医疗器械万亿市场:谁能扛起PK全球巨头大旗?

2019-11-20 06:24:12|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到劣谁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型胖农,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲韶。作为保时捷旗下首款中型SUV订蚕洪,Macan“低廉”的售价饯退,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现纽烦。鉴于Macan近段时间的火爆程度逼腺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章维段,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章疲。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拍娘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍活,所以在这篇文章中琴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容解率,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倒瞪赣。作为整个车系当中的中配车型董吃烷,MacanS绝对是性价比最高的一款疆廊瓶。只需要多付出13万递辱钢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缮桐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轮为。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斥杠:10.9万 车辆总价(含增值税)毖倘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屉东份,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棚趁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大返救告,当然这些选装件也个个价值不菲怜歼。毫无疑问避,我测试的MacanS同样选装了不少配置烹弧,加上所有的选装件之后忿梆,车辆的总价也达到了79.79万骇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汗辩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm建肩,比中低配车型长了18mm涡楼嗜。从数据上看哨,MacanS除了高度和轴距之外父,都要比Q5大一些筋亭透,但是由于MacanS车身足够低矮补书,所以从视觉效果上来说疲,MacanS的车身显得更加紧凑羔群速,也更加运动爽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓮蛔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刃。如果光看前脸的话褂姓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蝗怒莆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骡懈停,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条规歇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈墟丝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咀。如果不选装的话幸柬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仑逻。   MacanS紧凑无、简洁的尾部设计恼缕撬,充分体现出了它的运动风格囱,简单的尾部线条用最平实的设计语言虏膳称,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型教。同样运动的还有它的尾灯沛董,狭长膛、扁平的尾灯造型孔,与尾部线条搭配极为和谐撕,起到了画龙点睛的作用额。   内饰方面蹬绵午,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格低,运动中不失豪华感灌氨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坚脖稍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郊捶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孤瓢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因趴。但是有些遗憾的是穿媳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音放方,感受并不算太好耗竟。   Sport Chrono组件普私妮,包含了中控台最上方的计时钟汲踩勒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统错锰。只有选装了Sport Chrono组件黑,车辆才可以进行弹射起步赴捐镐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剖城,但就算是为了那个做工精致的计时钟叭,选装Sport Chrono组件也是值得的集茬武,毕竟1.8万元的价格弧,对于保时捷车主来说也并不算贵排。   换挡杆周围密密麻麻的按键雇壬税,对于接触Macan时间不长的人来说婪,绝对是个噩梦钠次,想要记清楚它们的准确位置兄本教,真的不是件简单的事情谅。起码在我开Macan的一段时间里木,每次操作我都要低头确定按键的位置攀庐保,真的不太方便俏沽酷。" "  在国内提到奥迪下,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幻身,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拣邦蕾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浩夯壤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣志小,这其中就包含SUV以及小型车瓦刃歉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛇频,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矛卯碗?   在外观方面铺,奥迪A3延续了家族外观设计堪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茎,用在这样一款小车上显得更有气势芦撑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厘菊态,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些限,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倒剧,辨识度非常高取仙,同时大灯下部还带有清洗器嚼寇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能懈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泪峨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芹虐,至少看起来没那么晃眼裂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亮曹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应克始,起到了很好的效果客轨赤。侧面的造型上在A柱位置最高方,整个车型几乎以平直收尾秽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证葛,同时让整车侧面看起来更大一些鸿。   A3的车顶采用了黑白色的设计悄斤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大署鲍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扰嘲彪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尝露公,轮胎尺寸为225/45R17奋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂落全,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浪尽单,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贯姥痹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郊聚,整体呈现梯形结构壬,尾窗底部与腰线持平充,尾窗面积最大化保证后方的视野帆纱碧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晴寐,不过内部也采用了普通灯泡光源细怖跨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成ぃ好仆剁托。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沁尽铂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翻透。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兼汕狮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恃嵌煌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桨,S80L自进入中国之后裙乌酸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邪迹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哆,但它所具备的那种低调内敛的气质彤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奇孰。   2014款S80L通过对细节设计的改变骡,让自身在没有经历换代的前提下幕浓瞳,进一步提升了性价比钞。面对强手如云的豪华C级车市衬怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗓惫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手方饶,想要抢占主流豪华车的市橙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步填航轿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锑肩。   新款S80L对前部进行了细微的整容膛郴培,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坑端谐,同时也紧随时代的脚步点嘘。相对保守的前大灯设计奈,已经不再能够满足时代的需求瘸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崔郴吮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吮槽,但至少与时代接上了轨庭拢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恼蠢棋,近5米的车长和近3米的轴距表现筏汉,让它在尺寸上并不会有劣势府,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骆疏懈。外后视镜新加入的镀铬设计姓藤,虽然是新款S80L最显著的改变之一笨详廖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兽冀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劣哪门,沃尔沃式的家族化尾灯造型胎驳附,成为S80L尾部最显著的标志性设计舰椭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解围炬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击飞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型词钒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力付。   本文导航   分享到叹瞄貉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垛桓溉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒灞松!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市模。不过旗下的产品线也过于单一街,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际当,所以便下探市炒睢,推出了紧凑级的GA3车型歉协祟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手傅版豌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型般,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级湃拱漠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缸懈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阿,也可以看作是GA3的升级版车型灌,依旧主攻家用紧凑级车型市场步豆氰。但是作为升级版车型讳可,GA3S在外观设计方面有所升级其欺篙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迁瓢仑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尺农,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体履孙浇,使整车显得稳重而不失时尚感浦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旅匿刨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧平定肥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动发、轮胎与地面接触等产生的各种噪音快。此外俯颈倪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妮饺,为双五幅铝合金轮毂皮凯汇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慌娘姬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撵桑挡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胸,传祺GA3S的造型设计并不落后送侠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手椒褪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揩械,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华禽魂魄,12万出头的价格或许已经超出你的预算钦纯辽,但是无论是从配置还是动力来说猩爬,值得去掏这个钱簇评内。可能我这些话有些官方措辞溺猩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法判澎。   1.0T嘉年华外观筋峡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瀑晨鹿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术局慕。为了搭配这台发动机几荆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揽茂。   内饰部分豆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致塘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畔纽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞥千箱,这个级别的车型非常少见帽。但并没有设置外部开关圣此,而是需要进入屏幕内关闭毛。   本文导航   分享到呢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺龄冗方,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廊糖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戏签,与大众168万的海外销量相差无几蝎钩惰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌糙节兴,依然凭着一款SUV车型拱尼,在国内获得了不低的曝光率粉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赡酶炽。今年4万台的预计年销量僧叛,相信有一大半都将由这款车完成鲍喇。虽然这个价位区间的SUV里介浓,无论国产进口都有不少车型可寻未铡,但路遇科雷傲的几率依然不低艇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啦姆扫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侈读豆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV居,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛇苯燃。这款车的发动机及变速箱等核心技术边溶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睦类瘟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备羌贸采,并保持了雷诺一贯的安全水准臣。而今天我们试驾体验的僳湃,正是这款车的第二次改款冒道,已于2013年在成都车展上市苏商。   外型上牢懂屋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格八丁挪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鼓魔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祟,倒是显得有些“萌萌哒”是。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炼系,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潜。   侧面造型上拭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时具居乐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捞仍陪。虽然尺寸算不上大染慷化,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坎品,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沟涉惨。另外艾,2.5L发动机搭配适时四驱系统翅菠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现程举。   尾部造型依然圆润毕,和略显呆萌的前脸很相称弊茹。上下对开的尾门很实用怒,节省了上门开启需要的空间挥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孤东陋,载货坐人两相宜星。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镐仇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捕吼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例偏。当然会,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淬餐、大黄蜂串抚、救护车等“老熟脸”们会出现点戌卉,编剧还添入了不少新角色晦立,比如老牌人物“探长”捞陛伯,军械武器专家“十字线”酗失,以及人造变形金刚“螫刺”等敝郸夹。对于最后这一名小角色而言仍嗣躲,它的“身价”并不算昂贵尸拔,并且在现实中捂,它的综合表现也算是可圈可点舍皑淮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陕喊农,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羡稗,说到这里饺得夺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巴。   言归正传捍,牺牲自我幕,从而使“大黄蜂”更加强大萌微,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仓杀哎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疏,想要拥有它并不难抢蹦舌,最低11.99万元就能圆你这个梦硅罚陌,只不过它不具备变形功能骗侯砍。   从设计以及尺寸上就不难看出苏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台红,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理络,所以对于大部分人而言你,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电瓶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衅兄痞,具有相同的特质的车型还有福特翼博耽家、标致2008操。在对表面参数对比后僳秸,创酷的优势还是比较明显的让,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夺拜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似散,平和的尾部茶块、延伸至后翼子板的尾灯组眉、向上提升视觉的包围等等徽县短,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顶努,当然也没有明显的不和谐感瘸情显。" "     对于英菲尼迪来说曙辆高,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烘苹戊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蟹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期橇,这最为主打的当属轿车Q系列派物,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皑存画,在现在都在大搞涡轮增压的时代偏干嘛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攘遍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辖囱,而今天灿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坦姓玻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型莲评,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的糕兢,就是英菲尼迪的G系列产品疙航,而随着采用新的命名方式嘎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扑食,从之前曝光的一系列的概念车来看峰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格落颗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稳番激。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象襄犬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉每,而带有这种印象而来的就是毛:这车动力强么蓬?怎么看就像是卖外形的呢苏郡?   首先在外观上那酱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格躲梳够,采用了更为吸引眼球的设计思路澈蹋介,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汰湿眉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搜监,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逛矫汗,同时也充满了一种力量感嗜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉亨标膘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藐踩妮。   在车身尺寸上蒙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm午,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劣救,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅察够,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式覆核,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泡郸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侥颅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斧,在这个级别算是中规中矩安蒜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妒甘山。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位显,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仇岔,同时也保留了圆润的线条风格失,尾灯的点亮效果依然印象深刻铜瓜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庇岸,这样增加了尾部的层次感顶馅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭快投,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞎采荚,并且入门售价也仅10.98万元屯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偷扳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下协诗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表且独典:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鹿惋疤,但车身上的差距并没有售价来的明显溯守,因为锋驭真的比它们便宜太多了旱。除了合资对手以外瘸,它10万元起步的售价痉胎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斧。   铃木锋驭的外形设计上兴,我听到最多的就是两种声音促绩控,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坦,而另一种则是感觉外观不好接受缄,很少有介于中间位置的人薯隋死,毕竟外观是一种很主观的感受藐,仁者见仁智者见智几骇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格螺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些本。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呻括颂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陡须,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捎。接缝处体现最为明显冷龟,而且它在内饰配色上也相当讲究妨堡兰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衅惮刑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吧舷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠奠盆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肺竞厩,售价为15.48万元度丢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比修撇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灰,性价比有多高了隋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置办,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毒。况且簿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裙,还是非吵厚道的腾。   本文导航   分享到瓮檀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拍裁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把紊价,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匆把堆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沙栋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涵,这作风跟大哥卡宴如出一辙畔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矮郎:68.79万)在选配后价格逼近90万元狄轻,而且市场上目前一车难求恭川拓。那么问题来了晃窗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹈烹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大年羔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊派,到底这两车有什么区别镰缸弧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炕较半,帮你捋捋思路胆。   注橙宪疏: 实拍车型为MACAN 2.0T泻乱陪,为了让您一目了然翠骚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涝冬。   内饰萝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晚茧翠,可以说走在大街放眼望去到处可见拆被肋。基于目前的消费理念猜,如果花20-30万去购买一辆SUV曝腾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观家米浚、实用的内饰剿、以及良好的通过性唤,另外还要满足偶尔越野的需求础狭措。面对人们如此苛刻的要求轰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昆,看看这些车究竟能否满足众人的需求筋堂。相比其他媒体的评测方式放甜,我们易车选择了多人评测的模式丢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骨帅瓮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评得。    此次我们挑选了7款SUV车型魏弓,分别是绵洁阀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酣邯,分别来对它们进行详细的测试滦士,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犀殿:25.28万元   市场优惠菱且膝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狡牢城,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轿刻捷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主加,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贸仁礁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盼泌铰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寡袜,看上去更加的协调巾。   至于尾部方面且雀烧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凯恭遍,乍看上去有些沃尔沃的影子绰,整体采用了立式的设计风格悔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲填,尾窗位置比老款更直也更靠后革裁。   小结疤顺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俯垃玛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伍烷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呛茹,前后不是很搭调佳图,尤其后部的立式设计前访,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间光桔,但空间利用率上则会相对减斜亍,比较适合那些舒适一族形。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型皑:25.28万元   市场优惠瑰难:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阀绍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车连,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盾腑,新车的整体造型十分具有张力廓券禄,五边形的进气格栅更具立体感全姜,镀铬装饰一直延伸至车灯内恨标,大大增强了整个车头的时尚性砍联。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒂秒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玫,但整体并不是LED的灯组设计佳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廖,在视觉增加了整体感的同时亢东,也大大提升了整车的运动性磊苛咕。   小结煽:马自达CX-5在几辆车中趴,我认为是最具动感的一款谓,整车前后比例十分协调赂,外加搭配蓝色车漆锤配苫,使得自身更具个性礁回灸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邪,详情请见后面的驾驶感受篇贡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矮匹坑:26.78万元   市场优惠钝凭:1000元   如果不知道它是奇骏的人恒钱,在大街上看见这款车喉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穗,同时也是这7辆车中变化最大的车型啥,整车不再是那么的棱角分明侈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉输惺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿到貌。   由于采用更具流线的造型设计孝楞腥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疚舷翟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驰己瘫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沧捐跑。尾部的造型也不再是那么的方方正正篮豢,尾灯与前大灯造型相呼应碴尝,并搭配镀铬饰条加以点缀碴船。   小结杭藩辨:由于我个人的车型为2010款奇骏席,所以面对这款全新一代的车型掳可,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沧逞姐,奇骏是个不错的选择试慕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纶闹揩:27.28万元   市场优惠携星菊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哄级,就得到了广大消费者的极高关注度狭糜,整体设计与上一代差别很大虏霜,不再是中庸的形象骚,而是更加犀利的造型稀害告。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息合努,前中网分为两段式设计归纺黑,但两块黑色的格栅全是假的坞拘沛,完全是用来装饰用的屏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砂。   熟悉老款车型的人都知道叉伺屑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞥食涪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凸馆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惧,从而保证了行程的安全性浆。   小结串掏亮:这款RAV4整体添加了越野套件锚孤裴,所以并非其原车面貌受付乡。但无论是否经过套件的选装觅,整体的造型还是十分具有潮流气息的敞,另外值得一提的是垂评贡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项览迫,依然是几款SUV中表现最好的妻蔼偷,注重空间表现的朋友们值得考虑浆仟磕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版囊:31.58万元   市场优惠菱订伺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枪,所以变化并没有其余车型那么大忍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了添级师,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思砷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格部涟,棱角分明才是其主基调性繁邓。   后方整体没有太大的改动碉递喝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冉绘妓,设计很好的与前大灯相呼应病拖,夜间看起来十分的醒目慕财,整体也很协调暮撤。   小结纤促价:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看漓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诧储,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉统诚捣,途观还是比较不错的选择拔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炽柔多:25.28万元   市场优惠室镀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐伲克斯的外观揽黄,那么这款翼虎你必将也会喜欢讹,因为它的造型就是一款大号儿的“概簧蹬樱克斯”咎。单条镀铬饰条所组成的前中网疥,显得整体十分的修长谢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寐沟怕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稗嫌砍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奉玻涂,提升了整车的档次财。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亲。   小结渡尽:翼虎是福特家族的新冻探Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖孛撸克斯的身影疥,而对于新款噶克斯的整体造型穗,个人觉得还是很不错的卤踌室,那么如果您要是和我持有共同的观点佃筋,并且想拥有一辆SUV车型且纽沧,翼虎绝对是首选范围豁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版湍粒:27.69万元   市场优惠涸套朽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子户浚,但随着Jeep旗下车型不断的改款郎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去夺骨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息癌罚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锣赔,圆圆的大灯以及垂直的中网舶匡,无疑均是Jeep最原有的样子陆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浩捂,无论是后风挡还是尾灯丝入,都为方方正正的样子滩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炬烙。   小结鲍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉辈诙搿,淳朴造型及棱角分明的设计虫饰仆,在保留Jeep家族血液的同时哦,也为整车的空间做出了较大的贡献呛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的麓,详情请阅读后面的文章高日骡。   外观总结阜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袜瓢,基于每款车型的特性亮笆纤,有的为小改款并世缆、有的则为全新一代犀泌荒,所以有的基本没什么变化料赊勿、有的则“面目全非”家。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恒炯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粗娠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息居坏。通过每款车型下方的小结七,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泰蝎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庆寝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绰厕茫,你可以理解为营造纯正的氛围谈欢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来厂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合眉书,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俱肺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed干,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湿底。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”单,绅士气质是宾利的“看家本领”菲搬骋。往往藩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宽汐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搓屑釜。现在谈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h集埂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呕。自古以来贺侵魔,“Speed”一直是宾利的性能标签癸,以此向2003年垄断勒芒冠粉悉、亚军的Speed 8赛车致敬善敢。    作为宾利历史上最快的量产车型溪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逆看按,当然韦澈号,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可入。    伴随著经济实力的提升擅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茨,当你身处被“泰禾北京院子”嗜奇募、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俩鳞,肯定会追求更高层次身份上的匹配试钾啊。我几天前去宾利销售中心嚎事勉,它长廊式展厅规牡矍反耍宏伟券,处处是浓郁咖啡香偶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利门,对其购买力是不置一丝的怀疑朝。我想抡,只有宾利耪幂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吕苇通,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堤仇设。我敢很确定的告诉电脑前的你们拟千秽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰内巩,在中国未来一定能卖到脱销破牡。   >> 写在文前熔圭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绢,英国品牌的表现令人忧心忡忡弛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钮蹦,它们目前都散落在世界各处累,有的受到追捧有的则走向终点氯豆。即使获得成功的英国品牌裙都炽,它们仍为自己贴上的“德国标签”孔静、“印度标签”的身份感到忧虑面极,毕竟寇闯玫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矢霜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恳、原木的袅袅余香讼赂,这种气味只属于宾利趴茧钢、劳斯莱斯们伎绥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严码,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碑穆厢。    从业这么多年嘿嫂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漓色,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚊,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞭矾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伴美。我认为一辆好车醋,应该让驾驶者舒服虑、安静垫、惬意的完成从A点到B点的旅程仓河,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钾骂,却实现不了我小小的梦察禽菊。我一直认为萌纲,真正的贵族笔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幕,即便妥协仍然能坚守初心妊洛吮。此话适合改变自己的GT Speed昂熔肯,你知道吗驾?世上最难的事情就是超越自己兑,GT Speed做到了 劫豁题。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乖副锚,当你启动它时刃救,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啃。   >> 外观瓷酬姓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弘奈阜,作为宾利目前最为畅销的车型肋剖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”街拈醚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级馆考害。但是筏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苔少,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动截将摊。当然扑策,大部分“土豪”车主也不在乎溃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成殊灰。    外观提升不是GT Speed的精髓窖谅剃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娥尘辅,动力滤、刚性铆、减重上的工作任重道远磷堑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg紊泪忌,仅有2.3吨晾久糙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衫卞。不要小看这350kg旱貉,几乎是一台V8发动机的重量耗差星。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件南肌冒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忿、多连杆后悬挂和防倾杆等鞠茎乃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挝,分别是Burnt Orange(橘)伍川熄、Sequin Blue(蓝)响、Excreme Sliver(银)姓百。为了凸显GT Speed的特殊幢徒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堆恢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绰坛。宾利工作人员表示坦痰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故华雀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加革碌,尤其是在中国等兴新市场更是突出版,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韧。    你知道胖子多么努力吗巫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时委,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形臼写。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畏春。那些把高性能作为卖点的品牌范菲,现在宾利也有资格和你们一较高下逻皑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夕境,与GT W12车型尺寸几乎保持一致频,其尺寸为(mm)蛋磕刀:长4806慕尾熊、宽2227敦、高1394奥,轴距为2746mm垮耐沟。我知道猴柏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距聚浅软,为了让你做到心中有数钨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桓绦溪。与竞争对手相比乒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先休。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车定灌,哪怕国内的环境日趋恶劣虚脓劣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拿侮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭排讲,整个过程大约需要22秒成。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间崩,从而避免占用后备厢大部分的空间肩稻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘檬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膳理,没有法拉利暴躁俺嘿妊,缺点恐怕是不高调少。不信你点击上方视频听听视频里声音贬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呵: 作为欧陆GT的性能旗舰宛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缆素酥,不仔细研究根本发现不了它的区别妇。虽然外观变化之处并不算多迪彻,但是对于轻量化价挫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铆叙吵。" "   7月21日宠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鲁啸炒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侣牧、北汽E150家案晶,成为第一期家用空间王冠军尉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粉。它们会有怎样的空间表现寥,不如一起来见证上孝。 本期内容开始前跋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冕厩杯: 好了梅掀,正式开始第二期内容栓帮。不过简单说几句比,为了没看过第一期的网友们酿:    你可能会发现筹,随着岁月流逝既媚髓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郴,也当起了小爸爸迹耗览。恰此时牌绰,他们对车的选择可能也有了新的取向咀,空间大俱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素退。    基于此免,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悼撮北,让大家对车辆的实用性有个较全面莱劝、正确的认识弄档。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测石茧、模拟一家三口郊游的情景实测帆匠、细节空间的展示帝、实体娃娃的数据测量四个环节进行撮倍千。   话不多说该法,有请今天的选手冈汉檬,登程凇! 第一环节宽:堆放整理箱痞斤吗,能放多少放多少    由于很多厂商悍其匣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咎戒吻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袱聚,也会帮你量化一下车到底能装多少升胯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数管。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号极疚人,并加以不同颜色区分节敢,目的是给你呈现最直观的感受献贺僻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挫屯,仅供大家感受一下峰肆看。今天我们拿箱子说话堵镭米,看看它们这种数据到底能装多少箱子挝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颂陋:由于时间关系录蔬羞,我们这次只借到了骊威的低配版父埠舅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒两猛,但高配版的骊威有这一功能脱杠嚷。 首先出场的是骊威含猩绦:    状态一钎害:单纯的后备厢空间 状态二库拓雷:放倒后排座椅后的空间 状态三贸喘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夺青: 骊威一如我们所想的那样窗痴股,空间的确是其一大卖点怪鼓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笛,小伙伴们都惊叹了!骊威米呛倡,实力不凡嗽地蔚。   其次出场的是致炫桐凹士:    状态一舶:单纯的后备厢空间 状态二菠秆臂:放倒后排座椅后的空间 状态三寥艘些:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奇: 就如文章开头介绍致炫时所说熊邪,空间磺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捂巍茫。通过这一环节放整理箱的测试盒纯豁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歼郝贫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一热:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二成吭匙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豢: 通过摆箱子的实战递,以及上面表格数据的对比配媒钱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桃森拼。而致炫与骊威差距也并不是太大工汾铺,可见其空间不可小瞧写。接下来又有哪些好玩儿环节骄磷死?而两车又会有怎样的表现呢坏腿清?请继续往下看丹创绣。" "   今年5月健,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚀告敦?9挡无用烘溯?自由光深度试驾报告》)巴缮想。当时忿铜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盯擞。    6月戌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)速。不过3.2L版的离地间隙娇瞥啊、接近角握潮蕉、离去角疾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隧驴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粹鹊?    几天前拇庞,我和赵璞线狼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廷,这车还行不行箍浆汉?    我们的第一站鲁痞,魔都上海隘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喝嫌。在经历了噩梦般的改签刃灌瑟、等待酞、登机具隶、继续等待之后掇书,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耸慈寂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坟:“游遍世界各地辫睫,开尽天下好车南。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑崩拔屡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怪对馆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的案,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乘徽。在此我可以不吹牛X的告诉大家晚,我在纽北环实际驾驶过碎锑炊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI导秆薄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型检。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亥诵,在国内也非常抢手煤讳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笺豆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顶柿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芍纫,基本保留了GTI所有特征联。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升费,在舒适配置上也更加的平民化潭吹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整维恨操,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坤孙捶,例如两边的侧裙以及尾翼等惟俺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘉蜕缅。但低调的外观也有自己独有的设计元素棵盲唬,例如车头处GTI特有的红色的拉线绩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓤芥挝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性始泵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm害刷讳。另外恒绩,新车的LED尾灯造型也很有特色洼农。海外版GTI提供了红色勒梳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窍毯渡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匿锑绊,但国产后或许可以与国内的消费见面古禄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少健曙,我把它们大概分成两类淮促脆:靠谱的和不靠谱的切。不靠谱的原因很多汝,有些续航里程太短狠似,上车就开始为电量担心;有些性能太差火狈臣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侧,几十万买个两门小车景,真当我们都是土豪吗认摹低?   不靠谱的理由千千万陶,靠谱的标准则大致相同福恋馅。续航里程不能太短射扫,加速不能太慢搬趴陇,最好还有些实用性桶钾,价钱不贵就更好了抱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俩儒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堡访。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫌,拿汽油车举例的话降,90%以上都算得上靠谱俗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惰,能达到及格水平的车型却不算多烩苛吕。我们的这辆测试车是2012款的杜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铺。还好时隔两年苏片涵,e6的动力系统并没有发生大变化蒲写,只是外形和配置有小小的调整幢脑。   续航里程橡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谈丘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘦躲枫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驰苛蓝,这其实只是理论值沮输颊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坑俯,实际用车时很难达到缓碱。夏天空调辱婆、冬天暖风卯媳、高速快了慑想沦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扒。   这种电动车只是日常通勤还可以司,但稍微有些想法防颁灯,想去见个朋友紊、买个菜扒,心里就得犯嘀咕牧。这种心中总有事悬着的感觉很难受泰馅煎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捂。   由于时间原因鹅刻缓,我们只能简单测试一下e6的续航能力统。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茸铂闷,其中高速路况三分之二肛庆,城市路况三分之一藉九。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来豹妨,我们的行程其实就是三段嗡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)违萄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熟杜炬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甘,显示续航里程320公里镭。完成第一段高速路程时(43公里)疆,电池余量82%(耗电17%)附唉当,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)廖,电池余量63%(耗电19%)荚袒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痢嫁汲,电池余量45%(耗电18%)疮,续航里程134公里(减少61公里)锹祷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阿吭朵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滤,比如第一段高速行驶歧杀,续航里程减了59公里两节,而实际行驶了43公里攫届,二者大概是0.7倍的关系堡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话假保,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疆,拥堵路况似乎还更费电一些拉。" "  近两年欣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮葡匆,很多大厂都推出了自己的纯电动车妹慈,先不说比亚迪这些纯自主品牌愤瓦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绘烩碍。今天蒂藕麻,我们就提到了之诺这个品牌架理北,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骚溺沏,主打高端杭宠,并且未来也是只进行纯电动车的研发颗迷墟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慑耙。今天田,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钉橡,下面我们就对这款车型做一次体验巴耍阜。   之诺1E只租不卖盗,租赁价格为腻贪:日租金为400元/天封,长租(3年期)为7400元/月绍筛必,现在消费者就可以对这款车进行租赁霞。   租赁价格包含型脱彤:车辆上牌肃经、充电盒安装(7.5小时充满)秸料、保险京堂、每6个月一次定期检查保养够、车辆维修酬,7天24小时道路救援仑罐秸、拖车以及备用车辆等肯拘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造罕簇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计患如哥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惺遂泉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饺,虽然亮点不是很多士讲钱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帽逞鄙,树立之诺自身品牌的辨识度归芦旱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饺窗,辨识度极高扦毖。 既然是同平台打造矛,那么轴距和宝马X1也是相同的陕窃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莽吧蚕,尺寸为225/50 R17啊频兼,这款轮胎最主要是为了节能考虑保簿。   本文导航   分享到捌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粳偿,它是南京依维柯生产的车型潍两,隶属于跃进品牌旗下撼,是一款定位中高端的轻卡产品侗诡彭。该车是在2013年1月首次发布的悄辨衔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夹,为用户提供了更多的备选车型炯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现练。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)计促疟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域令,宝马向来不走寻常路堵袄,旗下的SUV并非越野硬汉铃嘎,而是更加注重公路操控性疤绣没,所以在外形上也有着自己的独到见解呵列侵。Coupe原本只是轿跑车的特征舍材涡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上连。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗽。在这种背景之下牡盯邪,X4应运而生懦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篓汉规,宝马对于X4的设计便更加得心应手芜。从车身尺寸来看千,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疗授。然而实际感受上涎普爽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泵蠕衫。它们的关系就如同X6和X5淘邻,一个张扬卑死、一个低调串。要想伺篮酷拖告?X4很在行撬蹋。   这辆X4的外观加入了大量M套件顽囱,进一步凸显了它的运动风格群凳袄。夸张的前后包围降低了视觉重心冒温崎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角期粒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢部?所以泪梢郴,接近角伞财秆、离去角这些数据对于X4来说讲,根本不重要扭脾。   和X6一样税炊湿,性感的臀部是X4最迷人的地方滦苛负。如果从车尾来看酮,X4确实比X3运动了不少孰愁,高挑的腰线钎私、厚重的尾部都能给人很强的力量感孙吕换。对于35i来说书兄,单边双出的尾排着实有些低调蹦档响。尾灯的造型是典型的宝马风格瑰疾虫,造型简单渐、大气妨疗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮料高,前245mm桶蕊啡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凳唉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陆发搜,这是一款综合静音锤钠、舒适窖剧季、操控于一体的轮胎婪茨柬。在我看来崎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踢点楔,似乎更为合适普性。" "  原标题铣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懂埂,该车除了外观造型犀利芹擞翟、内饰豪华避、配置丰富之外慧客,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戎。作为一款以年轻坦、时尚为主旋律的产品鹃瞬甜,NX开起来的感受如何挨傻,今天我就为大家正式揭秘床刊。(注襄乘弯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惊,如NX拇囱侯、ES粗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍透:   NX车型的外观内饰设计风格械砍,在之前的文章中我已做了详细介绍搜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品曝举。从实车给人的感觉来看碘,它的确做到了这点毫仍,不少人见到它的第一反应就是按:恩仟嗡舞,这车挺个性募弥钱、挺漂亮挪缉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滇伙脑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度告。此外弯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯煌隶,进一步提升了科技感秃巢。不过它并非全系标配承,在入门级车型上近光灯依旧是LED鼓,远光灯为卤素灯泡柔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨湎纸健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猜孤前,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3习嘉、宝马X1做直接竞争熔讹甫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陷绢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拜弯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僵瘟氏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格计烙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽郴骄佟,其中一款为17英寸广垄,另两款为18英寸拳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恫苍翱,在国内的售价大约1700元/条寐焙。   车尾线条与前脸相呼应璃,造型犀利臼黄,棱角分明辱,以凸显整车年轻花、运动化的产品定位蝎。同时善宛,尾灯设计十分用心膛诽彭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秆拦铜,特意在接缝处增加了一小块LED恐瓜捂。   内饰方面蹋藏倘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造农李情,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伍悉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卢啼,大幅提升了车内的豪华氛围轰。   据雷克萨斯厂商人员介绍奉唱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘦滦使,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统水,它的使用方法类似于电脑的触模板镶屠工,并带有震动回馈功能貌据娘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聊逞。此外叔昏陌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统险,我们咨询厂商工作人员翻,这配置会不会引入中国懊枯芭,对方并没有给出明确答复霸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惹,作为家族中的新进成员庭,NX的表现自然也不会差插。为了符合它运动化的定位夺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莽誊氢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厂庆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跋。   在海外视蔑,NX提供了全景天窗嘲、普通天窗和无天窗三种版本的车型册,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垃娟块,采光效果很好瘸检,但无法开启巷床。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啪酷,采用的是外开式设计龄。可以确定的是扭巷乔,上述两种版本的天窗都将引入中国妥,至于无天窗版车型是否会引进适,暂不清楚界。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猾,马自达CX-7在海外推出;2009年布猎底,2.5L两驱车型引入国内售惕,售价28.8万;2010年壤,增配的小改款车型上市枷,售价29.08万雷系,同时宣布国产意向;2012年购凹供,海外CX-7停产;2014年旧娃凹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纯矫,等它国产的人此时已经老了四岁了杠行。   从以进口的身份引入国内休纶,到正式国产经历了四年左右的时间杰肃,在这四年中进口CX-7销量并不好发寿,一方面是当时市场不成熟湿,后期竞品丛生将其埋没了巩伪。另一方面原因也在其本身懒休,比如定价高喂巴悉、2.5L发动机动力孱弱等等擅瞥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枫。在测试之前酚版,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坟抨部?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孤码,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涕阑坍,搭配6挡手自一体变速箱砍示辨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舵,只不过调校要比CX-7上的更为激进诞。即便如此好龋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猜惩痪。   油门的设定比较灵敏碉米曹,起步和加速初段都还比较轻盈莫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拦,而不至于拖沓室第,一切都显得易于掌握擞臣。变速箱和发动机配合的是那么默契甸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位核场叼,只是在极拥堵的道路上蠕动时棠须巨,1挡与2挡的切换有点闯动而已砰,问题不大尚。   转向和悬架的设定偏向运动画,采用机械液压助力的转向系统比较重帆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桃碳畦。悬架没有“忽悠”的表现幂漂湿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窍,车内乘员经呈炫ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”殊。悬架后段偏硬赌红案,在弯道中并没有明显的侧倾龋享,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叉盛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错某,动力供给够积极潞受,表现不错谈坏,驾驶感觉非常轻松讣,动力的跟进也很是及时沃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苏量。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吗敞贿,而且不是那种喷涌般的迸发堵夹谢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漆埂,给人相对内向保守的错觉确考菇。   CX-7更擅长的是中途加速充筏,比如从60公里/小时开始阶屁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓松认雇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膜淀,这几天这种沮丧感时常出现酚券。不过也正是这个中段加速的特点蕊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怜旅和,稍踩油门就奔向3000rpm领,便能得到很好的响应朔累,仅有极为短暂的降挡迟疑扇,随后就催逼出了足够的扭矩坍谓。简而言之价,CX-7的驾驶感受还是相当不错的少,容易上手瓜,各方面的表现也都算令人满意特。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捆县伯,涡轮增压器起到了明显的效果思突,就像注入了某种精神类药物便斑,虽不时刻保持着亢奋状态嚎邯贾,但兴奋状态确实随时可以到来匡犬,一切都听从指挥殿秀。这种持续的加速感可以维持一段时间圈际撇,心里不禁一阵爽快龄琉,当然钎疙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了熄庆鞍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光囤敦椿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铰锭壤,消耗燃油17.94升破恐桑,平均时速为30公里/小时士,全程开启空调诫稼,平均油耗为13.3升/百公里歌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巍掀咀,CX-7绝不算省油的那类喊狗日,准确的说是比较费油操。另外活罕衔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勤,无疑使用成本相对较高耐箔亩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泰腑啸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龋。说实话拟撮尉,那是我第一次接触这两款车潦榷峰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象便仁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篓沦拼,动力同样够用骸胎,但输出并不算线性芬净,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赶咸叉。当时我就在想鞋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伐,而如今厂家真的这么干了榷冈洞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堪谱叛,增加了几项配置澜础洞,外观方面几乎没有改动衅当,图中的这款车只是增加了车顶行李架程骚炯、车尾扰流板和挡泥板等选装件茶趁翔。   这款帅客HR16是一款7座车型闭,它可以满足国V排放标准嫁,车窗后半部分采用了隐私玻璃收盛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丁喷玩。当然屑斧,帅客实际上是一款既可以满足载人漓焚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贫黔糯,所以它的车系中包含了5座划、7座拇圈背、国IV无雷、国V等各种不同版本蔼。   除了挡泥板之外呢控,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渐痹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阔弊鸵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茸,其中的最强模式叫作“Dynamic”末灌,译为“动态”充。有意思的是裸达穆,在英文里耽妇切,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根说,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒋珐刻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僻?——开启动态模式镁,就等于点燃了一根无形的导火线枚。   要追根溯源的话拿,炸药起始于中国瞥,属于四大发明之一雀烘谢,不过相比中国发明的黑火药桔,硝酸甘油平时更加安全可控颈断受,而且破坏力更强淀。奥迪RS 7同样如此闻博咐,它多数时候表现得比较随和田肛柯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吹锻。   首先从外观上就容易看出它很厉害戊。奥迪A7之所以独特茄劫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戒,人们将之称为“Sportback”吞,在我看来酬哪,它的廓更像是一只优雅的海龟厦守,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗓刮鹤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光施,所以它已经不是传统爬行类的龟饶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峡,让人不由自主的去稳稳扶住3隆脯娟、9点位置痘。   在风骚的外形和各种真皮嚼、碳纤维材质的覆盖之下滑旗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刊却,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巾,这一点很好驮狈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群说的。即便在这种情况下鞍墒发,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粱钢笆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题畏配韧:谁给你的自信卖这么贵捣课?不错危侯仍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘿颂匿,它到底是盲目自信还是厚积薄发掠馅娄?我们一比高下化愧社。 外观对比磁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沃溅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橡抠稍,所以我决定说点可以量化的东西歉虎。首先刮守祷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逻栖脖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橙。其次可能是由于动力的原因肚邵搞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽簧卉囊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宿刚改,备受关注的长安CS75正式宣布上市川慰蔬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玖垃显。在前期的试驾活动上灭胖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坊寿鲜,并对其驾驶品质给予了极高的评价投恨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稗马,和手动挡车型相比疲功,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闯。 ● 外观内饰的简单介绍临当:   在外观方面踌桃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型负纳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恒阿,甚至连一个小尾标都没有纷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贾恢,但1.8T车主可能会对此有一些不满郎默骂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm替,轴距为2700mm茄雾伯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5光肉茶、奔腾X80以及哈弗H6寡,CS75还是相当有竞争力的胚裂,它的轴距和长度最大佛伍,宽度仅次于哈弗H6洼陀铜,高度相比瑞虎5矮了35mm驰颅。   在外部配置上届,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嵌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萎馁。另外烂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力维俏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唤雾棱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品餐抽烘,市场售价约为700元/条绍隆案,在同级别中算是很厚道的配备了即督。此外柯疼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捷险,只是轮圈被替换为铁轮圈诫涟塑,还是俩字——厚道丧眯纲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格查,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拱殴亢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啪,看起来更有层次感适屑完。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓄、设计毫无新意郸俄、用料也很一般等不好的印象焚。不过近年来纹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胺纫琼,长安便是其一烩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诗然,也很难找出它的缺点路苍簇,按键城、旋钮的阻尼适中吻,手感很不错筹鳖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碘,分辨率和反应速度都还不错纬,不过在功能性上它只提供基本的导航克乃、DVD舷、电台挨茬、倒车影像及蓝牙功能凸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墙垦,但是厂家对此并没有改进潞藤诡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撇。但是界,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辜尘,同时设备名称也无法显示完整量簿,在用户体验上还有提升空间唤。   不过温财,在一些细节处理上泪沁保,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涉。比如在挡把前方的储物格寿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理察,不过这块材质却为硬塑料巧,实际上根本无法达到防滑的效果此扑。另外栓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勾,这点值得表扬桅旗董,但必须手动摁下开关才能点亮短辈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅查眷疮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剿憾。座椅填充物软硬适中铰量,刚刚好考痊心,并不会软到开久了腰疼甸,也不至于硬到硌(gè)人航晶。除此之外磺丰态,包裹性表现也很不错探嗣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔫。另外发,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陷。   车内乘坐空间表现上捂,身高180cm的编辑身处前排桂涣罚,头部约有一拳左右的空间瞄姐,此时移身至后排氏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缕。作为一台紧凑型SUV车型碑楼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啸疙。   来到后备厢釜屏,长安官方给出的容积数据为590-1560L豌,表现中规中矩具踌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布副廖撮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臣昂眉,增加消费者对于整车的好感度袍谰陷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赐架沪,如今市面上的电动车产品越来越多权休污,开始逐渐走入人们的生活牧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一观估措,大家对它的了解可能还不是很多孩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元檬冠。那么这款车究竟如何呢横瞳柿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车催、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秦,我们终于有机会近距离接触一下残。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篡矮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锯绦板,因此其与众泰汽车合作施刃,推出众泰知豆电动车瘟乳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兜祁赤?不管你信不信巧位卜,反正我信了悔奇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橙,售价为24.98万-28.98万元脐,共有三款配置可咽闳看拧,全系均未采用quattro四驱系统忿,取而代之的是前置前驱的驱动形式差担。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸡仇嘉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卿绰瓢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浩肪,1.4T的发动机到底够不够用舞讳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骇归,这些问题都难免让人担心盒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桥勾,它又是否值这个价格鸡,下面让我来终结你的这些疑惑贡休。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喷虫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涩隧琴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鞘艘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涛黑阮,既然大家都关心这一问题杠啤工,那么我们就从这个问题开始一一解决览巢摩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竿芥,其最大输出功率为110kW寺烘乐,峰值扭矩可以达到250Nm纱凌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗅锣袄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刨观富,动力储备不足方面的顾虑厦,但是这些想法也好顾虑也罢筷辨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芒特。奥迪Q3的油门被设定的很紧实强裤部,油门初段的旷量微乎其微先冷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抚婪蒋,当发动机的转速达到1750转时譬懒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩是,强烈的推背感也会随之而来耻琅,如果你不是冷静下来思考一下畴奴汹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闪韩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窟翁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吝缚,一开始的想法和我一样羡,换了1.4T发动机之后方撩静,动力跟的上吗捻?心里总是怀揣着这样一个疑问经椿,但是当他们开了一段时间之后碍坚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猜渤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格不市北,处于D挡模式时返沛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝峭颅伦,但也感觉不到激进的性格孪绕。但是当车辆处于S挡时筏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉釜卵,整个车似乎突然变得紧张了起来荤蜕,时刻专注着你踩油门的右脚胃华,稍有动作便会迅速做出响应蓄露。   在城市的驾驶中诗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障测,当你深踩油门时颠崩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吓,或者可以说儒媚康,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态傲。此外履,作为一台不折不扣的城市SUV刮敖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验如搂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肯驮梁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钞厩孤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偶础驰,整个加速的过程非常线性肺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赎闹,不会表现的非常神经质统。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乖揉,这台变速箱给人的感觉非常聪明董,可以准确的猜出驾驶者的意图滩,在换挡的速度和时机方面非常到位价鲁潮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吩善。此外蔡萌淡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错簇超。当车辆处于D挡模式下乏,当发动机的转速达到2000转时烷,这台变速箱便会进行升挡的动作骗煌,从而保证日常驾驶更好的经济性难琴赖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啃翟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膝吗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垮边宪。   这台变速箱也并不是近乎完美危菱杯,它当然也存在着自身的不足胶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诞年贺,尤其是在低速的区间内捅下骏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忌撂。此外功划,该车提供了四种驾驶模式的选择试炯,分别为经济穗、舒适好受龚、自动和动态模式督燃盘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整先虱辉。 性能测试甫穿勒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现百酬,最终的破百成绩为9.14秒鞍痘锰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氖。奥迪Q3在三挡时完成了破百滴俗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沥颁。此外珊捞媒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豢吕肺,非潮杪昶校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翻端信,整个加速的过程十分平顺和线性梯牧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辨鞍函。车辆在全力起步的过程中岁剔色,由于没有采用quattro四驱系统芹设,车身有轻微的抬头现象里,前悬挂的拉伸比较明显扫。 性能测试酒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秽惨频,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粹贝爬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升五莆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系臣倪。在整个制动的过程中桃柬孟,G值适中保持在-0.9到-1之间滇贩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钠泡,前悬挂很大程度的收到挤压叭习,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箩枪厢。此外录,该车在连续制动的情况下疾栏,受到的热衰退现象比较明显卤览苹,在连续测试过后筏耙蔬,制动距离增长了接近2米搽丹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倾壕朗,动力方面也足以应对使用的需求跺隶怖,尤其是在低扭方面记,这台发动机表现除了浑厚的功底萍庭桑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梳。对于一台城市SUV来说冯程,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掳韶颠。" "  你有没有这样的勇气此体,一辈子只留着一种发型赐,带着一种款式的眼镜鲍始?或许多数人会摇头说不俄雌散。试想你现在穿着中山装凶,带着大边框紊侧,留着中分头走在街上尸蔡,别人必定会投来异样的眼光砰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酗贰绍,但有一种美镀疯,却是永恒的蹄晶,我们称之为“经典”芍仑骗。就像中山装逐渐演变成了“国服”茂昏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样存稗,看似过时的东西稍加润色猜,就会焕发出经典的力量安香遁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歧剂,也是一个互相佐证的问题陆。正是扛住了时间的消磨嫩颇乘,一个产品一种设计才能称之为经典瞧萎礁。而正是因为它是经典啦,所以无论时间如何过往醛,岁月如何变迁是赔,它依旧能代表着美脖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喂汉踌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纽弓、保时捷911啸椭辱、MINI这几款车了乳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承细割绦,这是一种财富坏模,就像一个国家的历史一样掸材,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惋。但就像中山装一样日蚀酿,如果不稍加改动铆期,依旧会被人说土气轰冗庐,MINI也是一样绩,细节的升华会有益于经典的传播和传承烙捌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多编,是全新MINI车系中性能最好的朝阔杀。所以车头车尾都会看到“S”的字样顺冀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悸倡微:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抄菊警,这是它彰显不同的地方尼,尾灯的轮廓更大了徒沽丢,但相比老款不够凝练谐誊,同时你也感受不到它有何种审美的进步视,个人感觉它是为了变化而变化谭。轮毂方面窘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钦。不过妒幂黎,在真正接触到保时捷Macan之前潭,我对它的真正实力也有所质疑菱。众所周知惕喂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渡怪?带着这个疑虑贸耸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柯穿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜕溅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擎渺庭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娩歉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咕埠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梆颓。在没有任何参考坐标的情况下阔扯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乒。排除了惯性思维的困扰晨睹练,对于一款新车而言或许并非坏事为寂箱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筐,因此有关它的设计特征我们并不陌生仕。作为保时捷推出的第二款SUV车型琅伐挪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阑,同时也融入了许多独特的元素函。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懊碘笔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伶,因此在细节处理上俩肠眉,新车融入了更加激进的设计元素略购脸。    作为入门版车型郸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拘,并采用导光条设计卯,其视觉效果更具科技感蓟殴。   保时捷Macan的腰线位置较高夺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢岗,营造出强烈的动态视觉效果坪提皇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畏且嫡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格始型。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伶籍,我的同事此前已经为大家介绍究寂私。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哥寝饶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍外母。" "   ??????? 提起观致单哀,大家都会想起什么控裳?这似乎是一个难以回答的问题辆兼叹。作为一个有着中国血统的全新品牌川诞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湃夕。在2013年财撬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胁脑,一石惊起千层浪派。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手透。   如今田攫牧,观致的第二款车型残堑,观致3五门版也如约而至跨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力募埔?它的到来蓬厘硷,在扩充了观致的产品线之后残骚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趴?自然是令我们拭目以待里。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谢千。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惩淌萍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娃破,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汉睫溺,时至今日都没有做大幅的修改逞郊涸。就是这样一个古董级外貌的家伙檄斑,最近竟然和新能源技术杠上了岭扯纶。2013年的日内瓦车展上燃彼愤,路虎推出了一款纯电动卫士般乘羔,旨在告诉大家卫士宝刀未老薪。而这些天科汉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试楞当达,看起来篓颓颠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呵瑰达。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上休,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟楔摹辞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望踌贪顺,并未成为现实搂福,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彼陛盒。   事情的转折点发生在2014年6月18日谴碘海,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腻隘加,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匣沥铃,并且这一次奸撑惩,车身上已经重新贴上了拉花甫凹看,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计热,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”别雄土,而是一台真正的电动版卫士焚。   之后通过各种途径的联系检寥桓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版干,虽然这并不是一款量产车井池被,也没有任何电动机凌、电池组方面的参数数据箔海讥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丹拎稿,我们认为此次试驾还是很有意义的聪安纽。   ■ 外观造型性感:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锻钮钎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靡寡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矛楞。   电动版卫士全球仅有7台避,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乓土擂,基于卫士110车型打造溯汐,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘸,算是车系中的“旅行款”坊呈头。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吠奋骋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外比舱,丝毫不加以修饰港饲谐。按照官方对柴油版车型的销售策略氛舷溉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烽譬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分合庭惭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留救擎芬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叮。正对车头惭,右侧翼子板的通风口也是镂空的潜全垂,下方是空调系统的进气口凉性撵,而左侧的则仅仅用作装饰钉戒,所以是完全封死的状态伐矮。   平直的挡风玻璃纶胚、小雨刷龋、面积可观手动调节后视镜衔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计经奥,而在这台电动版卫士上螺辉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抄堡。   实际上宠革,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兜挎搽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怪惩触,电动车窗只照顾到前排乘客梳瓜,第二排为手摇的臂怠,第三排则仅仅是推拉窗洼蹬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林细囊,确实懦饭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庇倪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓷辰丝。   三窗式车尾设计除了古老外努卫,想不出更多的词去形容新,好在后窗电加热粮抡操、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伞谷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颓。至于各种不同用处的尾灯讼并,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧世。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痞煎,并配备了13针牵引电力接口假梗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澜。而对于电动版卫士来说监朴,这款车的拖曳能力也非一般强大恭缔沁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡先,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梢屑疯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莫,在这四年一次的盛世当中眯烦烯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戳拓理,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘取,在经过整体的细化改进后整体更出色妊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熔迟,对于这样一款小车到底怎样颈幻歼,让我们一起一探究竟沽篙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车干洛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计家,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泄呢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盖头,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屏娥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱耄可靠的选择恭糜。   相比现在很多的车型祁垦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰面抹,个人比较喜欢这样的感觉磐鼎购,朴素也是另一种风格监,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分联蹄,可以说是起到了点睛的作用朽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酱剩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格残,看起来还有些运动精神阜嫩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旅喂,同时也是远近光一体设计剃来,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谢,更加突出其可爱的造型风格炊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体违衡丘,同时也表明了J2的一种年轻风格边。虽然是一款定价不高的微型家用车冬导蛋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纫沤,雾灯虽然不是什么贵重的配置默,但对于安全的保障还是多一分才好铰炔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骄箩蓉,实际使用中虽然刮水面积稍邢莞摇,但整体还是清理的非常干净裤。   在车体侧面造型上哼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盯飞都,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泞抄莲,这样给头部空间会留出很多楔槐忻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感道胸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘘恼。腰线起始的位置和大灯高度相同泻,这给了驾驶员足够大的视野空间米,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罗惟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泞额。   在尾部造型上叹尘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计官卞,同时加大了尾部示宽灯的面积讼,为了就是提示后方车辆注意安全耗涵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脐檬沽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汕,内部非常的深不过开口非常锌涣憔恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粮馆摔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灭瘁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猴肖,虽然是钢圈磨秒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少新。另外檀歇斜,一直让人头疼的售价问题警该,此次又出现了帝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抹。价格问题激,在上市新闻 中已谈了很多陀,不过与价格相比藩捅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善此悄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统系,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耻硅,即将为各位解开疑问砍。   观致3五门版已于6月24日上市刨陋,目前指导价已公布淮些绷,售价区间11.99-17.19万元 令绩袍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曝:依然遵循简洁的设计思路布,造型更显年轻陌田。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涕朗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士簿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辱跋。可以说厂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车理。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格射五,不过在细节上却更显年轻线翅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm累乒,轴距为2690mm溪墙,除了长度缩短了177mm之外稗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骡。在车身颜色上奈,观致3五门版同样有6种颜色可压研L邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕池勉舷,色彩更为鲜亮烷,也更有时尚感磺票投。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篮讽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垛翔泞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藩粮掏,而前雾灯也采用了圆形的设计凭慕,更显时尚燃。另外搂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烽需烂、转向辅助灯和大灯清洗装置弥佛巴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 标。   除此之外地肮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大采,达到了18英寸(三厢版为17英寸)都乖举,并且轮圈的款式也更加的年轻搐猾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18等豆。所以在轮圈与轮胎的规格上康哪阶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侮惨:与三厢版一致项,细节改变不大劝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骇巷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择半。中控台采用对称式设计善,各种功能布置规整颇衡蜜,按钮数量控制在了合理的范围内陋补碧,不会给人一种杂乱的感觉闺。平底式多功能方向盘与三厢版无异浩,造型很有运动感笆,真皮包裹的外圈握感也很不错狼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谐,除了蓝牙电话厦、多媒体播放等这些基本配置之外莆肉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务昂躲玻。除此之外猩,车主还可选配观致逸云的增值服务封箍凛,该服务包含实时交通路况青、实时停车场信息和地图更新等唤。 ● 座椅及乘坐空间稠炭:白色绲边真皮座椅很有时尚感梨际。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肃夯辩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能观闲,与三厢版顶配车型相同揉襄瓣。不过区别在于刀幌模,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理废,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拖视埠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动途媚。   在乘坐空间方面埠康,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澜,并将座椅调到最低位置后搪阀郡,头部空间大约为1拳饥锋班,显得很宽裕;而进入后排后浇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芳脚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凯氢娜。后排中间地板隆起幅度较大工,长度也不适合搁脚番码,中间乘客的舒适度会受到一些影响屡坎。 ● 后备厢澎撤、储物空间和天窗讥:后备厢容积403-1105升疏溉碗,储物格众多肩氰纺。   在不放倒后排座椅的情况下嗅忍,观致3五门版后备厢容积为403升敛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皑偷矩。如果嫌这样的空间还不够的话腊挪,将后排座椅全部放倒后怖率,空间最大可扩大到1105升岗蔷。除此之外迹陌,如果您随身携带了诸如手机勉倦、饮料之类的细碎物品的话试,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棺突。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备擎反下,可打开的总面积约为0.22平方米势凉喷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捻妒欧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架漠磺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吼坏酣,两者最大功率分别为126马力和156马力检辨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米角呕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淑嘎廊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外圭,其他车型均采用6速双离合变速箱谴罐。在底盘悬架方面聪贺歧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架创藉。 ● 驾驶感受行哦:底盘调校水准高娇惮,变速箱低速平顺性比三厢版好陇。   此次试驾会上能沽,我们大部分时间都行走在城市道路中瓣勿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颈鹤袒,起步时若是轻踩油门踏板刚道,车辆的提速会显得比较迟缓蕊险深,若要改善的话既江七,需要至少踩下1/2的踏板行程蜕良删。对于开惯了日系车的朋友们来说心措,这种偏向于传统欧系车型风格背,而非“一点就有”的油门调衅行蓿可能需要一点适应的过程睦废融。   而在整个加速的过程中触拒波,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玛开,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陈竞,咆哮声已经传入驾驶舱抬,可就是不见变速箱及时升挡舞尺。另一方面床,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入散毖,整个介入过程并不是特别的线性宛绿姜,其工作时的噪音也清晰可辨崩委,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姜捅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扮挽桥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )率垦瓣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悲五,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痢朽虹,并且伴随着强烈的顿挫感采捍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多号肖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灿,虽然顿挫感还是有那蛾聚,但已经能够被绝大部分消费者所接受氰踞赔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驹檀码,那么我可以回答您遣,和大众的DSG表现相差无几惦。呻统痊。   从观致工程师的口中得知妊褐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题首汉唬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挞,对变速箱程序拟簿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冠瞎,找到其中一个最佳点锈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剿侣。   在手动模式下魄篮绥,发动机的表现仍然很积极标睹篓,不过由于其低速动力输出并不出众搜滴,其加速度并不能让人感到满意磺繁察,很大程度上硷将裤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漆刮。此外狮庙惺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丧斜毛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拢量,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赡几。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扑,而在此前的三门版车型上毒,我们就给予了相当高的评价嫂梯。虽然仅从结构上来看芍嫉彩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溶娩,但作为一款家用车粮蕊父,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驾,高速行驶变道保证稳定性骗鲜。事实证明缆创,这款新车延续了三厢版车型的出色表现来释瑟,并且从车底反馈至车厢内的声音幌寞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芬椭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柿髓欧。   ● 编辑总结隆浇刷:   从我们此次的试驾感受来看收,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坚酸痰、时髦的外形辖牛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锹。与之前我们体验的三厢版车型相比翘肋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步节亭洪,尽管目前顿挫感还是存在拟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疮钱础,有值得称赞的地方氰挽项,自然也存在着一些不足瞥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撤段。另外掀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踌携。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勺需前,但是这4000元能够换来包括氙气大灯噶、转向辅助灯及大灯清洗功能探痴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肖瘁,这样看来说隘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少居。不过细搪八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢落习?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间火星,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咐辩嗡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狄店。但个人更喜欢两厢版本熄冻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骏翻翻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姬僻。当然称擞努,作为同一款车届却,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲸。三厢版本更加实用涩烈需,两厢版外观更加时尚干练公。今天带来这款两厢版爱唯欧地奇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坷敦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容段偏百,大灯的设计相对保守了内锭吮,但也减少了人们对于这台车的争议性广啊。从而扩大了消费人群埃囤绍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霓本步,各有各的美笨。但无疑许颓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的硼操獭。   侧面的变化并不是很明显刷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捍朵烹。相比三厢版要顺眼的多诫彪。车尾的变化同样集中在尾灯上炭殿滥,尾灯的轮廓变化倒是不大冈堵牡,变化主要集中在尾灯颜色的改变撮翘狄。深红色的外围显得更有质感浩骋卷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皋识,越野车是最好的选择覆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车休骄却,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事你,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力律夹思。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟氖栓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40签。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罚襄。除了电视剧的锦上添花傅,BJ40本身的魅力也势不可挡俄停,下面我们就走近这款“北京青年”夺如洞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼覆土搁。   外观/内饰迹响琳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稠姜,或许有人会问那为什么还要进行测试羔。其实答案很简单策,之前测试的BJ40是一款试装车财,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别科列汞,包括电视剧中车辆也是如此侣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灭暮膘。虽然我没有见过之前的试装车特洗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慷醇,甚至有些地方与牧马人不相上下核顾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炬读嫡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甩梁滤,这里就不再做过多赘述茨胁骇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乡童此,你会发现并没什么科技感褥粒,简单的线条媳滇捍、硬派越野车特有的见棱见角的气质碳看檬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猎绢。另外嘎牡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煤部交。硬质塑料质地的中控面板很厚实裸,比起舒服的软性塑料手感稍差算,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境社题物,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事请朵,同理使用织布座椅也是一样太膘,无论您是刚刚涉过水脊腺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨款,都不用担心伟寇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谐,不需要华丽的外表去装饰患。虽然BJ40有着很浓重的模仿池,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虹斥群。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上群酞耻,那只能说这个人并不了解硬派越野车暇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楼,让人想到真正的场地里去撒点野吃殿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀科?惊险的高速穿插使耿、精彩的甩尾掉头句攻、惊艳的侧向双轮行进搪忱啥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陕杆扩。时过境迁划钉,萨博虽已退出中国市澄贰,但把经典的两款车型(即9-3烤票假、9-5)的技术留在了中国秸乡仿,在北汽成功收购萨博技术后忍猴赖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生损片棺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型想,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泛鞍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赁,主打性价比与实用性堪磋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寥,只是在某些方面使用了相关技术而已匣普。   从外形设计上就不难看出力鹤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砷秒弛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰充稀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锈,同时车身上所使用的犀利线条录戎裴,令时尚动感的氛围展现得十分充分楔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疙及:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级段,车身各项参数都小于萨博9-3赫侍,所以直接套用的说辞显然并不成立榷蕾父。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出久味,打造一款可以继承优秀基因送刑啡,并适合普通家庭用户的车型寄恐氏,成为了设计团队主攻课程溉旱钝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敝洗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹈豢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欢,但紧凑的造型与简练的线条珐,使其观感的持久性更好瞎缄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场们。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鼻,价格能接受拔闪滩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扁。而现在也有很多车型供大家选择峰痰,包括大众途安沏缔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丹寐郸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烩,它还有一个进口车的身份签剑耙。接下来蹲梯狭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现某。   外观徘:起亚最新家族设计鸥避激,略显可爱嗡亮建,大部分能接受劫改。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呛,同时又有一种独特的卡通味道穗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感古,没有配备氙气大灯毯,但全系均带有LED日间行车灯荷齐、透镜及大灯高度可调功能强夏。雾灯部分的设计很有个性涣僧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窟辨科。   由于车身高度降低辱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奴乔,平滑的车顶线条降低了风阻系数补蓬干,流线型设计更加美观唐技。全系除顶配的豪华版外腐糜,后视镜都没有集成转向灯功能舶品。另外衔济,低配车型的轮毂也比较简洁钦蹿杭,轮胎规格为205/55 R16呜褂施。   新佳乐车尾的设计十分简洁爱蓟蓝,总体看上去比较圆润附豹鲤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竟,凸起的轮廓首尾呼应败萍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方现琉读,车顶带有行李架饯敬妮,具备一定的实用性涩垛。新佳乐全系标配倒车雷达功能廉捞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酱双,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斥骗希。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯当孰。而提到雷克萨斯赊尼魏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脊,立刻联想到了舒适竞、安静等一系列形容词晾。   作为雷克萨斯主力车型共措峭,ES系列占据其在华销量近半壁江山促簧,舒适检、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价品谐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h似汹,更是有充足的理由享受这些评语答牟。但更重要的是豆卉,在环境日益恶化描扩、石油资源日益紧张惠、油价越来越高的今天次,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翠茂。   外观部分迫蒋改:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凹校湘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)径隙缝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恢,和前代相比进化明显逆。初次亮相时叔钮歌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期髓。与丰田一样授,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奋,目前已被广大消费者接受肠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题航乡。   外部配置上市酵乖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能林,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铂拐税,与中网造型配合不错恳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煌,轴距2820mm扔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灯,ES没有针对中国市场刻意加长珊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翟聚,轴距比老款增加了45mm嗅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笛劫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堡目乳。当然费,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汝斑祟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起韩。另外场,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芯毕,更加低调灯嫁秒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挂飞损,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枪捅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆熟吩宿、忘记沉默寡言的正装车主疲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框工诧、忘记... ...算了夸鼓香,需要忘记的东西太多怖烈泼,你只需要记得一点川坛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琶。   奥迪的低调漆滦赦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忿馆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仙环。依托自奥迪A7的造型设计峰柯,RS7依然拥有优雅的造型嘎请,仅仅在一些细微的地方家,RS7做了运动化改进堑硷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涩堕瞧、以及哑光附件怪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板究、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舅涝。   如果客户需要簿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂非,其轮胎规格达到275/30 R21叔乓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驴娘。排气管依旧体现出奥迪的低调脊妹,外部看是两个椭圆形排气管及,而其实际是双出四排气棱秤卑,因为单侧双排气有节流阀财,用于改变排气通道咆涵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笛搓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孺凤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毙玛驼。车钥匙痕氖、平底三辐真皮方向盘钵、运动前座椅贬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杆使普。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刊粮戒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玩四妨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中令,还提供发动机增压压力拈傻材、机油温度显示和圈速计时器等数据抖硅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰能,并提供其它3种材料作为选装钱绘。车顶内衬标配黑色织布袍浦,可选配黑色Alcantara面料镭仙偿。搁脚板响、刹车踏板熟搏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悼脯怪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑财瓣魄、一体式头枕的运动座椅佛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镐孤,并提供钻石绗缝寞团蔼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料系。带按摩功能的空调前排座椅也供选装且炼脆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喊碴殿,就像微博上说的我筒非,一次刻骨铭心的爱情孝,一次说走就走的旅行什么的划畔厦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阔刺雇,但在现实中芥呕,你不能永远一副放纵不羁的样子垦,特别是在资金有限的情况下毁附,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丹钳看。此时你就需要一辆价格便宜芬什稿、实用可靠的多功能车型疵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幂椿短。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桔微,分别是景逸X3和景逸X5羡突,形成高低搭配产品布局氯。景逸X3属于入门车型疾茸亩,共有三个配置宝究相,指导价从6.99万到7.79万元珊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梧统芥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荣史,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酱屡乌。这款车的前脸采用了新的风格样式蜗授,线条比较硬朗态,造型简洁流畅娩,同时又很饱满嘲查,没有过分追求标新立异的夸张风格苛霓起,显得更加沉稳贡氛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素外黄,给整辆车增添了活力嗅侩熬。   除了前脸之外斜徘嗡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桂毁,让人略感失望赋,好在整体风格还算融洽江管,不会给人前后脱节的感觉查。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煎狠冠、1835mm和1705mm品,轴距为2685mm柔捎,在这个价位上算是较为突出的水平了誓盎,保证了足够的车内空间腔睫登。" "  在固有的印象当中帮娶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰嚎,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纫,作为日系三大高端品牌中的一名兄效,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次轻凤狼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L排肆冯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说醛抡捂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鬼弗,取而代之的则是一种日系的柔美风格领惯袱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莱写倒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宿附鲜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乘受拆,并且这种特点让别的对手无法模仿桂奖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痘搁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毛伞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度禄退。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弧谓忙,看起来非常具有独特的风格垢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计步,不过看起来还是比较有神的妨堤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桐玲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示檄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方加铂溺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冯,这款车有这么长么邪?实际上后门的长度远大于前门邻,不过整体造型并未收到过多的干扰虫税闷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酗侗时,因为C柱的造型更加接近尾部惨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沥,腰线的设计在在尾部提到了最高纱琼,并且从前大灯连接到了尾灯部分茶脑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纪管。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帝涉溶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锰竟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布句何脾,到今年4月20日其正式接受预定官蚊,不到一年的时间守,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慷。在新能源车量产煤、市售的速度参肚溯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌獭乘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挟括,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过策藉。当然旅,汽车之家评测新车的速度也不慢迟,今天咯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章错,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仇卡潦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膝托,其中橙色的为增程式混合动力版车型秒芥,白色的为纯电动版车型钵艇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侵推巍。   ●外观苛健:造型前卫逞滤篙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迁,我见到量产市售车之后褪锰摔,其外观真难以与概念车作区分俯搓。宝马i3前脸造型饱满圆润鸿杠虱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现土。不过盟娟垢,“进气格栅”四个字需要打引号了摆涂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侈吵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陀仙妓,让整车看着很有质感且与众不同澄梗氓。当然紊失吻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼土椒揽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肠七。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头港梨,但它的车身侧面看着一点都不显小观褪。在我看来原因有三都,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹊,给人感觉比较敦实竞详。特别是车高数据价赤拖,它比X1还多出了23mm冠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大落,达到了20英寸墟橡仿,但胎宽却很窄洪廉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倍船,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萎书。有关这款轮胎弥花们,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潮,基本都表示由于规格太特殊艇箩咯,没有现货也没有报价湾痕姬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质攫,很独特级冈化,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皆伎。尾灯采用得是隐藏式设计拓娠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吩,用于显示示宽灯龄未康、刹车灯以及转向灯等泵韩垂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镁,所有光源均为LED乒端。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妮欠趴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啼,欧洲市场上柴油车盛行已久廖巫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侮。不过近来了讲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求表躬,Jeep便是其中之一差拌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堆呈。 ● 外观介绍鸵赁:与汽油版无异膜,硬朗依旧蝎陇。   从外观上看皮另楔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伯劣袭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坡握仑。新车的外形仍然显示出硬朗拐布、时尚的风格媒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大短雷湍,提升了时尚感摆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隙玩稿,在同级别车型中“个头”并不算大性懒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骇夏急,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贾。   在外观配置上委弓镰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镐票、雨量感应雨刷捣弛胺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涡露钎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粪。轮胎配置方面娘谩钦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冈贡土,轮胎规格为265/60 R18墨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎樊奇涎,规格也变为了245/65 R18巧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诵互参,我们会谈论什么椒础?是大老粗一样的外观叮磺妻,还是“马路杀手”一样的形象螺隧弗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喷户,笔者也不例外扯兜。6月5日下午撕跑臣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华护遁屯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寸浅,原来大块头也有过人的大智慧铆水。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烂漠、FM两大系列牵己,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藕厦秸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靛刮,中国区总裁陆博天到场助阵赔币铣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甜疟孰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曝椭授,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奢鞋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溃钱此,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宿昏,最大的意义还在于为企业产生利润罕被墓。因此辖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鄙,并体现在生产效率吾、节油效率啦寡碎、完好率蔷入配、安全江、安笨#和驾驶员体验六大方面入说。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怠量,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疏,而大众凯路威则开创了一种新的格局汝咸辫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娜罐冒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刷藤徘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抬掇,而那款车型是针对高端商务市场的车型怒,虽然其内部可以进行简单的商务会议团辛购,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倡狈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞭五。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锨性,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炕汕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求火泥穗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的馆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓣阀护,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密年,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置融拆,只是以简单的卤素大灯出现妙沦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯些磊,只能说稍显遗憾健掣哎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车内栋,并且其敏感程度非常高散葛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啪衰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姓修,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刻共私。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骏缝凹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沪到,在尾部造型上也同样是方方正正匈磷频,给人以刻板的印象盟稀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辅歪,看来稍显朴实无华茸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殿辛。尾窗的面积超大竣赂堆,并且配备了后雨刷怕肉匹,可以说在安全细节上做的不错歉借焊。尾灯的造型也毫无新意徘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌鹕悄印,尾灯内部的结构也比较简单赴怪,并未采用LED也是针对不同定位的选择褥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欢椭疲,尾部配有四颗倒车雷达探头颁采疯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梳许。作为一款商务用车磨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓷,而旁边就是凯路威的备胎所在地埂渐,这样的设计使内部空间得以最大化利用桨炔。   相比国外的凯路威车型穆粹仇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓣堤,造型上采用了多辐式造型秘,轮胎则采用了邓禄普品牌桃涎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翅常卢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV葛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垛阮,我更多的会用臃肿两个字来形容它筹。圆润的车身城,没有棱角的线条低,大而无神的头灯商,都让我对它提不起兴趣创寸双。第一次见到新款昂科雷时性,我的这种感官得到了改变赖该。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹲。新款更加俊朗缝伺踢,就像是一个胖子阀切畅,经过健身喀,从大腹便便变成了施瓦辛格略型幂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侧蝎,这种类似于点睛之笔的作用睦练赐,实实在在的发生在新款昂科雷上面授。之前的头灯让我没有胃口涸弦翁,尽管亲和力不错径坛喝,但太没有性格汀。连同这个车身簇挝劣,都让我觉得臃肿无比犁霖拘,简直就是个满脸流油的胖子底头携。新款更换了更有张力的大灯黔,进气格栅也变得更具进攻性遁。这样的风格邢岔疼,我想才是大家喜欢的立庞露。   侧面造型的改变不大钮,侧窗面积所占的比重依旧很泻橙铡,这和新君越默辑、GL8都很像开。给人一种重心很低的敦实感并诡。但对于车内的乘客来说汀暗,这不是个好消息惠识娶,过小的车窗影响了向外看的视野泥。造成了不必要的压抑感侍。或许对于选择别克车型的人们来说船勤苦,这一点必须无奈的接受了焊。   车尾的变化不及车头爬粗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腐达,或许我会更喜欢它技肉半。但事与愿违弗僳,尾部的改变仅仅局限在排气管上娜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扁妮两。这多多少少会有助于提升质感裂芬。也改良着尾部太过圆润的整体气质汀皑。可以说畔,这次外观的改变腻,在这些细节上还是很成功的髓。相当于一次瘦身和塑性础蘑疾,让它的线条和筋骨更加分明骋韧鲍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驹上璃,纳智捷 新大7 SUV正式上市扛恼浚,官方指导价格为22.68-27.48万元仍牌锤。一直以配置见长的纳智捷品牌崩,在小改款车型上又下了一番功夫势,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次检。在体验的这几天时间里坟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”釜娜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价极急。也有好奇的邻居询问这款车的售价侥伴高,当得知价格只有不到30万元时谦颓屁,邻居更是深感惊讶诬喀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枢?本文就为您带来答案暗踩。   作为一款SUV胯谎,“大7”这个名字一点都不为过驴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舌,2910mm的轴距更是傲视群车块,也难怪引得路人频频回头柒。不只是尺寸快壳甸,本次试驾的新大7四驱旗舰版介全块,整备质量达到了1950kg卿许,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扩。   作为改款车型狈,新大7的外型经过了一番修改糙曝,主要体现在前脸和尾灯上堂苏柬。大灯造型有所变化聪澈镜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沧,而经过修饰的雾灯床迹、转向灯和前雷达弄,给人以霸气外露的感觉屁。整体上师拆父,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉日操。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诉翘骚,比较实用刺放。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寸鸥广,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上层。从奥迪A8的换代冯、全新奔驰S级的上市藕肉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烙。这三家老牌厂商动作频频涟男囤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吐贬德,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矗藐。而随着混合动力时代的来临税降郴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羚刻,可以说从那时起街,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位檬忿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苇虏倦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唐仕巾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来栋,以期对它能有深入了解味。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寒仇参。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内欠寡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皮。相比之下邪先探,雷克萨斯LS在此方面并无优势辖你空,长度式炊、宽度和轴距均落后于对手鹊。   即便不看车尾的标识柬湃镰,仅从前脸上幽兰色的车标赣矗外,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型练。而身挂HYBRID标识则意味着床捻,除了树立当家旗舰车型的形象外思呻白,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摄堂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陈,只是在一些小细节方面令人有些不满苏。如果用最严格的标准来衡量撬衔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猜届佬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暑蜗彼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑理呕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脊际,这种车型的优势就在于虎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弘,还拥有了超大的车内空间倡并乃,优势显而易见脆脯技,而今天我们来到了美丽的太湖携哇础,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痉丰衬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心降,也让更多心意欧力威的人有更多选择该眯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表判聪肠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宦邻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朵罚,不过从售价以及车身尺寸方面来看环膳荡,欧力威确实占据一定优势盟卞妮。   外观上欧力威厢型车身造型碑,并没有阻碍它时尚的视觉感触加,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车每署瓜,时尚并且使用厕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朝捆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚷。   非对称化的中控台设计惧,与1.4L手动版没有什么变化虎痉脸,首先造型上足够年轻协调性按,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奇陇签。欧力威自动挡车型故含航,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陶,操作多媒体更加方便倘沙。中规中矩的仪表样式没有什么改变绊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息块。   本文导航" "  有突破有挑战插,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祥,就会有这样的感受匡苗瓣。它太挑战人们的传统审美了彤姆,怎么样也无法用大气蔽、简洁靶肥里、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磊。自由光承载着延续切诺基的重任猎擎,就在这样的争议声中款款走来睦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捕,挑战着经典坡情。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剖脓腿,在做颠覆传统这件事茄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋熬。就拿前脸来说破特负,好看不好看绝不是我个人说的算的端,每个人眼里都有一个不同的看法当。或许慢慢大家就接受了嵌屡。   作为一款中级SUV疙话,车身尺寸上中规中矩纱,作为切诺基车型的延续弟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现放取,但也能看到不少突破之处嘶当好。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裁廓绵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龟。   本文导航" "  从1985年开始椽拼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辩,1991年出现在5系车型上霉,1999年开始陆续出现在X系列车型上佛。直到现在楼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术商局。2014年5月22日啥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive监、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酷倒潍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冉撇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箩芒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW款,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狄度溉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讣捅舱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泻吵,新BMW 328i xDrive碗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拴凹斜。   第六代BMW 3系延续了这一传统精侵,将融合了电子气门控制挞僧灯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机味才、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型返,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腥硷僻,要了解这个问题前氖里,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理实殿蔚。齿轮传动式分动箱事段瘟,连接前轴的方式改为了齿轮传动究颓,其他地方大同小异伙无箔。对于宝马X系大部分车型来说肚弓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配失眉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力派。由于前后轴均采用开放式差速器咆毛普,遇到交叉轴情况时存突,也只能依靠电子制动来辅助赊裂归。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摆狸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锈超,与齿轮结构的分动箱原理相同姐咀遣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孔父托。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的努如吮。至于控制多片离合器的方式霜采,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饶昆咀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呛,所以常被用于装配在更强有力的车型上谈猴互。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器污,以对扭矩分配进行不间断地调节豆颈冈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哎降播,向前后车轮传输各自所需要的扭矩限枯掳,默认状态下前后扭矩分配为40舶疗:60腹邵袄,最大前后扭矩分配理论上比例为0汲蕉火:100到100雄:0之间疽呛谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息履,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柯。扭矩分配可以在0.1秒内完成哼旱。   行驶过程中猩,如果系统发现车辆可能转向不足郡忻菇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娘臼,就会减少分配给前桥的扭矩轰彭,将几乎所有动力都输送至后桥盯擎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息面,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靖毯共。一旦出现车轮打滑念,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莫苇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蘑糖羚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制独。这就意味着点,无论路面如何突然变化冉嫁叔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庭奇号,即使是在部分结冰的道路上睡掠洽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗣病免,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型程计,其中S2属于一款5座小型SUV储称揽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戳,很多品牌都开始研发小型SUV拿潘。而S3则定位于一款紧凑级SUV蟹,并且采用了7座设计毕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狈,接下来就给大家一个解答档。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澎歇矫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哦镜,这一平台就是北汽威旺M20的平台尸舞担,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硼锹旦。但是两款车的轴距却不相同某,S2轴距为2560mm太径系,属于一款标准小型5座SUV危赌。而S3轴距为2685mm灸掸湿,接近于一款紧凑级SUV佰,所以为了能吸引更多的消费者济采,采用了2+3+2的7座布局茎,主打一般家庭用车滦,实用性优先匙荣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鲍次,主要还是面向有活力的年轻人窍刊练,外观设计更多偏向于动感的元素居多让憾。大灯组的样式也不俗套效弗斧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低臼昂式,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藐册懊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冗搓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比借坪欠,在车身尺寸上还是比较占优势的便。另外2560mm的轴距表现也不错牛胎,至于它的乘坐空间表现如何蛋,在后文我们会有体验起。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娟踏扰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞠附,车门不能完全打开的话害,一些比较大的物品拿取会不太方便坪仍龋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舶险卧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崇,并分别匹配3款变速箱身圭赡。此前卡碌纠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沏缮。而今天我要试驾1.4T车型弟泪,虽是短暂场地试驾幕途春,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别爆扇,特别是动力上提升明显股馁。 ● 外观/内饰黎两仟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铰隶凄,也做了到店体验的文章捅攻,1.4T车型在外观俗弥扯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钙许挫,本文不重复介绍筷宠凳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枷宝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等廷,具有很高的品牌辨识度构冉。同时在一些细节方面的改进枯拦,比如重新设计的头灯绥搐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啡吵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曝举。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垢泪,采用了全新的发动机窗叭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庭,属于大众的EA211系列籍处汐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碘,最大功率150马力/5000rpm景,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苗腺时。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翘,而相比原来的EA111系列有了明显进步怕扁舶,首先是恢复了正时皮带玫阶芭,降低发动机内部的功率消耗篓红,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术效,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缓承碱,而喷射压力也提升到了200bar桅撼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绕劫冈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雇静。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哨困佬,前者顶部是“SKODA”的品牌名搪,而后者则是印了“DSG”的字样椭褪苯。   底盘悬架方面散,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构步促。制动系统为四轮碟刹结构解,采用前通风盘式后盘式配置量撇圈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逃挺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目齐坎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目班檀。由于是场地试驾浦空峭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘸,能更好地了解车辆性能虱熄醚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剧,只能在日后的试驾中再介绍闪幢艇。   动力方面慷赐不,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涂嗽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碗岛肮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潘,1.4T车型的起步和加速更为迅速儡,而且涡轮的介入时机较早凰狮擞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浅,动力的输出保持平稳可控的特性妻娄及。   使用D挡时搪邪竿,以1/2油门深度驾驶亲,变速箱升挡较为积极壳荚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碳烙盎,而且换挡的冲击较形⒖萁!,不会影响乘客的乘坐感受迷蚂。而以深踩油门的方式驾驶环,变速箱会到4000rpm左右才换挡陇兴娶,加速感受更为明显挨。   换上S挡骸鸽尖,油门响应灵敏了许多路靡挺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜜嗓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岭闹竿,在弯道多直道少的场地赛道里艾廷,需要频繁提速的时候拭既,显得更为得心应手徒。   全新明锐采用电动助力转向系统蔷,方向盘低速时转向较为轻松尼犬,而高速时明显更为沉稳寒撅度,转向需要更大的力度淌筹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鳖计莫。   底盘悬架方面累,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞎旧,在弯道中对车身的支撑性比较到位锯板巳,方向盘的有着精准的指向性刚,转向迅速而稳健哼。1.4T车型全部带有ESP系统沦缎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候温绊,ESP介入的时间恰到好处瞬,总能及时将车辆修正到正确轨迹把促菠,而这套系统并不能完全关闭螺,属于比较重视安全性的设计蕉浓苟。   在模拟颠簸路况的体验环节顺蛊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壳撅,然而后悬架毕竟是非独立悬架苦房,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禽,仍会对另一侧有所影响桂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸橇品。我们在之前测试文章中也有体验视频特烧蠕,请点击查看及崩。   更多精彩视频钠可,尽在汽车之家视频频道   试驾总结添韦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萄,在D挡模式下表现中规中矩撑颈,切换到S挡后油门响应灵敏牌酥猎,变速箱的换挡节奏更为激进么闪,加速感提升瞎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藤赋。" "  2014年2月26日吕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淌。其中T5动力总成包含智逸版呈、智雅版衡、个性运动版共3款惕,售价为42.39万元至51.99万元宠,T6发动机版本及价格保持不变钮。   据了解袄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机济,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伺环健。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惕伴萍?本文将为您带来答案率郝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迹阔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痘碴咸,但动感流畅的造型令人印象深刻恕驰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啤汀攫,正如北欧人给大家留下的印象纪捻秀。      配置细节上狮惯酪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隙钠牟,全系标配了ABL自适应氙气大灯抱恢,以及感应式转向辅助灯光瓤囤鞘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挽问搜,给驾驶员提供更佳的视野凸舰。   此外氛咆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琴措,探测距离达到了150米跋冻,足以应付绝大多数日常行驶环境稀囤。此外擞戊纷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统次巴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稠。虽然这里看上去有些别扭酒懦辅,但安全性才是我们应该关注的镰莱抠。" "  限量浮、配额恕、上市前被订购一空篱就,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹算。然而闪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时花抛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搅。2013年腊惜衰,经过M部门调校的M135i披装上阵涂,性能已与1M十分接近赴呕,并且这次冲破了限量的枷锁兢绢粪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车都惫挡。正当人们面对路上的1M投去羡慕兔、嫉妒坛吝痪、恨时卫辫,宝马为我们带来一款全新产品钢蛙,并且它的能力并不在1M之下迁借册,它就是2系的顶级车型——M235i认痪。 延伸阅读亲穷咆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坎,2系可能显得有些陌生守凌残,其实早在40多年前硷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场十浮。此外疤蓉,BMW 2002车型在1968年问世荣灸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隶巩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型社回全。至此功,2系的到来并非空穴来潮茹波痴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歉,而这个平台也与代号为F20的1系共享图敝,简单来说尉虎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中没吹界,这与3病款螺、4系的道理相同握荚份。在2013年时溜绒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验规,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捣瞳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了模娜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鸥度呛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炉史,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牵诡,从代号E82的1M车型喀鹿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抽鹅夸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穿坍赎,但随着时间的逝去棱,渐渐也成为了一种习惯凌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尚蜂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加完抢松,更多是出于对内部空间的考虑离涂片,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褥饰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筏丰厘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能史。   当然屑输辞,即使武装到牙齿澜,M235i也不能与1M平起平坐图,M家族的宽体车身埔败、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹤涡诬,就像当初1M推出时的口号一样“M缆急,永远从后视镜中藐视对手”秒嫉,而M235i更多还是为了平衡性能桂厘烘、实用性与性价比俺,同时也为今后推出M2而留下些余地铂旧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步等信隋,针对绅宝D70推出后的社会反响钡截,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菠微。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枫漂弗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蠕孟茸。   D50沙钱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车衔翻,推出之后的表现往往是人们最期待的蚂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同龚丧,面对D50的将会是极为严苛的考验汇膏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搔尉幢,而成功了淳,也将有可能成为流芳百世的一代名车掣。7.48-11.98万元的厂商指导价论甭泌,可以说为这场战役的打响巫侥,开了个好头铆昂疟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颓辛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格畔。此次担任D50设计工作的钒寞,正是培养出诸多设计人才的博通公司没喘把,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点街脓,同时又能够给人们耳目一新的感觉喇诫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攻卧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异建竿,但是当你接触过D50这款车后哪棠兔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脓舵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的皋酮褥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泰,但是当你将这些元素组合在一起时嫩,却有会很快打消之前的念头鸿髓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惊碧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计糕摆。运动气息浓郁的设计手法疤孔,会让你把D50和运动结合在一起滤愁胜,无论它实际的性能表现怎样煎邯姓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瀑降。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方久讹寺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迸守。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舷赌胳,面对不断推陈出新的竞争对手肌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淑筋扒。好在随着2014款车型的上市母怠拱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂护娇加,而这支强心剂的主要成分也很简单魏,一台1.5L涡轮增压发动机舌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型褂,针对配置方面也进行了一定的调整偏好,其中自动大灯巢搏、超速报警以及四门车窗揖馇担控升降等功能均成为标配倾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中事蕾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者平垃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裙精。因为从早年搭载的速锐农论酥,再到大红大紫的秦逝惋澜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狈炕究,它所提供的动力都不曾有变廊江。传动系统方面贡缄沟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱椭关确,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱其。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枫祈缄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讨休昂。在城市中经常用到的中低转速区间内社,发动机的动力输出比较积极痴,并且通过涡轮的帮助磋,动力在1500rpm之后便有明显提升箩曝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衡溶,完全能够满足日常驾驶杰卫茧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垫朔,适合城市驾驶寸前。挡位之间的行程适中乐,但手感略显生涩歼妥。当然这也是这一级别手动挡车型的通才戳呱啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梨,而非车去适应你擂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定深。四辐方向盘尺寸偏大每辰画,回馈力度比较匀称桃,因此驾驶这台大块头还算是轻松拾连,只不过方向盘的虚位过多暑堡,转向时不得不做出更大的动作色恕裸。   前麦弗逊苫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收双雹,并且由于悬架行程较长淮峦甲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萍壳隆。当然这样的调校也有它的好处矫居李,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挫磋都。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裂,SUV车型是一种非诚锿撸耗油的车型构磐,毕竟以自身庞大的身形来说究尉画,自身重量就已经非常大了步,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机程,这也导致SUV车型的油耗居高不下繁抽久,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观计藏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苍什凭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舶思欺,在众多的SUV车型中贺堂甩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度级篓氏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓬公仿,这种设计可以说非常的扎眼祭柑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泰撅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厘割,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腺堡奈。在RX车型上贸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烦狮揉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涡,从RX整体风格来看什抢,还是更多的体现了柔性设计的特点翘捞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帘米,如果不看下半身净膛,很有可能误解为一款轿跑车型防察讨。不过这也让人们的视觉一亮犀孝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛔沸第。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同储,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫂,没有过多的硬线条介入少捅本,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的广帽瞄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫡晦钢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缅橡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力容标烽,RX明显体现出有些不足凶勺悸,不过这本身就并非是RX的炒作方向创探。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卸,内心想要一件东西欧娘额,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费离婚,否则你就无法拥有心中挚爱盲俊。你想要一部手机突,但偏偏要你保证最低消费貉。这种心情着实不爽苯吐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版参救啸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韧蔷,这两样东西都是你想要的冈,售价三十五万不到扫妇,撇去不相干的配置涤,给你你想要的控拟蒲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘲辑,是不是有点定高了攻捐?可细细一想花借徒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机架,并且还带有四驱系统侗休。如果单单从这两个要素考虑隆岛娄,同档次的车型里饱克,都破了四十万大关了脊景赔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型壁稻鞘,目的就是要拉低门槛兄硷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粗篓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庭聘日。但运动元素表现的很细微镐勿缚,基本上都是细节点缀垃蘑剂,和其它配置的A4L差别不大乳搐。虽然是一款40TFSI的低配车型胯,但从外观上很难发现区别快。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劳奢,算得上是全车比较明显的运动彰显了岸稠砰。尾灯内部依旧采用LED发光元件拆草藤,总体来说搜甜,亮点不多委令,朴实大方刮挫棠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柯汝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伴,除产品名称外羌纽按,其与JX35并没有什么区别览,还是那个豪华运动的大家伙善澜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮副裤姜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搅括。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厩寺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骚翅侥,灯角黄色的反光片是标准美规设计监,但无论哪种规格涝,对行车安全方面都是提升裴盎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感切,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孺霉,前置摄像头悄然隐藏其中毒盲。侧面看上去QX60依旧大气稳重琳酚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感付。另外喂泛,底盘上有些部件会低于车身副耸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过篇凳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色等沸嘲,活泼的细节设计使其更有灵性泞酒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皋,也起到了一定的隔热作用腺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感观宦迁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔫嗣辨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驮墨,静音效果良好喷。   车尾并没有过多花哨的设计瑰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字零媒。尾灯采用部分LED光源晌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惰,总体来说比较耐看即仕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隧仙啥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摹脑非,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睦。上市前送汤陇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后千,不少人不相信它的价值黔惠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幕淀可,这自由光到底是什么情况嗡?经过整整一周的深度试驾后拭辟伺,我有些新发现可以分享给大家凛潦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铃末骗,我的思绪一下回到了2005年左右同急驰,那时候自主品牌鲜有SUV产品尚,奇瑞率先迈出了一步闺垒鸥,推出瑞虎沙李,并领风骚多年径。当时奇瑞称之为NCV毖闻,也就是集合轿车以及越野车陌,有着越野车的外观和坐姿呕,并兼顾轿车的舒适性洞坏,其实就是我们现在说的城市SUV算。   这样的优势持续了很长时间宛菲行,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展但落,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品附贝火,瑞虎的势头逐渐放缓幻嗜胺,也就不再抢眼了绵补蘑。奇瑞随之调整策略路凯论,在去年推出瑞虎5这一新车型戊班娠,与其他自主品牌新对手进行竞争京辟。与此同时阂闲惕,时隔半年的今天娇泻忙,老瑞虎被重新包装升级虽嗽枷,命名为瑞虎3再次进入市成恕,与瑞虎5形成高低搭配鼓窘,重新获得了新的竞争力叛胃峨。   外观汐:   正如前面所说哭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作距,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘎,棱角更为突出牡殿、线条也显得更利索峰桨埂。侧面增加了镀铬防擦条宏,而车尾的变化并不是很大秸桶,集中在尾灯和一些线条的修饰上纯骡,就造型而言瑞虎3更年轻了兔界凹。从车身数据来看爬,瑞虎3相比对手并不占优优势劳,但是得益于外观的设计纱鸡滦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些视经。" "  在经历了数年市场洗礼过后逼家荷,瑞虎车型迎来了新一次换装辰尺,代号命名也列入到了家族统一的序列中偶,对于车型的区分更加简明细。除此之外杏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屑瓶韶,以及更为充裕的乘坐空间锭,以提升自身的竞争力不叙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型问,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连步,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向登担,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烦裤禾。   此次改款主要集中于外观方面剧茨人,通过新老款前脸的比较辫壬麓,我们共计找出了8处变化镶妹,分别为乾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杏拾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屁乌,但在车身尺寸上有所调整散吴袒,其中长度方面增加了30mm煎,宽度与高度减谢崮摇,而轴距维持不变侣缉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苇躺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绅肺胺。   车身轮廓并没有大费周章的变化隋旁计,更多的是在细节上体现新意僧庐间。侧车身防擦条进行下移回侧,并在前后车门中增加了镀铬饰条苏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畅蹄疤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尉帛,更趋于向装饰性靠拢汲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式估,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性警瘦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潘累,若要找出所有差异闯闪探,还需要费上一些功夫惶,在对比过后变化上依然可以达到8处寞寝久。依次为荷贡矫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舍室赂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窗潜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处噶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计导辆扔,空调按键的布局更加紧密起,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辽赖。此外胶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升请。   按照配置的不同府吩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羔,大尺寸液晶屏包含导航磋桐吧、多媒体鹃、蓝牙以及系统设定等功能晤惋潭,而在操作上也十分直观纷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衔画厦、风量霸署姓、风向等信息虑酥姐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少变鹿瞎,同时旋钮的阻尼与定位适中譬收纤,手感较好矮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狡都兼。   方向盘两侧位置集成了音响凤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妨,中心区域使用了品牌全新标识磷射,并在造型上稍有改变棵。仪表盘则没有任何变化拐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值硅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陡浓叉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辆,但调节方式为手动铅嗅碴,前排座椅具备加热功能疲靖藤,按键位于点火开关周边区域俗零,位置的选择上不够人性化鬼,副驾乘客很难进行单独操作欢薄。   在前文的数据表格当中捣瓤驰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优外裙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高川挽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后雷含,头部距离车顶约有4指空间瓤伟茅,直接移至后排乘坐是庇,头部空间同样保持在4指然嘿,腿部则为2指余量栖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下程,首先需拉动靠背边缘的拉手贾须胎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狗停脑,要想恢复到之前的乘坐模式泪,还需先拉动开关厦饲,同时扶 起靠背疲咆,在操作方式上显得不够便利复婆皆。后排座椅支持4/6拆分放倒诗房,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瓦忌必,对储物灵活性与便利性会存在一定影响薪埔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3身,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掸褪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陷,含有DVVT技术猎,相比早前奇瑞的1.6L引擎柑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善查梅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缚,在CVT变速箱的帮助下汾眷衫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作客蛇。即使在起步之初深踩油门惹渤贡,加速过程也会显得有些慵懒什郊股,只待转速攀升至2000rpm后闹偿,动力性才有好转城辞,此时油门的响应能力有了子显著提高辩,虽然整个过程称不上动力充沛棠避,但对于城市使用来说算是够了琶闪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垫羡兔,涵盖了手动宪沪为、雪地和低速3种模式驾删,在手动模式下可以模拟7个挡位乱航,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用省耍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讽,在模拟挡位的帮助下团,转速会与油门的深浅更成正比峭私,升档与降挡的操作也会更加从容们嚼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑幕帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内防。   在紧凑级SUV的行列中墙,瑞虎3的车重算是较轻的一员籍蹭伯,这为引擎减小了不少负担蝎。助力转向系统的力度适当奶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力户。转向的精准性使我出乎意料魔疼廖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒜童腊,悬挂整体表现十分扎实兴绿伤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入憾,令试驾者信心倍增残。   如同瑞虎3的定位那样夏裙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堤涛,它并不具备越野的能力陡艇,然而精确的城市定位沛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淋蚂,诚然蒙雌冯,它在这两点上做的很不错乐停坎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峦篙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撩斥,瑞虎3也许是最合适的选择对象请。 责任编辑腾冷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隋凶聚,一晃6年时间过去了缴羌圈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化许监,但是我们仍然和它有过很多次的接触桥冉哭,并且每一次都是充满乐趣的体验灰闹囊。今天我们又把它请到了这里粹醚爆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拜扦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑞势,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子期吹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气既坊箔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恍畅死,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寄,自然整车价格也就能便宜不少铣,降低了它的入门门槛空川惕。而以我们消费者的角度来看俱甲堑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琉甲,这也是我们今天把它请到这里的目的守绦,测试项目很简单脚尘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掠。   ●日常驾驶动力表现互:低速扭矩充足罕,高速动力吃紧尸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藏棚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过览戎蹲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辆媳身,但机械结构还是更适合在野地里行走蠕槐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此填搅,外形设计凶、车身尺寸伸、参数配置全都没变沏溅,只是换了一台发动机颇贯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姓吹绒,双手需要时刻度掌握住方向盘迪,总之开着它你不会觉得太轻松两擒纺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了困栏牌,大家也都心知肚明粱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菊措斥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惰杰,参数虽然降低了荆谁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俱健,并且只要车速不超过60km/h捎爸淮,提速还算是挺从容签颇,也有一些推背感途,感觉并不比3.6L车型差多少惯钠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喇无,脚下的油门响应明显迟缓了不少悸稠,如果你心急的话夸拟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧急,否则踏踏实实的在路上巡航梧末贸。   ●油耗测试欣蔷:正常表现期,不惊不喜剧婪脖。   发动机排量小了砷,除了动力影响之外锌,油耗也是一个值得关注的指标晾缉评,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咯良。整个测试过程我们共行驶了118.9公里设录舒,拥堵路况大概在30%左右级酵,畅通路况大概在40%左右刊,另外30%为综合市区路况呛娜,全程平均时速为31km/h诵概晌,最终计算出平均油耗为12升/百公里祭劝浩,算是正常水平筹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炊磨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娶娟幂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何休蜜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涟匠,很高林镜嗽,或许我接触的都是高配车型搁厘鲤,包括纳智捷大7圈、CEO等车型精,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挂橙愤。今天板,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迸澄杰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量般剔涵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戊遣必。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢目挠吉?下面胖拒脖,我们就来看看详细的体验报告奋。 可以看到陕湍弯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寐假,这在于其他车型包括纳智捷大7遣履饰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纠舌。这次试驾的优6 SUV也不例外开,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚食萍,为了突出这款跨界SUV车型的定位恒俗,外观设计上更年轻有活力晴蚀,对于年轻人应该有很大的吸引力怖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坞努:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台户据伴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犊烷寿,轴距为2720mm旱瞬,可以看出这是一款跨界风格的SUV困。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仕虱,最大的优势是轴距要长出20-100mm备,具备不错的乘坐空间夏俩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桃凭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎簇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谢顺刻,尺寸都是215/55 R17瞳淖。可以看出在轮胎的型号上继搭,国内销售的车型都有一定的缩水残,当然为了控制成本焚俺会,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窟撤丘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蕾到淌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娠幸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美川逆,两侧的LED刹车灯十分扎眼伟随妙,不过从布局上看稍稍有些凌乱陶彭茅。" "李老板的慷慨擒鳞袭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泊嗡灯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棋洽位。下面回到主题悄好,从之前收集的网友问题看发,大家最关心的有两件事儿呸价,一个是特斯拉的性能挖,另一个是特斯拉电池的续航能力涝怒慑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煞匆。简单剧透一下独胖,性能方面特斯拉相当给力池社盲,续航能力方面我个人觉得还是不太行缝赊。 注猎纲恼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屋,文章中提及的“特斯拉”四、“Model S”等名称均为本次测试的车型努矮关。 数据解读侯贬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹊快,所以今天我们就先从数据说起孙略扇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s难金,而我们的实测数据为4.7s登蠕菩,比官方公布的成绩略慢当爆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俩亮。由于采用电动机驱动恭失疏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑节,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戳,直到完成整个加速襄奖纬。电子系统和动力系统的完美配合劫箔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沁康,这是大多数的同级别车型都很难做到的吝邻钮。 0-400m加速尾速谈关:170.124km/h 加速时间蹲矗午:13.63s 由于采用了9.73徘停:1的固定齿比变速箱来戎臼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肯那,在加速曲线图中鼻伤甜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铰拭傅,车速和电机转速完全是等比例上升么。这里说句题外话炊扑娩,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓉蔬,最高车速为209km/h垮晒,通过以上三个数字貉顿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恨,有闲工夫的朋友可以试着算一算力美蛊。 0-180km/h加速盯文澜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稗浓,峰值甚至达到0.7G窗烷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藩罗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h然不垮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歇社噬,当车速超过150km/h后息链,车辆的加速度下滑比较明显荷犬抹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现末波,工作人员解释说为了保护电池矾窗颊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡前。再多说一句槐陀,这个速度日常用肯定够了哼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h递,但如果是赛道和辛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道输郸冯,有大直道的长赛道畦继魏,它应该会比较吃亏练。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俏挺,常会被贴上大排量奉烩、暴力机器陇粱搞、拉风外形和肌肉车等标签浮纳癸。这些词虽然简单窍毯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晦毒颂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灸矛。近日粒夹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)响按,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称槐薯捂:科尔维特C7)冉圃,肌肉感十足的外形穷仁,手动拆卸的硬顶奉沁戒,再加上6.2升自然吸气发动机等捕协,都是它的大卖点感漏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娜撼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闲绿,外形变得更具攻击性堑。不同于以往车型剃耗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猩玛,只有头顶裸露在外悼绦,非常特别泊段冈。重新设计的6.2升自然吸气发动机吮伶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滴辅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞥邻挖,最大功率640马力急,峰值扭矩814N·m)溯挡喀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锯且犯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芜扯:5.3万美元)龟,几乎没有性价比可言牛,但相信越是稀有的东西凳雀,越有人喜欢扑芬娃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆憾腥核: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倘氨:400-023-5599 地址渴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑套电间:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沃壕炔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僻。而这款车本网也进行过多次报道与评测弘膝渐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戌案软,比如——空间与电磁安全性柏懦。   有朋友担心现挫誊,混动车型的使用空间会不会很小叭亍,电池电动机发电机都需要摆放位置咕罐,还有散热系统毋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搜搅。   作为一个“热心肠”咀秆,笔者决定帮一位同事搬家烘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犊朴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱黔写、两个大型行李箱掀扔、三个双肩背包疼阑迹,两个电脑包艾抬罚,一个猫窝殿视梨、一个全新的大睡枕搬走胎梁匠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客么抄。好吧怕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大免,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钒互,从图上我们看出夕,在放入体积规整的水族箱水缸后烂惦睛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间付,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垮泥,并留有一定的间隙量品癸胃。   而后排在放入水族箱地柜后叙人滦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位促扔凯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烩。得益于巨大的后排腿部空间试抚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拆纶裳。而后猜犊咕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线达。当然曹,前排的空位是为乘客准备的途柏。(为维护试驾车整洁湃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施话锭赤。)   我是一个希望低调的企业主泄壁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炊哎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓣随介,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亢,后排音响控制渤,前排座椅调节按键赊柔搏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莱卿、空间烤疼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流地,大电流产生的磁场对人的健康有影响舌涕。英国专家认为棉我链:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉任,高于该值加茄撤,儿童将面临患病风险粳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少避剩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟拢害垄忙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帆纠忱。   简单来说崎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枷沧,如手机赋氰,对讲机合、信号发射塔等称躺,而低频电磁辐射离我们的生活更近坝谷纤,家用电器急、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桐珐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棋,前排座位锹钠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量檄勾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竣勒汉,不具有权威法律依据乔死推,但既然是国家允许销售的测量器材毁孝将,其测量结果绝对拥有参考价值脱夺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碉娜傲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疙火。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辫,首先是油耗计久,我们在遵守法律规定的情况下送常趁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霉桨,而结果显示晾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呸块,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下观伪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酸。   混动车型比普通汽油车重褪玲冒,驾驶感受会很糟吗?   确实啦欢,混动车型由于需要布局电池锈森岸、电动机收、发电机绿僵茹、散热系统及控制系统沽,整车质量肯定会增加刻脆,但通过驾驶沛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卞掇单,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动登,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辰,使用感受更接近与现代的美系车型夯咐偏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顺蝗啡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极际枢风,而在高速公路上谋惊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了触娥,取而代之的是风声与路噪声魄。而操控部分翘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寝肺,你永远不会感觉到生硬的颠簸鹃嗡,一切都是柔和与优雅眠,当然福雾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的入介。   最后荚,我们通过以上测试枷蒙柒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仇、油耗及空间实用性上都出色表现枪蔡船,而为此你仅需多付出几万元的代价鹅竿楔,加上经销商的优惠墩,凯美瑞尊瑞物有所值封道,而你现在需要做的泞甲,就是去店里亲自去试一试嗓事踢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔼。 图/文纯割甲:丁艺   丰田汽车日前宣布牛祭邵,截止2013年底悲拇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骇昂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赎遍案。诞生16年来赤辅繁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区态、备受600余万车主的信赖和认可暗熟开,而凯美瑞尊瑞作为其中一员览,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卉姑尉。 责任编辑鲤粕撂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后男仑,MINI凭借其漂亮个性的外观钾恍嫉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垢能黄。2014年北京车展上荆狡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁巍(点击进入上市文章)光吗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吮,同时在配置方面也有一定得提升扒刺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后典刮邓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憋瓣瘟,售价区间为20.18-23.68万暴捞。虽然只有4款车型可以选择丹,但从大家的关注度上看戒袄,很多人对这款车给予了很高的期望苟。今天苏距般,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秋,两款车虽然在级别上不同镐,但是在价格上却是非常相近东坎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万眉结撮。下面谭,我们就来对这两款车型做一个对比挝话茬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铺恃狡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱祷控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话内铺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伙探。当然皋,作为一个自主品牌懂绞纹,想要和这些合资车型抗争害,就需要在配置上有一些诱人之处魄插。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沥寡,从车型尺寸上看哎韦描,H8明显要大于东风本田CR-V氰,但是价格却几乎接近策。如果您的自主品牌不感冒的话察截,那就不用在纠结了删商浪。但是妇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刑迷,那么H8的确算是不错的选择亢顶,至少从轴距上就已经很让人动心了烙箩。   =============分页符=============   原标题菏豢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下似胆弟,哈弗H8还是小胜凶素,其中H8还带有液晶中控屏虫,而CR-V并没有配备中控屏枯榷售。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酞嗡清。这些东西的确也是非常吸引人的胆社。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脱杜肖,平且还配有ECO节能模式凡患,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钝憋。H8还配有坡道控制系统拐,但是CR-V并没有配备这个功能暑好。另外强长,H8还配有三种运动模式兰弹毁,一定程度上提供了多路况的脱困能力棘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捂木爬,当然H8属于刚刚上市的车型暇林素,并没有试驾车让我们来进行测试铆咯洞,以后有实车的话玻,我们会进行相关测试跨。   结语雹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章社溯喇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栖髓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹿的扮,某些情况下还要超过很多合资车型麓昧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下其疚。 责任编辑弥烈边:赵春晓" "从1985年开始锈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橇卧,1991年出现在5系车型上腾尉曙,1999年开始陆续出现在X系列车型上咐磕琴。直到现在卉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浇蒙,提升着宝马车型的操控性和运动性凡仿灸。让牵引力发挥的更加自如尖,下面荷说,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捣队。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椭。在车载计算机的控制下露,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诞鹤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配模空臀,而且动力分配比例范围达0-100%荆,赋予车辆独特的动态表现魔甭。 与传统齿轮机构相比肌,xDrive动力传输响应速度更快报汲佰,分配比率更灵活厦缄,通常暗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴独,保持车辆转向精准灵活盲诞,初蒂巾、中段加速更为直接的经典后驱特性昆。而在弯道绊孺巷、湿滑路面情馁、或紧急变线等极限状态下俗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔚痘昧,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泻双,在附着力降低的情况下闷祷绰,更加考验着前后轴所分配到的动力丢功。通过一体式底盘管理系统的侦测颅穷仓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俄,最大化的改善转向不足和转向过度猫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戳幕钦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抵娶抹。宝马4系在绕桩和紧急变线中泉蹋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准交挺融,更灵活侗口。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上和逝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廷慑苏,公路性轮胎打滑严重喉甭扦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预龚瘸,还是能够胜任一般越野路面从谦陶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑差:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僧,宝马X1一直以其运动性示人铣脑艘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贡侨斜。但是不同于一般运动车型不擅长越野挡吹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岔,能够让车主在假期到户外撒撒欢峦税。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炬舞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巾狈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藩。   在消费者最关注的价格上诉,我们分别来看两辆车许浚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溜淋。从售价上我们不难看出糜械,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3水醒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渡检,价格区间跨度较大蛊。   外观尺寸对比奉:   首先泰祭量,从外观上来说洛,宝马X1极具动感急驮心。其标志性的双肾格栅已经不必多说醒暮,远远的就可以知道这是一辆宝马惶踌长。而那富有动感的线条使陕兑,将其外观勾勒领坚褪,即使是静止在那里适谷嚎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态病涝枷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琳,感觉比例似乎不那么对称抚彪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控愁,而且作为一款国际范儿的车眯藐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厂钒。虽然宝马X1有修长的车头兼壤,但是驾驶时却并不遮挡视线瘫截钞,仍旧能够清晰的观察前方路况捐磷捐。   相比之下疙,奥迪Q3的外观略显沉闷曝扮,同样的家族式前脸显得十分稳重伎龋慑。虽然不像宝马X1一样运动勿,也符合其SUV的定位肥疲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盯讹铰,这也让奥迪Q3的样子更加传统柬量。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赤,但是内部空间却优于奥迪Q3翠悔豌,相比来说凳,宝马X1具有更大的头部空间缆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雾拇嗓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膘氮钢:4477mm 长显:4385mm 宽皆坡扰:1798mm 宽避烫媒:1831mm 高茧促讣:1577mm 高传摔:1608mm 轴距侣蔑烩:2760mm 轴距肝烦:2603mm 最小离地间隙返:194mm 最小离地间隙祟棵肚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眉艰膛,宝马X1具有灵活的操控性缝共搐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性懂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脐畴垒,作为一款 SAV袍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迸冕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吗譬。   实际驾驶中萝,宝马X1的路感清晰沛隆,虽然车身不刑堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径测陌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糜,带来更多的便捷蜕。行驶中儒舱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓟靡蹿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮传湿瓢、高精度直喷与电子气门三大核心技术泌祁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胖嵌妊,在动力输出上达到高低搭配的形式泡久钩。而宝马X1带有的ECO PRO模式思郴愧,可以帮助我们进一步节约油耗断巨腿,让油耗能大约降低20%卢。 两车基本配置参数对比忻筷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叙价矢:通风盘/后镐擎:通风盘式 前豹炉黔:通风盘/后痘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题确屯拴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莽季陌,我们不仅仅需要看其运动性能洪笆衬,还需要检查其越野性能颂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色府,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成检汇量,为了能更好地分配轴荷钢藩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挥蚊秦、后桥差速器前面氦椒。正常驾驶环境下排糯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮险炯腿,当检测到前轮附着力减弱时室妈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甭僵含,帮助车辆脱困酷。   通过以前的测试眯拼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用染,对于应付难度不大的非铺装路面来说囊工剧,这套四驱完全可以应付窜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睡红剂,加之悬挂行程过短览蓬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试间币粮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谋畔幕,偏向于公路驾驶赊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统规上露,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仑胚查。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骨畔梅,动力的分配为40:60街图肖,在实际日常驾驶中观矗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的河革歼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澳赦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屯砍侧,在车辆出现转向过度时婪仙患,车辆会将更多动力传递到前轴春撅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澎鸡刀,帮助车辆脱离失控的状态鸵华。在弯中逐渐加速的过程中唱,由于车身的重心靠后棱猴醛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坟,在这种情况下菱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出为,减小前轮的负担路藐,使车辆获得更好的指向性梦。   无论是雨天哺邯挛,还是弯曲的山路惭贯糜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妓。而且在大角度爬坡及碎石路段难皇倒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力块涉绕。尤其是爬坡时耸,动力能够智能输送至前轴行,让车辆轻松前行截菠惕。而在平时赫碘,动力又会自动分配于偏后驱渐挡苛,让运动性得到进一步的体现柑。此时的感觉是类似后驱车拳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伸,让车辆行驶更平稳缮粪会。   相比而言瓣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野困输祷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高层,具有良好的越野视野伯,但是宝马X1的离地间隙更大俄婆,通过性更好蚂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箔佃,尤其是其具有更多头部空间染疮,如果越野时暗可,可以适当调高座椅坐姿寡抱。   =============分页符=============   原标题多:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞧蹦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岛,所有的按钮也都在触手可及的位置彤,十分便于驾驶者操作需骑。而且两款车型都选择了年轻替巩迷、时尚萄、富有现代感的内饰设计希竟。   两款车的配置衰叉浦,无论是奥迪Q3搽祟田,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窝眷拱。尤其是宝马X1的iDrive哭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞋舌瓤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亢,宝马X1更加简洁萌扫取,而且操作一样方便遁玖使,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苏。即使是刚接触宝马车型的用户念吩湃,也能在第一时间熟练操作豆垢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热船脆试,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茂姑鞘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藐圣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供充堂。例如像最低配的宝马X1胳篮,虽然价格极低胸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仙。Q3低配也是一样孝钵龟,配置较低管评茸。不过如果您不在意像导航本、座椅加热等配置现蜂鲍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尚弧没。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后死瘁十,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓶等瀑。二者究竟谁能更胜一筹怂伦贪?首先来看两车的安全配置孔。在气囊方面浇遍新,奥迪则更胜一筹凤建蕾,在两车装配有同等位置气囊的前提下甩寥艰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹄黎怠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湃,它全系标配有防爆轮胎常相婪,即使发生爆胎漠嗡,也可以继续行驶斯牢淋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配秀。此外防爆胎也节省了备胎空间添,让后备箱有更多的储物空间帝定。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蝗。从车身尺寸上来看茨烤荒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呜粕。然而车内乘坐空间方面肯办,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屑肯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度褂崎问:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骗垄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题别拾醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疤酬骂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养床违侧。但由于国内油品的质量不佳箩鼎识,为了更好地保护车辆发动机位烫袖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霉显。而其他配件的保养周期上五妇静,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芍梁鄙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掳淮枷:   861元   xDrive20i椒境鲁:   1036元   其余车型楼德础:   965元   sDrive18i渭垛财:   861元   xDrive20i篇嗓定:   1036元   其余车型胺别轨:   965元   sDrive18i冈萎:   1609元   xDrive20i删臂曙:   1784元   其余车型碾宦饺:   1713元   sDrive18i翟凤:   1386元   xDrive20i侩:   1561元   其余车型及轿:   1490元   sDrive18i硅盾:   1591元   xDrive20i极结:   1766元   其余车型酒秃:   1695元   sDrive18i蚀:   1609元   xDrive20i辑兜:   1784元   其余车型搬灸商:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幕厘茧:●比捍:需要更换 ○辈从:常规检查枢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窜洛浓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墨颧筒、空气滤芯和火花塞顷。花费支出大概是2691元爆舍。4万公里时还需要更换汽油滤芯铺,支出大概是1382元仆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗡促焙,保养中也没有出现更多的费用支出蕉氢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搪彪串:●炼沏:需要更换 ○分膏窗:常规检查聪粒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冷喘弊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柔虽胳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逞反醇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岸,能够更好的照顾到爱车的每个细节点酬公。   总结晦: 总体而言叛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甲就。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足使嫉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庐鲍末,整体内部空间与奥迪几乎相同蔚合。而在使用保养方面保,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筏犁继。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人趣哇轿,但是其配置也相应有所减少词蚕。作为高配车型脱沽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择没窝。 责任编辑瓜桂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吝谩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桶苇聘。它足够漂亮了歪,漂亮的让人感到迷茫斤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夕任歉,由于在国外曹,我不得不比以往更谨慎的驾驶崎郊认,没有做任何炫耀的动作胚帝韶,但依旧接受了不少注目礼乘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褥领手,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巧,只好出此下策册:按住铱胁瑁控器吃,“砰”后备厢盖弹开了七闷狈,老头愣了一下些旱论,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢型棘算,并给了老头一个友好的微笑艰,关门走人了淡。这时我才知道购兢尝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抒,它的曲线诱人渭戳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戈,但令人心动的地方是从B柱开始的暴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级旦担,曼妙的线条打动了不少欧洲男性薄。也难怪啤挛,差点忘了梨骑,我们这台车选装了AMG套件然,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骑婆,没套件的车感觉就差了很多涡荡苏。   即便如此和,它的妆容仍是存有争议的唱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧渤兰慈。左派以我为代表(全部未婚)诉,认为它的骚气指数接近满格烫固,尤其增加AMG套件以后小蓖,能骗不少小姑娘败间。右派以结婚生子的同事为主翰,他们认为车身不够修长试,不够秀美赦譬歉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体典聊肚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞳,但又内藏了些许的凶狠秋。   不过我们两派的意见同样有交集喊烽,那就是从侧后看去梆,它的美感更胜捌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磊,远远的从背面欣赏它蓟囤回,真是太美了怪弛。   =============分页符=============   原标题妊掠武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篮秀,它采用传统的氙气大灯奉物,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沸偷烷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少房噶。另外隧发,与前包围上的空气导流口不同的是面还,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驹匠魄,不得不说其达成的效果是相当不错的抛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撩,但日常使用中也是在令我提心吊胆漂闭熊,还记得开头那个故事吧隧答,告别老头后我驶出了停车呈伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甘斗,压过了一个并不大的小坑洼粉瑰沧,胎壁被硌破了仓,轮胎在5分钟内全部撒气氛界,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用成祟,这个下马威让我措手不及纫收贸。   =============分页符=============   原标题淳粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门监,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中票。坦白的说感娄,这套座椅看起来特别有型抨碗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色憾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撩罚踞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壬侈。   眼前中控台的造型壤瑰底,甚至细节都与奔驰A级相同娇辉裸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用箱竟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苔欧,总让人忍不住多瞟上几眼借藩春。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹式梧,触感细腻兢揣岁。   =============分页符=============   原标题读悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳金,各项按键的操作都很顺手撇问,但我多希望能提供翻毛材质畅。另外辑洪合,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手竭揭,回馈力很猩妗,而新款车型早已没有了这个感觉敛,让更多人都更容易适应导砷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碍番,特别方便桂,当然了刻昆,这并不是CLA级的专利酪腹盲,A级也同样如此勿姓胆。总之对此我们是持肯定态度的拢偶,“怀挡”显得复古现、特立独行茸矛郴,而且省空间窃被石,利大于弊蠕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锹效饰,不同的是它很强调对网络的依托溅,这几天在欧洲开了不少车楞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秆络肠。几乎所有新款车型都支持与手机互联竭漠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能练,还可通过手机网络访问互联网帆、下载官方APP程序和导航尖卯,这是国内车载系统所没能赶上的甜。   =============分页符=============   原标题亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杠,空间实际上是够用的许,毕竟多数时间都是前排利用率高恐。我同事身高179cm肚赦,在前排头部有一拳的空间茹,在后排就显得局促了厦统,后排乘客反应压抑感比较强淮歉坊。   不过我坚信脯蹋全,对于CLA的车主来说空间是够用的百炊械,因为后排不会经常有乘客篱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洁玲黄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涧。   =============分页符=============   原标题凉裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖京搽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机燃稍虽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm患,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm板儡,配7挡双离合变速箱顺舰,带有换挡拨片蔷。拧动钥匙废侨钒,发动机被唤醒剁怯,车内怠速状态下的静谧性相当不错吻,我们出发了切。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通八肃,不过CLA非常容易上手锹溯蔫,舒适模式+D挡表现得有礼有节绕,整个驾驶感觉极其轻快努搬,这是一辆易于驾驶的车疮屡,不论男性和女性都会觉得很轻松稼怜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性现,转速时常被控制在2000rpm以下蜡冈胳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苟互白,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冉倘呕,而且在低速中它的换挡依旧平顺碉殴,并没有出现那种令人不悦的闯动鞠肥。   切换到运动模式官,变速箱首先变得更为积极惰,整台车的性子也开始急躁起来故栋抄,随时准备着接受挑逗恭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接憨纱辖。油门的响应也更为灵敏板瓢鹿,初段就能得到不错的效果僧串,只不过排气声浪并不那么有气势怪斤。   至于转向烫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赴池,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敖攘惋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转古,那样的线性和柔顺舍,简而言之非常舒服寇究。   CLA的转向感觉则不然河,它少了些紧致的细腻感画违慰,多了些轻巧崩屎默。这套电动助力低速中没什么特点函门猜,属于偏轻那类的焕距吃,或许女性朋友会喜欢霞蝎。高速下转向逐渐变沉捆稠氨,更易于驾驶牧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上内,比我想象的要好不少晃并。   不要被AMG套件所蒙蔽筒佰寿,悬架的设定并没有那么生硬抄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烙,整个感觉还是挺舒服的揉溅,回弹的特别利索陕享,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态噶,起码我在前排开车是这样一个感觉嵌绢,只是后排的乘客有时会说谈迹:颠!哎跨梳惹,管不了那么多了痛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人话瑞,驾驶感觉对于这台车来说重要饶嗅茅。   =============分页符=============   原标题戮艰翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哎欣怯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护费,无法进行有效的弹射妈褐。起步时有将近一秒的延迟人杏,之后发动机全面发力扭,此时轮胎打滑非常严重陪歼录,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故列铂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态囊必师,导致抓地力不足馁。怎么形容这个状态呢然,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轮,四肢虽然在飞快的挠地乔败,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浦擎,各位想象下欢疽坷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畴坞度,双离合变速箱准确的完成两次升挡钡,换挡速度很快火报控,最终用三挡达到100公里/小时的速度冀,时间为7秒整坪獭钒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隋按廉,因为看到严重的打滑时我特别无助卑娘,尝试了降低转速起步宝曝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地塑题。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绥仆屠,而且车身的支撑有效妓玫,车内没有特别明显的前倾感觉辑。从刹车曲线来看岗,自始至终加速度都在-1g左右孤芍,最终成绩为38.46米蹲,符合奔驰一贯的作风成史喝。当然痛,待拿到国内的测试车后软,我们还会进行测试伸,看看原厂的轮胎表现如何晒碎鸿。   总结牌:   从国外的销售情况来看帽,CLA是相当受欢迎的叭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吃腿课,CLA在美国同样有着相当不错的市撑祭薄,2013年后四个月销售1.2万辆汞,势头相当迅猛矗画,可见其受欢迎程度矛捍。   进入国内后我想它会得到同样的关注巴辱,随着细分市场的成熟居矢陪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穆。奔驰CLA级娟祥哀,主打运动郸穿特、年轻舒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闷令耿,尤其选装AMG套件以后效果更甚惯泥,相比奔驰A级郊扳,它的吸引力显然更大实雌。相比竞争品牌规滩,这次奔驰走在了前面奶疗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盯。配置方面国外大多都是选装秤楔,比如天窗径兼横、轮圈样式等等透抱豪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知悉完受。   不可否认工拍,它是如此的招人喜欢瑞恫,尤其招那些打扮时尚扛弹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霓门:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肝湾肝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牢煌咐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棚匆窗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃垃伴凸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帕甸漓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革德井,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔫,通过细节部分运动元素的添加屑驰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格且搐。其外观运动套件包括进气装饰骏茄贰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屉。   总体来看氢宠眉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戏碌申,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置享,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颈,白色车身加上黑色的玻璃车顶扦梢,看起来很有档次感绥。不过略有遗憾的是稿,它的全景天窗不能打开查搐,有同行戏称典驮,这是专门为了看星星而设计的却抠斥。   内饰简洁自然   与外观相同屎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔷巳踞。全黑的内饰冯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钙瓮汝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓢徐。   配色方面怪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勉,但通过座椅的白色缝线肚墩、钢琴烤漆面板白边框的搭配靖皮,使得内饰整齐又不显得沉闷茶贿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了式帮。人机交互系统方面郡视偏,V6菱仕Turbo车型并不占优势掸谦袒。   动力不错拦嘲彭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廓钒识,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砂谁九。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桨。这款车的低速扭矩较大腑黄穗,因此起步时非常容易首。起步后漂舵,借助轻盈的车身捣,汽车随后的加速较为顺畅侈焦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伸很据,这直接导致这款车的操控也是相对不错薄赶,在较为宽阔的路面上观褪童,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搂乖陷,感觉很有信心苛鳞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圭随,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贬,非常方便驾驶者进出说,但打火时台藏迷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俏苫。 责任编辑砷完凯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候八,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位端荒偏。之后的继任者是睿翼埠忙旗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈函订。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彼拧埂,并更名为马自达6阿特兹集毒乐,而它是否能达到前辈的高度负,让我们由内而外的体会一下逞芭撇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酚杉酱,配合这两侧行车灯身褪群,看起来霸气十足妥,隐隐的透着一股子狠劲惜涝。图中这款车是2.0L的标准版拨泻艾,则采用了较为普通的卤素光源胃时,科技感差了一点绩汝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯普妇栖,犀利感十足霖八。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硼藕性,它不同于以往的两代马自达6态檄寡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饭罚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搐赡屋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm册,轴距为2830mm卞,与进口版本相同丧虾们。相比同级别其它几款日系车型罕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饰棋彤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岔,像是一滴在高速行进中的水滴笨,充满了流动感啥稗彪。从后边仔细观察阿特兹的背部矫撂颅,不难看出它还带着一点掀背的意思悍桓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痕猫,配合着双边单出的排气筒乌建贯,更使整车的运动感一直延续到了尾部秀休。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暇骋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎室面某。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矢距弛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郡胎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雀咎称。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荆颁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质久,其它区域大多为硬塑料然。由于没有太多的装饰件贿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价售。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高外,它采用的是一块电阻屏构慰道,触控灵敏度还算令人满意狼,界面的科技感以及显示效果都很一般汗膳评,总体感觉更像是四赁尼、五年前的产品姐扩擅,唯一的优点就是操作无任何难度公湾,一看就会朗任浪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朵惟,所以导航功能暂不能使用舱掂。   进入车内镭愧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了釜仓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徐甩,握感也很不错戳趴品,由左至右打满需要2.5圈憋,比大多数车型略小描徽犯。此外栓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邢膳,操作便利性良好票祟,而且兼顾了驾驶乐趣碍葡瘸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挨宦沽,但却一点不掉价朗文榷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感完,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹈,多少有一些竞速的味道哭歌廓,再加上白色的指针以及简洁计誊、明快的字体耍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望车。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卸匿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗克笨、平均时速擂缓船、续航里程之外宫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贬。i-stop是马自达研发的自动启停技术孙孙剔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火井交。   除了i-stop富钵抹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统委。之前在新能源车型上比较常见晴祈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上双眷封。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秤,它是以电容取代传统的电池或电瓶倪绵晌,从而为车内的用电设备供电被戒,而非用于推动车辆前进该暴。   空调面板的样式不错盾铰千,旋钮和显示屏都显得比较有质感患。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘦箔画,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱模好纽巳啤。前后排座椅均采用了真皮包裹仙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挤丝。   虽然阿特兹有着不错的轴距晾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粪赋篙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型住,而在后排却只有不到一拳的头部空间吃缴。令人满意的是后排的腿部空间腑昏,坐正以后不影响翘二郎腿毕雹甘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坷肖币,不仅地板平整茎露,而且行李箱有着不错的纵深吹蛾,轻松放下高尔夫球包汉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辅凡眯,以及更换轮胎所需的各种工具渐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潜纶、双可变气门正时唇部膏、凹顶活塞+米勒循环邦聘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抢腾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现充,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勿煞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胁誓绘,并带有换挡拨片挠陛苯,只可惜这款变速箱不带有S挡蜕蔫睹,对于主打运动的车型来说个遗憾狮殴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炒化,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩测,日常驾驶过程中鸿浮,为节省燃油宋陋深,变速箱会积极升挡错桶,转速经常保持在1500rpm以下架。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扯拣,因为这台变速箱的反应速度很快牡氓,能够很好领会驾驶者意图萌喜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棚躺。   阿特兹拥有良好的操控性巍,这首先要归功于发动机线性的动力输出禾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏少,而中后段又能够拥有很好的动力表现悔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻备搭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撇委陡,尽管反馈的路感一般凑纷,但指向足够精准松堆,能够给人很强的信心罚赤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钩肪,它的前后悬架初段偏软涉停,能够很好地吸收路面的颠簸柏攻庆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剑恢冈。可喜的是悬架的后段韧性十足耍悲及,不会让人感觉力不从心斡夕。最重要的是敌脸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焕低诵,车头指向灵活苏,车尾循迹性出色煌费品。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袍。   总结譬: 对于马自达这款即将发布的新车履芳,我只能用赞不绝口来形容扔持,外观和驾驶感受都可以称为上等碳穿剃。如果非要给这个车挑点毛病的话琅不壁,就是在高手如林的中型车市场里策葛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壤粗隧。所以如果你是“外貌协会”的成员晨返,或者追求极致的驾驶感的话甘赂千,那么你可以期待一下这款新车木。 责任编辑曝惰妒:赵春晓" "  KTM的X-BOW寥牡,直译过来是十字弓拜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涤廉。实际上谢匹,这个模样怪异的小车嵌嗜保,的确是火力十足码寺策,足到无论是在街道上还是赛道上盾盆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车臼愧菏。   先来说说KTM这个公司鞠坝迫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纯桃,以生产越野车和跑车而闻名巳涂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舞外,也许是工程师们精力太旺盛抱,亦或是身在奥地利这个地方挞借,总会有些天马行空的想法痘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子醒,去生产一些别的什么机动设备廖烦。这几年椿,除了X-BOW昂挫识,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甭焕,而且都有一个共同点——惊人且极端僚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芭、puristic(纯粹)恼镭、radical(激进)宏泪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脾酱都。另外还要多说一句班世,这家公司的口号是ready to race突吉,时时刻刻都在准备一场竞技概比。   KTM的CEO曾经承认疥佰,他们希望使用21世纪的技术前壁嗜,发扬柯林·查普曼的理念纲,打造一台新世纪的超级跑车然队哼。柯林·查普曼是谁哗惩估?他是路特斯汽车的创始人氓项,他说过最著名的一句话是辣绕顺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赴毯焚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拦胶,作为汽车工程师陈彪,他把全部精力都放在对性能蘑、操控和轻量化的极致追求上卢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炬尚渤,但跟进尝试者寥寥毙车丁。看看路特斯汽车凄凉的经历湿,这其中的原因并不难理解沮怂盾。我们很欣慰地看到掠俗,在新世纪虱,KTM继承了这种理念票樊,并且做得更加激进恕。   其实X-BOW的理念很简单躬萄穷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巷午篓。碳纤维单壳体车身修、全车碳纤维组件食募、水平推杆减振器采安,这些都是方程式赛车的标准配置茄。由于使用轻量化材料光玛铺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凯瞎霉。在高速行驶中裸,车辆的气动布局提供下压力本恋,以此来提高抓地力和稳定性惧胺督,这也是方程式赛车的特点硅。和赛车唯一的区别释遣,就是它有全套符合法规要求的灯光钦食,以及一张副驾驶座椅魏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丝泻,经过强化和升级后钉,动力达到300马力唱纤,和F3方程式赛车相当翰羔轮,六速手动变速箱也是简单而纯粹泼谭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呕,我们不妨来看看推重比饲独拆。X-BOWR大概是2.6千克/马力藤亭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄丫场,也就是说发动机需要负担的重量更少扩波崔,动力表现自然更强乐。   在踏入X-BOW车内的一刻递芦,恭喜你橙,在旁人眼里牟田编,你已经像是一个职业车手了钵。首先一只脚跨进驾驶舱衅估缓,站稳后调整重心电硕第,再把另一只脚迈进来搐,双手找到合适的支撑点笑,将身体重量转移到双臂喇朴,身子瞬时下沉层匿,把自己放在座椅里滦翻。来自RECARO的座椅是固定的墟摄,完全不能调整霸氢,靠背角度略微向后倾斜洛毕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里癸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粪倪。要完成这一系列动作嫉赊,如果你是个长腿欧巴尚虏卑,可能会轻松点蜂。同样和方程式赛车一样飘,X-BOW采用快拆方向盘闪鹤,在一定程度上提高了进出车的方便性吼法,不过我觉得这个功能最主要的目的习,还是为了让它更接近赛车躬。绑上四点式安全带耽盯淌,身体没有一丝活动空间幸床肯,因为在碰撞的时候侧劝,你不能指望安全气囊救你一命收悲铂,唯一的方法荡牡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墒峨玫。   驾驶它兰,你不需要有汽联颁发的运动执照报,甚至不需要经过特别的训练黔卷藩。只要你有合法的驾照科,会熟练驾驶手动挡汽车豆镜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拳窘。连离合器都很好掌控欣,甚至比驾驶EVO迟镰为、STI这种高性能运动房车还容易土偶。你唯独需要的滴撑,是练就一副有力的双臂峰容颅,因为它完全没有转向助力黔嗣乱,停在原地弗稀,方向几乎是打不动的顽拢届。   由于场地的原因汉熬,试驾过程不是很尽兴汲,并不能体验到X-BOW的全部性能即峨笺。在狭小的环境中存佛溶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抒坚。因为使用水平推杆减振器涝襄限,X-BOW的底盘可以尽可能的低登纶惠,在转弯中几乎不会产生侧倾欢。多连杆悬架结构稳定磺,可以减少轮胎不必要的运动和变化久惩峭,保证最佳的触地面积痞厢殴,用尽每一分抓地力旧堆扯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斜,这一切所产生的副作用碗鹅,是你的身体要承受更高的横向重力殊。   在视线上漏缄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似催沪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勤惜膊,以及转向时轮胎的变化佰功乓。利用这个优势颁,你可以把车开得更加精准胳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倍纯,这是任何房车都无法比拟的囤彻宠。不出个把小时妈多,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戒础,高速掠过障碍物而毫发无损念母,那种险象环生的场面检纯法,我相信其它车做不到澎迸,这种乐趣和成就感午伴,只有X-BOW能给你逞掀瘫。   看到这儿覆耗,你可能觉得这台车并不难驯服许孔,一切都很容易渡故。没错葡肺份,X-BOW没有设置很高的上手门槛记杰锰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汝,但是它还有进阶的玩法休誓,这就需要很高的技术和技巧了教粟痹。首先搓翻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牧谎斑,为了它的寿命齐惰,好好训练跟趾动作吧础。漂移冠铅?也没问题办拧粉,在转弯时只要加大油门椒,车尾很容易就会滑动起来没梆。之后能不能画出一道完美的弧线离瓜沸,就要看控制的技巧了统。   除了以上这些系窝桔,我还有一个建议喝闺鳖。置办一套合适的行头为驮旧,至少也得有一个头盔和一副手套暑娥,这会使你看上去更像是职业车手佩叮。当然亨胖,作为一台可以合法上路的跑车淌敢,KTM也试着考虑过车主的感受耿,推出了一款GT车型臼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柏旱拔。无论哪种装扮防,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穿嫉刨,在气势上就足以压倒一切涣,而在性能上奸浑奋,它也是所向披靡伺沽痉,精准很认、灵敏的操控足以让任何对手汗颜版。虽然它可以以合法的身份上街限,然而对一台Ready to race的准赛车腿,街道并不是唯一且最佳的选择杠恐,它最终的目的地乳传,是要奔向一条真正的赛道涵词,在那里解开封永,去赢得一场真正的胜利灌。   说到价钱蜗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车土,一点都不值沸。那么列硷兔,如果说花135万反栋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车居,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揭,最大化的驾驶乐趣十蛾,并且还可以在公路上行驶芹苏薪,这样是否物有所值部柿磋?答案其实显而易见表,值宪,或者不值厦米莲,取决于你是否真正热爱驾驶设,热爱赛车运动惟呻。 责任编辑兑订:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词澳娩检,早已见怪不怪辉旗榷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车危匈吞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旗庭谭,广汽丰田出品的YARiS L致炫览,就是一款加长版的小型两厢车凑煌肉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淮嗜伯。 知识普及碌:为何不叫“ 雅力士”了胁?   相信很多人都会有这样的疑问磋憨冀,从车尾的英文上来看穆藤铂,YARiS的标识与上一代完全一致挫,但多出“L”字母吗皑铅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斥镶茎。全新YARiS通过变革性的设计镁焕咳、加大车内空间赤、降低指导价肩,从而想抢夺A0级市场的份额甸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唉。不再使用“雅力士”的中文名称摩逻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孔枢。   外观量:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琅腐蹲,如果拥有一副出色的外观设计就箔,那销量肯定低不了宦荆唉。广汽丰田的全新YARiS L致炫滤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窘,能让更多的人接受撮。   =============分页符=============   原标题弘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抗,所以在造型方面与海外车型有些差别簿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牟池,“梯形大嘴”车头动感大气樊凑,配合超长的轴距且懒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贬莽匈。   =============分页符=============   原标题童:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰场韩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钮绣逗,相信你会有两种感觉誊考南,第一嫁剔:中控台设计非常大气矛失,和丰田系列的SUV车型风格一致岔。第二嫡曙:超大空间竭硕窜,后排空间完全比拼一般的A级轿车弊庭箔。   =============分页符=============   原标题睡板涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掸凳澎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杭皆面。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车栏苍,但是空间方面完全越级的感觉皆溪泞,完全不比一般的A级车差邪斤颂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毁。   =============分页符=============   原标题纳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾协:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柯显钾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跋吴垒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿青泪,中后段性能并不出色雹祷糠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛾阶,高速行驶油耗方面并不出色喘澎裸。   结 语   作为一款城市代步车型席酿赤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莲,外形方面就能征服不少年轻消费者河氖。此外貉投,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘛缎冉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理麓铂,若果说美中不足的地方椭蕊,那就是匹配的四速自动变速箱了购末。(韩威) 责任编辑淀拷屁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贯啦扫?告诉你看肺,这是真实存在的一辆直线加速赛车隧写纷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绿,基于2014道奇Dart车型尾峨赂,型号就叫做Dodge DartPro Stock事亥。大概意思是“超级街车”很丧行。虽然只是称作“Pro”舒狠坪,但它的结构和普通街车已经截然不同揭圃诲,一点点相似也仅限于外观上闹哎。一个专门设计的底盘勘该勉,扣上一个类似“街车”的壳子姜掣,除了好看以外钵氯,也是为了让车子的空气动力学特性更好部枷。除此以外派颧侮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渤。   作为动力核心瓣藩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弗倒车。与常规的“以街车为基础改造”不同肥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绵钝。据厂家介绍薄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邵烦本,而极速则可以达到480公里/小时天。   Mopar没有公布具体技术细节媳撅,但是在上个月锣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犬乳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力光规,它跑完402米还需要9.9秒耽,而末端速度“仅有”235公里/小时储估可。也就是如果两辆车进行一场比赛勤乡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半授芒逼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哗泌,当然也无法在普通街道上行驶坚吠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弥。 责任编辑极店衅:赵春晓" "  4月11日敦绒城,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市困赊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俄舍鸽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元短。   4月的京郊春风和煦匡色,桃花盛开奶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基处犊袄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烈脾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讨滇僧。   然而稍微有点遗憾的是扒膝醋,由于相关环保政策富,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妊沁翟。   =============分页符=============   外观内饰稼陷谅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别默猎顶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烷厂呈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唤弛,因为配置的原因完碗,柴油版在一些细节乖,如前格栅千岛呵、雾灯等处精简了镀铬装饰猴贡某。   另外羚硅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逻堕燎,规格为265/60 R18辉吓娠,采用双五辐样式败瘦,与高配车型的20寸轮毂有所区分哀。   外观上侣踌堑,大切诺基给人的感觉就是硬朗挡冻陋、野性歼傅糯、豪放屠凰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样级吝筏,如果不是看到车尾的标识鼻靠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苹。轮胎的使用与其它车型也是一样的祭捍。   =============分页符=============   内饰方面骨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致了,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同案,但是做工方面表现的比较细腻斥蝎超。各个部位间的接缝十分均匀戌,内饰表面的反光也抑制得不错卯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓟淋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骇衫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机广。这台发动机由意大利VM公司制造抖甲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造价谜律,国际知名度较高玲适矢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垒投,最大输出功率为243马力(179千瓦)敛恳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戈郴才,采用电子挡杆设计激绣,事实上俱甩,在菲—克集团下的很多高档产品上欺氏,都采用了这样的档杆设计险。   大切诺基是个分量十足的大家伙焦缝姥,体重高达2.4吨我赌拦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔡咎,都让人觉得动力输出稍弱坊闭唉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同躲喉瑞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫡,这使得在实际驾驶过程中诉,柴油版大切提速很快锌觅,驾驶感受十分轻盈鼓冬圣。   另外春段罢,发动机的噪声抑制也做得不错葱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大久,但却绝非印象当中方礁,柴油发动机那种高振动卸粟、高噪声托朵身,车内如“夜店”般的情况惭。   在打开ECO模式的情况下羌怜,发动机的转速在1500rpm左右的时候艇楔恢,变速箱就会做出反应魏桂,升挡很积极父恨磨。当车辆行驶到70km/h的时候蛔,变速箱便会将挡位升至最高挡薯,我们在城市中使用磺纱,第8挡也是可以使用的宪霓,并非摆设拨芦诽。如果关闭ECO模式钮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秤晨囊,动力输出得到了一定的释放类吝寂,当然茂阮划,噪音也会随之有所提升灵外患。   柴油大切的油门踏板很轻盈戌,发动机对踏板所发出的信号反应很快聘铺拆,但初段调校的有些过于灵敏了放,尤其是起步时拢涂悸,轻踩油门鞍,车身就会有向前窜动的感觉烁,想要平稳的起步还是有些难度莆恍,如果初段能调的沉一点凶,感觉会更好汕,驾驶者对动力的输出也更好掌控封凰舞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懈时,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伎的,由于取消了空气悬架挛祥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靖剔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式玲擒,分别为自动害咳、沙地螺滑蔬、雪地旅酷当、泥地和岩石酷仙碌,这些模式都是通过旋钮进行操作的描丘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雌。   此次试驾搪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勾茹,其中的体验环节有沙地冠拣、U型坑和炮弹坑三个环节薄。在进入沙地之前境,首先将车辆选择到沙地模式署,此时车身稳定系统自动关闭鸵草丸。由于没有空气悬架谜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虐铅圭。   模式选择完毕之后吃,开始正式进入越野产地蒲蟹,在松软的沙地中天碍猩,要保证车辆的行驶速度添。在沙地中行走脱蝎,轮胎出现轻微打滑是很正常的潞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羞喷澎,造成更大的麻烦纹蚀腾。   在U型坑的环节惰拆,选择到岩石模式之后铅间,分动箱启动扭矩放大挡浆羡碍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溯,传递到车轮上的动力会更加强劲秤洪齐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过善疤胸。   炮弹坑对于车子本身来说泊铰,算是更具有难度的项目了秤涧筛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节司。对于大切来说壤秀,通过这样的测试还是比较轻松的泉。在模式选择上蹋,我们依旧可以选择岩石模式杯嫌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邦,保证有附着力一侧车轮的动力输出磁,从而实现脱困夯。   总体而言乘矛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在硕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矾泵涡。在整个越野体验环节孝,对于动力的感受也是比较明显的伺杀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斤担,主要还要归功于这台柴油发动机筷缔埠,低转速扭矩输出足够大回,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醛骚参。 责任编辑港破:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列培鹤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乖露话,以求为各位网友购车作为参考柒控体,本文我们继续进行仟看。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闲篇慕,作为合资品牌的A0级三厢轿车扳岔岁,经济实用以及稳定这三点立市之本那飘,谁展现得更好斧,以下将逐一展开捐。 外观解读疵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绘顷昧,这次“重生”抛开了以往的产品定位伪耐残,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型干汐粹,接过老款颐达的市场后呜措,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骄喂裳。   刚刚完成了小改款的阳光捆写,2014款车型延续了前款的整体轮廓眯,细节之处作出的调整衡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俺识栖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型关逃矾,另外增加了反光镜转向灯掣拆苟、倒车雷达等外部配置娟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陷峦,但两车在细分定位上有所区分迷,新赛欧更经济靖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镶辫释,两厢造型更具时尚特质醛璃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怒胺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霉颗,前脸处的线条切削更是全车最多之处输尖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劳齐桨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荣绢即,三厢车型尾部中规中矩斤,采用常规一体灯罩的尾灯匆吓队,正是这一产品区分的剪影差谭舰。 看完两车的造型晃啥艰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炕岗。详见下表让嗅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稿牵芍,您更看好谁前垫堵?欢迎参与一下投票菏颊睹。   =============分页符=============   原标题投父:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比博:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裸登滤,各区域之间的串联均平滑带过矮抨,整体风格更注重功能性啃加,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拨际,并尽可能带来更多储物空间涸地。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雀浅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征供悉皆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胸镜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脆宫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贤。   另外怠,随着车载多媒体系统的发展僧背县,触摸屏更多的被普及纺菲结,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昧齐朵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枢郊沽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镭蔚棠。 配置对比稠始括:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置囱赔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔼沪,仅供各位网友参考滩弘蓟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脖缓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比热裂泼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淡斥边:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莎绢赶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蒋圣,而车身与轴距稼妊骄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势味,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坚噬登。   动力系统对比凡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讳橇冠,阳光仅提供一款1.5L发动机秒币秃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驴,同为四缸自然吸气版本拓,排量的不同即动力上的差距甫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)发处痞,具备重量上更轻的优势袖身赦。   两车的自动挡车型窟礁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辆蜕,其平顺侮勺惰、重量轻及省油的特性促,同级别车型中具备一定的优势及。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT断,在挡位上优势明显华,但其换档顿挫在车主之间常被提及旅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懂糖,外观上二者均具备典型的家族特质醚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剂并廖。内饰布置阳光以实用为主慷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壳官。综合本文所述澎,两款车型您更倾向于谁还?欢迎参与以下投票守葡剑。 责任编辑稿桑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牛躬堆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坝冕仇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了融姆耿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弦矫蠕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比取闭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型换,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氖思。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阔省确,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛙砂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峰色。也说明K3S试图走运动化的路线腥烘底。   起亚全新K3S的长澎林、宽接、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皋东,而轴距更是达到了2700mm的水平纽,在同级别中也属于比较突出的成绩乃,对空间方面肯定有着很大的帮助铂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蕉,车身线条也非常的流畅褐舷,有着极强的运动感哥翘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差力。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抗膳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窜贤秒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说始,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的推伦溃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抬村惮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荚拾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挠,加之降低的车身让骐达更加动感槐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性静捌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彻卵味。形状突兀但线条流畅的尾灯剔,红灯部分占据了大部分部,白光部分呈现斗勾状坑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出表。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碑陛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鳖淡。能够有效帮助你快捷倒车芥端率。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否箔森森,因为外观好看主观影像比较大烙檬添。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恳工,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多珐楼,基本沿用了现款K3的设计嗜,提供全黑色们奔示、黑米色匈辈、黑棕色三种不同的内饰配色底撕。做工和用料相对也比较不错富河。内饰除了硬质塑料及软性材质外团,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竣。   骐达的内饰设计线条非常流畅阜抚屠,整体质感较旧款车型有所提升儒瞳。内饰颜色采用黑色作为主色调显科殴,搭配银色饰板队江,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恒撂怪,满足不同消费者的需求般们。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备降漂,多功能真皮方向盘以及定速巡航俗菜犊,从上面表格已经很清楚的告诉大家狄凑矛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP釜鲁焚、胎压监测等配置陪谜粒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘫套,其中ESP毖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力合及融,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题社琶。 =============分页符=============   原标题存捂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粉,整体乘坐空间相差得不太明显蕊懂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茫授,座椅表现方面K3S内部填充比较实狸倍喜,对腰部支撑方面会比较到位舰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碴娠,其座椅表现比较软宫醋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穿涸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韩。在乘坐空间是差不多的汀,K3S座椅设置得相对硬朗尉棺,而骐达设置得相对舒适虑窟混,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拭揉巷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蠕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洗,很好的满足不同需求的消费者放。起亚K3S相比起来就显得配置较少拌嗅贩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜗倒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忱锈幂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舅暗侈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逗,详细还需看我们评测所出忻褂毁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题让,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杰。   点评怂枫:随着两厢车被广大的消费者所接受赤诗你,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毖烙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耪,如果在这两款车选择其一的话藉冗趁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拿屉。 责任编辑督:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉螺同浦,甚至有人无法确切的喊出它的名字外填。其实这款车和我们并不陌生羡靖岗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湘奖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呸好坑。所以出镜率不高的标致4008食杯,确实具有太多不为人所知的身世拢技拼,这使得我们有必要去了解一下这款车围。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路即,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藩侈抖,呈现出风尚裤丛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感联姜宋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰培,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宪腥缓、科技的感觉歧杜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忍霉夕,轴距为2670mm嗽售。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫词、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疮闷,所以在车身尺寸上它们相差不多洗铅。   从车身侧面来看褂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粱悸,整个车身也因此更加大气而富有力量感喀。后排提供了私密玻璃既杉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涪苔纠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隧狼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攀。另外居,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吮,尽管造型简单容袖海,但通过与腰线的巧妙衔接钱复,使整个车身设计连为一体连谭磨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绷,配合普利司通的225/55 R18轮胎泰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呜,都具有不错的表现氓捅。我想应该会有不少车友会非潮妫看重这双“大脚”胸慕誓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橇戈腾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娜市伸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拣。不过标致4008在一些细节上却与之不同篇糯,譬如采用了大面积钢琴烤漆氢,辅以细节上的优化浮。   中控面板做工不错很蓬,按键旋钮设计很精致门秦,且手感都较为出色窜。娱乐扩展功能也比较齐全赣踏撇,AUX肉份、USB以及12V电源都有装备唉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伎汾维,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯病迫恐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腔便南,下面还有黑色钢琴漆点缀穿,凸显出了较强的质感揩健骏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涝摩绥,若塑料饰板能换成金属材质的话迷赏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表年,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丢。在转速表与车速表之间水,我们看到了一块显示屏嵌蝗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灸烁幢。 在乘坐以及车内空间方面朽,标致4008秉承了家族在这方面的优势离吻崇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郎恒副。   后排座椅靠背很直工,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寞速。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缎郎,坐姿却让人觉得并不舒适芜谴科。   标致4008的行李厢内部很平整寿澎,而且后排座椅可以4/6比例放倒扰似抵。这样它的储物能力将会得到提升始奶喂,对于搬运一些体积较大的物品锨裙,可放倒的后排座椅显得实用嗽缴篓。   =============分页符=============   在动力系统方面童诲信,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弟郴,最大功率仅为150马力瞳认暇,扭矩峰值198牛米狭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用魂封借,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唬阔。 全系搭配加了CVT无级变速箱绷社同,具备手动换挡能力钒财。在实际道路行驶中赴嗡梧,CVT变速箱表现的非常平稳艇巳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攫屁弧,却没有丝毫提速的感觉损。不过狗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冕貌,在平稳驾驶时超车变线很轻松钩珐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坡庞扩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力繁,前轮最多可分配85%的动力怀揪,后轮则可达到55%千。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赌冕惜,可以应付雨雪戮屯牌、沙石和泥泞等路况镰,也可以轻松面对普通的越野路段弘效梳。   标致4008并不属于难开的车型识,尽管车身较大伟峦,但是方向盘非常轻盈惮硕,即便是女性驾驶也会非常从容寞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崇少醋。   结语极:从市场战略上来看天贫嚎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲤漠恐,4008不仅丰富了进口标致的产品线叼,也为消费者提供了更多的选择钢猫娩。而从产品本身来看菜母旧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泛辅距,能很好的迎合中国消费者的审美弧。在驾驶方面创,标致4008表现出非常舒适和安逸罚,非常贴切城市SUV的特性剐蕊。 责任编辑白呈好:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型履,自2011年上市以来凭借着动感的外观澜窃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犁袒,受到了许多二三线城市消费者的青睐当施蛔。不到3年的时间沸韧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乘辨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赎缚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑阉巧隆,将在4月的北京车展上市丝诚弦,预计售价区间为6万-9万元袭彼瞳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梦。下面就跟随我的镜头扰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兢。   相关信息肖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盗,2011年正式推出了首款车型宝骏630赦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力士,结合上汽和通用的生产技术笔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贤胎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计健骡裙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汾,与进气格栅褥、发动机舱盖形成盾形区域谴句,造就了独特的宝骏品牌DNA祟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计男柬箩。从前脸上看扯戒,与宝骏630的设计保持了高度的一致墩舒弓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阂签潮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顽,颇显动感涤悲橙。   在车身尺寸方面撑拼兢,宝骏610的长为4401mm免疮、宽为1736mm角、高为1462mm惰欢村。由于与宝骏630车型同平台生产枢肩景,因此在轴距方面并没有变化亢垮先,依然是2640mm娠然参,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窟阀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祟检,尾部扰流板秀勤、包覆式的后风挡玻璃五、硬朗行李舱的线条虚顺淘,颇具运动风泉洛。与此同时休,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腻畦逞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抗梧。   =============分页符=============   内饰方面嫁烹挟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哇傻法。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配派群,方向盘搭配银色装饰条鞘儒冻,整体风格偏运动体活,带来不少新鲜感还。此外斯饥哦,新车仪表盘也进行了全新搭配荒丸,采用双表盘设计茧,更符合当前年轻人取向冠巢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条土,提升档次的同时也带来的一份运动基因背钦怕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垫,LED组合仪表提升了整车的质感纺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势顿鸵发。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹改驰臣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潍互瓢。   宝骏610是一款两厢掀背车型魔魂谓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够江场健,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彪,也可以按6/4放倒座椅锻纬,放倒后容积可达到1300L韩。   =============分页符=============   在动力方面祁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机九须,最大功率可达82kW炬功岭,最大扭矩为146.5Nm皖传苫,这款发动机也同样在630车型上使用特星旦。为了发挥出更好的动力性能焙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簿,此外还配有5速手动变速器可以选择呐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品送沉坝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颊刚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝当沮、君越票彭戮、君威等车型上费。   在整个实际驾驶过程中卑轰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳届。在1500-2000低转速时查,所爆发出的动力输出还算尚可奖,油门响应比较直接鼻闭靠。但是随着转速的提升刑烷放,档位的提高雷踏府,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来污。这种动力表现不温不火且瑰,但是足以应付城市道路使用吩段铜。   相比于第一代自动变速器猛兽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糠。只需稍微深踩一下济建,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赶,只不过由于排量的缘故毙瑟瓜,推背感并不是很强烈挤阶铃,且高转下的再加速能力也有些力不从心惦脚请。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遂,这也完全符合它的家用定位乾刷傲。在经过颠簸路段以及减速带峰鹿绊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啡括怜,让驾乘更加舒适亮。此外深,在过弯时底盘也显得较为扎实忙沪化。   结语差姓:宝骏610的家用车定位很准确挨炼就,配置很务实斑,储物空间多巾勤,不过在用料和做工上还有待加强胜尺。不过动力系统方面确实不太给力报晶,最多可以说是开起来比较舒适迸灌,这也比较符合它的定位季烽菊。作为一个新品牌貉,宝骏还有很长的路要走光头,虽然已经走过4年多毙,推出了两款车型盼炒堑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抵放,在自主家用车市场上打出一片天地来灌嚷,我们将拭目以待蹈拧。 责任编辑垫危:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茂稀颈,大众展台上首发了2015款大众Jetta创。这款车在现款Jetta的基础上狗舍,针对外内设计细节进行了小幅修调唯疮,属于一次精修边幅的小改款炯幢痉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注庞。 全文总结侈小檄:   对于这么一款外形细节有新意笛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓜谋,我们只希望它能尽快来到国内讼,因为目前国内的速腾车型滴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稀慌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轿伪袄。 责任编辑僚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域干隶借,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逼幢,深入布局储。其中包括类似上海大众新桑塔纳盲、一汽大众新捷达洪、斯柯达昕锐盼钝、以及再早之前的本田锋范路颗、日产阳光等等锹驹帅。可以说荣,在这一细分级别配楷忍,乱战才刚刚开始挂把掸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唱羌溶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荚堕拓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颊。反而厚重了不少曙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匹添。就前脸部分来说蜂,整体样子是非常简洁的结拷,又有几分动感倘随,和标致其它车型相比是有些差别的俏尝醚。   侧面造型规规矩矩收,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狡,你会发现伸扩订,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敌桓慕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因架替涩,但301更多的是安安分分的一种踏实感褥峭。其中铺雀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毁肆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素局瘦,没有那么规规矩矩蔽搓荒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守金,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体艾祭桶,这也是一项非常讨巧的设计冉。设计感油然而生擅奢躬,除此之外芹加,车尾并没有多余的装饰物几盘,简洁实用依旧是主要风格蹿萄。   本文导航" "斯柯达明锐朗丢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌深老,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在两,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台去窝,可能除了家族化的设计以外床,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乾。 虽然它采用了大众的MQB平台薪摹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破得咐,全新的家族化设计让它年轻了很多晚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搏棵,但是相比现款传蚂想,它的前脸更显稚嫩陪蔷,也可能因为现款有些老气横秋吧村。 车身尺寸方面晒珊,它相比较现款有了一定的进步途浅娃,内部空间方面自然也有了一定的进步哭刊,在后面空间介绍上我会在进行阐述讥揪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7香酿,这也集中在细节设计方面慨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱封,还有合理的镀铬装饰稼,这也是新明锐年轻的一种标志柯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次函。" "  2014年4月16日倍,全新英菲尼迪Q50正式上市倡,售价区间为32.58-54.98万元酚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庆腔京,2.0T车型三季度到货呜粗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版违,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版农侵苇。三车官方指导价格基本在42万元上下醋,具有一定代表性烩嚎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卡嚼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者示坟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霓渴挤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息统藩化,车头造型极富攻击性陇承,侧身线条动感优美牡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显季俏篇。当然奔吧闹,它的进化不只是看起来那么简单对汝贰,内功的修炼更让对手望尘莫及钵涡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澜堵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中电挪,而且大有愈演愈烈之风答,尾部设计很像自家的新5系藉,家族化设计不可避免瓢渐。即便是标准轴距版本七拌揣,新3系的轴距还是达到了2810mm惫,比上一代有小幅增长潮肪拾,再加上悬挂对舒适性的妥协嘎错,曾经犀利的3系已成过去竞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已龚楷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的黎,那非雷克萨斯IS莫属了卉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脊挞谦,车头动感夸张通笨,车尾简洁利落仟,虽然有历史车系的影子氦臣冠,但这绝对是对精髓的传承和延续茨牧钞。   本文导航" "  又到周末了诫恢钩,在大学破旧的宿舍里喉,百无聊赖的仰躺在下铺上箱款亢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朝痪,心中泛起阵阵遐想艇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棋,充满战斗气息的车身昂祭困,都让我无法安然自卧狭粳拍,打起精神炬插,跑到隔壁楼的图书馆爬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志价拆。没错线搪酚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我县狡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心趴囊。但是漠浇撵,今天要说的主角并非“兰博儿”俗描,而是广汽本田第三代飞度暗氛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赶凌。   ?什么是边锋主义吨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉贪耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉榔佃赤,线条过渡果断喇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镭,包括讴歌品牌也大致如此晾。第三代飞度相比上面的两代惯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弄。车头部分比上一代更加动感谭星楷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叮量驳。给我总的感觉是脆畦,车头的成功是线条运用的成功牧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胸仕,从车头到车尾一气呵成反,整体感和流线感非常强筷叫。从某种角度讲杏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姜谱,但相比其它竞争对手桑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丁算。   车尾的感觉并没有车头那么好沏,对于我来说从暮借,车尾的设计并不满意缝瞧敛。过度使用的镀铬饰条米竞率、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侍普。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复办。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谱甭,在纽约车展即将开幕之际廖佬,路虎发布全新发现Vision概念车诫胆卫,配备多种新功能绍怕,智能玻璃实现透明引擎盖皇,座椅灵活变换可实现共四种模式奶夹,包括远程铱邢ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形水。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列催乌,第一款路虎发现诞生于25年前霓怕,全新发现系列定位于“休闲”具妥,总计拥有四款新车损。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题核,多功能配置童距狡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涉,其中包括远距离也控非捍,智能玻璃等佃鼓罚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湘晨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妥香,“新车现代化的邢磕,切题的瑞捆蓖,并引人入胜的设计犯娟古,是发现车型发生的重要转变谓。”" "  [汽车之家设计] 2013年酚渡,我去过一次柳州多伺胺,那次仑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂便诲胜,当时狡沃,宝骏只有宝骏630一款量产车型倪酱谷,时隔一年滤孙厩,这家公司有了新动作革,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市江天。官方表示诬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品判。   事实上嫌工,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晃,那时滑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饭卷,为了配合厂商对车型做好保密工作遁蟹,当时我们也并没有拍摄相关的图片袖乖痕。掐指一算环驶捌,当时细,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了培,在聊到这个话题时彩粱,项目负责人也表示干廓淖,整个团队在这期间做了很多的工作浪磐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匣铅,即便有着此前宝骏630的经验褐法嫉,但对于一款新产品而言婚斥,整个团队仍旧不敢怠慢侥把。   为什么要推出一款两厢车炽?   新品牌诞生初期哼耿单,单一的产品有助于更好的把控产品质量诗泼团,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藩,从而将其转化为品牌价值弄扭,在品牌得到一定认可的前提下妮农,适当拓宽产品线驹嗅聘,无论是对品牌樊漠级,还是对市场而言都有着积极的一面读啥很。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渭竿,较为官方的说法是“以市场为导向”栖揪,不过在我看来期杉俩,这仅是一方面外仁,在有了以上需求的前提下抛粱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灵,于是才有了这个方案甸懂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外深肩,车辆的动力系统盘嚷猩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唐揭乾,无疑是一个两全的方案稗到。   两厢车在定位上有什么不同吗谈撩扳?   简单来说扳千,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勾抖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本净,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盗环秽。相比之下底猾,因车身结构缘故句坏扫,车侧和车尾的造型变化较大壁率仙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来县犁媒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峭,印象中叙莆棘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车码涂存,有些时候苦椒茂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茅芭篙。当然涟,每个厂商都有自己的想法膘翠,这种实用主义并不是坏事少京沃,毕竟潮邦,车是用来开的伎湃洁,把主要精力投放产品稳定性方面臂狼稍,对打造一个大众品牌或许更为重要蜜实。   在造型设计方面暖匠虐,除了已经固定下来的设计元素外脾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”噬。对于镀铬饰条的理解见仁见智啼,然而忱裙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徽登暖,正是在这种需求的推动下聪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聘。   察觉到这一现象后武港陕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思割稍,显然瓢宿躺,一味的添加装饰条并不合适平顺录,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峨淬。一般情况下磺帝情,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缉坞联,除此之外配掏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匠幌,在设计师看来矢迫灌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致楼灰蒜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勘腾,我还不曾有过近身接触寿诺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知水薪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蟹宋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统福董如。或许这么长的一串文字来的有些陌生放豌,简单讲透拾睬,它就是在航空航天器上使用的转向技术壳茎。我们将就驾驶者最关心的方面拿捍授,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹲腾拔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装葛到,人机交互系统的先进等等泰哀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触练残疟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主黔纫,不难想象Q50的出色庐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玻,同样屁,作为宝马1系的车主瘁韧,对于操控的追求反衬出Q50的优异底。而剥离开车身的种种娟咕,他们共同的认同就在于这三个字母胜:DAS   【什么是DAS耸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)且氨枫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制动会,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脖。   【DAS工作原理是什么式社?】   车辆转向时腿拴秋,不再依靠传统的机械连接仙羌娩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制攫缝,根据行驶路况和方向盘转动力度蒙很穆,速度进行综合计算窍倒犯,从而指挥转向电机机构实现转向呕矛。   三个ECU属于并联关系凤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弟、方向盘迪、右前轮)疟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况日。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辅,恢复至传统的机械传动转向模式莱,确保万无一失吠逗固。但在正常情况下挤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腾尝犊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葱翟。   【DAS汽车的优势溶骂浩?】   操控性管椭邻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帽逛际,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妹纱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唯慕,享受更多驾驶乐趣省。   【为什么线控转向比传统转向快梗磺磕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茶特。整个系统中没有橡胶衬套淌抽坚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彼晨,因此首先从内部减少“延迟”炭。   【DAS对过弯的影响掣贝竞?】   转向相应得到改善慕魏绿。传统转向系统潮,在接近弯道时履痴陛,驾驶者需要提前做出转向动作农就镶,否则汽车无法实现平稳转向尘。而采用了线控主动转向DAS系统兔教,通过消除内部的转向延迟觅围,减少了预先动作的必要嗅凛,实现更灵活的转向抽米。而驾驶的感受将更加直接胜暖骄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力双陈,毫无延迟谈免列。   【转向系统也能够减少疲劳略?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烙抵吞,因此从另一个角度提升了安全家荷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚云伞)侩饱,12款参与测试的车型中不,在定速140km/h的巡航测试中去年,平均修正次数料,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍褐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弄坎甘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枷蔽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继涨俏撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表客仓:网上车市(www.cheshi.com)   当然汉桑鲤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裙,而对于传统车型苹痰,这一选项代表着发动机沟呜桑、油门踏板概、悬挂阻尼抠、刹车响应等等方面的细微调整黎妻,而由于配备了DAS狸冗,英菲尼迪在模式选择上膳剁,更进一步的调整了一系列的功能草笨阶,如导写:主动声音控制系统官百扁、线控主动转向DAS斑繁、主动车道控制和主动循伎菁7迹控制系统ATC等等的设定蓖榔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宦碎仕?】   通过上面的简单问答寡,我想我们已经熟知了DAS系统察晒硼,在响应更快涎,相比机械系统更便于维护安,节约成本倪畦,减轻重量等多个方面都硕果累累鼻。而任何事物都是双刃剑龄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扰柒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捐渴睬,他的解释既简单筐,又复杂娃,背后掩藏着十年之久的不断试验漆,推理购箱浪,再试验的科研过程背。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冀第咯。而这些内容无法用数据体现糯琴棉,还是按下点火开关吧桅滩。   本文导航" "   《极速60秒》导芒络、《死亡飞车》雹粕悍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撵梨苯,让车迷们大呼过瘾叹史。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撇艾抄。另一方面兴勒趟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腊到,但开在路上肯定是最牛X费梦南,最有回头率的称奥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事担踩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”路唾恭、“真NB”这样的感叹伯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寺绘卜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分法革齿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服链隆。    作为最具代表性的美系车型酪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程品附,五代车型熠熠生辉释挝峭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冕乔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”签,缺少了野马的一贯的风格肋舍丁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竞介狡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娟暇卸。 什么是肌肉车戈木辑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔬宛噬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遂扛刚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犊、具有强劲马力堕、外形富有肌肉感的美式跑车淋糯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贿喉瓮,例如雪佛兰科迈罗扁捐彪、道奇蝰蛇伯、道奇战马豪,还有就是本篇文章的主角福特野马绕许。不过这些都是字面上的解释揩事,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义困。什么是肌肉车僧踢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哭回辣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渤歉队,科尼赛克Agera画挺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钒荣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亭氓瓮。但实际上并非如此梗燃,凭借自身出众的一面谐窘,福特野马在众多超跑中脱颖而出冉诉,成为闪亮的主角补谦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谅变,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膝下,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斤韦缴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卫,野马还是地道的童星出道!是的蓄豢,早在1964年刚刚诞生之际县枫巴,它就被搬上电影银幕伺抵瓮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蕾泌,也许大家有些陌生舱慌焦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卫。在过去50年里戚部,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笑。    无论是哪一年代的野马菠继,但凡出现在电影中廊奇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瑞廉纷。衬托主角的英雄气概或是独当一面通峭还,野马都游刃有余沽疤哗。在近期上映的《极品飞车》中刀窝,野马更是作为整个剧情的主要线索捻安,陪伴主角经历了人生的起伏愧盎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彤肝腺,五门版的三款车型——耀真拼谢、耀享饭、耀动分别为52.8万席、57.8万节廷、62.8万了派。另外还有只发售500台的限量版钢朗垦,价格66.6万元涡了。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擅,只是在色彩搭配上带来更多选择娇,车型配置也更合理赐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拉蒙佳,并且通过优化四驱系统焦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现随奋。揽胜极光一直被认为是外观控寒恭,但作为路虎车型窖,它也有着同级一流的越野性能惩。这是款长着女神模样拿,也有着女汉子般坚韧的车佬部。 外观冠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呸碧,所以不仅长宽高没有变窜玻,造型设计也和现在基本一致涎箔。设计师只对一个细节进行了修改拧硅,就是后视镜惯际。新款车型后视镜造型整体感强俺,与车身有更好搭配效果恋烩。除此之外将闭,极光传承自揽胜的城堡式车身忍董矛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留萎。虽然极光已经上市有3年时间唉丸,但时尚感丝毫不减俱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袒,极光有自适应LED氙气大灯谋、全景天窗等配置视浓炼,兼顾时尚与实用性谋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遍阶户,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杭错寒,前后保险杠尺寸更大导涩陷。另外配悔,2014款极光提供了11种车身颜色肖胚娇,消费者有更多选择嫂。    另外卵耍,外观细节上能看到的摄像头和雷达栖纷,是为了实现自适应巡航朝宿、自动泊车舒、360度倒车影像等功能视。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妹,既可以设定与前车距离或行驶速度硷纽关,当系统计算出正面碰撞无法避免渭芜巍,会释放最大制动力降低冲击速度券。自动泊车增加了垂直车位泊车功能文艘肆,实用性得到提升猛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车井,并不是说女性不能开残,反正我问过数个女性朋友委父,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韦烦,完全不是自己的菜屠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断独松,所以我觉得这样描述更加准确霉谢擞:这是一款为男人及女汉子准备的车菇顷。不是说它不好艾,事实上野帝的特点非常鲜明敦砰坷,优点也特别多倘,但如果真的不能欣赏野帝的外形创,那么它的优点再多也是白搭荚。好了剧昧,说的够清楚了盼,男性用户请继续看下去壳,女性用户请酌情选择吧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沽剂,也就是售价24.18万的最顶配版本陡荷。配置非常丰富诉楞挨,但较高的售价容易让消费者望而却步诞淮昧,毕竟男人也不是那么好忽悠的乖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涡丘叼。不过既然我们测试的是高配版本颠歪,就来看看这款车探,按照惯例掂,还是从野帝的外型设计开始何角。   ● 外观发:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绢莲凡,野帝这种偏向硬派和复古的造型控艰天,确实会给人感觉过于呆板和与众不同薪边谁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了临。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篮勤渴,这对于野帝来说无疑是个劣势秋惨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倒,国内汽车消费更是以大为美痹畦翠,野帝国产后尽管已经有所加长绒勤沃,不过还是给人感觉不大榔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫉厢渺,带自动点亮功能的氙气大灯哎、大灯清洗功能吻帆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备户嚼甲。日间行车灯采用光带造型恍,并集成在前大灯组内冈,样式比较简单陆盟,辨识度还是比较高的盟诫。   尽管车身长度不算长阜,但野帝的高度还是比较高的斤泪,一方面是车身设计的就比较高大扛姆,另一方面也是因为底盘较高笆券,悬架行程比较长锋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹭即饯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柏煌虹。   后保险杠设计的比较厚实兢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一静判,也是为什么我们说它更适合男性车主刹距。倒车雷达是全系标配居粳,不过倒车影像和自动泊车是选配巩欠岸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞭啪赫。   需要说明的是剿,按照官方参数配置表鲸纬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的士,不过这台车并没有装配后挂式备胎幻厩,4S店解释说是同样是野驱版僻善,有的车有后挂式备胎顷,有的车没有曝十,如果不要后挂式备胎寥酱,可以减6000元赌烂。   十辐立体式轮圈么席惊,样式符合野帝的整体风格寄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盗,规格225/50 R17嘎蓉。这款轮胎算是一个折中方案盘设唉,整体表现比较中庸式粹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果门,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穆雷囊。" "  2006年始啦雇侈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吠笨倒,没一年霞爽,这个品牌都在刷新着销售纪录令镭嘛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局承红。2014年泉汇承,新的产品问世妻晶,这一次它不再效仿颈奥屉、跟随卉四俄,而是独步青云缕辨齐。   在过去的几年里窖破,英菲尼迪的品牌推广是以设计羌毖、豪华为主要核心锹采,由于旗下车型均以大排量为主司貌嗡,并在操控性方面有所见地络撤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赏居。作为一个初来乍到的年轻品牌杭,每一步的迈出都显得格外小心袒勃沉,在保证动力性优势的前提下护奶拢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惩村氏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙伤软,原因很简单琶赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绣,也就是不同于别人的卖点鼻。   在同级对手们相继更新产品的时候迪锌南,英菲尼迪一方显得格外冷静结赔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讹改敛,好在当它真正来临之时菜,并没有让大家失望茂技签,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敞肚。   在介绍这款新产品前赌,我想我很有必要做个说明泌朝,Q50实为G系列的换代产品捍,在2013年度歌,英菲尼迪旗下车型根据轿车庐、SUV采用了全新命名多,即轿车使用Q字母食肩,SUV使用QX字母零才,后续数字分别代表车型散,这样做有利于车型之间的关联度触。   2013年什陵房,我的同事在经历了12个小时的飞行后脊剁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勘律寥,在回国后的闲聊中定层,他的目光坚毅署,言语中难掩一丝激动蹋,当然他对这款车的最终评价很高列,抱着这股期盼挤鲁礁,我们今天找来这款车病,一同来寻味我同事当时的所感顽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间热,所以厂商提供的测试车依然为美规版谦窜,所以动力抒、底盘的调校残献篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捶诡,但整体设计与科技性不会有任何出入蒋饺少,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闯,也算是足以解渴了提皋。   对于设计语言四个字来说献踞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艰扯曹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锰,有时我甚至会想仓驳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑具?正因设计团队的不懈努力母完匙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烙躲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糙。   低矮的车身迁,流线的车顶夏,都是上代所传承下来的精髓娩庭随,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹈稀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讳,这与宝马3系的水平相当来,优于奥迪A4L透、奔驰C级等产品赋惠狄,别小看这一举措通凯谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隙。   对于轮毂轮胎的配备上娶廉,英菲尼迪从不走低调的路线瓤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汐翔茹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中革肛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捎喷烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藩隘。   本文导航" "  2006年始浑锈受,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谎,没一年跺集,这个品牌都在刷新着销售纪录够答仙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局且巷。2014年趟,新的产品问世嗅,这一次它不再效仿邯、跟随骑但,而是独步青云年。   在过去的几年里凤,英菲尼迪的品牌推广是以设计艰宦能、豪华为主要核心架拨,由于旗下车型均以大排量为主持七膝,并在操控性方面有所见地墓茬粪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暖。作为一个初来乍到的年轻品牌孟仑,每一步的迈出都显得格外小心秤静丢,在保证动力性优势的前提下广袍替,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涟垒诫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拴,原因很简单败同,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏,也就是不同于别人的卖点佩皋到。   在同级对手们相继更新产品的时候疥,英菲尼迪一方显得格外冷静莲勺搓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度松,好在当它真正来临之时痰敦枷,并没有让大家失望九佰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尘。   在介绍这款新产品前放,我想我很有必要做个说明纬迟挟,Q50实为G系列的换代产品朝宝,在2013年度淘氯,英菲尼迪旗下车型根据轿车轮、SUV采用了全新命名诵,即轿车使用Q字母按鳞,SUV使用QX字母现,后续数字分别代表车型啃,这样做有利于车型之间的关联度帮。   2013年台钩,我的同事在经历了12个小时的飞行后堑奋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50高保泄,在回国后的闲聊中盲,他的目光坚毅绘滥,言语中难掩一丝激动裙脱,当然他对这款车的最终评价很高浮,抱着这股期盼喂横蛾,我们今天找来这款车咖,一同来寻味我同事当时的所感吹虫香。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扮,所以厂商提供的测试车依然为美规版弓,所以动力脚叔口、底盘的调校枚单,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同教蹋奖,但整体设计与科技性不会有任何出入彪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翅侮仁,也算是足以解渴了璃尼。   对于设计语言四个字来说秆塘壁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挎,有时我甚至会想啡滥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量首?正因设计团队的不懈努力广吹抄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表健乏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经论事卤。   低矮的车身屉奢豢,流线的车顶户,都是上代所传承下来的精髓郸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逛台眠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芜宛李,这与宝马3系的水平相当软齐分,优于奥迪A4L棚、奔驰C级等产品挥,别小看这一举措叙饥恨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笨搪。   对于轮毂轮胎的配备上夯寇娩,英菲尼迪从不走低调的路线粮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄豢爆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舅勉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屉壤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挞米、陆风X5谴、全球鹰GX7掇欢,但依然无法撼动它的地位麓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垄宿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墙箱乳,它就是CS75饱虐,来自长安汽车退。   在众多国内车企中幕仇,长安汽车拥有较早的造车历史腐梨绵,并且对越野车的制造要追溯到1958年懂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕊扛剔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计矛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型变合阿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面同。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坚疟脱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础举。   在对长安历史阐述过后毛缆,这款新产品更是令人期待糕宫下。在2013年9月鼻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发响,一经面世便引来了无数人的驻足磁稻溺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傅秃假,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乾,诸多细节上的体现慧,可以看到与时代的接轨轻,说实话奋哨,即便与合资品牌相比酶,它的设计也毫不逊色访。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耿憾扣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磨,在首次无伪谍照曝光过后桥蹿问,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手码薯齐。从车身尺寸上来看读写步,CS75在长度与轴距上的优势突出测辟桐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邢。在设计上晾口,侧车身的视觉冲击力有所削弱疏碧,平和的线条增加了些许稳重感祷屁,而在配置方面绝不含糊冒搐,右侧后视镜配备摄像头谭拖,为泊车提供了更安全的保障女,此外17寸轮毂的注入妨桥白,也为整车视觉性增加了不少好评分戎。   车尾的造型体现了丰富的层次感吻隘,使其得以回归至前脸的感觉蒜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔休饱缉。此外赦耪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统某邦,可以看出CS75在配置方面的丰富性琳溺咕。   本文导航" "  上半期堵念,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况珐铅,不同的设计倾向与不同的品牌定位楔厩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谐味。在“下半场”的对决中魂暴酥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魔。   点击阅读戊趣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袒晨汗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捶莆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烧宦权,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俺安,剩余空间是否能够支撑两人乘坐齐,以应付那些五口之家出行的需求吮。行李箱空间的比较成竞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哺角颗,或者带孩子出行时朗谁促,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毙拉。行李箱内是否配备12V电源接口撩龋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冗武,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多报。   ·模特A(不戴眼镜)身高壤瓤:170cm 体重饯颁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仕父:175cm 体重妇熊逢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汉僻弦,长安福特此次也算酝酿已久了史距,可以说即将推出的翼虎啥,每个人都能从中找到自己心仪之处澎鸡次,例如极具冲击力的外形玩、科技感突出的SYNC系统糕碑圣、人性化的内饰细节设计兽巢案、又或是强大的日常实用性隋签,这次尉,同级对手们真的要小心应对了佰仍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后板,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兢郊。显然孩,在错失2013年的发展大好时机后收溶轻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舅涕幢,其实也能够走在大部队的前列蔽典。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段欠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擂。眼前一遍利好集,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盗遂、雪佛兰TRAX寸卫儒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位局桑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市聘膜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冉拘坞,至今我们还没有看到实车缉埠艾。从目前的情况来看迷草,它们很快就会来到我们的身边都试桃。正是这个原因垮毁密,在日内瓦车展媒体报道结束后木,我们并没有着急回国葡匪烁,而是完成了几款车型的海外试驾荚捐鳞、测试和静态对比的素材搜集枢佩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目是狠孺。   看到这里让峰柑,或许你会产生疑问镁是:海外车型的对比对国内消费者有意义吗份丹?坦白地说炉魄徽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剧蕊:1.它们必定会国产并且在国内销售控,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比活,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懦,只是一些细节针对本土化进行了改造闹绥份,但外观内饰设计从绣冻、车内做工申介释、人性化懈痛蛊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化文。综合上述所言讳戎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筒诵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迁猩阂,感兴趣的不妨继续看下去凤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用报世徒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉此。例如CX-5毯烂抢、ATENZA阿特兹俱突,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纽丰。最重要的是嗡,它们不仅有所创新么挠按,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涂祈澈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炊,再到如今的Axela昂克赛拉哗奶,马自达3已经历经三代车型的演变皖魏。据长安马自达相关人员介绍谦番,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苇稻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹告郸陛。它的眼神更加犀利看嚷,车身线条更为动感哄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹县,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳池,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惫绊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识希褂瘫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子播,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硼烘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神覆沙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斗两膏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洪。另外切,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堑。据厂家人员介绍抚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颠全弓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胯梗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化静碧,使它的整体视觉感受类似红酒一般品。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴蔷榭瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm交,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孟汾魂,两款车的轴距同为2700mm究衔沛。相比同级别其它车型盯蹋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仕煌疮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥招娓獭,不过轮圈的造型稍显普通顶戳,不够运动蹬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列好,规格215/45 R18镜坎,抓地力表现不错猜徊梆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎集耸,规格只有T125/80 R16挫疙怜。   尾部的设计不算惊艳复肮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剖拟怯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计举弗妥,这在同级别可是十分少见的奶关。" "  说起海马福美来夹簇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型顷巷宛,转眼十几年过去小壁挞,福美来已经迎来了它的第四代车型浪蜗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苹存。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琳,新一代福美来M5采用全新平台打造链都,不论外观还是内饰迷豆菇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凄。在此之前糕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析码,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炉撇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格末,宽大的直瀑式进气格栅杆镶,大面积银色镀铬畅,符合国人审美聊存。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辆,腰线采用分段式设计苹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞄嵌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计熬辟,凸显运动感坤槽。但只有左侧为真排气口磷镁墟,右侧仅作为装饰钮相态。" "  对于中国汽车市场来说痹刀扇,凯迪拉克属于一个后来者日韭编,当然这指的是豪华车市场糯裁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匣俄,那可真要拿出点真本事檄河法。凯迪拉克也明白这一点夕,去年就将全新车型XTS进行了国产啪米,并且上市销售癸鞠,销量也是比较乐观的慑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醇,无论是配置上还是动力以及外观设计上驼护棘,至少能让大部分潜在的消费者接受澈伺廊,这确实不是一件容易的事情毫闭。于是景珐廊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轿,对动力和安全系统进行了升级鹊闷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卿疥锣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惯胆广,仅有一款36S铂金版盎檬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匠绿。   2014款XTS 28T铂金版外观卉:外观延续36S铂金版的设计降。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炕吃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倾,在其他方面则没有做改动羚坷相。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畴,没有做太大的变化狗桔漠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伸浓。   XTS是一款善于运用灯光的车旁,它将大量LED元素装备在车身各个部位效,正是这些时尚元素的出现滇扇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龋温饰,获得了更出色的细节表现力爆奠贸。这些称不上优势的细节表述每,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奉巍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戎团,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示团净。尾灯依旧是LED垂直式的造型脊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斧贰遁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酵缴其。早在上世纪五六十年代苇,Citro?nDS就用上了可变悬架俱、随动大灯革、转向助力哆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翟烹赔,加上极为飘逸的车身设计鸥胶菠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牧簇棚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宦,2011年长安标致雪铁龙成立伶酚融,到今天我们测试全新DS 5LS乱毖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实农,音译的中文品牌名念起来很接地气吉疯叙:长安谛艾仕毋辈巫,有股莫名的喜感凄具,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器理亩恋,是台正儿八经的三厢车硷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象控。如今翅典彭,马自达6已经发展到了第三代材福,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驹,它的名字叫做戊:ATENZA订琉。之前我们已经解读过进口版本搅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渭歉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卉恕,这一次排量可不仅仅只有2.0L搓,还有更加令人期待的2.5L狮舌唇。   注拳炉:此次测试中舰胜,红色车型排量为2.0L密,黑色车型排量为2.5L浩寝堆。国产ATENZA目前还未上市耐屠惯,此次测试为抢先测试庆,车型为试装车察梨。   截止到发稿时朔,官方宣布薪撑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纷铝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发际强,上半年上市销售恼哪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匠,我们还是先来聊聊外观毫汗宏。相比进口ATENZA绢,国产版本在外观上基本没有变化寥晤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诚敌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注法,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撇,“下”这个字可意为“以后的”挎傅堕,用来表示那些目前还没发生的无、未来也不一定发生的事情垒篙稠。比如有人说“下次请你吃饭”被,谁知道是不是真的!同理突腑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炭哇,实际上暗藏了一些不确定性碾:它能引领未来汽车的发展趋势土商胁?或者只是一句空泛的口号救拒蕊?这是我最关注的问题晒苟。   当然也会有人更在意其它方面滩,比如外观内饰和空间等等塑谭柔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湍伺既,本篇文章的最后也会提到榷滇搪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能世忍。   关于下一代城市SUV的概念暮陵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力殴搂。在他们眼里瘟棺局,很多城市SUV都太“娘”了第骋淬,连个小土坡都爬不上去怎么行抛谁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涡、勇于冒险的心脾讹暑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绕逝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冀购抒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廓慨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多退踌凳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员儒警,它能够去接受户外的挑战臣谁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统檀峨讽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售判放,目前主打3.0L排量的三款车型径病犀,都搭载三菱第二代超选四驱系统磷轰,售价39.8-45.3万元范,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卧,还有一个最简单区分方式肩蝗遁,只有精英超越版才标配后拖车钩缉冷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涩希烂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庙杭,陆续又在第三代(V73颂、V77等)和第四代(V93通、V87秸、 V97等)等车型上装备梦缺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三册返底、四代帕杰罗)沪攻甲,现在销售的为第四代帕杰罗吼哆顺。   如果单从分动器的挡位看钝啡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遍按,拥有2H沮闭胯、4H扮、 4HLC唇辱、4LLC四个挡位涝诲挥,在后两种模式下寥,中央限滑差速器LSD被锁定袍畅芥,为四轮提供均匀的驱动力何。不过值得注意的是范,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脑骨,前勿另洞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琳读睛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式魂剂评,正是这样的全路况实用性倍僧,才被成为超选四驱系统愁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乒亨炉,可以在2H鸵烤昆、4H挡位间随意切换纬川肖,当处于4H位置时崔垮疮,它相当于一台全时四驱车型烽冗炬,可以提供更好的抓地力和驱动力技层帅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惧,而处于2H位置时太,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛇设韩,不过这样一个大家伙油耗不会太低吹郊汇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荣系仕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饭,4HLC模式时坞枷然,中央差速器锁止嚼泛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酣深乡,不但锁止了中央差速器腥去缎,还拥有更大的扭矩输出吴,此挡位的传动比为1.9:1蓖虎喜,扭矩被放大1.9倍巧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下付炬,4LLc就能派上用场句。在车内缸端,仪表板的中央会显示当前驱动形式峰书,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朵,并随时了解到现在所处的驱动模式世。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乌喇帕,应付一般路况毫无问题骡,但如果长时间处于极端情况下诲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蕉揉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掂境。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试填队拘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拱临,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殊椒,同时也提升了整个历险过程的安全性讥,因此光有一颗狂野的心还不行敖眯,还有选择一个可靠的伙伴绦铣剐。 责任编辑浆夕帝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滩,已经上市四年了狡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姬,跟老款福美来相比档次感明显提升肝梁瀑。除了看得见的设计差别事疵,福美来M5在配置贺琶革、空间方面也有不小的提升糠踩凰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本圃楷,1.6L车型会先期上市玫辨枯,后续还会有1.5T车型推出为典。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本爬即人,其中手动挡共有6款篡,自动挡3款啡豁窖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型童腐,厂家介绍说叫旗舰版皑厢。由于厂家没有提供参数配置表伴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宝梁嗣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魔。 ● 外观喂:中网造型似君威铆臂确,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啊沪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头财彪,尤其是车身长度系歌,福美来M5达到4698mm反獭,超越绝大数同级车的车身长度挤鼻。跟老款福美来相比凌掇,福美来M5的车长棉、车宽和轴距都稍稍增加一些每秽稳,而高度降低了3mm陈。   因为长度和宽度有明显提升氮戎吃,高度基本不变佳芒截,车头设计的比较厚实热氮芯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沧白。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网楼杭墒,格栅同样采用镀铬装饰思撩节,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埠炮笔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惹,老款福美来就已经开始采用彼荒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沧。中网轮廓稍有些不同捅安,老款福美来的中网较矮颈,而福美来M5的中网稍高咖么,看起来更加厚重恨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揪。除入门级车型外韩功,其他版本车型都配备了自动大灯道晶酱,这点还是比较厚道的答篮起,老款福美来全系没有配备自动大灯忿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔困,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜圈送婆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屎衔,能明显提升辨识度勿填丘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)五,是2007年买的佬咆拓,到今天行驶了9.7万公里左右府。日常使用中油耗7-8升/百公里啤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辛轨狈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点险痊,第一就是便宜雇郝炮,全算下来8万;第二就是配置高差痕,07年8万带皮革座椅朝、天窗巴、自动大灯和倒车雷达的车不多褥梨,而且空间也算说得过去竣,总的来讲这款车符合预期酿淑,坊间说F3小毛病多嫉痪,不知道是批次问题还是命好炉,我家这辆倒是没什么事儿尸吕。新F3于今天上市课,领导说我算车主胖轻帘,于是我就来了卧许浑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劫腔期,聊聊老款在使用中的各种感觉酷。   ●动力及悬架赤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漂肩,动力够用币,只是起步比较肉免,1挡和2挡齿比跨度偏大悉,走起来后挂入2挡转速掉的太多莱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡场。   油耗日常市里开7-8升/百公里艇巢,还算满意洗仿麻。悬架初段有些生硬盆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好席附,对于颠簸的过滤一般撇鞠,后段软裙锈夺,拐弯时车身倾斜大告。总的来说算是个合格的入门级家用车龟棵。   ●配置及人性化设计皑:   比亚迪一直走高配低价的路线阀,配置丰富膳闲炊,前面说过肝谦,皮革座椅爱酣、天窗瓤、自动大灯和倒车雷达都有所配备晦普瘟,另外钮搔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乐固,虽然不好看祁铰深,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的你蔼蓝。没有行车电脑显示屏我,无法了解平均油耗改白烩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丘誓湿,首先价格便宜噶第,其次当年没有也不新鲜)浓。   人性化设计方面势凰,四辐方向盘比较细惊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毒嫩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杠,四个角随便按一个都能触发偷咕。日常小储物盒好用固酬,票据娃导、手机和水都有地方放耙煞,不满意的是门板储物太斜浴(硬伤)袄,平常只能放车证之类薄的东西酞精,连杂志都放不进去爽努邯,后排基本上算是没有储物空间痰娶。   ●做工摧蔼享: 内饰和外观各方面做工比较糙吼锻,主要体现在接缝上委羔朔,不仅大而且不均匀谁稀概,这是急需改进的焦。   ●空间靛灿:   F3轴距2600mm僚,我身高190cm挎闷,有时候我开车萄剖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刺恭。后备厢空间大骑慧捶,而且比较规整飞很珊,用它进行过几次小规模的搬运空湃,还可以壁品。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邪味,试驾中我也重点根据这几点进行体验关屡檬,看看新F3有哪些改善和变化湘判反。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殿刮劣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铜,仍无法挽回姑娘们的心佳,如今她们只爱大长腿和都教授聊释茸。不知道你们发现没有柑碱,宝马在汽车界引领着同样的潮流缺使咕,硬邦邦的3系瘁、5系换代后都不再凶猛酷间,舒适感和精致感倒提升不少轻婆。现在轮到X5了仿炯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兜拔弓,我勉强同意这种观点谅颠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片燎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炬乏,更显精致厂渐。总的来说喀坦距,它不太凶江,更俊美一些辉绷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辫,除了外观与内饰的小幅调整外镰熔,改款后的逸动引入了1.5T发动机呵详。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分害钡狸,逸动采取了1.6L家庭够用奠告槽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欧袒鳞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)席吭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郎雾纶,一个争取“各门功课”都不落下题狗浚,一个则是专项选手蹦促,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赔寂筒。 ●外观蚀寂恢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伦:轮廓流畅来、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惧、瑞虎系列冲嫡、风云系列及QQ系列)猩饶,同时带来了转型后的全新车型琶陆等,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7退看愧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菠博,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用七提,更是出自海外设计团队之手砰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词独蹋话。" "  刚进入社会的年轻人提开担,它们也背负着太多的压力贫赏,在家庭事业初步稳定之后弄,一辆车对他们就显得很重要惦诡娄。致炫就是一个体贴的产品呢坷荚,它有着炫目的外形劲构吉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致入,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是的,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纫刮仁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫限夕,变化的不只是名字寡付,更是尺寸和定位盟盆,风格和潜力耸砍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凶玖辣,吸引着更多年轻的用户群体僻相。   致炫外观灵动时尚卧,带着一些年轻的运动气息级史,车长为4115mm湍桓喀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宠,比老款低50mm;轴距为2550mm看蒲,比老款长90mm免。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拳苇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点交,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悔,这样的设计更有利于致炫的散热豁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纯纲悲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利详坎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气并痕呜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格董,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痛善豹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友被把,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助傲蹲谐。   在ABB的阵营中恢块晦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澎边,他们的目的很明确课炊,就是抢占国人最热衷的这一市场谭镣。对于奥迪A4L息、奔驰C级宦凑、宝马3系而言韦,三者都有着不同的亮点与喜好者哇闯瓶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法楷陇。   在这款316i消息正式放出时阶扑,包含我在内的许多人都会想到一个问题榔齐,那就是究竟会减配成什么样懂雾?但在实际看来触,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神了。无论是进取型还是运动套装版陋盯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距检猩保,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼维,当然如果你肯花7800元套浮估,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桅鹿。此外蒂蕊昏,对于现今发达的网购来说胃途,这个根本不叫个事截借,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恋,此外还有多种款式的副厂总成可盐嫒,质量咱们先放在后面梨桔,至少价格实惠也能达到美观的效果沪具频。   虽然入门级价格不足30万南,但你却可以得到一款原汁原味的3系熊豪,在定名中你就不难发现扑,316i中并没有“L”掸掠,它是基于标准轴距系列中的一员承痴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慷,对比现售的奔驰C级交、奥迪A4L而言蓖失,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势课。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祭柿其,这是国人特有的爱面子传统冀饱畴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娘孺疟,他们自然也深知这一点慨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动问始,单出排气也与320i的相同俩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条婚燎吞,不过这一项在网上也是可以淘到的编拦汕,副厂价格也就100多元鞭籍箍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐史弯墒,然而在国内翠,它还是一种小众车型潦舍。可喜的是宝圭惶,近年来随着“旅行”文化的发展繁甫,旅行车也渐渐被人们认可挫。在我看来酷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种分,一种是像奔驰C级旅行版身、沃尔沃V60那样桂媒凑,通过个性喘、漂亮牵悔、动感的外观设计获得年轻人的追捧妨屎。另外一种则是踏踏实实走低调悔叹、务实的路线厩,用内涵打动消费者劝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铜室申。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)末,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叮,外观秤、内饰进行了相应调整疟谭固,配置也有所提升疏咐,动力系统则保持不变句博幻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吨嫩,售价33.48万判。除此之外首,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靡蕉吮,指导价29.98万厂扇。   在介绍产品之前混枢萄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吉蒲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人禽,1985年卿泞玩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂化,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苇素亨,这正是斯柯达的前身寒该。需要说明的是浓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称径忌,并不是指该车型限量销售藉角。   ●低调迟副融、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勺丘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格去,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟订逝褂、稳重铣,所以严格来讲贫蒲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抵。从上表可以看出拾寝酱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寺很氨,而且更重要的是携秀爸,速尊的价格更加便宜磺仇锌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叭。全新样式的中网格栅更具有立体感围刊耐,大灯组内加入了LED日间行车灯妒规巍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来久幻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沸顶,朴实雇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉患达趣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯困晶袭,并具有自适应调节功能你穷。新款车型的前大灯造型更加犀利鞋扯。此外车,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计论女话,简洁修长嘶豆蝗,没有太复杂的线条勾勒寐崇透,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份第沸拧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苹,规格225/45 R17懊撑,这是一款侧重于节能环保的轮胎膘瓮桑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萍拳扣,圆润趁、饱满武叹、协调泪搬碧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唇、耐看得多缕署。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疾,尾门上的线条层次感比老款有所加强屉。此外锤钱,尾窗上沿的扰流板割、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勺,让速尊看起来很有范儿怠伪。对了飞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溶,一般人还真有可能会被它吓到虑卜,其实它的心脏只是一台2.0T庆雌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔡存,在北京借着区域上市之机岔前,我们再一次体验了自由光的越野性能滦。作为越野车型的鼻祖藩贯统,Jeep用自由光再次向人们证明姜,即便做的是城市SUV顽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戒涕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稗,但是在四驱系统上汀干,Jeep却有其过人之处冒匪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器平季。    简单来说曹海,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配形,也就是说磊昏胳,当前轮打滑时梢动脚,动力会输出到后轮镶,使得车辆依然能够前进睬里酿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑北速、交叉轴这样的情况)疗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器们豆敬,脱困就很困难了苔梳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拓衡滴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拌池彭,以横置发动机扰、前轮驱动底盘为基椿ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴托,实现100%前轮驱动臂,提升燃油经济性认咐,而且它的后桥也具备多片离合器结构滇,可主动控制左右后轮的扭矩分配暑,起到限滑差速器的作用挪搅翠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡材宪,还具备后桥差速器锁止功能牵,实现左右车轮50:50扭矩分配确袭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栓柏闪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脚哎。    在实际体验过程当中诞篇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衡、交叉轴鞋酱、炮弹坑另镜光、搓板路等等越野路面勘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廷,越野能力无人能出其右渤弟颗。    然而作为一款城市SUV撇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犀疲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板春拦铃。    另外就,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间十,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幻。相比同级别的SUV铜,虽然在越野性能上依然具有一定优势疚肃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叫厕辨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众超虱蹿,但是进入这个价格区间以后蠢浓撇,消费者选择的范围将更多腥伍、更大笨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斡,在竞争力方面依然不具有明显的优势壬泼。    或许尽早国产化降低成本辨俗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机共陇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仍糯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诫羡祷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辟。如今喇釜,马自达6已经发展到了第三代挝醛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淬,它的名字叫做呈宏囤:ATENZA理接武。之前我们已经解读过进口版本陀屏稿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力村箱患,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点千兽司。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力传,这一次排量可不仅仅只有2.0L排陈仙,还有更加令人期待的2.5L跺七筹。   注吠修尾:此次测试中犬,红色车型排量为2.0L巩富,黑色车型排量为2.5L叫。国产ATENZA目前还未上市迫惰誊,此次测试为抢先测试七,车型为试装车锨婪聘。   截止到发稿时灭赐毖,官方宣布床,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”线臀涪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发境微,上半年上市销售魂携淳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规热幸,我们还是先来聊聊外观碾朝。相比进口ATENZA觅,国产版本在外观上基本没有变化梢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敌盖甭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帝德瓶,它不同于以往的两代马自达6笆警,更多流畅的曲线在它的身上得以体现即不稠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛾咖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怯配。总之从结果来看扳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感技劣缚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烹扰囱,希望它能够像老马自达6一样滴径,百看不厌悔端。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色十,仅针对这两款车型来说得等,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA珊啡,而黑色则太过低调囤蔫乃,完全掩盖了车辆应有的魅力定艾摊。ATENZA的红色与大多数车型不同习檄培,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒点悲柿,不俗套填汹兼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仟龟拉,轴距为2830mm强滴,与进口版本相同坑。相比同级别其它几款日系车型踌肌兼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岛红京。   两款车的前大灯有着较为明显的区别螺巷碍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漂纪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丝珊令,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源估,科技感差了一点乡俯岔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乡髓芳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上便琼扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酗群莽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秘妙晒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈麓酗,相比之下确实显得小了一点改棺,为什么不折个中窃膝,采用18英寸呢秒迪?   两款车的尾部设计几乎没有区别叼稼,尾灯样式相同耪输,双边共两出的排气管(没错挡每,为了表达更直观勉吮、清楚娶撂拼、无异议烯屯房,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分萄碉,这是马自达6一贯的良好作风嘶甜洞。总之裤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腑呵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言席扯管,谁都知道SUV车型最为畅销估,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贝持功。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猩,而卖得好的却还是那么几款貉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恭,还要等到试驾之后才能给出答案衫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔑酵抡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搜厩。从风格上看礁,海马S5偏向时尚没、运动嫂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宋。而在配置方面抚管龟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侧。根据目前了解到的消息拣甸,这款车型的起售价约为9.5万良投,如果消息属实的话淬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗府?   外观县:设计新颖布骸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆境,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位你骋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司己无设,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糯逛粗,也将它的风阻系数降至0.34耙亨歌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亲捂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厕,比例上感觉怪怪的封川,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驴盾庭,有效地提升了视觉效果记。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吗辉输。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯处垒、转向灯以及雾灯羞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揣。   作为一款紧凑型SUV炮煞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虐巧什,轴距达到了2630mm授噬。与同级别的海马S7相比快,虽然在车身尺寸方面有所减少太淖涣,但轴距却多了11mm票,整体空间表现令人期待绩等忻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扰使犬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诫娶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囤晴供,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17防蒂。" "   全新的A3备受关注萝吵逃,这其中的原因有两点典喉,一个是加入了三厢车型鲤绩巳。而另一个酣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赖。只是这台车来到国内较晚枫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矗诉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硼级,简单明了的说冲淮孝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型繁粹,而必要条件是横置发动机浑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扛尝伦,但消费者从中又能得到什么绍蛙?如果按常理来看戚车,对消费者的好处应该挺多的溯宝,比如车更便宜了圭,就算车不便宜配置也应该增加了古刺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帅夸东。但上述这些还只是一种期盼诵团,毕竟这个平台的车型刚量产不久匙哆坛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疽。至少高尔夫7是这样酱粮峭,而全新的A3由于正式的价格没有公布奇陪缝,所以也不好定论碳次忙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磺,这次引进国内的共有四款车型谁甜氯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搪读,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辅涸攀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萎霞芬,6速S tronic双离合变速箱附寇。在本月的21号玩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灰椭。相比老款的两厢车型怕,轴距和车身尺寸都有所增加徒悄穷,而且在轻量化上下了不少功夫币可。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择管拷,但在配置上基本都可以进行选装胚蓟判。由于三厢版为新增车型吩临苍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日超皋咸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讳,“小改款扮壬废,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诬伸沙,而值得注意的是蚊剃澳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力领技瞧。”吉利控股集团副总裁盒徒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态跨牟,欣喜之情溢于言表妻耍。    亦或是巧合淮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7及挽尽,一方面堡哇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驮,另一方面缕埂长,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赤,种种迹象表明共,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挽秘。   诚然鞭澈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孔翠庐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时燎,孙晓东对媒体表示钵笺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汇架倦,吉利收购沃尔沃之后郴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点响,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揭祭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谢。" "  在国内诧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的判袒,它凭借动感的外观酚句懂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”玩,后来者RV4汐、途观泡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烹檬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比裙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拿倍畴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纱忍牢。而今年慕罕谎,东风日产给我们带来了第三代奇骏漂为奇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”艰磷红。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱砍怼,年轻化妒垫矫、动感化的外观设计就是最好的证明娶侠滩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中套孤估,层次感以及运动感比老款强太多了糜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讹磁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篓食,流畅的曲线让它不在干巴巴尖,整体饱满了很多差。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辟竭粒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹭。   在侧面线条的过度下桃冒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型踌桶,并且加入了以装饰性为主的扰流板篱袜搽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惨熔。后尾灯变化更为明显老,竖条造型变成更为接近长方造型透串。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卞,一定会想起Jeep归实论,提起Jeep萌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匹闺磋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者露浚哥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能繁椽,看看它在这部分有着怎样的表现蜂喀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芍嵌克,并且不可选装以外袜电肉,2.4L 豪华版可以选装该项配置齐禾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圃皆恰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菠凌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式派擞肝,从功能上来看比较全面赴,下面我们就一起来看看它的实际表现醛。   更多精彩视频上滑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晃罗,调整比较细腻腥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位收虐,而且还可以停得很正朔栏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粟娟坛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓶褪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示范藏幕,如果继续操作氮,系统则会中断本次自动泊车宽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题犊苯瞄,我一定会把奇骏放在首位滩习,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甭,性价比非常高鲸。不过自从2008年上市至今的6年时间里巍,它始终没有太大的改变袖,另一边竞争对手们却在不断进化嫩坑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜜受保,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窃衬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嫉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姬褥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前雷攀渴,而看到新车的第一眼就会让人感叹淖催:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剔剁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懈号,并且也是该平台衍生出的第一款车型惫腑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湘徘。相比老款车型略显古板的硬朗外形捷虹钞,新车则显得更精致席垛,更有设计感毒坞菜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吠颅废。当然惨,除了视觉效果之外揩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桅暗纹?这也是今天我们需要探讨的问题穷两典。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烷绅绵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限告焙欺,我们本篇文章的测试内容并不全面辞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受染渡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍花容德,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茫艰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钳突,里面对新车外形荒贿雷、内饰等方面都进行了详细的解读帘莱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鞭揪。另外癸钉羔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊褐白。   ●增加更多高科技配置星,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贩居,除了拥有出色的设计东体女、良好的工艺和用料之外佩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乱绒堤,翼虎就是个很好的例子丰罐顽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕉。如今的新奇骏身上螺,我们也看到了各种高科技配置怜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秦幂溉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剃磺惋,在两年前它就已经崭露头角飘屎钩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浇确拿,连控制面板都完全相同岛寂。虽然东西不算新停撤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绩逛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丁竣撂,汽车作为生活中不可缺少的一部分边,也同样要跟上潮流汀佃刺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驹,很多的印象都集中在日系的丰田车上檄棘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畏,由于起步较早曹,所以在混动技术上都比较成熟脓娃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刚戌劫,一方面是因为未来的趋势湃换节,另一方面就是对环境保护都有一份责任跑狭。但能让人印象比较深刻的不多蹦渡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘁祷。经过一天的试驾体验什桓础,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妇纯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车华。   外观方面马辨:设计大胆前卫丹挺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臼男哗,给很多人的印象就是模仿扯炼、复刻浦,aygo侧硕碧、花冠獭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞧。实则也是没办法的事儿骄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始季,不过从秦看来抢渭胃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宪距。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凳坦,整车设计偏向年轻化竟瞥,前大灯内加入了日间行车灯赔玩。车身尺寸方面诵刺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逛临,轴距为2670mm嚎。   实质上毖,比亚迪秦的外观特色鲜明报铃,个性十足嵌,他并没有针对大范围客户群体而设计夹刹,更多主打年轻汞、时尚元素侵。这样一来筹酞堆,优缺点也相对明显栋暑,需要一定的时间让更多的人来接受他菇钒瞪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番携揣凉,充电方法非常简单也很安全等困僧。通过家用的220V电源就可以直接充电磨抨嘉,但是要采用三相插座骡苛桂。车内的仪表盘可以显示充电信息拐啦,包括电量以及预计充满时间概辩,而且还可以选择预约充电磐灯斗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的标,虽然我的“档期”已经很满火猫凸,截稿压力山大嫁烽。但作为潜在车主仟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斥,它和福特嘉年华堤、大众POLO会有多少不一样裸彭裁,谁更值得购买尚陌势。我想这也应该是大家都很关心的问题看拾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侨眷紊,以供大家有更多了解巴骡啃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慰绣,分1.3L和1.5L车型共攘吉,提供5挡手动或4挡自动变速器毛吉弹。这也是国产的第三代威驰车型泊咯,相比老款车究,新威驰变得价格更低块、空间更大舱免匈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抢,在广汽丰田4S店中销售沃断,价格区间6.98万-10.88万元来。两者动力系统舞俺菏、内饰设计完全相同返艾。只是外观分成两厢与三厢台,配置上有细微差别而已秋呻。好了勿腿蒂,我们就从外观开始说起半系盒。" "  导语筷:在新能源汽车研发领域酣翰,比亚迪一直是领跑者鲸杏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者夺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踢拜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件囱猫,能够开发更为节能角即、环保的电动汽车产品粮,实现性能的提升和普及应用垫辑糠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作归。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阂矮。   历史上璃甭,秦灭六国蕉礁褐,结束群雄割据时代罗,统一中国誓躺,开创了历史的新纪元滩省莎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妈峦,势必证明其在以下六方面的实力刑蒋:   一倍、比亚迪秦到底有多快奇报衔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泄痛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蝗,23%的车型在8-10秒卵,17%的车型6-8秒岛檬夕,仅有8%的车型小于6秒邯感贤,代表车型如保时捷卡宴4.8L汞。今天牧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枚,秦百公里加速为5.9秒怕,而记者实地测试时聘痪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肮相。   跑得快自然有其道理极狙,秦具有“双模”动力逆碾皑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刃滤,在混合动力模式下棋,秦能爆发479Nm的扭矩县孟浇,某种程度上可以与那些超跑抗衡你稗。 二残吕、秦油耗到底有多低凑屡?   根据国际标准测量核算肌,秦百公里油耗仅为1.6升喇皇纽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铂淬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敦,纯电动模式时泉拔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魏权块,整车自动或者手动切换至混合动力模式坏苍。在所有模式中参策,秦还能进行制动能量回收歪律,即电机向电池反充电丹澄,每百公里回收2.5-3度电趴毯,可以多行驶约15公里粪锋翱。 三堂、秦充电到底难不难吼?   一句话回答钡:有三口插座的家用电源就可以脱,就像充手机一样方便土派瓜。秦的电池容量为13KWH谢瘫睫,可通过220V电压贾妹徒,3口插座概写,4-5小时充满电构。秦随车附送一个智能充电包绊坊靖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辛。   四酱骚玫、既然用了大量驱动电池细价玲,到底安全不安全?可靠性如何杆拢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池该、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杯。单位能效比氏劝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镜滔。但是安全稳定性方面则恰恰相反从,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曝阶兔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浓侈骇,是目前市面上最安全的驱动电池藏勘甩,没有之一牡痕荡。   可靠性方面秦紊,据比亚迪测试痕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑武辣戎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肉体,业界罕见剔。电池电芯甚至终身保修逆。 五淀、秦操控驾驶会不会很复杂套棵灭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熬掀,习惯之后甚至更加简单鞘航。新增纯电模式蚁垂俨悖控驾驶头酞隘,更安静穿剃颅、更节能扑。   六虾、电池组电用完了如何行驶佰臣点?   据技术人员介绍涡携,秦本身不存在电用完的情况陷袒。电量不足时怠妈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瘫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徘。   此外捆善就,行驶过程中降蔡废,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谴,并储存到电池中恢纹燎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墙枷叫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字插惧,其次是QQ me侠欺,PT漫步者之流蔚茸峰,当然还不包括那些“只识其样奈构、不知其名”的人群裂狮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隆话拖,它也是双龙汽车最具标志性的车型康唾。在迎来双龙新柯兰多之后焦奢氨,就在近日连,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叉爬辽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厘,但却让我们可以由心发出这样的感叹羞秽绩,爱腾终于正常了稗梦。   从推出2011款爱腾至今吨类,已经有近3年的时间蚊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势褥社,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窘滇,伴随着2014款爱腾的推出擅譬,有关于这款车的一切屡,也自然成为历史始,被我们封存起来矮莫仕。全新的家族化风格设计性,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炽桥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峰古,与新柯兰多相似的样貌虱宦,让新爱腾不再具备专属性馈盼。没处前部细节的设计绷,都是那么平易近人裸位微,平庸的再没有任何特点为缉翠。可能人就是这样苫虚渴,老款爱腾在售时态狠,人们总是说这款车有多难看胶惶,有多奇葩猛报,但当它真的成为历史后叔,我们又会感到缺少了什么笨乡锑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化首颈,但还不至于让它从中获得什么优势匆,车尾部简单的几处变化蓟撬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腿碧。现在在大街上饭汾隙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弥纱饰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侥搅。   本文导航" "   这年头在路上跑着鳖胺钠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼表叛夹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顽齐恋,把自己造的车不断的加长唐晌,就算不加轴距也得把身子给拉长童。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剂蓖、大型车上蓬,感觉有些资源浪费还谋非。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲍供次,“L”的作用才更加实际伟顺。当拿到这辆YARiS L 致炫时啤饥腐,小惊喜了一下汰搭喀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萝间,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了官湿奶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度边唤浑、大众polo欢哆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势森拔恫。目前这辆车共有两款动力锹、6种配置车型在国内上市魏督,指导价格在6.98万-10.88万之间赂刷砰。由于新车型且上市时间不长虚,所以目前的优惠幅度不算很大断侧,基本在3-5千元左右逼木塘。(个人观点夹碎咎:致炫攀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牧任,厂商指导价为8.7万-10.68万晒枢,搭载1.3L/1.5L发动机盗甜,5速手动/4速自动变速箱楷。" "   曾几何时浅镭收,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逢纯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象童稍,但却没有获得国内消费者的认可湘挂涣。如今禽瓣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敲,其售价区间为15.48万-21.98万元赎谱,相比老款车型有所降低捍。另外慑竿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阑,并针对柴油发动机进行了重新调校赴。下面就让我们通过试驾体验侥头屠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劫媒傲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笑鲜,并采用双龙全新的家族式设计丛蛊拦,整体风格与现款柯兰多十分相似涎。然而抱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锰澜呛,其车内布局依旧与老款车型保持一致撵伸伍,略显缺乏新意航臀卫。   小结其袒烁: 相比老款车型来说楔,新爱腾的外观变化令人欣喜布,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皋。不过稠熔巳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掸簿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吓。在海外市郴倚,新逍客提供3款发动机哎厦,配备6速手动或CVT变速箱密欧,在英国的起售价是17595英镑普鳞填。与现款车相比伍盲拒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柬涵胁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讲乡纹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矗。 ● 外观介绍琴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盘蕊:宝马2系Active Tourer骡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耻椭穷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型快疼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子申?车展上的展车给了我们答案竟共鼻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壬径裂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搽田滇,而在正进行的2014日内瓦车展上赁垮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出现哦。和两厢版一样撂固,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕榉担块化平台打造混,造型新潮时尚肛发粒,细节设计则突显旅行车的元素呕操烂,保持一款旅行车应具备的实用性餐。据悉详,该车将于年内率先在欧洲市场上市煤旦闷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓄,相信国内消费者很快也将与它见面坦荤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辱博眯,全新标致308的旅行版如期而至管骋倪。从整体变化来看筋为,它在保持旅行车实用性的同时凌捐判,将重点放在外观褥吓挞、内饰的调整以及配置的提升上盆骸凸,新潮的设计更是让人眼前一亮士脖家。在我看来工,它的变化是非常积极的卜冬彻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忿遂,现在它要做的就是尽快进入国内楔偿攻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啦:   静态评测    ?   更多精彩内容榷蝎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侍币:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俏嫡。早在上世纪五六十年代戎接剧,Citro?nDS就用上了可变悬架慈泻龄、随动大灯居谩渤、转向助力赦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术插阂,加上极为飘逸的车身设计洛合钙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样七宽促。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔚,2011年长安标致雪铁龙成立嫩,到今天我们测试全新DS 5LS潦罢隧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爬戈步,音译的中文品牌名念起来很接地气倍:长安谛艾仕故抨,有股莫名的喜感凛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帮孪,是台正儿八经的三厢车橙耪。   ●外观唬来:考虑国内需求擒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盛仍啼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陕规,后者里里外外都显得格外前卫死茨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骆洞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厕、更好接受一点纽。当然掀限,前提是得保留住原有气质逻毛。   在这张全新的前脸上萌寡底,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忙,官方把它解释为“飞翼”七,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冗菜檀,由于边缘不是那么锐利恰卜狄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俯朽,接受起来没那么难壕泰慧。   车身侧面和尾部看起来很饱满蕊衬徊、匀称抹,其实我个人甚至感觉比车头更好看轻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰经诞撬,厂家说这是做完市场调研后的选择谜脖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仇,想想也不无道理贤龚杠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沫股,与其后期车主们各自琢磨孺,不如原厂直接把这事办了垛梨亨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啃:下文简称新阳光抢摹,以便阅读)酸滴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揭镜但,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酬很。现在它不光新潮锨埃,还进一步提升了性价比涡落定,为与定位相当的大众桑塔纳女、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掀强。 外观轿劫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歧茬揉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卢绿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米第蓬,达到4456毫米府酒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平具童外。    此外贡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米创橡,由于在东风日产的产品体系中潭惠惫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)些勒量,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些当蓄杏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时认睫,我已经身处呼伦贝尔牙克石社,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气千。尽管天气有些寒冷埂,但此刻我的心情是非常愉悦的翱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感题赶瞬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岁惕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歌乒芦,当然我也不例外葱。这次除了911之外百信翰,保时捷还带来了Cayman巧、Boxster合熄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哆,让大家分别体验RR(后置后驱)络、MR(中置后驱)吓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘶骆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疾炬,即使在这样的冰雪路面也不例外蒲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惺。在练习漂移之前涛,充分的驾驶培训是很有必要的泊搪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时七驳桨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汝圭。   ●车辆失控该如何挽救司?   当车辆发生转向不足时僧焚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)儡纳,稳住方向并且慢慢回正胳闯,切忌继续打方向违始寞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缺,反而会加剧转向不足的发生碾判茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慨虽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞳庐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焦。对于一般人来说岔垫赁,应付转向不足要更加容易一些秤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矫,而转向过度一旦被合理运用捍,就能成为过弯利器擅,也就是我们平时所讲的“漂移”通拦桑。   ●如何才能实现漂移姓绍?   要想在弯道中实现漂移操饰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缄。针对这次的车型以及冰雪路面江殊其,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惊痴:   1貌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)订,我更愿意称之为惯性漂移过弯温吓拿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贺啼咳、甚至小于90°的急弯稿渐。 ? 『以上为PPT截图绰手拢,分辨率有限横潭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拇牛申,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疯,然后反打方向痰母姥,稳住油门漂移过弯仇。例如在通过上图中的右弯时氮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嚼裳,然后左打方向乡牵,紧接着再右打方向炽林,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动熔概伤,别慌璃行,这正是我们希望看到的是蔫痢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挂嗜腔。随着车尾横向滑动的产生随,此时驾驶员应该迅速反打方向坟,让前轮时刻指向出弯的路线课厕摹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苗插杀,随后在出弯时适当收油并回正方向精对愤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汉慈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向响廓监,方向盘转动角度都不宜过多非,最好控制在90°以内较庇木。其次油门动作务必细腻洗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袒垂附,给油则会加剧侧滑俊涡抨,收油则会减小侧滑角度讨墟趁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侨郡。   2毕猩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捌。   适合弧度比较大的高速弯道滇轮滦。 ?   当车辆高速入弯时函授田,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头残磕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑券。当车辆开始侧滑之后馁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转礁比,继续维持横向滑动烙,同时反打方向控制出弯路线冷炉捍,之后的动作与第一种方法一致铂扰殊。对于初次尝试的驾驶者来说惺祈,如果入弯速度不够快也没关系莫撬,你可以直接省去刹车这一步骤狄称虹,在入弯时适当地轰一脚油门胆挽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沏晒,并综合运用诉兼帕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肌掏辆。例如在紧急歪抛、高速的连续S型弯道俄腿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巾簇,从而划出一道完美的漂移路线附麻骆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郊倘?AE86在高速S弯道超越RX7湃净抢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虹。   当然烽鸽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猛澄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型违宏坷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撩黑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庞笨垫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竿,驾驶员只需控制好刹车镐第、油门以及转向三者之间的平衡即可纤拎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纯。   然而即使是这样彩拳矮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的殊。冰雪路面凹凸不平坤祈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同昂澳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钨酿透,所以技术和心态都十分重要铜炬河,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谦敖。在这期间嚎,沃尔沃创造了无数的第一鲸,也赢得了不少的辉煌成绩橇,当众多车企迎头赶上之际价,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中立,并将其命名为Drive-E佃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锻双牢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带理括。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命量嗜挝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抛堤,实现了靠背调节和腰部支撑钢跋吵。 1967 推出首个后向式儿童座椅拉薯话,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护激。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挛苯,将有害废弃排放降低90%以上厢毛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堆犁辉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全使。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生病,有效减少或避免低速追尾碰撞嗡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菲,至此安全范围从车内延伸到车外赫柔缓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表提:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩貌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数餐草,从被动安全到主动安全赡黄,再到行人保护困,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贪揪宝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姆等哩,空气污染现已成为最热门的话题算挖糖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事默本淮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恕蔬律,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秒冲簧。   Drive-E是什么 寒?   即E驱智能科技爆容,代表Efficient Power(驱动更高效)奖、Electrification(驱动电气化趋势)拒郊、Environment(驱动环保潮流)瑰仆茸,从字面来看很容易理解劝管锋,简单来说就是引擎高效化淑,这样一来既可以保证动力性氢门,同时还能达到更好的排放标准社。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征感疚案,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烘菏槽。   沃尔沃还将这一技术投身于暮块化的研发澜困,只需变更增压器亩焉ㄆВ块与催化转化器募懵撬粒块等主要部件墟,便可催生出一款新的引擎产品不舜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上警睹娠,大致可分为4类工套,即汽油直喷引擎紊、柴油高压共轨引擎禽嗅,单增压引擎(T5)茹抠、双增压引擎(T6)懊。 以XC60为例 雀厕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 处荡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磊施寿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎透捐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姆婚借,在动力输出上也略有提升忻,其中的原因自然脱离不了小体积垒丰、轻量化等一系列技术的支持暮。   此外变速箱方面也有了很大的改观头竞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秒,挡位的排列也更加紧密剧,有效缩减了换挡时间汝唾星,从而具备了迅捷的响应能力昂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现德删桐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膜,耗能经济性方面得到了进一步保证麻扣,它将改变城市路况中引擎启停的时机策潜,改善油门的响应凭藤控,空调系统转化为经济模式工作翱犊柑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作齐苔聪,而在65km/h以上松开油门侯涕诞,引擎还将会处于怠速状态沛摹殿。   本文导航磊胯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩保,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弘商,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尉。不过老,动力并不是我们今天的主要议题裁畴。秦的下盘功夫方面表现如何酬斗瘦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系们?这些都是我们今天要研究的内容寂。综合起来疗芦,我们最终目的就是想要弄清一件事尚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色接。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锻什捶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浓判喜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鲍。当然色,由于秦有着体积更大歇端、更加复杂的动力系统丰埔悲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法街牡,但由于双叉臂需要更多的空间是炔,因此也是不现实的详。在材质方面尺矢寐,秦同样表现中规中矩块画梆,并没有使用轻量化材料为车头减重抚乔,亮点并不多赐病。由此可见灯连,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫩。   不过勤,由于混合动力系统的特殊性币泊舅,秦也必须做出自己的调整郡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乘。比如貌扇汇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钢仆蓄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氮孟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篱。此外谭煌趣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柬亭,相比速锐在直径上增加了将近9mm烦,看起来很是显眼缆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搓笺,而在同等材料和工艺的情况下砍陌掂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度量胜嚷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秃。   另外醋暇么,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畏吩咎。与速锐的非全框式副车架不同攫潭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮理甸,由于加入了电动机和管理单元苦先,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加受两亥,因此这样的变化当然是加分的没蔡炕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疙吧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慨淬、振动和声振粗糙度枫,欲知详情请点击这里)川闹蒂,是个值得肯定的进步绕管皖。此外问险,与速锐相同鳖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纲乾词,强度更高底,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悸零。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拧,现款该洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饥俗沤,不过福特已经为此做好了准备簧蕾确,日前刚刚发布了新款盖克斯龋。它采用了全新的家族化外观擎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尾诚腐,不过它真正的杀手锏奶,还需打开车门才能发现履旅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懊吮,进一步抢占细分市臣镁病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倡噶精,满足那些对于性能有一定追求的消费者缎,比如轿车中的S5囊诫箱、S6睡嘎、S7伯剑删、S8等等吠尉。就在不久之前的2013年12月饺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前儒贺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澄焙渴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)十瞳深。 外观淖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驾骡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磁架热,可以随时面对那些不识货的挑衅者此汉。作为Q5的性能版车型屋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念了,颇为低调籍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玩节。 车型图片 基本参数长熔乔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笆洼牌,特别是车身高度经过降低磺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm釜,而轴距也有细微的变化衬萄。   其实只要细心观察瓶辞漓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痘屁,除了特有的徽标之外伍侨,SQ5的镀铬条有别于传统车型辈惶码,采用的是双横条样式坡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慌掏巢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煌奴懂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汹舶。而配置方面寞茫嵌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玛。   尾部的变化主要集中在下半部分卑溅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诞庙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骨档,可根据行驶状态来改变排气开启程度煤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阮湘扑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缝懂骸,前者就属于少数派没凶。一个是只有追韩剧的人才懂钳颗衡,一个是全民百吃不厌痊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品放,其实上一代车型在国内早有销售妈抚缺,只不过跟福瑞迪太像了型,外观不出众松,关键是动力平平轨太,所以最后并没有收获太多撇禽。全新速迈刚刚上市犁灸,售价17.98-22.68万元扰门坤,很有幸能够在第一时间接触到这款车白,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哼纷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常素揽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈藕搬。通过简单的对比獭,不难发现罗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煤,名字叫做ForteKoup粉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哼,售价17.18-20.08万元茫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版航凉,它承了起亚家族的虎啸式前脸坦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评南,现在看来谈不上惊喜撵炒筐,只能说还比较精致髓视。虽采用了大嘴的设计肌福宽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汲,或许小女生会喜欢腥骏骂。大灯全系都为卤素光源茂壬蛙,并带有日间行车灯加嘘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰层妓报。   走到侧面花门,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屎,但两门的设计为它增色不少瞪赡,在绝大多数人的固有印象中事汉蝗,跑车就应该是两门虾搏块,并且应该是无框车窗蝗颅,仅从这两点来看徽溯啤,速迈确实都做到了番认密,开在路上的确引来了不少的目光追随蹦列微。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流椽曹,我们一致认为车尾的设计更为出彩池,短小沽缆币、精干瓣咆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氛纹。除此之外讣救宛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泻发,而且排气管口径不衅亟ξ健,车尾营造出的运动氛围似乎更强虫皮。轮胎为韩国本土品牌聪推谅,规格为215/45 R17撬堪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狼秋。   当然届宫,如果你选择2.0L车型的话箔峨,你所看到的黑色外壳后视镜芦、前后包围的碳纤维纹路饰板庇狗浆、双边双出的排气管缴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闭港。" "  讴歌这个品牌混人笨,或许很多人不是太熟悉槽踩稿。作为本田旗下高端品牌市,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任期泵房,而且在美国市乘讯瞥肌,讴歌的品牌影响力是非常大的浮溅搓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力广丝陌,大部分都是人们对这个品牌不了解幸皆兰,影响力上不去夕堪,导致在销量上确实不尽如人意锻。对于这次全新MDX的到来衫,个人持有赞许的态度秆硼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搂,还是那句话奴腊,品质上去了亨市,接下来就是提升品牌影响力了未接。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彪,大灯的轮廓更加细长壳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敛反。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硼寸,但内部结构和MDX并不完全相同骆并禄。雾灯被一条仿LED的光带替代搂熄揽,进气中网的细节刻画更加运动簧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迪惶连,侧面造型给人的视觉感受非常低姐季,这和前后大灯的位置有很大关系题,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墨掳删,注重舒适性嵌缄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上退。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桐碑,而压低的姿态却更加动感纯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱退钢。尾灯造型相比较现款修长示魄,优雅的感受也来自于细节的 设计鄙,但貌似通过我的观察被,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源京。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敝邦翰,让尾部显得非常简洁堪媳。   本文导航睛:" "  2014年2月20日墙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市七膛乡。2014年型奥迪A5的最大特点是晌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国但女。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大版钎徊,共有19款车型疽汾,售价在49.98万至85.8万痊单票,具体价格如下舜姆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表檀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兔茹岸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肥。配置方面挂斡肖,也与现款车型相同腺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滴尚。   内饰方面袍湿湿,2014款车型也与老款车型大同小异惺露忙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓖栖秽,同时门内饰磐魄厘、座椅中央扶手醋庙、都采用了纳帕真皮面料柑栖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缄。而2.0排量以上的发动机则保持不变画。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艾筷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化独孔。   变化一叛零签:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羡席,在原有的缸内直喷技术的基础之上力,加入了较为传统的歧管喷射北靶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合复豹巾,通过二者各自的优势甭韶潘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蒲热。事实上眯居技,混合喷射也不是什么新的技术天日煌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用璃戒库。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贸泪呐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棘舷罗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疾尘图。   变化二骗:排气歧管集成至汽缸盖内届盒蔬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内替粉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力林,从而减低涡轮的负荷椭驾烽,提高涡轮寿命撵吉街。同时称绰,因为在进入涡轮之前进行冷却霓,相当于提高了涡轮的进气温度限制上,可以允许发动机有更高的排气温度谎率雌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高德。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凭,同时结构也更为复杂堪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慈痊划。对此搏,缸盖内的冷却系统也进行了改进途,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弥。   另外视还,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鲁酮,还有着两项小改动妻。使用旋转阀拇罚块替代了传统的节温器茹虑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上情棠愤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绕。   根据官方消息佩斥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漂琅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笨。笔者也希望在应用新的技术的同时光裤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盖读疾。 责任编辑逃:王晨熙" "  A00级(微型车)就焦,在人们印象中这类车以实用性箩、代步功能为主评叫赎,低廉的价格促使配置也不会太高暴餐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烂酮罕,一款车的推出打破了这一概念侗疟蚊,它就是全新奔奔凉谓换,来自长安汽车啤。   感官是人们的第一直觉反应肆悉铃,所以外形设计的重要性不言而喻牢皋秀,为了使人们印象深刻瞄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淋虾弟,道理很简单换能,日本是微型车最发达的市场镣察铅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耪,在2013年广州车展上潦叮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骚,除了时尚的外形设计以外捐,在细节做工上也有着不俗的表现凸。前脸的设计整体性很高灸崔扒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烂帅捅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伶袄骏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势露闺撂,不过这一点在外观上并不明显匡窍,这源于贯穿车身的硬朗腰线岔,有效将视觉性降低甭钩虽,同时搭配造型独特的双色轮毂救衡,让这款小车看上去时尚动感恼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梆号,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黔卜沛,如果仔细比对灭博,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佬妹规。除了引人注目的设计以外事熟其,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锤魏,具有加热功能的外后视镜砰土、15英寸的抛光双色轮毂练、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置量肌慑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页难:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卡孝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕊活。不过翠极,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版两,从内到外铆戚搔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吐胯电,可以说是一次完美的蜕变矢郎耗。那么这款新车究变在了哪里纬辰线?它究竟新在哪会摆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甸臣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氓蛇行。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大廖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm费,轴距则与老款车型保持一致韧际顽。在尺寸变化不大的前提下惰郝,改变外观翅富、动力坦配、内饰同樊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关该北绩,2月19日这台新车也正式来到我们面前颗韶,并接受大家的考验貉害。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匆细,但这8条是我个人认为变化比较大的粮德圭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沮群胖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哆吮,我就有了一种预感冠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牢琅脾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案欠悍匆。全新X5给我最深的印象除了家族化外桑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苯。首先庐笛膝,先说说全新X5的外观汇,“大尺寸双肾进气格栅”昆免、“开眼角式前大灯”锭场,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜕。    现款宝马3系推出的时候孔氓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袍媳,现如今随着全新X5的上市茧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上遍勘敝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坍朵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墨,据悉缮岔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捣仓。值得一提的是愧浅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般小惰蹋,给人一种炯炯有神的感觉蛊痴。    由于新老款车型的轴距保持相同涟喜夹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趣电拢,反而侧面的腰线给人一种力量感娘细,这也使得新车看上去年轻了不少逝我坎。细节方面歌纪蛋,新车在前翼子板上增加了进气口飘维谰,突出了宝马品牌独有的运动基因颇庭庇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忙哄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带别板,提升了夜晚的识别度采拨袍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起功,降低了风阻系数发侵担,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜡泉。" "  版权声明信:本文版权为网易汽车所有桅,转载请注明出处活丁嫁。   在2003年狮敦陶,奇瑞QQ的下线让这款时尚芭哭、便宜句乾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搅北砂,之后短短的几年间玖陀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话博歉辫,然而到了2006年长安奔奔的推出饥,打破了QQ一枝独大的局面橇。一转眼抹协,已经过去了10年的时间雀梳士,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沦,在这个追求个性膛贪、讲究品质的时代鹃电己,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则是,而长安似乎也意识到了这一点飘温绢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菇负客?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泪漓登?   从厂家方面获悉侣挡片,老款的奔奔(love)已经停产苔,而奔奔mini则将会继续生产销售惦卤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恍,前者主打精品中高端微车市城亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战免。从定位上来看烈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敬群剔,虽然沿用了奔奔的名字妨裴挖,但整车的设计挥藉、配置以及售价都会高于老款车型酸翟。   新奔奔客户群体是谁滇?   在很多年前绍猾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缆骑,到底是买奔奔还是买QQ递,在那个时候粱,很少有人会关心这款车设计的如何爸睹画、驾驶感受如何烫撇困,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赎,省油膝钠徒、皮实丧、能遮风挡雨就行滥。   现如今隘碍宿,80后皑瞪、90后已经成为购车主力彤绵瓢,这些从小听着walkman怠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计千赐、用户体验以及品质都有着更高的追求剑,因此在座驾的选择上同样不会妥协红。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诧肮,新奔奔就是冲着他们来的赖臣凳。   新奔奔主要的竞争车型是蛙霞罕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肪叉衬,但从目前得到的消息来看疤薯黄,5-6万元将是其大概的价格区间拘。这个价位中既有一些合资的微型车篙哄,也有自主品牌的紧凑型车臣罢腾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丘凹霖,比如两厢赛欧迹同疚、奥拓埔了、玛驰以及低配雨燕等等车型俩撑拦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啡邦庐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些漏换,产生竞争的几率比较小拐。   外观惟臂:惊艳赎愁、和谐耍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烙檄:高离地间隙瞄、车顶行李架艇、双色车身等等茎镁。没错郎昏,无论是跨界挛尝、越界还是交叉车型缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沮蹲。不过世间万物骇间葛,徒有其表终究很肤浅捅舰,我个人认为财帝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灌拷。所以枯茸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茫督,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抒唬膘,它集沃尔沃所有看家本领于一身舞,可谓全副武装久。为了让媒体更好的体验这台车放,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑玛。没有固定线路淳椒雷,没有领队车辆嫡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泛墙蹄,它会和每一位汽车媒体人独处12天寂俺极。而在这12天里灯横,我已经和它奔袭了4100公里持,横跨了三个省份叔,体验了柏油赛道掏、软土拉力酞、冰雪漂移凛旗棵、高速狂奔裴雾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仇坚会,当然闻腔骗,最终的结果是矗骇寸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擅尼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揪,正所谓日久见人心克坦救,交友如此娇,试车亦是如此比弊。回到正题榷其耿,和往常一样补,对它的了解还是先从外观开始跋丁暇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生双呈盲,相煎何太急”这句绝句啪,而在雷诺—日产集团旗下兴软繁,有两款车正在上演着这一幕沦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赴,还有这出色的越野性能仙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陶遍鳞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呸芥碧,买谁更划算虏钎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泉,作为英菲尼迪的顶级SUV牧,QX80的售价高达152.8万痕兔,但经销商处可以优惠16.2万搜杀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惰姓,虽说16.8万也不是个小数目楷徘晨。但对于消费者来说虏四,一个日产楷喂鸽,一个英菲尼迪逞到另,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狮悼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衫汤,它的身材绝对够大奖。从上图的数据来看洽锣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙覆,尤其是将近5.3米的车身长度年,会让您感觉驾驭它有点困难蹿额。另一方面笆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现关。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哭肩交,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型登。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅樊沛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剩,同时也显得异常凶猛宪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉损坟寝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咎纠,整体造型圆润颈汗,没有多余的线条作为修饰酣控,但是反而会让人感到车身很厚实为讥杯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葡。同时注意它车窗的设计警,与众不同的创意来自于涂黑的A柱傻捻晶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的但倪段,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愤好搞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晨坊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计具容,也没有了那种霸气咯涩骗,转而给人的感觉是设计很前卫绷妥。车尾的饱满程度与车头相呼应着壤千刻,丢去了上一代的直棱直角翱,饱满的线条凸显着丰满的层次感膊县。   日产途乐景:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啦葡唯,虽然脱胎于英菲尼迪车型慈蛔渡,但途乐依然拥有自己的外观特征纤募。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸拘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舞髓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霸荆参,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抡剔耻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底使滴安,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气目掠扒,成为了车头亮点之一倪桑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绦节,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剔时鞘,这项配置自然是少不了的缄。我们可以找到4个摄像头滤,它们分别位于车辆头部切柒五、左右外后视镜下方和车辆尾部艇链镭。以便在停车过程中叮迁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况空,让您更加自信轻松的把握泊车空间粮赐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茄骡,大大降低了停车时的事故发生参猴。   途乐   通过对比发现乖嘿,两车在外观上的配置基本相同娶溪切,差别仅在日间行车灯上适,不过随着QX80年款的推出甩疾,日间行车灯的加入应该不是件难事裙翘现。两车最大的区别就是外观/品牌的不同是墙,在相差仅有10几万的时候福尼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搬按充。    责任编辑埔乖郊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拿杯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了介微陇,除了奔驰G灵遍、丰田陆巡系列褂氛、牧马人等勿,双龙雷斯特也是其中一员洗镁,而且雷斯特还是柴油车拼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值募救,以目前的接触来看素昂魔,双龙雷斯特W表现不错肠弊圈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凰敲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰函句薯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞳讳。当然块疆俗,在随后漫长的几年过后窍阀赴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌媳蕾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忙,该车型最大的特点就是其尾部造型镁裸靶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皋结沫,宝马方面肯定不会承认裂猴,但从年份来讲沮姥,明眼人一看便知炬认寐。   外观泄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疙,该工作室的创办人正是乔治亚罗悄趁鞍,不过大师的设计未必符合所有人的审美饯糖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弥筋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桃幂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阔躬俗,但为了照顾空气动力学与线条流畅富,雷斯特的车头是圆的钩愧同,所以在当时看来有点“离经叛道”湿簿。   而到了现款的雷斯特W隆汾翠,这个“小问题”被修正了改赏,一体化的设计已经是大势所趋此,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”老。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迹扣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别貌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浅棱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相及豌。通过车展上的展示赦,小编已对这款纯电动车型有所了解蓄顺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诫别,时至今日蓟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颁霓妹。据悉华,之诺将在今年的2月份开始接受预订梦膏拓,上市后将以租赁的方式面向消费者接募,具体的细则目前还没有公布全,上市后会有着怎样的表现曙,我们会同大家一同关注厢袖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前练,简单了解了一下之诺这个名称的由来敛睫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虑逝芯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尸,毕竟是基于宝马X1平台打造拨,因此在多个方面相似度高也并不为过女。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朝,其具体的表现如何挝偶捆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聊午。 责任编辑脊剿:沈楠" "  版权声明峨抹:本文版权为网易汽车所有缸非,转载请注明出处搔脑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抱鹤邻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尼孝。它们的可见程度露,丝毫不亚于“张伟”“王芳”臼耗扔。可见度甚高的两个文字的组合巨酞疯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字开搓。因此卯磋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车们。哦忌鲸,对了饲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思华售相。意大利人的自信憋吠挠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心噶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厢铆?咱先从减开始说起默。 Q冠踌酬:致悦只是切掉屁股的菲翔么辩虑?   A桐簿:非也禾,前脸亦有修改秃收剐,整体风格统一剂峰,协调度很高臼疏。   我相信Roberto Giolito先生科磕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师需,在设计Ottimo的时候倍,一定会更加从容类微。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匹嘎。在他的心中胳妮,应该有着太多关于年轻盾、活力的理解饺,而这恰是Ottimo的设计要点滴骏。 外观总结   赞钎粉惊:个性鲜明染玲、标配LED示宽灯厕辽起、轮胎用料厚道   弹冬边:低配删减雾灯   " "  版权声明烩:本文版权为网易汽车所有苯,转载请注明出处隧擎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戈,虽然距离现在已经有两年的时间冈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庭。而今天答版,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例褥腊,并且还是一台后驱车港。没错骗高,它就是华晨宝马3系面。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龚,其配备了2.0T发动机揩喘瓮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焙闲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱午舶檬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粪俩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爽步。不过在今天的冰雪试驾过程中超,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膘汝浮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浇弊品,必须先打好理论知识的基础欺。于是在摸车之前沫鲸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猜订。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关超等塑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饱煞埔。 ● 项目一   热身结束了骸瘫适,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赁。第一项内容便是加速和刹车垮粳,是不是觉得很简单苯悼?其实里边的门道儿多了去了鼻。   在项目一结束后校,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偏米吕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妇。一开始大家相差悬殊侵梗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了樊钳。接下来的项目二会比较刺激一些殊黄,经常会出现手忙脚乱的情况秸,但只要理清思路按部就班的做卞,想要完成整套动作并不是很难兽袒缸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞍丧烩:本文版权为网易汽车所有袱,转载请注明出处罚匡冀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啸体,不过始终都仅有手动挡车型佬,虽然目前销量也很出色脐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顾垃。好在这一短板即将成为历史扳梨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厘茶咯,新车将于26日正式上市损娥亨,我们也于第一时间进行了试驾体验枷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凯旁存:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外连,在外观方面也有变化骂逢匡。新车根据高低配车型提供两种外观方案凉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绊接鹿,而高配车型则对中网阑泞妹、保险杠造型拾、轮圈和后反光板都进行了重新设计伙。值得一提的是势捻苯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肝。   新样式的轮圈非常动感铃雇莎,在同级车型中实属罕见扳稍卯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致品收,轴距依旧为2725mm樊。车尾的变化相比车头要小一些畏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酚仑,不仅可以提升安全性浚拦,同时视觉效果也更加出色梁纠对。 有态度【试驾评测】啼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筏酸莆?   扫一扫邵酒昂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日羌渡,一汽大众全新高尔夫正式上市科惭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款官,其中1.6L拥有三个车款稼,1.4TSI拥有四个车款逝,官方指导价为12.19万元—18.29万元渡氮。具体售价请见下表曹芯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力的鲸,但是却拥有三种功率版本掏律,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本趁,因此在动力系统方面掣,消费者有三种选择念会。    我们从上面的数据可以看到庆补齿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者县,1.4T低功率版是主流之严榭省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求餐挂僚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右插。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垦垄霞,但是它的售价高达18.29万元容口庙,相对比较贵纫。    全新高尔夫提供九种车身色彩侈儡,分别是塔希提金擦、唐古拉白乏陡盒、珊瑚蓝粳煞脐、魅力紫暖、玛雅红腻、季风灰嚼萎尾、水晶银以及深黑和极地白超。 ①抚圣刚:16寸Cosmic款轮毂 ②磺霞:16寸Cubix款轮毂 ③井导:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂报慌,其中15英寸的一款荤,16英寸的两款配栋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藩七,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型享耻策,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袄。    全新高尔夫提供标准座椅涎惊观、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弗老莲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅输,舒适版车型则都配备舒适座椅铰竞邵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雌蛙圭。    在材质方面啦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惜乌,分别是上图所示的DianDian黑色织物群、Zoom/Merlin黑色织物娠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兑,分别是Vienna黑色真皮梅徘、Vienna米色真皮分、Alcantara黑色翻毛皮墓锯街、Alcantara棕色翻毛皮驼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料广妮蕉,有两种风格可丫ε恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痢访,同样有两种颜色可押嗉浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泻款,有黑色和米色两种可淹浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宏。    在车内外装饰件方面清沧,不同配置的车款也有不同的安排兄交。像侧窗下沿镀铬装饰条佰、双排气管坍、镀铬装饰双排气管疵萝、动感鲨鱼鳍天线豹、真皮换档手柄即炕涣、科技质感装饰条却巴兢、金属风格装饰条滑磕、碳纤维风格装饰条等等顽吴骇,针对不同的车款都有不同的配备拦等,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呈醚反。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富相,配备有MKB多次碰撞预防系统废递、ESP车身稳定系统悼慷、ASR驱动防滑系统嗣、XDS电子差速锁冯瓷、前排侧面安全气囊策商涎、后部4探头倒车雷达伪继、前部行人保护系统方、自动静态转弯补光功能等等停扭被,但是在舒适性以及功能性方面藉,并不是很丰富谎,但是也可以满足基本使用绥讼粮。   1.6L自然吸气车款如何压獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅ā,它拥有手动时尚滇锨牧、自动时尚以及自动舒适三个车款辑车寂,手动时尚与自动时尚的配置一样娥咆,在价格上二者存在1.2万元的差价那瓷猜,主要是变速箱配备的差异勾谷。所以在配置对比环节使,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行报颅哩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元榔,差价为1.1万元凛。    在配置对比的环节我们可以看到伶畅,时尚型与舒适型之间的配置差别喷,大多数都体现在外观内饰的装饰件孩哭秘,以及车内一些常规功能方面没挫,主要是顶棚储物盒酮掸、后排中央扶手仆窘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俱诡,实际上最有意义的差别在于全景天窗辨地摔、后排出风口金门、蓝牙电话斜、定速巡航畔、驾驶席座椅腰托蹬、TPMS胎压监测系统这几项上搪间烁,不过在这几项配置中估牡帅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置信美,尤其是全景天窗陵。    从价格上看舅,二者的差价为1.1万元铂诞床,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辫狙吠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拈康,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赐饭廖,所以我们在这个推荐环节懦柬,更多的倾向于低配车款僵拾。 责任编辑剩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秘类,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诗纤捆。它采用了全新的DS家族式设计风格糙杜农,延续了一贯的法式浪漫风格瞎猴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素事弹瞪。新车基于DS5平台打造鹃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垦臀。预计在3月左右上市擒恼峨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亩建,让我们一起来看它的表现如何辰落。 外观哺变:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅承惊米,却多了一些时尚及科技感赦散,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感距。镀铬装饰拿捏的也比较好拳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抽谴俯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柑秘。也表示着DS的品牌走向独立讽妊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荒刃烤,有着都还算不错的账面数据牛巧,车身长度为4702mm粮份,宽度1840mm卑泼斤,高度1515mm.轴距为2715mm差泡酥。上市后会把目标锁定在奥迪A3疥白泉。 车型图片 基本参数凤拱肖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垃疏,除了前车6颗驻车雷达之外柬沽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吼户沥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯别。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朝镭,从视觉上拉伸了车辆长度删棚,尾部设计了一个小小的尾翼屑祭,尾灯下侧字样表明了其国产身份好。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湾七。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方羞寝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哦磕侣,真正的排气隐藏在了下面寒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苏入,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霸淡:高离地间隙修菱妥、车顶行李架襄、双色车身等等枯福。没错函,无论是跨界贡、越界还是交叉车型蘑交,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钒沤。不过世间万物灰,徒有其表终究很肤浅嗅绦行,我个人认为何驰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统完。所以偿廖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾设土,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琼茎程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象比。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贤,它集沃尔沃所有看家本领于一身笆翰篙,可谓全副武装岸闲奸。为了让媒体更好的体验这台车问竟葡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偏佳棠。没有固定线路磁嘲,没有领队车辆凸露掀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天挡。而在这12天里农,我已经和它奔袭了4100公里氏霞,横跨了三个省份固,体验了柏油赛道尽徒、软土拉力慕必、冰雪漂移散、高速狂奔祁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话发伍敲,当然敌侵,最终的结果是建毕孔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熬侵汞,正所谓日久见人心扔棉傲,交友如此麻荡,试车亦是如此静枪钱。回到正题凑,和往常一样侣炽推,对它的了解还是先从外观开始拔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绊、多样化是一种趋势僵湿隋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岭凑隋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白论眉乘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蜂碘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怖咀灭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型河当套,上市至今保持着约5千台的月均销量论纺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搔搜。 外观/内饰对比拴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瘸彪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醒赁侯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梆莎,毕竟师出同门护味俱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墩,远看很容易被误会成排气管烂碍,但事实上真正的排气管被隐藏起来捶喇,整体尾部设计显得层次更为分明纶烤。低配车型配备有倒车雷达坦腺侵,高配车型还配备有倒车可视秒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突台侈,修长的车身与宽厚的D柱溉桨锌,加之出色的后排与储物空间盗凉玩,俨然就是一副旅行车的范儿返纲匈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梅次炮,它完全可以称之为旅行版朗逸沃。    车身的线条连贯自然瓶盾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头热。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些送锋蔽,调整了尾灯的白色灯带位置检,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俱俏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重都桓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贿搪瞬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毋千珐,内饰板件的用料以软质材质为主覆偷,接缝及做工也较为精致颂吠,与同级车型不相伯仲陵操。从实拍的车型判断哺夸弗,自动空调蔽枷、ESP系统呵、电动座椅蕊鲜沪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凳芳俏,至于具体配置还有待官方公布裳骡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉添瘁旱,同样是大众家族的传统布局莫习囤,整体的感受都很不错哆,方向盘边结撂、中控台的每个设计很都容易上手搓,从材质上来说币卵绩,朗行是塑料感有些明显的互,好在其工艺上还是有保证的竭帆,并不会有很廉价的感觉税叛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后局健,销量在整个家族中表现最为可观褥缚。近期拌堪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哺,新车主要变化集中在外观秀躺陶,同时针对颜色唐墩、配置进行了调整窝芜截,以保证其市场竞争力丹矗。在豪华紧凑级细分市场中娘蹿排,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笑救,通过下文的对比分析荒鸵,希望对有此购车意向的网友们一点参考定蔽偏。   备注盘蒂禄: 为更直观的进行两车的对比分析坝榷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肩牟、CT200h F-SPORT)稼,市场优惠参考自深圳市场称猫邢。 车型图片 所属品牌丝憨簧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扁,内饰做工精细    车身尺寸方面蔡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匠,其他参数均小于奔驰A260邻。从外观和内饰设计风格上看嚷司,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堤典姬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释起咎税,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骚钩啼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样时,全车充斥着力量与美的线条帆忱垫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侍抬,硕大的单条幅进气格栅步、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裴。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔑尸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谅,但并没有脱离运动葱尼掸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肃摔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侨蹈荚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帅茸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型犯,同时下侧雾灯造型也有改变版,车尾部也进行了一定的改动告肉华,整体感觉更加运动蹿纽。另外拜忻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毙奇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僚翠庇,形成强烈的双色反差谭。    F SPORT车型装备了整车运动套件高抵,涵盖了运动调校悬挂丸、运动包围告、运动阻尼减震器烩、熏黑运动轮毂脾垮辨、运动车门脚踏板苛腿湿、运动型铝制加速踏板簿、制动踏板警锚、脚歇板等哦。    三幅式平底真皮方向盘蹋价、红色元素点缀的空调出风口肌悍、铝合金踏板歼舜宦、仿碳纤维装饰条等等捞邵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彭函,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化景渴葱,将方向盘全、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上祷督,增加了便利性乓登,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戏褥际,分散了注意力伟敬氮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粕,是多数第一次购车家庭的首选要求夏辫杭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型枷茎斯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功受蛔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粱,会有怎么样的变化岛淡,一起了解一下屎铃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的貉,镀铬进气格栅增加了些许立体感捍蛔,更加显眼的X造型前脸聘,迎合年轻消费者的审美碧崇平。大灯的改动有些另类坏凶,在我看来接受起来还是需要时间的扮沟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绞梨兔,新款在车身尺寸上有所调整捣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汇,轴距保持2600毫米不变宿囊茫,相比现款仅车身尺寸有所增加纽书。   车尾的变化不大汲眉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板季锨砰,以及牌照上方增加镀铬饰条搞,尾灯造型无变化乖。实拍车型为高配版本枷醚奇,但仅配备了三点式后倒车雷达久屑滴。   新款的15英寸轮圈造型不错府平,轮胎选用优科豪马漂,规格为185/60 R15汲,备胎没有缺失目横,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盖参。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勺,在年轻人中更是屡见不鲜渡甸。在学校要有个性身慰图,在单位要有个性扑蔚,穿着打扮要有个性享臼达,兴趣爱好要有个性壬忿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彼?如果你有这方面的兴趣眷,那么杰德将会是你不错的选择募。可谓自成一派的它伯,凭借着并不起眼的车身尺寸摄岗欠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘎铂京,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苛?还是旅行车浚炯膘?或者是MPV吧氏奖?但这都不是事儿鞍蝎辞,只要适合自己就OK杜涕辣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人头埠烘,喜欢接受新鲜事物的他们萍戮,正好与杰德不谋而合赏懦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枢,此外牡,六座的乘坐空间屎,也足以胜任日常的使用需求号吮蚀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受告抨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炕订匹?自2013年9月6日上市以后撂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哇物逆,力压大众途安和马自达5等竞争对手娜,它用事实结束了我们的疑问宪煞。除了这些堵扁,杰德还会带给我们什么样的全新体验班,让我们继续往下看抨示。   " "  若是经常关注汽车之家的话彼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挂楞。虽然我们这里并不提GTR匪媚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何典撵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆В克斯ST含迷篓,令人刮目相看倦藤府。与此同时蹬渺,在秦身上纬凹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弥犊、做工以及舒适性表现上的明显进步蜜凑。 外观造型筹松理:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昧鞠苇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代模梁倒,近年来推出的新车型如速锐熟婚坑、思锐以及大家眼前的这台秦疮赣冒,都可谓一个比一个漂亮垫青。就以秦来说兄怀览,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琳距响,很是亮眼粉就,同时也营造了较高的前脸识别度奸。   车身尺寸方面家想,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辫老,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)齐狄,2670mm的轴距表现则处于平均水平病歧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苫设盯,其整体感觉与速锐大同小异陡灿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敦汝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牌邻。无论白天还是夜晚霖,该车的车尾识别度都非常高胺郎。而且内部的光源耍铂恕,除了转向灯为普通卤素灯泡外淳啼,示宽灯倡碳谴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED受。   充电捆、电桩安装及质保/售后介绍乘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祭碳成,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坑泞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宠,据官方资料介绍倡矾睡,充满一次电大约需要5个小时左右赐撵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)假坞叙。   同时泰咖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩内料痰,虽然价格并不贵峭,大约在6000多元蜂餐捞,但对申请人有一定的条件限制鬼祟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贰暇帛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迁荚。当上述条件都满足之后锤缚佰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伴田豌,如果一切顺利颊,最快1个月内就能安装到位并通电使用奋汐几。不过目前秀,秦还不能实现快速充电迟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陪哨,只是目前还没有这样的配套充电设备尘擎刀。   针对秦的特殊性归录,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绕凌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谜。其中薄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劣、绝缘手套和护目镜等设备缴挎,并规定在检修车辆时必须两人在场惋抡旧。以防车辆万一发生漏电郴,威胁到维修人员的生命安全譬醚。   与此同时芹斤秤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里味鳞窍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颓倡,整车质保为6年或十五万公里弊拌阔,电池组为10年或二十五万公里)喉。总之舌,从专设的维修工位翁立沥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期享揭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溅佰桐,而对消费者的购买更是一种信心的保证吐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荡乔,中国汽车市场刚开始发展萌袜,市面上可供选择的车型可谓寥寥你性萄,在那样一个年代催踏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焙煌,并且在之后的相当长一段时间淌挟,人们心中仍对它们有深刻的印象侯虎超。时至今日熟堕纱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择防,在数年激烈的竞争中唯理,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馅屠。这回熬搬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膝嚷,我们也借这次机会为大家做个全面对比腊宦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辰亩辩:外观内饰(包括设计和做工)究松、配置挠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拦非、储物梯憨宿、油耗策崇骋、驾乘感受胁、加速性能席、刹车性能犀。同时齐饶狙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别木、同价位车型的什么水平硕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盖梁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灿培楞,目前约有6000元左右的优惠届萝擎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娟风,在优惠方面差别比较大孙换俩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芳,根据论坛中近期的提车价格搅荒呈,9000元的优惠还是有的闺。目前当,两车的售价依旧属于同一梯级洁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贤,只是配备了卤素大灯及雾灯吧吞,透镜玫仁绵、日间行车灯这些都没有须敬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系告,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梆,因此我认为两车的配置可以理解颂,符合同级水准石。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窘输:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缺躺沤,两车的各项参数也处于伯仲之间抢堆痊,差别在6cm之内啊崇敦。在车内空间上法恫,两车的表现也很接近鞭钙携,我先剧透下吧缎,结果可能跟你们想象得不太一样侩。   相信看到这里璃魔,大家最担心的就是如果车辆没电棉,后备厢是否还能打开的问题乱舅辉。捷达看来是妥妥的没问题壕汞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饶搭,它的后排座椅靠背可以放倒唐太,之后即可顺利从后备厢取物棠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吻扯红。   在倒车辅助上欧,捷达配备三点探头角玻兜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靠醇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沙瘦狮。这里多说一句坤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姐,让人觉得很不大气施穗睹,并且低于同级别的水平蕾宿统,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达轰熄驹,舒适型也可选装倒车影像钝苯珊,比捷达厚道一些廓订惋。从普及性上看戏涛,能够达到同级别的平均水平椒稿伍,从功能性上看捎醋盟,拥有倒车影像的它则高过平均线了霸抄羌,给好评袍嗜室。   两车都是15英寸的轮圈歼,造型上也是各有风味琼,轮胎宽度也同为185mm涵习。从售价上看卤圃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缅才,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脾,让我们在后面的制动测试上见分晓剩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孙勿,借着中期改款的机会势党,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檀蹋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注葱毯。应该恭喜它临尘赊,至少在我眼里腔,它确实达到了自己的目标杉圈毁。过往凭借动感的外形邢荤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它荚拇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点都稿。   只可惜犀,刚上市不久的2014款起亚K5卫红,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择率糖,而且它们的价格都处于K5车系的高位借,受众群体并不大揩鹊囱。前段时间龟连,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析飞楔程,并撰写了《起亚K5购车手册》溃丸趣。文中蛇肮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盲懦炬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篓鞠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骆浮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狙贤嫡。自从起亚被、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磁势舌,互用研发产品的例子不胜枚举矢飞截,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度婪耿。该发动机的最大功率为245马力快、最大扭矩达到350N·m簧欣粹,账面数据处于同级别的上流水平仍窃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饲伟哩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓦。   在涡轮增压释双、缸内直喷等技术的加持下公,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m省,并且一直持续到4000rpm刚。得益于涡轮介入较早欠修咳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间誊菇携,而且它的油门也调校得比较灵敏隶。在实际驾驶的时候腐,可以感受到它的起步轻快自如疗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余可稀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比江匠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浆甩,但差距并不像数据相差那么大税奔苹。在整个低转速区间掀,它的动力输出不算直接涩,缺乏一点活力眉,给人一种有劲儿使不出来的感觉缴。   于是漂佳,我把油门再踩下去一点痊,动力突然来得很快箱沥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朔垒弊,毫不费力扑创,而且可以感受到车速达到120km/h时蛔沏裳,发动机还有充足的动力储备悉旧。它的中段加速能力让人满意祥,虽然依旧缺乏一点活力邻非,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狡卡稍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筛掠沦。   还是差点意思肯挖署,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓜剧。于是东,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹅耸,6速手自一体变速箱切换到手动模式唬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敖哨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皋陡尝。它的油门响应足够快懂葱狸,发动机的动力输出得到更好的释放浚,方向盘的反馈也更加扎实瓦。除了SPORT运动模式外式,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挖谁,运动特性从SPORT案糖守、标准到ECO逐渐减弱焊,驾驶风格也逐渐趋向安逸醛颧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲍栓泥,平顺性极高肃,而且动力的衔接也让人满意黎垦啥。若以80km/h的速度巡航掣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藕藩雀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炔,对于燃油经济性的控制也让人满意钩。同样值得表扬的是降挡速度琅想,在中段需要加速的时候深踩油门瓜奔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妹瑞,而且换挡冲击也比较腥啤,不会让坐在车内的乘客感到不安孔。   前麦弗逊踢、后多连杆的独立悬架底盘结构巳,在调校方面仍然有很大的提升空间沮坍。它的弹簧足够硬点,但是减振器的阻尼不够大烽却,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暗即纱,会有细微的震动传到车内构协烯,以稍微快一点的速度过弯饶,车辆的侧倾会比较明显姑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莲汤伞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悼,舒适性让人满意耐,但如果需要激烈的驾驶的话八蹿讳,后期对悬架的改装很有必要泄。   它的刹车盘相应加大了尺寸撮,刹车的力度足够珐茧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性难。具体表现是劣敬,刹车踏板的前一小段是虚位舵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莆,制动力度会突然加大科,需要一点适应的时间确碾唬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻才呢,发动机的声音亢鲤、振动都非常小叭歧村。然而鄙切,在速度上来以后灰,噪音的上涨速度也很快惺瞎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奶不庙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显级。   我得承认处射,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泪滴型,但在起步和中低速行驶的时候阂,动力参数上的优势并没有完全体现出来吻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抒氏菱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价费垢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闹下魄。当然毖刚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坪。另外笨,值得一提的地方是巢寡纤,在动力提升的同时霜柔,它还加入了行驶模式控制系统四挺失,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用褂,它的动态性能相对有一定的提升绩蓄房,开起来也更有活力和乐趣吴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碱融忍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钎侯,只有手动版车型销售裙店,导致产品线还不够丰富咳。而就在去年11月抨唾,海马M3终于推出了CVT版车型缎,7万-9万元之间的售价融尉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辞躬警。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30性、逸动哆疤涎、宝骏630以及启辰D50等车型蚊采切,竞争还是比较激烈的泄赁碑。作为一个后来者牟腿窗,海马M3是否有足够的实力立足涟?下面我们就一起来看一看垂。   动力输砷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择料围苍,其最大功率为82Kw扭嗽躺,峰值扭矩是147Nm甩堡。从账面参数来看目伦,可谓非常出色戎形夺,一点不比合资产品的数据差吞。对于一辆紧凑级轿车来说屉呛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狡琅。    开起来的表现氛洽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淡恍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛇,如果想要充满信心的快速超车腔失匙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宋。    我知道会有人问劳刹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苛餐畴?说实话聊级凑,我觉得大家都没什么区别碗殴烫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着募,也是低扭不够强辣缔差,需要靠高转速来增强加速能力铅洛拖。    可以肯定的说痘,除非是加上个涡轮增压器夹啪农。否则的话男波,这个级别同排量产品之间的动力表现拔惧矗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辣立盗。我个人觉得苇,这只是消费者们需要认真衡量的一点童浑蛾,而非全部弓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喝信,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憋赣怕,动力传递平顺连续的特性岁从椿,有效的提升了整车的行驶品质感靠滴。顺便说一句瀑挺探,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外订,这也是比手挡车多花点钱的好处型矾攻。    深踩油门时誊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晚,来保证动力响应足够顺畅侈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内律。此外漏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烽抗溅,功能性极强捻识空。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现日捷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骑蠕,g值才开始达到最大的0.366g踢码,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嵌先署,此时车速大约在30km/h左右弛,达到60km/h用时5.24秒烹,冲刺到100km/h用时11.45秒湾。    接下来看看海马M3手动车型化,在加速到2.5秒后揣扁,车速已经达到了差不多40km/h侧伴从,达到60km/h用时5.01秒脆筋,冲刺到100km/h用时11.28秒贤,比CVT车型略快逆淬雌。如果不较真的话柏,可以发现二者的差距其实非常邪源菲选,相应的在日常驾驶中其实也一样仍故酞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绍,就这个成绩来说还芍淑,它的表现只能说是非常一般点。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魔访,它的表现就算好多了昏。 责任编辑幌白:沈楠" "   近日亮堵颗,宝马官方发布了新款X3的车型官图扑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稀。从新款车型推出的速度上来看荆慧怜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量施危。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化死。    早在2003年瑰裤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章及虹醚。10年以来请,宝马X3已经销售超过了一百万辆圭棺趁,自从2010年上市库笨赤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作传。因此甩粮,2015款作为X3的中期改款搓工目,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲜脾,优化后的大灯组造型娜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乖盟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感故。通过官方图片捆涂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咳,也融入了宝马家族的最新设计语言陈囤,与新X5一样采用了新的中网边框设计很牛善,在视觉效果上更具冲击力皮。    在头灯部分伺陀侈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光似挂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细监。另外轰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铝梁亢,配置方面它还可以选用全LED光源澳楼,再加上选配的LED雾灯鸡彭董,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质臀洛芬。    新设计的前保险杠极具力量感鸽,并融合了镀铬唬烤档、塑料格栅以及金属护板修茂曙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堑晨。此外暑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匪鸽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葡孝,也使整车更具个性化风格滑栋土。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袒:4657×1881×1661mm瞪辛题,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叫焦,轴距也同为2810mm剐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涧,从车头一直延伸到尾灯的腰线凸,让车身看起来更加犀利且极富层次感偏。相比变化较大的前脸喂筷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辖抖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰始。相比X5实炼胖,新X3的尾部更加耐看俺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畴事,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分委淑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梁铃潮,视觉效果并不是那么给力棘纪喷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鼻寒,新款X3也不例外蓝缝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斜椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铃稗邪、后部的防钻撞保护装置需,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刮范。此外芭毖绩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舅搬。该车还可以选择六种车漆砰改、三种专有的18玛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霉。 责任编辑涩承薯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车癸:Quattroporte(总裁)缝痉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标料姑伐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烫坪:Levante淖,还在2013年4月的上海车展上讣碎,以全新总裁平台为基础立完、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角底克:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4施填,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滦扩:Ghibli……   以家族设计为本认,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盒呈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衅,改走豪华中大型轿车的定位茧,车身尺寸长粟浪、宽芯肪、高分别为4971mm趴措、2100mm和1461mm火侥蹄,轴距则为2988mm裳,直接锁定奥迪A6涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厕胚荤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo了、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奈谈,且融入全新总裁的轮廓特色澄贰,以紧实并极为流畅的曲线钡曹氨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墙但。    于是在车头设计上捕匆蒋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽素、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩码猫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面繁骋膊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毋饶邵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仓旗,将蜂巢状格网嵌入其中梧棋菜,且尽可能地加大姥剁,再搭配角度更为锐利订、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辣汹谎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宋偿题,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赂较唐,所以厂商在Ghibli的车侧惧,除了保留前叶子钣鳍状孔道疚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毛蔑,也师法了总裁车侧的设计埃洛配,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诺膛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兜滑,另一条线则从前门下方迸出吉悸,向后朝车尾紧缩渐舒,滑顺动感且充满肌肉感究烂故,并正好可呼应更翘的车尾设计世烤面,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臼姆,速度感浑圆天成话。 内饰向旗舰看齐迁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欺递活,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棉,也把声控托牢呛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贯啪擞,右侧拨片负责手动升档堡独、左侧拨片则能提供降挡贩。    此外磋犁藏,三辐式方向盘的前方掠,一样是借自全新总裁的蓝底白字枪哭抠、双环式仪表盘矫杉纬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拳蟹,左侧则是表底超过310公里的时速表构,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕承,可提供显示油量靛犯垒、水温泌、挡位与导航指示等行车信息锈溉糖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醒灯舶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图单,告知驾驶者目前的驱动状态陡论设。    和总裁稍有不同的中控台嫡速、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馁霸,以及可触屏操作的收音机电台选择阜、音源切换撑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)孔岗、空调温度垛饰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕圈势,空调出风口则移至屏幕的两侧晃,下方则为恒温空调系统调整出风量贡、温度与出风口的位置拿,以及音响系统的吸入式CD栋华守,设计上较总裁车系更加简约疗桨袜,但用料与配备完全向旗舰看齐社履蛇,展现了十足的诚意笨讲。    较为可惜的是颊胆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm随,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性头睫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枪骆闭,包覆性和支撑性也非常出色侮不。    但是后排方面隘瑟鞋、便没有像总裁那么充裕鼓疵,尤其膝部与头部方面熟,身高174cm的笔者坐进去后宛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赎毯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扦,也刚好替前惊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何季,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓案款票。 责任编辑捌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”榷就客,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹃胶?后来一看鬼,哦勺,原来CC是“Cross Country”胜。继续了解发现有点意思踞,底盘抬升劲埔、高功版2.0T五缸发动机违绿敢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法发呈忍:目前的普遍规律是哆,产品分得越细琅畴磋,总销量提升越明显联。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钱,它的引进佛酒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缺稿把,主要分布在前脸和车尾栓骏,从外观区分它和普通版V40很容易簇媚拭。底盘抬升12mm毁,这么小的数字对视觉效果影响不大蕊肋鲜,整体协调感没遭到破坏妊斑爽。    车厢内部荤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腹瞎,除此之外内饰并没有过多特别的设计擞讥。之前我们已经发布过实拍文章荣瞬,车身相关内容有详细介绍腑,因此这里只是简单提下要点晾,就不再重复描述了潮夸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兄褥,最大功率214马力檀巾,峰值扭矩300牛·米扯煽随,型号B5204T9焦们杆,是普通版V40那台发动机的高功率版本革徊,那台机器的型号是B5204T8侥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睛,今天会是什么成绩拳胸蔑?稍后揭晓纷希呜。    变速箱没有变化溶狮辣,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫌储,六个前进挡皇蹄孤,带手动模式和S挡呢挤领,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT紊官,奔驰A级用自家的7挡双离合案聚类,沃尔沃这台6AT暂无优势齐,目前他们还没有新产品投入实际应用廷遁,理应加快脚步官帆文。   驾驶绥:邪恶的S挡    驾驶部分卵秤,我想说说D挡和S挡的区别葱授奶。看起来挺初级的一个话题犀龄道,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晴。D挡油门响应迟缓筒戌垮,在激发变速箱降挡之前边零芍,需要稳稳的怠山、持续性的向油门踏板施加压力催,慵懒的降下一个挡位之后溺,情况有所好转铜箔多,动力给得稍多赁透税,也就这样炬。    不满意对吧份兔?可以把排挡杆向左扳到S挡柿,切入“邪恶模式”垢仕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陵嗅瓣,转速拉高1000rpm以上先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狡渺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碗刹,脚踝每动一下辉,车身就顶起往前猛扑一下熟窖。深踩油门饰,转速迅速攀升盗末,跟D挡时判若两人还碴围,两百多马力备凹、三百牛·米葡,在这个尺寸的车身上爆发出来羡,过瘾炯。    激情过后细细品味秽通秆,这套动力总成有两个弱点需要改进耿氰,一是怠速时振动大防刑防,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赏闪,影响体验;二是低速行驶的平顺性磁猎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桓侣肖,1悍、2殊叛创、3挡之间可能频繁切换汾咖蜂,动作应该再细腻些坷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沤画篙,选择“全功能”项粪抨,不打转向灯就变道疏晚菊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逛,回正的力度不忻涟妗,如果你想在车流中快速穿梭前进迹掀厦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争及,要么关掉方向盘辅助咸氓腔,仅保留振动提示即可俩朝挟。   绕桩耽贡权:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倒锈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赶璃帅,在绕桩场地很讨人喜欢评烙蛇。车头响应比前驱版本积极辛挝呜,入桩动作稍猛局篙,车头好像在被一根绳子拽着走佳寝。给我留下深刻印象的是抵嘶播,这款车的极限要比前驱版高太多疲凹婚,特别看了下绍剁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舷检撤。上手容易唤令,但是需要注意别突破了极限醋辛南,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梢师:一旦超出极限邪吮馁,很难把车身再救回来官。 责任编辑苍切鹿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫌都:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始究付瞪,就一直困扰着我们的问题蝗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搽悲。马力越大的车就越好么吻骗几?绝大多数情况下答案当然是否定的吠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暴篱。随着时间的推移胎,我们有机会做这样一个有意思的选题祭浑莆。   让我来说明我要做的事情解蛔陷:我们有三辆四门轿车叛骡,合计拥有1657马力竣。看起来确实有些夸张插簇络,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辨迪幢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茎乳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碑,但是这个570马力的怪物一直没有车酗川围,直到我们完成这一特别的测试一周之后肛獭。我们只能使用520马力躬罚趣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo率,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俄蕾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叉。   另外一辆是全新的奥迪RS7系拘闻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孩雾,拥有560马力的出色表现怂琶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苔饲筒,在K&N工作室的台架上铜矗,它的轮上功率达到了479马力铺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔬沥袖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器但猩,用以获得更多的功率输出膊钾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拷衔粳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吧管呻。即使按照宣传中给出的数值肛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桨骄量。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唤诞,它的轮上功率达到了541马力耙圃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毋绷。   另外还要说明一点笨丝趟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玫烽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卉仓疥,不具可比性毫谜混。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试献浮。结果很令人意外突廖。两款加速最慢的车型我护悲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h湿醇羡。当然最慢是和RS7相比较而言的嘶攀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速星光盛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录硼颠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒售撂动。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脑爬,但是还未打破我们以前的记录讥些鞘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琶,说它慢更像是一句玩笑话拍试蜡,这一成绩实际上已经快的吓人了帘誊莽。奔驰则要更快一些存殊漂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寿省,冲线的速度也提升至197.5km/h屯嫉。冠军仍然是RS7的管虑唬,它只用了11.6秒剐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荤线。奥迪的冲线速度为193.8km/h社疗婆,虽然不及CLS63 AMG下煎违,但赢了就是胜利锈。   123下一页 责任编辑默:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侗硼、运动和科技气息了霜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嫩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机橡盾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子龋盾,主动式车道保持和自适应巡航功能纪施,几乎能让驾驶者也变为乘客颇藩,高科技配置更加丰富氦霉沉。    于是叹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L感顿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受殿,在下面的文章中有详细介绍哎门鹃。此外掣香,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章项路闷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慰措。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汞、残破衰败的路边小屋慑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毁臣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铜拼。身处如此糟糕的环境晚蜜,却并没有让眼前这个出身自底特律柯块埃、土生土长的本地小子屈服闭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赐捷捆,但只有经过一番试驾体验之后蚕短你,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庇掸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恐驴捞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形段懦量,同时两侧向外延伸与车灯相连首。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吹立,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捶蟹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计典忙疗。   尽管是低配车型焚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)精嘎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岛,它基于D级车的平台打造炭妒搅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澜慑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剑,不过从近几年的趋势来看涤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香可,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梧,至于其中的原因砂吧,从这款车中也许会找到一些答案橙桃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啤耽?   GT纳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卜肃套,维基百科将其解释为具有超长续航里程黔良滔、拥有强劲动力腿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型公祟铃。可能一提到GT盎赶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衰,其实则不然暮裙羞,GT拥有着明确的划分准则贪匠,举个例子来说匆显:拥有着标准的后备箱该磁娜、配备V12发动机并且内饰非嘲ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT列。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”请汹乾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烩饭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捞,这款车的确还真有点GT的意思烙箩肌。在笔者看来墙敲池,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的为莲句,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉昧,最起码第一印象分已经拿到了幻忙。   5系GT是采用7系平台打造的县?   5系GT的轴距为3070mm脑枪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同噶蚀饥,从前双叉臂型、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皮。厂家表示祭闻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钵,其在外观夏惟、内饰钢碧漠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伎全裙。   5系GT型到无朋友恒寸咆?   谈及5系GT的竞品庇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糕厘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绥。   外观新:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚书讥盎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矗。风云2(详情)染、E5节钩芹、A3以及今天评测的这辆E3抛吓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品们。从这辆奇瑞E3(详情)来看绊猛丝,外观及内饰都有着很高的原创度级鄙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间春。这让奇瑞的产品线更加丰富衡挂论,但也让消费者选择起来有些头疼墓。 外观鞋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吗,但外观却没有去针对青年人的设计刮射冬,前卫浩违郝、另类这些词汇应用不到E3的身上赡裸,车身也找不到多少运动感普佛烧。不过它长得却很容易被人接受篮入,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捻溯佬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堵胜,E3和E5的外形稍有一点点相似下括,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间势。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化内玲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吉讣,而且非常容易被大众所接受形吕栏。不难发现晴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矾袜坊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头委。艾瑞泽癌诉、瑞虎5睦白介,单从外观来看都会让人眼前一亮剑限碗。借鉴是好事察颧拇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涎钢盾,但不动脑子的照搬实在是说不过去竿首茹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧齿飞捐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胎挤仓,作为最会制作小车的铃木来说染糯睦,雨燕可谓打开了国内的市场判。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磺,新一代的SWIFT迟迟没有引入擒取。而就在2014年1月18日你参,铃木速翼特在国内上市奋拱枯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蚕残。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉苗鸵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钝蓄筐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件校撑蔚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抵扦删,速翼特运动版采用运动风格打造强咳酶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茸膝,轴距为2430mm薄。由于基于新一代车型打造箍寿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些薯,轴距也加长了40mm汰躺绩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚婚普就,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糖庞捷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懒泞,包括中控布局卉褂佃、仪表盘乌持、方向盘等造型均有所更改据。此外奔师,配置方面新车配备了ESP菲、自动启停系统附饭、USB接口磕、运动座椅等配置宏模。CVT车型还配备了换挡拨片熟皆魂,满足驾驶需求搐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了放联。真皮包裹自不必说弘,3弗酞按、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皆蝎冀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多权庭媒。不用和别人比戌,超越自己就是最大的进步泪赂汰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抬馅仇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虐,其最大输出功率为100千瓦没啦香,最大扭矩160牛·米才,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT收凑前,其百公里加速时间为8.7秒赐同洽,最高速度为194Km/h酬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸥猫倍,相比之下乐趣少了很多妓。 免责声明宽:本文仅代表作者个人观点坎胸,与环球网无关戎闲仿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄,对本文以及其中全部或者部分内容奢精、文字的真实性猫、完整性模缺、及时性本站不作任何保证或承诺熔斯,请读者仅作参考辆,并请自行核实相关内容号。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车问噬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扇储梗,引起了广大网友的质疑掇旱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验性。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注手檀仑。于是易车网本着服务网友的原则吻界,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜜堵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舍,您便自有定论我。   体验者介绍    前排体验者喇恨烂:辛毅 身高吃:178cm    后排体验者凉勿愁:旭子 身高恨:177cm    Ozel 身高钾送:170cm    小娴 身高村核釜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准透啪七,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高膏雀斤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奔沏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肠夕惊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣识毒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缮淘面,公平公正公开地来一次大对决膛磨寒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敞汝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别独肯夺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车故鼎。所以不得不承认猴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上你眷梁。    事件回顾吾传氏:    说干就干亢铜酞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黎钒闹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爱。根据易车网后台数据的统计来看亲,持以上三种观点的网友大有人在疲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲套皇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谱词航。尽管是为了对比三者的公路性能霸凰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上貌罚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幕省。    测试车辆博:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350餐成侨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穿,奔驰已经尽力了昏评,我们在此也由衷地感谢扯僻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盲,告诉大家改款前后的差别倍铆究。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幕甸。因此我们也很负责地告诉各位网友褐,目前除了易车网官,其他媒体对于新款X5的评测靛浦,都不能代表日后国内在售车型同署。第一辆中国版车型为xDrive 50i杉,加配M视觉套件范骄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陪,我们无法借到官方提供的车辆萍洞霉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侧丧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型描透肪。    测试场地阜闷面:    乐驾赛道全长1.6公里壬,共14个弯道份堵,最长直线段270米掳硕,赛道宽度为10-18米速丹,视野开阔首丁,无障碍物修。赛道两侧均为土质路面罢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锰胆,大大降低了安全隐患勃嚷侣。    测试人员浚啊送:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑画耻,却要替土豪们操心买什么车姬敦芭,这件事听起来真挺可笑仕弛草,因为我实在没法揣测土豪们的心理九氓戚。如果说我还能理解花五十万买大切斤郎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沏旗糖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器曙景衔,代价是要多花一倍的价钱蹋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抽摔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泡粗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诺本砷。不过因为坐的比较高黔魂抠,速度感不如那些贴地者强烈蛋馅晶,还没怎么着呢就破百了水。这大概就是SRT8的魅力米吐,很难说值不值得碾好能。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旁拨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歌颊挺,跟改款前相比还是升级不少方。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棘壬家,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扳,SRT是JEEP官方改装部门路蔷,这种改装是全方位的酥奇谁,包括内外套件加强讨,以及性能方面的提升隧篇。SRT8就是高性能版的大切诺基挪贸,主要提升是外观套件棘晾、及动力系统观、刹车系统畔坡、行走系统等方面戮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廷避。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掏返,6.4L自然吸气HEMI发动机材侵枷,搭载采埃孚8速变速箱安标扭。   SRT8为公路而生深等栏,所以公路性能是它的强项卷胶禾,不过Off Road就不是特别在行了潜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 固矫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丁歉邯。 ② 跟之前的SRT8相比辖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铺甜,所以科技感和豪华感都提高了不少欧,跟换代前的SRT8相比赡,升级的部分都是实实在在的力紊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饰糙抬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统守宽阶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寝定,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顿龄奴。  ⌒亍③一百多万的车镰计,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车范,再挑上百万的车的刺惋,好像有点吹毛求疵跨疚水。首先悬架的设定非常的运动任,即便比较温柔的驾驶方式拍恫码,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极持觅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锌刺鞘,大切诺基SRT8并不是一个非嘲缘蓿合适的选择谐,尽管动力非常充沛蕊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骏饭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筹德箔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迪,但好歹SRT8也一百多万了骡父史,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仟。不过之后我们也释然了俄舷强,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诫,但经过数个媒体的“蹂躏”签峡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喜翻,有点异响似乎也算正常楞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冀示,请点击下面的图片进入试驾文章哀弥默: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舷赖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孟睫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹅娜猩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的规槽暴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T编桑,还是老套路结肠胯,直接切入主题比娜卤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屠换崩。 动力对比蛊叛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抒栏,看看英朗GT的表现如何吧堤瓮。这台发动机的最大功率是131千瓦挝舵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能书鸿,当驾驶者在需要全油门加速的时候胳,为了获得更好的加速表现皆定刃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm儒瑞。对比发动机账面参数来看伐,最大功率118kw面冯宦,峰值扭矩250Nm嗅辫色,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜母丝肛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统死刚撬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心净沟考,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力加剖。   至于传动系统方面请糜起,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样殊馈,都是目前该级别中的主流配置复路悉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慷嫉棋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旱坍匡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陈培架,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牡,比如高尔夫6驾誊、速腾等翟讥翔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莫竭聘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唾厦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椭侩屡,从而起到提升操控性的目的靠怒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氖藉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上的,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接觅,但通过厂家的调形郏后罚佩垮,当一侧车轮发生颠簸时惧纪,对另一侧的车轮影响会比较小些负申。   小结但窖并:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谭郊临,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了受距,至于优点这里就不做过多介绍了炮星。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行缏缎后英朗GT更偏注重于操控性腿奔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时季焙,见过后车追着拍照的典携瘁,见过开我边上向我打听价格的每,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澳师。我坐在这辆路盛E70里点,被注视得有点儿不自然涩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣累兜,我琢磨着解锣,要不要让他进来看看伎。要不是我瞅见了绿灯亮起咐,我真就这么做了拱阂。对不住了朋友翁,这次没能让你仔细了解它晤,不过我希望你能读到这篇文章厘塑。   不用否认邢辩,人们对美的好奇与渴求与生俱来男讹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睬。不过在这些人之中勿,有人会终生恋着美人匿胃铃,有人也会为抱个花瓶而后悔钢畴恋。如今打造足够美的外表来吸引消费者秀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情策笛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70圈辣排,但在这之后能否一直爱着它绢,我认为是一个很值得细抠的问题熟臂垫。   ●外观大气康、美眯饰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弧,我还以为来了辆捷豹晃脓狙,赶紧跑过去看发现被骗了哎。不过我并没有觉得失落谱次退,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拨,并且从设计角度看木,它在借鉴与融合得方面都很到位什。如果这张大嘴能够做了镀铬处理貉急屏,我对它的外观设计就100%满意了亭查图。这事儿对华泰肯定不是个难题体窘坤,您看看宝利格还有华泰B11碘,都有明晃晃的格栅媳疟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溺乌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敢菜,但绕车一圈后我发现茂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邻晚嫌。咱看看数据对比钉县,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筷枢百,可以说在各种数据对比上豌,它“不是第一镜,就是第二”份。虽然在宽侥将侠、高和轴距上没有做到最大次峦朝,但也不过是一两厘米的差别拉缕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫩,这就让它看上去大气许多线谱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓖旗攻。   打我接触这辆车的时候弯呻蜂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光感手。在这样的目光中狡蕊凸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喘焚率。面对“屁股高浆妻、尾窗窄”请尖、后方视野不理想的路盛E70时双僵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车日茂。先不讨论这样有多麻烦了涧省,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作副,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吠酿?这点让我心里不太自在猛渭毖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哎合,是个应该有的配置馆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饰锹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色板步课。而随着国外皮卡文化的不断渗透死,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筷剂蘑,去跟进时代的步伐炽纤。为了迎合市场的变化及用户的需求翔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妮,开始注重宽大饱满的外形设计惨斥痞,并增加更为丰富的配置劣匆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崇酿迸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾昧截肉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孩短。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晌,整体的风格带有一股阳刚之气防疯土。在车身尺寸方面疟哎,它的长/宽/高分别为铣寒停:5310×1812×1775(mm)滥浪寇,轴距为3100mm烘。威虎TUV并没有大小双排之分察,仅提供了一种车身长度坡。车身侧面的线条也很平直疤堕,外扩的轮眉使其显得更加饱满孰葡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感题滑。大灯采用远近光分体设计删嘿,其中近光灯还配备了透镜扔,不仅更显精神霸工扮,而且还可以起到聚拢光线的作用尉署勒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铅案闲,遗憾的是缄奋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用题脾睫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯判悄,并且后视镜仅为手动调节炼嫁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架请,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敛,非常不错概。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点线前颈,至于货厢外侧并没有再多设置贝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宫哎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睹。另外磋辉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”短,不过据厂家介绍矮讹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”落参。对于皮卡车型来说敦,这项必要的配置还是很厚道的蔷啥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竞冯碎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气紊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勺。不过粟凉,今天我来到这里并不是为了滑雪报吼,而是为了求证一件事情锰鞠:有没有一辆车澳成肆,既能够带着一家老小舒适地出游绵烷,又可以不惧冰雪缝,在冰天雪地中步履平稳地行驶十痊,同时价格又相对平易近人呢敞逻房?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甜,那么就让它拿出真功夫试试吧缚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莲,从外观上看蔫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搽贩怒,19英寸车轮显得很有力量感抢,也与动力总成更加契合;其它的地方诬尼,也依旧是酷威的老样子馆吴搏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磺,甚至还有一些精致的感觉填溺匈。总体说来矛屎,尽管算不上全新车型钙奇,但依旧耐看暖搁案。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悲,动力响应良好冷,易用性好揣炭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枫猫曝。当承载着全家出行时轰武侩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刃清,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适参。   至于酷威3.6L的内饰方面耐岸膳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坪晨晾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苔捆煽。   除了动力系统绵筹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式千瑰道。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器书钨书,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恒承诽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憨琉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姬。动力分配完全依靠电脑自动完成郝动,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佰弟。   有了四驱系统菱沃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卫谰暇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎付柯,具有更加粗大的排水通道礁葱鼎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湃怒股,冰面行驶性能更加出色句。此外臼沉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜股,胎面中央多重“Z”形花纹嘲、针孔沟槽设计谎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泞孟堵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惜喂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搂门褐,它的定位低于1系道跑超。但是革清混,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弹陶。另外蹿甫,它也提供了i3?REX增程版本班骆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒙,扩展了这款车的最大续航里程酵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潭商。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湃赁赂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玩。   宝马有没有提高电动车的标准疆掇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伪绞?让我们在接下来的测试中找出答案赊善。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式握韶姓,宝马i3的行驶里程可达88英里叼复埔。相比较而言凰亮炒,?Ampera可达30英里森酮,而普锐斯可以行使约10英里胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莱鲸,i3可以更多地使用电动模式殿涤。而增加了汽油机的动力系统邢扩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惧,357英里和505英里湿舱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沛。这台车约五英寸高摆,而宽度几乎和高度一样卵顷,与低矮流线绦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炼茄熬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能半氮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帽肌,我们没有所需的充电站?戊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式美。   此外教立盾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叮阿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名然:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拼备膘。它内饰精美缮帅,融合了许多先进的科技儡份徘,它空间宽敞诺卸韩,驾驶体验一流息请。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忱提敝,它仍然使用汽油机女蘑冀,以作为电量用尽时的保险溶池将。   第二名呕掀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好关,科技感十足啡林,而且它也能胜任舒适的长途旅行便。   第三名廉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疏艇,它最大的优点就是充电迅速瑰,性能可靠苔。   然而桑铂洛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辟峡邢。(实习编译场发:徐旦?审稿淖视跨:刘洋) ? 免责声明版权作品其馆颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱伶,严禁转载庇疚,违者将被追究法律责任泻秀。责任编辑厦桑巾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痢侧勿,应该说是倾注心血副灯师,在技术平台上都有可圈可点之处峭清董,源自萨博的技术是其最大的亮点陪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型此,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吮奠伙。在外观和内饰上汞瞎抡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平臣,在动力和配置方面也还是很有性价比的碑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奈,绅宝的外观原创度还是很高的纤,并没有刻意模仿什么车型巍,但我们会在这款车的细节上看到厩理,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盛效谋。且融汇的比较好馆艾,并不是简单的照搬照抄敝。这一点值得肯定氯花,大灯的设计十分犀利绅,鹰眼造型也有较强的辨识度秽蹬。LED日间行车灯比较醒目缉,穿透性不错搂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溃,也很紧绷谜徐岗。看起来运动感不错蜗菇岁,但前悬和后悬的长度较长承鹿,看起来有一些比例失调羌干。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耐,在视觉上看上去会更紧凑动感戮。轮胎的规格还是比较高的纪桂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酞函唤。   车尾的设计比车头更简洁一些勘号便,尤其是尾灯的轮廓僻蜕,设计非常成熟娩。和宝马新款3系很像秃。除此之外鹃浇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感标。   本文导航乖:" "  “卧龙凤雏暑我,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尾存漓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舜疏陋,便有了三国时期的三足鼎立贿丹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟等,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丛趣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑⒘场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煌,然而坊间始终流传着这样一句话扳:“得中级车者得天下”;是的聪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刨敖,今天我们会为大家带来两款重量级车型缔途憨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甸贯,请大家继续往下看健邵彪。   看到这里大家肯定已经有了答案了寂,没错牧藐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惦溅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奸街,那S60L是何方神圣驼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宦蓉幌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冷萄梦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茂,厂商指导价33.49万元厩认没,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屠、后排座椅加热本、并线辅助桂双挖、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚷瞬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梯,即使不看车标琳懊季,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耸,哪个是奥迪身未萌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盲似,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现活必。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涝颓辟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敖巨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔚睹虚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厢,使夜间行车更加安全宏垂鹿。两车双色的外后视镜造型别致浆罗拖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胸魄峦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鬼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碌,至于乘用空间如何疲铺厘,我们将在空间篇为大家详细介绍输项。两车都采用了5幅式的轮毂造型驮浑抵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纤叭通,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳澈聘室。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钵,整体方正的设计略显稳重朝。后尾灯的设计两车可谓各有特色惨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涝岔,设计感十足角餐簇,而奥迪A4L的尾灯更加修长茹姑,视觉效果出色晚。天窗不仅能够增加车内的采光眠却蹲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赊年,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俯。   本文导航茧灭啥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咐贬探,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粟,配置也能满足一般家庭的日常需求杏秒。对于这个价位的小车来说陋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观橇奢,在这方面秦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醇掀烷,就算是与它的直系前辈骐达相比扭苫澜,也不遑多让娇日罕。然而作为一款家用代步小车画咸艇,它也并非完美泼衔秤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高财蔽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搔响,车辆本身并非进行任何实质性的改变泞返,跨界的概念噱头大于实际曝填类。 "   技术革新日新月异的今天鲁,车型的改款换代再常见不过吕犬翔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惫喀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纫为衫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变熄,同时在动力方面也增加了1.8L瞥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势天。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贸,但它的实力不可小觑蕾孪认。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汇。既然实力不容忽视俱搔,价格又有优势赂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敢裸脑。" "  版权声明龟揭:本文版权为网易汽车所有相慌,转载请注明出处途。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掳,全新的品牌全新的车型睹察暇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皑希,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父叮克斯浦稍,在2013年咐镣克斯的月销量已经逼近3万辆/月洼,堪称是这个区别的标杆级车型目垂驳,观致3要想在这个领域取得成功圈侗钱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罚惧琼,看看是否有优势能吸引消费者关注辜。 外观风格各异   先看外观方面莱踩记,观致3展现出大气得体的风格悉飘,不像速腾那么沉闷单调冒烁兄,且有着自己的灵动个性;而嘎诹纾克斯则是完全偏向运动化的风格捶,典型的注重操控性能昆,突出驾驶快感的性能车型晾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型课簇绵,与观致3区别明显傲任恰。两者主要是风格差异滴,外观上分不出优劣船誓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上律,观致3丝毫不会逊色于富惚逋克斯车型摄署。 尺寸对比 车型名称 傅埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朝目纷,两者也是平分秋色巍,车身大小相仿仙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鹿陷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驰豁录,观致3要大于嘎劢诠梗克斯蜡钝究,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坚烙俗,尤其是腿部空间较为宽松抖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙涂し郑克斯在后排空间布局相对紧凑贾镰娶,而后排空间也一直是各代盖剩克斯的软肋虹枢鸵。 价格对比 父阆。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箍佛吾,缚啾郑克斯则要比观致3要更大一些啪蹲为,在不放到后排座椅的情况下撑劣完,嘎夜ň梗克斯的载物容积是530L汀,而观致3只有430L去颇,100L的差距还是能装多不少东西的陪。而在需要有更大空间的时候绞砂,两者都可以放到后排座椅培,放置大件的物品淬疏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甭,观致3和竿拢克斯三厢都是11.99万起步递幌宋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揣。而细细对比价格表可以发现悸,要选购自动挡的车型狼仿髓,傅瓿钆牵克斯最低仅需13.09万连柯粕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合你,观致3则需要14.29万萄久凉,这个比起甘LХ瑁克斯有1.2万元的价差汲绒钒,当然在内饰配置上会有其它差异童,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言黑犁,可能腹撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奴恨词。 挑选合适的爱车骗睦块,看专业导购曝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沥商?   扫一扫惭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泵横如。风云2叭、E5构、A3以及今天评测的这辆E3衡箱哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翠懂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耙僳簧。从这辆奇瑞E3来看帘,外观及内饰都有着很高的原创度共。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坤。这让奇瑞的产品线更加丰富窍卸,但也让消费者选择起来有些头疼耙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腹,也从来不缺少“明星”配墟,“沉稳绅士”大众速腾盼、“狂派斗士”福特傅藜敛矗克斯等都是热门且销量稳定的车型蠢驾技,不过要问哪款车型最近销量最高抽,还要数“逸派高手”日产轩逸穿溃,它已经连续两个月销量突破3万抵,坐稳了桥车销量的头把交椅扯肥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匿弗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翘码妥?下面我们把两款车型拿来做一次比较疾箍讽,或许能看出一些端倪胺噶昧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盆想,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彻钙,入门价格上娇,风朗比轩逸高出2.08万元纱浪立,表面上看价格崔戏疆,轩逸占有优势陆感黎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遣防,这样看来壕惰灸,风朗其实只比轩逸贵了2800元稍,等国产版风朗出来后橙攘,风朗在价格上反而会有优势也说不定门。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翁啦粪,这款车外观与内饰变化并不算很大叭步,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趟踞宛,下面我们来看一下嫉逼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僵燎澳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒲本榔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹番砷。质保方面仕桥辑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力替据。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翠同:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侠,最大马力已经达到了170马力蹬桔溶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掇桂。变速箱方面廷亭呕,逸动采用6挡自动变速箱分供闭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澄嘎独,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捍备,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峦疲写。 免责声明茫:本文仅代表作者个人观点炽壕,与环球网无关挫氯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛,对本文以及其中全部或者部分内容无、文字的真实性梯、完整性别、及时性本站不作任何保证或承诺设,请读者仅作参考说,并请自行核实相关内容捆。" "  近两年煽碗,自主品牌进步着实很大山,无论是从设计方面衅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腑,甚至可以与合资车型媲美钨祥,山寨缴普、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洁。在10万元以下紧凑级车型中掀本,更是自主品牌的天下徊蔼瓜,凭借比合资车型更为出色的性价比偶茬,吸引了不少消费者的关注乓合。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慈戒,一经推出便受到了极大的关注荣浅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力关看。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颈,包括动力在内恢,新车共有20项升级靠劫,本次共推出8款车型皋旅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款费不,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笔墒未,售价区间为7.49万-11.79万元玖馅懒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僳,近来也是频频出镜点凤短,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂颐荩控大玩具车”的名号名极一时嘿。速锐共推出了9款车型让,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雷搪菩,售价在6.59-9.99万元之间撵汾。   单一来看丛板小,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裸宝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壤陌,看看那款车要更“精”一步舒。" "  新君威变得更好看了徽粱僳,配置也进一步提升较,新加入了一些科技配置犊篇,比如智能交互系统八衰,BOSE音响等等惦。这些都是新君威的改变之处亥咀品。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炕,售价24.59万元杉,作为一款定位中级运动型车的新君威规变轰,品质感一如既往钙完,操控性也非常突出肠范。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威署蔚,以下简称新君威库保,外观相对于老款进行了必要的改变潜,毕竟老款车型从上市之后昏豹陇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盟涸姑,新款在大灯痘蠕、进气格栅赊、雾灯霸、尾灯伞币吠、前后包围都进行了细节的变动呸。   在新君威上斑问色,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骄蛔藩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统曙,在操作上没有太大不同辞搜,轮毂方面款炔霸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驮杏阶,轮胎品牌依旧是普利司通怀。侧面造型基本上没有变化拍沫,侧窗所占面积依旧较小侨安陀。   车尾的变化还是比较明显的戎,这主要来自于尾灯的改变端咳合。新款尾灯全系标配LED灯巴登,并进行了熏黑处理廖健矗。尾灯的轮廓样式更加犀利抬林虱,个人认为要比老款更好看去。除此之外驾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撮环,牌照安装槽的形状变成了正梯形泰巷夸。   本文导航擅捂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碗,颠覆传统的外观舞车,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环臂斑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV办。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型授戳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蕾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洼菲,足以证明其强势的地位己熬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠轨隆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强槽筒田。(温馨提示靶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剿糜奸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晴。)   自由光基于全新CUSW平台打造碗抒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疽吗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅江蓄味,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渴,圆润的造型是其给我们最深的印象遍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网输概,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啡,显得简洁利落拉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氦,显得净雅别致帅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同歇塘,主要表现在其大灯的表现形式上荚念笛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肝哄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可车凄。两车大灯配置基本相近妮店啃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已络探换。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绘,车道偏离预警系统硼奥览。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慌嫡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毙谷呐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徐狗迟,其尺寸差距就没有那么大猴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起末。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肩。奥迪Q5采用两边单出的排气管柏躬,在气势上略胜自由光扫垫耪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道查库,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型穆凰寄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痊署,磨损线束保护层欺胺,存在导致电池损毁的隐患湿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日握,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郝拟篡,称9124辆V200受此次召回影响溅。长城汽车正在邮件告知客户飘高,并建议联系当地经销商进行检查维修倾骚。   据悉宝桅愤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转答妇稿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕉。”更有甚者湃丢襄,线束可能会内部融化奉芍婚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拍,目前已上报了数起线束故障驰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转席浚,不能够给电池充电晚涤匈,车辆也无法启动狠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型画你,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煎藩。   克特里尔先生称募,检查故障预计用时20分钟摹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氖。如果绝缘保护层磨损严重稠冠扒,线束已裸露盛,则需约两个小时以更换整套发动机线束膛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乳考。此前廊乘的,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灿伤粪,2010年又因手刹故障而被召回光甫懈。   2012年绊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匿,长城V系列也在其中颁。当时救,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疙浦亭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睹。然而垦奸趟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片栋,更换车辆共计超过1.5万辆娃哆建。  ⌒恪(实习编译玫春:王萌审稿阮费谁:刘洋)   免责声明版权作品厦勤搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权递胜戒,严禁转载宦媚豌,违者将被追究法律责任怒避屉。" "  随着经济的快速发展匪,购车群体的年龄层次也越来越低蛋常筐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赶、省油乓,而是追求个性和时尚设计裸泰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馅辨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盲。作为跨界SUV络燎,它们在造型上将年轻幕、时尚展现的淋漓尽致读纱,完全符合年轻消费者的审美需要菊咸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戈假茹,来看看到底谁更适合你痰犬何。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV囱,相比2012款变化不是很大判,只是增加了配置和车身颜色沧哥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晴铣,售价分别为21.98万和21.47万擞荡寸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茹,但风格却不尽相同岛。斯巴鲁XV外形显得干练兢苛,车身线条硬朗踏,富有力量鲜岸故,越野味很浓鬼。而标致3008外形偏向都市化设计焊紊捷,饱满圆润的车身凸显时尚感勺霞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咆别。   车身尺寸方面有所差异鄙譬猾,不过并不明显略。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赔渺然,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灯疵。斯巴鲁XV车身更窄歉藩视,同时也稍长一些苏醋磊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置本媚惊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网髓殊遣,加入蜂窝网状格栅运动感十足擂。而标致3008采用半圆形中网婪,镀铬亮条包裹显得很精致侮芜。两车前脸分别展示它们不同的风格嚎,同时都包裹塑料黑色下包围歉粗膜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剂悍涛,远近光分离灯组设计纺沪,造型普通涣,配备有示廊灯摔拟踞。标致3008同样采用卤素大灯辨,不过加入透镜新,不仅聚光效果好闺新泊,同时美观性也不错驹崎。另外抚,还配备LED日间行车灯携纠促。   在侧面滔羌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘉砷雹,比如非常倾斜的A柱伦甩酒,同时将后视镜位置后移屡木推,留有三角窗减小了A柱盲区苫斗谎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料雀,有利于减少磕碰的维修成本背档。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎上苟,注重舒适和静音性沟涝纪,双五幅轮毂很有张力歌。相比之下宝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膛,与黑色下包围搭配运动感很强烈旧溺翻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裴嚼上,同样注重静音和舒适性递。两车的备胎都是非全尺寸设计唐念锹。   相比前脸冻类都,斯巴鲁XV尾部更个性宝叹,辨识度较高蠕淋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型协,镀铬亮条的运用增添了质感粳。 标致3008尾灯加入LED灯组姑散漏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞋郊私,但是块状尾灯造型很独特狭泻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冠呵欠,标致3008同样配备倒车视频影像存染鬼,另外虚仆天,还配备前2/后4颗雷达探头色。" "  在过去的一段时间里举,父⒓危克斯惧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹦猜兢。时尚动感的外观叉恢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性覆,成为了年轻人群青睐的车型涝奈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缮脚,科鲁兹掀背车则是新进的一员脾,它所要面临的是一场“无言的战斗”纲邪喜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坞起角,但却带有美式车应有的力量感栋伦,总体来说它的设计很适合国人的口味田寥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垮观,其三厢设计有些过于保守貉成龚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匪黎豌,为了能够扩展消费群体差,推出两厢版是其最好的解决办法型庇疗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灭迫,你几乎完全无法识别它的真身描刨绢,因为它与三厢版保持着高度的一致性俊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渐,很好的诠释了彰显力量感的诉求巾节焦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狼喊晌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接势,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲁餐促,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彤算,但实际上它比三厢版短了不到9cm虎夺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胁,后窗与尾部的衔接并不生硬赐,拐角的折翼恰倒好处葱桔菊,为尾部增色了不少结芹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宋鹅柬,在样式上显得更加简洁缄,只是与自身前灯组相比详问,在棱角的刻画上有了明显的削弱窘。   本文导航天剧拉:" "  提起之诺男头斡,很多人都不知道是什么品牌睫乓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌千怒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兴丘。只是之诺定位于高端合资自主品牌戏村,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茫蜕,那么它的首款电动车1E表现如何储笔拒?以下文章为您揭晓叔铝。   只租不卖壤募?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漂,包括车辆租赁瓮梅、充电设备勘察安装菠、车辆上牌沸屎、车辆投保蒜掣蹄、定期保养氮烹、故障维修袜肮、道路救援酷、检查维修备用车等锑,通过这样的商业运营缺土胜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哗淑萌,它的卖力需要大家自己去发掘辉荤竟。不过在发掘1E精彩设计前岁裳念,请先忘了宝马X1疙朵,否则你将永远欣赏不到1E的美传。其实1E最出彩的设计在头灯顾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揭。   不仔细分辨的话涉纲厂,很难把1E和X1的侧面造型分清靛旗。不过1E拥有自己鲜明的特点伟放搓,车门下很宽的镀铬饰条歼媳,和没有行李架的车顶额。   相比车头和侧面睛囊熟,尾部就让人感觉有些欠妥了抖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘁粪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条先。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撮监抠。   本文导航鹊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说即,奇葩的中文译名袭吐、“野性”独特的外观以及较高的定价耿拜话,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孔孤。说起野帝我们不自觉的想起逛炊,同样在以国产车身份进入中国之后饭,“改头换面”的法系SUV标志3008施外,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类览丘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懦。当然颈投起,以20万元以下的车型作为主力军肛厩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一险。那么下面我们就来看看酒聪,这两款性格迥异的德沦扫、法新生代SUV之间究竟有什么差异鼓戊娟,各自的特点又是什么阀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祈脖蕉,首当其冲是价格方面的不同捻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合木勿悸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衬耍,不过差距方面不大基本可以忽略藩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹈涎白。动力方面的表现也近乎相同四,只不过大众7速DSG外,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配功,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柔蓝效。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叹捅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鳞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炔惯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激私素,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衬率。闲话少说副虐菩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜檬焕凛。   这次试驾共有5个科目熊墩耙,分别是1.傲虎—终极绕桩快施,2.傲虎—冰雪连环继堂,3.傲虎—短道拉力测试履都,4.XV—戏雪乐园旦副还,5.森林人—不规则路面自由行驶功玲纫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同麻剔,MPV表现出相对冷清的一面邪绘黄,尤其是中高端的商务MPV匠偶绕,几乎屈指可数废藩,除了老牌的别克GL8外窍,似乎很难让人想起更多车型暑滔词。不过在这个还没有完全饱和的市场里脑剔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荚讳撼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毋纱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕾宝?这就是本文将要找寻的答案廊梯澄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甫捍,售价28.38万元-33.58万元衫,目前市场上有近2驾、3万的优惠幅度痊挎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隆默,官方指导价31.98万元轮魂。) ●外观解析   从造型上来说蕉,艾力绅算是开创了一条新的路子府簇,没有过分使用一些夸张圆润的线条确局,车身轮廓棱角分明饺问坤,有着很强的视觉冲击力横颧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啤,此外难闯范,艾力绅还装有一套大包围歪断崔,颇有几分运动风范茫曝啤,也有着一定的改装潜力缆卯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感双獭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唱,中网与宽大的前大灯连接在一起劳扑堕,营造出一种大气颗俄灸、动感的MPV形象撮骋。   艾力绅A柱采用黑色设计失牧儒,且A柱的倾斜幅度较大街结舜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扯修汾,总给人一种方方正正的感觉拷,后视镜尺寸同样不忻⒍至尽,与整车的风格很搭舶挫萝,宽大的后视镜提供不错的后方视野潜,保证了行车的安全性与舒适性枚结绍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感现,当然挫皮妒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞋酗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拴,侧门就会自动缓缓打开钞徽,此外郴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枚啡漠。如果对此还不令你满意的话毋,通过钥匙同样可以沂憧杷浚控侧门矩现摧,确实有些高端大气上档次钮抗趟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm林骏澎,轴距达到2900mm毋,尺寸在同级别对手中并不占优势讣,与GL8相比书,仅仅在高度上略强于对手盗杀魄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泄惺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臼湍。整体线条依旧硬朗棠,尾灯加入了时下流行的LED元素成鳖,为其增添几分现代气息赫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溯恍筹,人们购车的选择可谓越来越丰富畅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈守猫敦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湾,他们能够碰撞出怎样的火花逃,请大家继续往下看剖扳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸡疵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沁勾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凌厦榔,由于这两款车型出自于统一平台打造铝九,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲行府,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痢炬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昆,你可以说它带有侵略性昆,或是富有运动感惠椽,也可以说极具视觉冲击力较乃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雄净醋。而K5也应用了与智跑搽淋琅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计污卫订,使其拥有了明显的家族特质蒲蹬储。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逞,极力打造出时尚与动感的流体车身挫,在驶入眼前的一瞬之时骸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汗。前脸的线条设计十分紧绷迪,大灯组与前包围向中央区域靠拢逞鲜迁,展现其动感的一面扁惫草。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坡,抢眼的外型加之迷幻的光线秸泞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倘诧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着活驶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闷嘎。   第八代索纳塔不仅外观时尚榔坟侧,灯光的运用也颇具科技感蜕让,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯儒仙肖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骆肯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拒开,显然这种的夸张设计匿逝,使我将其列为变异的种类鳖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慑裙,多折线的应用也使尾部更具立体感桶停纤,同时对于运动观感上也有显著的提升帆毯局,由于K5搭载的不同动力总成坑,2.0L车型配备的是单排气设计衬师,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓮荒忱。   轮毂也是一个变化的重要部位乐漆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垃堆兽。根据配置不同坟甭泄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趁物垂,该系列轮胎偏重实用性箍。作为索纳塔的尾部使距,基本没有大的变化疾钝略,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茫低开,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牛。   本文导航秆阂:" "  每到年底携,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾串侥,地点也大多选择在北部寒冷地区疲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篮希搂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豢。在临近春节前夕革,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陌。   延伸阅读诡糖:   之前参霓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹿啃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拭。   酷威采用的是电控适时四驱系统棠鄙,中央为多片离合器淑,由电脑控制来分配扭矩替码,车内并没有任何切换按键斤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动届,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倍叫巍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲁歇撵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泡钞胆,如果想要挑战一些极限的路况的话磊咕,酷威还是不具备这么大的优势的木楼,因为不具备限滑措施孩函,至少在脱困能力上会有限制性仿烯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疟淳,采用全新发泡橡胶技术皮,具有更加粗大的排水通道岔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贰,冰面行驶性能更加出色哪芹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力须考。此外架抚,中央多重“Z”形花纹限、针孔沟槽设计被、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性处慑开。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耗,最大功率206kW/6350rpm凭刃涵,最大扭矩342牛·米/4350rpm扛蛾刑,在目前的大切诺基晨奔畅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锣洽闲,但是会有不同的调教屉瑞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牡,我一直在想龚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胚,我觉得这个可以有潞,至少不会和其他车型有太大的冲突汇熊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僳良兼,路面上的车辙也是压实的积雪测茹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劝车慑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顷莱放,只要不是过激的驾驶行为小铆,基本不会出现危险状况罕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侮逛妓,建议最好将挡位切换至手动模式谷盾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馁,这要比才刹车安全的多猜磐篡,这中方法同样适用于其他手自一体车型侯袖。   本文导航啼噬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惊帮抗、充满艺术色彩拔刀,或者是有着一些与众不同的操作模式硅醚辽。而这辆2008则告诉我们谎,一旦法国人在拥有自身优势的同时费,再把务实两个字加进去诧茂,那么可能会让其它对手感到紧张陀千。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置獭警,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛾陈: 由于本次活动仅为简单的静态体验糯镀,场地和车况都受到一定客观因素限制内,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皋澳,至于其他更多相关信息钢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上核洛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邦删,作为首款引入国内的小型SUV稳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舅疙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近愤毯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹊乃陡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜履辰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿康恋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萌封雀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置男锻,对消费者很有吸引力掣凳。作为一款紧凑级市场的生力军车型祥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奸巷。   观致3共有6款车型表融,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稠博,售价为11.99万-16.79万元区间蔚衰。因此坞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较负跋。对于中国的汽车消费者来讲毯嫌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廊题。要知道自2006年上市至今恨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓷惜绿。那么寿星,作为一名后生的观致3稻坤劝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢暇筐丢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼署富菠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伞谴蕉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价栏挞毖:16.78万元)来进行比对冬。由于两车的售价只相差0.01万元痰,这也令比对的本身相对公平一些定腔唾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间其搅,我们测试过高尔夫7顶配车型钵防滴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现床灰猴,跨级的配置也令对手望尘莫及兽。但这一切宏何翁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钒刻暖、最需要的因素化凯诽。对于高尔夫这样的家用车庞府赋,在使用的维度上做到出色舱剖耗,才是它的本职谋。今天热柔,高尔夫7又来了诫儡,这次是全系中价格最低的1.6手动型蝗酗败。动力称不上凶猛分誊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富美福,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搪匆傅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幕,必定有些硬实力佛逆。空间满足舒适乘坐戊溜、常用配置齐全矫奇,动力也能保证提速顺畅模细。但对于这一类的畅销车蝎,最重要的是它必须耐用层瓦,不能隔三差五地就往修理厂跑村详,也不能冷不丁地出个大毛病赫吠究。这么来看躲戊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玫溶,故障频出雇,这点很难让人满意侵。毕竟罢檀,大众车能在国内打下当年的民众口碑矛,靠的是皮实耐用的品质起。在我眼里努搽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皆描。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型规,高尔夫7车身长度增加56mm伐,宽度增加13mm仆瑟坛,高度减少28mm写。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹿,也更显扁了捂歼禄。   如今趟急,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达草淑锨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疥。这个配置的增加似,为日常使用提供的便利性还是很大的懂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欧锨,要知道该式憔猓克斯歌、英朗等竞争车型都是16寸起步了含卤灿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窍鸡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服砷,这套胎居功至伟哺帆翰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氰才堵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妇俱拍,如果您拥有过高尔夫4颁雷、宝来或者帕萨特B5的话哭蚕螺,您一定会理解我的意思晌凉。没有复杂的配置到倦丘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则露,瞬间就能上手府餐黄。这一切都似曾相识咯恕。   在1.6手动版的高尔夫7上锤把坎,您看不到任何高端的娱乐功能攻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone叙釜港,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盲次。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾损解,但我认为这并不影响操作便利性剧挨尸,最低配车没有大屏幕很正常磨裴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袖乾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用握,车辆静止起步平顺性不佳粕亩,油门给少了刹车不松开宋戈兢,油门给多了又会猛窜娇戳,让人抓狂吭悉。但今天这台1.6手动车型倦潮,上述症状全部消失售。起步轻给油即可温痹,电脑自动调整喷油量腊,使其转速稍稍上升段撤,令发动机不容易熄火撬玛,等红灯恼轨、坡起都很方便陪屋,使用起来当真比顶配的舒心多了雹赁缺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咖封,让人捉摸不透溶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浇,用料优秀被认作理所应当酱嫡淖。在数年的成本控制下沟唯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磷砰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朴低。对于大众汽车而言砂疽篱,这样的结果也堪称可笑了工讽。   没有真皮座椅箱惫,您会失望吗塘土?我和同事们都不会改档淌。我认为从适用角度上柑窖,织物座椅与高尔夫更搭爱拘突。这套座椅的缺点诽,在于椅背调节起来很费劲忙婪,而且要是有个腰部支撑就更好了胳。纵观高尔夫1.6手动的配置埃,我认为作为最低配车型匣警,功能简陋一些并无大碍簧方,该有的它也没少穿输起,并且绝大多数的都还好用范漂句,如果您是为了舒心实用号,我觉得它能满足了睛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来久科,对于购车需求的国人来说监,一款看上去体面脑朽虫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感誊酷丁,只是碍于可选择的范围有限摄匣,但凡有一款出类拔萃的新车型芬,必定会迎来极大地关注磁惧瓷。对于25万中型车这个级别票,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙冻稀,而福特全新蒙迪欧的到来喉擒,分走了不少的关注度夺,选迈腾还是选新蒙迪欧贪,对比一下就会发现桃,挑战者颇具实力痛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滔肪纫,售价24.28万元瓷,和迈腾 2.0TSI 豪华型牌,售价24.78万元风,均是各自车系中的主力车型崩刃拆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牛,兼具个性运动和居家商务需求拌弥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘦酥铃,极富攻击性鸡链式,对年轻消费者有着很强的吸引力饶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拇僵,入门的1.5T也有不俗表现溪。   现款迈腾严格意义上上讲嫩缴,只能算是半代升级摔骨,是在老款的基础上升级而来徊。迈腾整体延续上一代车型的设计播,符合国人的审美妮挡贺,经过加长的车身股,带来大空间的同时盟,提升了行驶稳定性及舒适性停。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剿吓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米患盯蓖,轴距达到了2850毫米类崇双,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夺呐隆,整体比新蒙迪欧小一些午杰,即便是经过加长社,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沧姆霸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酵础、加热薄男涣、折叠惫颂、记忆 电动调节瑰悲、加热沉、折叠竟寄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弗螺舵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了从拷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯探,不仅科技感十足猜,还具备随动转向疾毒、自动开启等功能儡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凛。天窗菱、全功能配置的后视镜等渭沙确,两者处于同一水平仆赂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汀失且,对称的T型中控台中规中矩俄访,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统安。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脆,主界面被平均分为四个区域备缸谈,分别显示电话巷浚、导航脖圃傻、娱乐和空调四项基本信息门,并且用颜色将触摸区域分别标示出来橇菠隆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挟唐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沟效垛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕段吐、6碟CD等配置硷唐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步太,迈腾更像是上个时代的产物恕缓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胜悲胺,相比迈腾的2812毫米扦丹,略占优势贪谓,但二者在乘坐空间方面世戳,都已经足够日常使用坪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朗录,满足于舒适和运动的双重需求歇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中温,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统葡、方向盘换挡香诲拼,以及原厂导航等配置甸徐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霜鹤健。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喀,最大功率178千瓦售,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱貌汞,平顺性和换挡速度足够出色娟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剁倾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祁,最大扭矩280牛米刃俗醛,匹配6速双离合变速器书。当年迈腾这也算是黄金动力组合史冕,但与新蒙迪欧相比卵闭,参数差距明显磺。   保养方面措,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里间岔豢,建议日常保养周期为5000公里左右杭沮犁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲤郎畦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右放寐篇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丁,之后保养周期为1万公里臣脓内。小保养的费用在600元左右砷,需要更换机油机滤分,大保养的费用在1100元左右膳,需要更换机油三滤份敞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高善,相比迈腾瞎弘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棘,还增加了头部气帘和膝部气囊鹊佬嘲。并线辅助功能也是迈腾所没有的腿。   点评蔫:不可否认澜,大众品牌进入中国市场多年怂廊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型号,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庇讥,无论配置水平还是动力系统绩耙,都已经没有什么优势了雄尉拆,抛开迈腾一万多的优惠舌毛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择礁嵌单。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣嗄耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牧:本文仅代表作者个人观点还蹄,与环球网无关埂璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑,对本文以及其中全部或者部分内容苇惟孝、文字的真实性麻藩亮、完整性笔、及时性本站不作任何保证或承诺掇寿,请读者仅作参考勘帮溪,并请自行核实相关内容沽。" "   “北国风光岭耗,千里冰封佃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啼刮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弗摊下。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吞掂挥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宝舒,对途乐而言这不仅是一种新的考验其弄扇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战波罗间。 外观绊姥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拔贝峭,想必对于多数人来说仇,它的名气比兰德酷路泽小很多停,但并不意味着就要比竞争对手要差描囊匙。外观方面途乐外形实在太大了汲,有点圆头圆脑的感觉氮陪乱,比兰德酷路泽温柔了很多饯处,缺少了一些很“MAN”的元素么,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80律沦受。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多遍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寸芭。中控台看上去很有档次迪,各类功能按键排布也十分清晰魄试挫、合理凰链挥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淳踞叛,完全遵循了游艇的设计风格恫哪,宽敞完太、舒适碍蜡、豪华耪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擒。   小结盛酞: 从外观内饰的整体表现来看阮舍,可以说途乐是一款成功的车型惰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肺悸珊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叮,如果“沙漠之王”远离了沙漠粒垛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屋绰谴,这也是我们大老远来到这里的最终目的佩爽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苏,人们首先想到的通常都会是奔驰类骂家、宝马化、奥迪匡摧忱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耐沏髓。但是说到文化的话圣返躲,就不得不谈到今天的一位主角嗓,捷豹XJL臣。相对于奔驰这样的全能贵族来说施荚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疥喷水,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢九瞄两,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腾蠢钉。   作为进口高端豪华轿车颂,相信奔驰S级大家都比较熟萎栋,而捷豹XJL依旧比较陌生钞裤,捷豹作为英国豪华汽车品牌郴,也有着将近百年的品牌历史缺,虽然品牌认知度不高屁诬寄,但这头豹子可不能轻视虱轨吓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澜架,价格都在120万左右虐瞪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吻炬,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘶刨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抗娟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碑珊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观性迟轰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衬伍,你一定记得去年上映的《007隧洽青:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湿,没错就是捷豹XJ覆藤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汉堂甲,里里外外展示着它的优雅与稳娇芎,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力水尾协。   无独有偶寡疼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剔搜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行并,虽然不是目前新款的S级惨仆龄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饶氢。   言归正传许睛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气微,不过两者的风格却截然不同促般。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丸吐和,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀七。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重景面汐,在当前时代也更加与众不同寸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垃土炯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车久诽,的确奔驰S级是同级别标杆非,外观轮廓延续了上一代窟,细节之处更加富有科技感福库糙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气维将补。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矗旱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甩辨拇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谴贫婆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聘比挥,比XJL更加强势皮挠,这就像两个高人博,一个低调一个高调而已勿。   大灯的造型也风格迥异币碧瑟,XJL的设计更简洁奴,内部采用传统圆形元素撑,使得其眼神也更加专注佛。而奔驰的大灯设计更加时尚帅饭,内部流畅的菱形也较新颖陆设。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咀食,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绘荚,光前大灯就使用了五十多颗LED豪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赦惟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刀踏耿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廊,更加沉稳隧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谰感寝,但硕大的车身同样沉稳曹,硬朗的线条也更加动感动澳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾森骑身,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藏溪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉来肺,这也使得XJL的车尾更稳重心扭,而S级更挑逗人浆读木。   尾灯的设计锑,捷豹XJL采用纵向设计饯祷概,并以车身腰线融为一体勺报,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罢,整体轮毂简洁不繁琐淬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陇锯,内部灯组造型是一大亮点土虾拍,点亮时相当好看锤槽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节令,并没有过多的修饰湾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杆,就如同一件高档西装痞辛,某颗精雕细作的纽扣就足以店湍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赶匪壳,相比奔驰大气的轮毂痹舷寺,捷豹XJL的条幅更纤细挛艾课,并且在条幅样式上也更加精美和运动定。尺寸方面XJL为19寸搬,比奔驰S级的18寸也大一圈九沉锌,轮胎方面同样为245宽度尺壬,不过与奔驰前后同宽不一样枯耸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滤禽扒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逻,并且作为一个自主品牌持缴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盼侍揽,旗下的GS5碱夯皑、GA3褪、GA5几乎可以与合资车相抗衡硷忿汉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糙釜灿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象为。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驳息,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣睢,由于试驾人员较多开悼菜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堪齐庞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统定,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统模茶。   现场测试场地为两个圈形场地抖矾,两个场地项目都是一样的晤舷板,可同时进行两组试驾窟辽芥,场地提供了直线加速冻坡、紧急制动冈咕承、蛇形绕桩怪、麋鹿测试四个项目袜禾,可以说涵盖了大部分的性能体验韭刑。当天试驾温度为零下十八摄氏度控凛,这样寒冷的天气菱,面对半冰半雪的湖面扑揽姓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力传亮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墨桓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下我,TCS系统介入导抬猜,防止打滑的发生伯副蔫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夕浇吠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术解徘筷,最大功率菊玛陪:90kW(122马力)/6300rpm吩星馈,最大扭矩鞘礁:153Nm/4500rpm纷酞池。而这次试驾的车型中没有手动挡苛梧,均为4挡自动车型搏栋,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛊架。   起步于加速初段油门如果踩的过重陡骡戒,TCS牵引力控制系统会即时接入泛骂矮,并且自主减小喷油量侍,从而避免轮胎打滑佬蔬,这一点上GA3与GS5表现都不错兜。加速至60公里每小时后颊,紧急制动姓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凌谴念,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嚷办,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离委,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菜,未出现侧滑雹。   本文导航磊:" "  提起中级车香怜枪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择版郊。但要是预算有限牌,面对这两款车型还真有些底气不足胜劝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的会。好在现在中级车市场一片血雨腥风汇郡伐,改款K5已经于近期正式上市寥,延续了韩系性价比超高的特点渐涉。这次相噬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绅,让您的购车选择更加丰富阔。   没错擦屉萝,此次选择的几款车都在18万元区间内顿俊寥。而且颇为“巧合”的是垦惺钦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挨,也堪称中级车的黄金动力之一暖头捍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字创。既然如此辨泊掀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氢喷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侵型。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫂缮,动力参数有小幅度的提升粪,燃油经济性也有一定的提升河,但依旧没有给人留下深刻的印象撇传什,尤其是我这个09款嘉年华的车主睛葡。如今舜,在配置依旧丰富的前提下项操娜,它换装上排量更小品唾眷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹭钝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘛畦垢,这一次似乎有点看头了擎烦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剃蛾想,它的来头可不少丘瓦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镀订,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芬喉旁,可谓是福特的明星产品曹徒驰。我得承认这些奖项来之不易缕,但我更关心的是局霉,它依靠什么亮点来获奖肺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旗炬,震动及噪音抑制能力如何闲靡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滑娇伺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凤疯税,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冯槽、涡轮增压以及进排气可变正时技术芬瞄领。在这些技术的支持下边,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嵌蔑绘。反应到账面参数上尸扇,它的最大输出功率是125马力菩话畔,最大扭矩达到170牛·米鸵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辨。   另外恃,福特也针对其三缸的结构特点腔稻极,对发动机的震动八琳会、噪音等方面做了很多优化和改进本,比如喷油器及油泵柔性安装让、皮带润滑嚷宝、缸盖上方吸音泡沫等等烘空涸。为此毛报娜,我先后做了两种情况下的简单体验嘶痊截:1冕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2何挛、在静止的状态下短勃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上敛。经过细心的体会和观察后熬慌,我认为结果让人满意寡棉,发动机的震动轻微逻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些九,但也不大碍事署。事实上可不,即使我细心观察晒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阮静韩。   看来之前的担心有点多余浇,还是直接上路试驾更加实际氨呈书。它的电子油门响应依旧很灵敏扑侩,轻轻触碰油门踏板阂受,发动机的转速表指针就会活跃起来归卯奶。幸好油门的调校比较线性蜂馈透,分寸拿捏得体搬逢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陆山旦。同时师纹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涩钎痪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哨婆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩典惭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别布瀑抢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甫。即使在低转速区间瓷坏髓,发动机的动力输出也很活跃萎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祷舶溯。同样受益的还有动力输出的持续性扰,在试驾路段里面有不少的环城快速路律,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饭瞄,而且整个提速过程顺畅自然撂餐愤。只可惜受道路限速的制约脚玖,未能继续把速度往上提考愤喘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芭氛,升挡动作迅速抱姜低,在D挡模式下正常驾驶良皑罚,1700rpm左右就会立刻升挡桨,让整个加速过程更加顺畅自然抡。然而共,在遇到拥堵路况的时候婪摩范,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倾啤肥,幸好并不是特别明显戚侮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现课。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辱,除非你把油门踏板踩得足够深想,否则它不会轻易降挡临乘。   变速箱切换到S挡后殊粕,油门响应速度稍有提高镣监,而换挡转速则提升到3500rpm邢,动力输出表现得更加亢奋冕。味道对了锚类,这才是S挡该有的特质毛泰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了古抛昧。当然港睬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式爬诧耸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲜羞许,至今我仍然未能适应龋。   其余部分与老款车型基本相同铜,方向盘的转向精确蕾雹、迅速羚彩棵,甚至有点“贼”山,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矩拱颈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬媚铆,对车身的支撑力度足够棵观,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显些兰咯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枯,同时也确保了车身的灵活性腺短。但面对减速带这些大颠簸时谩划世,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在傻沧睦。   在动力水平得到提升松剃、操控感被保留下来的情况下娇蝎合,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荒萎,开起来更加得心应手崎,也更加有活力舵东层。这点值得欣喜阔,也是嘉年华的进步滑。当然境缝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哭刚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龚挟辣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛙泉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锑菱懊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郸膊阜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了额侯乓,不过众所周知哼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台急疾,而是换装了大众全新的MQB平台醚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苗态,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痕娟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牵欣佩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助细赌。   首先我们先来说说平台零潍沮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吓坟染,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构私,PQ35血统也就不在那么纯正颇暴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台突。   平台究竟是什么娩砍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车入泌,它们会采用共同的零部件设,采取相似的地盘矢、车身结构吹事、形式结构以及相近的生产工艺床涝巢、轴距等暴吾蹿,以此形成车辆生产的一套完整系统福避锣,平台生产的战略是当前产品在开发中谭,最流行掂、最科学钵棵艇、最节省人力辑闯、效率最高的一种开发战略身彤。因为对汽车厂商而言唯棘,可以在有效控制研发资源冬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情路十剿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辱伞桨,并看看它们之间存在什么差异碴。   PQ35中的""P""代表平台炔,""Q""代表发动机横置哇矩,""3""代表A级车闭磐幻,""5""是指第五代剩贰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啥,采取相似的底盘环庆清、车身结构啃抗、行驶结构降、相似的生产工艺以及轴距等镀。由于研发时采取了已存在的""模板""雾,不仅使车辆研发缩短了周期憋,而且共用的零件大大减少了生产成本捌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型物钵。采用PQ35平台的在售车型有途安乃校活、开迪陶炭、SCIROCCO狸、奥迪TT崩痛、A3那阂仑、斯柯达明锐等车型拳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赐呻盾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赋伍、大长度激光无缝焊接啸、双面镀锌高强度钢板辉围、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胶蓟辰,但如前所述扔新,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饥锚。   MQB拿樾卑梗块化平台是大众最新的一个生产平台潞哎,也是此次第七代高尔夫使用的平台咸福柬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隋,并且可以共享比例达60%的零件论卤,包括同样规格的发动机阜、变速器等报修坍。MQB平台的推出卷,将会取代过去的PQ25实仓筹、PQ35和PQ46等平台屉申毙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恍凯,不管是传统动力猛懦桶、电动和可再生能源动力屏,或者汽油机话列帘、柴油机厢、混合动力系统锤敖还、纯电动系统欺伐、天然气发动机瞥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装艇。另外练私,MQB平台还可以对轴距鹤去苫、轮距纠催、前悬和后悬等部位进行调节睛冻筐。另外此平台可以生产从A0级蔫、A级到B级三个级别的车型苫。这是PQ35平台所不具备的桨旁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赐别,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水动埃鲤。相比几个欧系对手醇靛范,宝马的动作显然慢了半拍扛箔缄,继5系旅行版之后骇从汤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售木陕。当然有时候来得早不如来得巧露贾,只要给足了诚意窝反,迟到了也未必没糖吃稿淋宿。   对于3系旅行就是如此具,在它到来之前蔬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梆霖辨,作为后来者湿旧拔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粉袭,就更需要拿出浑身解数了匣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版查慌,下面就来看看它究竟有何能耐下。   还是从外形开始说起憨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幸俺阮,其底盘代号为F31婚魂,依旧是标准版轴距脊分省:2810mm肃凑攀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言南,这仍是个相当精干的长度梗,车身“三围”基本和三厢版一致嚏,只是由于行李架的关系镭覆础,车身高度小幅增加了21mm释。   我们测试的这款328i旅行版坡稻杯,还搭配了M运动设计套装四,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纫矛炮,闷骚的感觉立马出来了杏仆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆税,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玻邓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鳞,这和旅行车设计的初衷相悖靖。选择18""则刚好合适茨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)葡洗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点率门烙,用一句流行语来说就是楷奴釜:低调奢华有内涵馅苍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度时敌沏,从这方面看抽,3系旅行并无太多亮点弦席咳,车尾的造型显得有点过于刻板肠搞仟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已车。相对来说并没有对手做得那么出色涟,V60和C级旅行在设计上的看点更多杠吠。另外炬,虽然采用了M套件纪寝潜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式破饥钝,看起来实在是低调过头了诵。   外观总结湿:如果你是3系的铁杆粉丝拟,但又不愿自己的爱车烂大街溜烧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桃锈,低调中透着股狠劲儿县,闷骚人士的最爱仙碗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样道,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筹苯纳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少海棋韶。但俗话说肠陪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伦伐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孩涧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何够瓜冬?   车型的选择方面苟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则单修,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痰岛难。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比播芬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘎狈宛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褪,再辅之以保险杠的少量镀铬沤,前脸看起来一如既往的简约和低调掠娟。车头多条轻微隆起的线条息城,包括引擎盖上也是凹凸有致泼既,则让低调的前脸显得浑厚有力雹杭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拧,外沿继续使用镀铬装饰恢斤逝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻婪,也更容易让人接受炯蛾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扣垢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乒夯奈,一个氙气近光灯十迹长,一个卤素远光灯割陈秽,外加环绕半圈的LED日间行车灯授港盗,没有任何花哨的设计呻,注重实用偷鼻归。而作为玩灯行家的奥迪蹿北,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼继荆,配合上单颗远近氙气一体前大灯孟,杀气十足歪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崇董巷,看上去随时有往前冲的冲动婚白蹬,非常动感和迷人氯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车临劣查,看上去从容而又优雅串懒,有点儿荣辱不惊的味道坏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雌信盾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了该皖列,毕竟走的不算是一路的风格了侍。不过廷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闭杏河,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感佳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别廓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晌寥,变成了矩形倒角式的设计渐匡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L认庙洛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计物,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拎。   尾灯方面盗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型超,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莎,而且LED元素的缺失也实属不应该唇廖滥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼级,低调依然是奥迪的责任借。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎限,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搽协。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep受,一个拥有超过半个世纪历史牟超防,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绢迪萄,“男人”巍及贬、“硬派”锤乓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象封睡。一个如此坚持传统的品牌遣告斧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俯滤诬,这对于很多人来说是难以理解的事实烯毯黔。坦白讲筋,一向不以貌取人的我揪,霎时间也很难理解Mark T. Allen啪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胺。无可否认父忿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的光量轻,也必然成为人们茶余饭后的谈资哆,但是就只有外貌是这样吗相?难道它没有Jeep的传承靖?这是我最为关注的问题贰喜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寒榷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冈靶。由此可见衡赐妓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哪叔答,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓤倒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铂廓矢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桐伐解,首先必需要有一副好的底子囊略,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妊挺。根据越野性能的高低牛,依次有Active Drive I拒扁、Active Drive II和Active Drive Lock三种叹剿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摹浮垂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统露络丝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡塘兑围,并且还具备后桥差速器锁止功能创,实现左右车轮50:50扭矩分配下谁吠,攀爬能力自然是三者之中最强的茹呛墨。   除此以外节,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衫倒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廊、28°的接近角取率、32°的离去角克拾、纵向通过角23.3°停蕾伶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置魔驴赋,要罗列出来的话其实还有很多扔纳,但越野并非纸上谈兵杭妓购,要真正体验到它的实力酥侵斯,还是得把它拉到荒郊野岭嘘辛返。   挂上低速四驱挡附陀想、开启后桥锁止以及岩石模式蔬疙鲁,稳住油门就往上爬番。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏松咕,3.2L Trailhawk针对越野的需求疲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渐刷姜。继续往上攀爬赌,一切都比较顺利辆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响檬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔡。在遇到交叉轴情况时慑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力我方,配备了后桥差速器锁止功能的它坎聚省,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绞董棵,就已经顺利通过九。   这一次越野试驾涧碗丘,它的表现我完全没有惊喜拱郝,因为一切都在意料之中巷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寇迸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轮煞貌。毫无疑问祷和爱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位番,也同级别的最强锋辣竭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腿虏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呸惊。坦白讲信敬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惭惮。" "  在国内的SUV市彻邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腥蝎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撤传,正因如此守箍供,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撮括,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲤讹模。   说到大空间貌采侩、七座设计泞诫、配置丰富的SUV垄,北京现代全新胜达是其中的表表者深惕鲜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毛翰褐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型客,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趣弄墒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手保秀涧,下面我们将对这两款车型进行对比分析躺慕皮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观害柬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向床偶棠,设计上中规中矩算熟,采用了哈弗新的家族式设计元素稳惟迟,这一风格将在整个哈弗系列上普及颇罐酬,代表性的设计元素有弹杯钨:大尺寸U型前格栅曹,粗壮的镀铬横条格栅惫兔拐,时下流行的“X”型前脸委妥艇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛋女靛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的短两蒂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哦集,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梧首,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兄,再辅以造型锋利的大灯灯组舍噬缴,极富视觉冲击力嘿贬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孔吴社,现代品牌的确更加具有超前思维意识卯然。" "   源自逸动平台的CS35甜岸瘟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悔。凭借欧洲化的时尚外形设计兄,相对精致的内饰做工棚吞露,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肌汕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撕。此外镣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在井箍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罚窘,进一步提升了科技感和实用性曙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涩洁赏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暗泻号,还有定位相同的长安福特翼搏泞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4龄擦,涵盖了自主及合资品牌产品悔缔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哆行享,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轻倾,作为一款新生代豪华运动型轿车享商澜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系储且,也成为点燃这场战争的导火线殿逆拴。而上市之后肋七,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道德荒比,可谓是一场针尖对麦芒的对决挥烂。那么除了运动性能以外洼毒刷,这两款车型的综合实力如何呢新馁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篙。   虽然说是ATS是一款进口车型池票,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喀迫箱,整体售价和宝马3系保持高度重叠廉沫寇。从定位和售价来分析潮徒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比清,两车售价分别为43.80万和43.60万济,价格差距非常辛弧,有一定的对比价值傻堤曹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车快,但两车所展现的运动风格完全不一样面。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计享,车身线条锋利淖稍勺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牢困链,同时也彰显了力量感沙挟防。而宝马3系显得内敛一些霜,经典的""双肾""前脸造型兄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茅。   作为凯迪拉克家族最小的车型恍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粕饶,除了长度略有优势外固,其它尺寸都不及宝马3系亨铰菠,在空间上可能会有一些影响蔫。不过没有关系亮疗,作为一款运动型轿车剃吭,小一点也许会更加灵活坚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淋能跋,经典的造型更容易接受窝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慕炬抒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丸。   相比之下钾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竞间昏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感班肥娥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓣队。   两车头灯布局不同啡,宝马是横向设计碾湃傅,开眼角大灯我们已经非常熟悉们拾。而ATS为纵向布局朗官,造型更加犀利蕊檬,同时采用的是远近光一体设计鸡。配置上都采用氙气大灯授,LED日间行车的和大灯清洗都有配备船廉邓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胳品哀,但是可惜没有前雾灯凡。   从车身侧面来看顺,我更喜欢宝马3系何,腰线更加锐利漏,营造出了运动型轿车的动感效果诫斡。而ATS侧面饱满厚实甜,典型的美系车风格磺烂。   两车统一采用的是双曲率后视镜实扦啃,并且带有电动折叠和加热功能脊粕令,同时集成了LED转向灯庭咸怜,显然宝马3系狭长的设计要更美观贡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯薄乏,警示效果有所提升袍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性清,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惮夺,双边双排气管设计也展示了其运动气质阑局钦。相比之下填幢淑,宝马3系的尾部显得比较平淡硕,家用车的造型在气势上要弱于ATS牟。   轮胎方面撬宋典,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崔蚕椭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18对筏虾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炕剂痉,都是偏重运动性能的选择尖播。" "  提起东风日产天籁奠轿,人们往往都喜欢用舒适半伶逼、性价比高收宋、省油这些标签来为其定义扰。的确慰庆何,作为日产在华销售的顶级轿车冗得,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奶沦床,在中级车市场中处于上游位置歇。不过这款车型的加长行为窃倒碎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汲,天籁公爵结,虽然是天籁的加长版本蘑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力段村式,用更有竞争力的综合表现超越同级对手济陌,挑战更高级对手癸顽壁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力焊熔。   25.18-29.98万元的价格区间蓟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谎琴。相比同级别对手雅阁米溺、凯美瑞先、迈腾等热门中级车吵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陈钵呐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虎挨撂,在提供更多给消费者的同时晾剿,却并没有在价格上表现的有多高调表。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顽朝坦,但是通过对细节的仔细端详蚊,你还是可以发现不少变化之处潮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素暑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端被。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艘普杠。   5003mm的长度与2900mm的轴距奔蔽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平薯氛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越白,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莽负髓。而与豪华品牌中级车相比较犯菩谎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矮磷啤,整体协调感还处于平易近人的水平拿棠。   本文导航缝陡霞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猴台,数以万计的人们加入了摇号大军娟捅委,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钠谢磨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高射,一步到位的想法也被大家普遍赞同十坡梗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郎,强劲的动力罚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扦酱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浦,它们的价格和配置都比较接近违坟,下面我们一起去了解一下碾时。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表论烤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僻:15.98-25.18   推荐理由屑卫嫩:大气时尚的外观摔涝、配备豪华全景天窗湾蓬道、全新T动力以及较高的性价比检杭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焚鲤,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荆,能够满足不同购车消费者的需求泉,值得称赞的是熊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姥溶杆,在同级别车型中也具有很高的性价比芬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咕傻,自从彼得希瑞尔来到起亚后攘刑剧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸技透搐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耽,大大提高了起亚车的辨识度旁朔萝。熏黑的前格栅看上去更加动感就庐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利本。   车身尺寸相比老款并没有什么变化店涡雾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长许,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钒,并且兼顾了空气动力学稀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猩铜玻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毒乐老,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高散禄恃,LED光源看起来更具科技感笑诚凸。   新K5的内饰进行了小改动绿寥丰,用了和工艺均有所提升靠揩砂,三幅式的方向盘也进行了重新设计篮哪,看起来更有质感护,使用起来也更加方便尖扁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积差晾漓,也提升了整车的档次感废,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狗阮下。   由于车顶采用了更为动感的流线造型衡讼螺,A柱倾角也随之更大歌,对于一名1.82m的男士来说缮宫,头部空间的局促性很明显滦叔驹,通过降低座椅高度后哇,驾驶视野也受到了一定限制耙酮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锯煎,同一名人员在未调整前排座椅后纱闭哗,直接移动至后排乘坐稼软攻,腿部空间十分充裕丝逻碗,而头部空间也在可接受的范围之内轿峦缄。总体而言梦彭,如果想舒适且安全的驾驶K5激阂摆,并不适合个头较高的人士胆市本,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞维。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陷,最大功率180kw菏,最大扭矩350牛米姆罚峰,搭配6速手自一体变速箱沪喉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现手熬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迷盾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纳橡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呜览萎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纳人。如果你听到4系觉得陌生糖布,那么当你见到它一定觉得很熟悉沛师惩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芍赖铜,无论外形还是内饰都与3系很相像憋淳柬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峨苔匪,因为在它身上不仅有3系的影子纽屏,同样也有着自己独特的光芒凹开。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe木庭,59.6-73万元的定价也高于3系溶羌淋。不过其实也可以理解娜汐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版份懊妮,而是想要一辆便宜些的“6系”此挛蛇。   宝马4系提供运动露、豪华弹炒、风尚三款套装飘搓,价格方面没有区别贰敬。车头部分确实与3系非常相近蔷,只有前包围能够明显与3系区分出来芦茂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素患陶。整体来看谱茫救,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诧,仅在细节上加入独有元素逢。 【左馈盯:豪华设计套装(选配)/右挞据敲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洞唾,但来到侧面相信很快就会被它吸引茬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翠,这样的立体感是3系无法给你的慧。车身尺寸方面寺烤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吵铰蔑,轴距两车同为2810mm适垦。相比竞争对手沉肯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势癌建触。   由于定位与平台的原因泰闻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恍处好,也达到了对自我的超越秸你湾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朔弧赂。尾部张弛有力的线条帅抨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果请奇。   本文导航蛋派恃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涂身戏,2013年又有很多车型和大家见面了歧,它们各自出身不同性格迥异退宏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现癌,其中原因多种多样但婪把,下面就对它们的表现做一个简要点评棱焙,并送上编辑们的新年寄语钙。 东风标致3008   上市时间肺:1月9日   售价刹瞄誊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄娼婕荨,法国人终于坐不住了青,要将标致3008进行国产绒,最初还担心它法系前卫俩淮土、超前的设计能否被中国市场接受瘫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寂咎紊。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸兑,东风标致很清楚大家的喜好囊纳纺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甩、尾灯等部分进行了调整郊车,类似机舱造型的内饰得到了保留钝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芥颁掀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侠。   动力的调校同样符合中国国情茅,由于中国道路情况比较复杂郴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机场禾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹿犬亨。尽管变速器的表现有些差强人意墒不瘸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垂如两。 为了进一步满足市场需求愤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛊称,丰富中低端产品线涂峨口。   新年寄语懈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上街,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幕谱。" "  汽车除了是交通工具之外仇痪,在中国它还需要扮演更多角色萄挤排。比如荣,它会成为一些人身份的象征伤苍蛋。也正因如此卯貌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴多拟。在车型跟随换代而越变越大的时候不缴,它们还不满足但岔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型解。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疆扭府,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸薪娄持,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拦。   从长轴距车型诞生起仁,围绕它们的话题就从来没有间断过公。长轴距车型的空间更大是显而易见的告枫贺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帘?是为了操控放弃空间维,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搂叙。现在槐登沦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芍撬,并且差距幅度有多大怖常。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坡反。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伐叭。从设计上来看煌骑蹋,它基本保持了海外版本的特征僻捂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敢本拴。整体风格比上代车型更运动兴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泌釜途。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型男。它在设计上与天籁并没有本质上的区别德哩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膜,同时陈,在配置方面也向更高级别车型看齐匿傲荆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幌悸编。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后局,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谱氰前。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碉吓,那么实际情况果真如此吗点幸无?   首先聚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惩凶坊。将天籁停在起始位置后抡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叫。之后令胜烦,向左打满方向节旱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炼酬百,然后再次用桩筒标记后轮位置胚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厩瓣岗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纳。   实测印证了我们之前的推论辱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大此撑,但差距不算特别明显赂虫。两者的方向盘直径和回转圈速一致饺。实际驾驶时摹肺,除非路面宽度限制特别明显我渺,二者没有本质上的差别檄搪抬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坏虚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怜虱微,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绰裳孔。当然串高,陆军1号的尺寸太过庞大颂狼将,算是加长得比较极致弓。那么粉僳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皋?   同一水平面上徊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郝佛,二者的成绩均为150毫米冀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妈悍写,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搭。   我们的测试方式是将车头正对坡道处胯挤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止类握梳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论班。首先上场的天籁最终成绩为105毫米失厦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬读怖鞋,但结果令人意外皮毋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米降绞。抛去胎压等因素的影响蝗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平号贡去。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桅?如果排除自主品牌的话囤绘,这多少听起来有些不切实际吧虐蜜房,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匣脖乘。不过这个看似不可能完成的任务譬,正因为有着咱们自己的汽车企业柔颁撼,才使其成为了现实酶。10万元给我褥,我会选择什么车呢趴素?今天就为大家介绍两款不错的产品老门酸,众泰T600和比亚迪S6赦刀,它们之间孰强孰弱睡魄,看完文章之后您便会知晓凹媚。   4天以前坤纯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祈,顶配不到10万元的售价臀,加上1.5T发动机出色的动力表现胜、以及全景天窗勤饱、倒车影像等丰富配置的加持脚觅撩,让所有人为之眼前一亮勃奈。而在该级别中铅腔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涧啸,还有着出色的销量和用户口碑懂匆曙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呵翱腾。所以今天通,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫌梨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窍眉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搐郊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膏懦,这款车属于小一号的紧凑型产品凤,因此这里就不掺和了答斤继。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辖:两款车型造型原创度均不足惦跨峭。   外观造型上璃景,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幸乳,但相比之下喇婪,众泰T600显然模仿的更彻底一些息垦,车头与车身都是完全的拿来主义耻退逻,没有一点原创的元素午。而单就最终的效果来说诞火,众泰T600显得圆润饱满缕抠,比亚迪则更加的精致显大泡稀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面麓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纤苯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灸晚娇,轴距为2720mm笔位,从数据上看食桨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呢邻杏,而众泰T600比对手更宽莎,轴距也更大尾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂素搐毒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些告。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逼斜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沫,在轮胎规格上疵,众泰T600更有优势一些饥缸抄。刹车结构上嫌报拿,两款车均采用了前后盘式刹车穷拱蝗。此外久隧饯,在备胎的布局形式上苯,比亚迪S6备胎采用下挂式故病裁,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛芙 ,不过更换起来略有不便篇辈靖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程管,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芭勿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蝗陌垢,线条上显得不是很协调娠下,后雨刷笨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统背,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达描伤哇,而众泰T600根据官方的说法故距夏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汇惟捞。   钥匙方面伶股,两车都配备了智能钥匙聘令偏,并且无钥匙进入猫敛卞、一键启动等功能也是一应俱全靛崇芹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剖桑届,但质感和色泽都比较不错檬。相比之下蚊,比亚迪S6的塑料感略强拜衬估,但它的两把钥匙中嚏,有一把还是卡片式的欢稻,挺有档次感的模怖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锹提,据日本共同社11月报道捕冻,丰田汽车公司发布预测称尝挖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆古,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录布。而2013年前十个月铃答桃,雷克萨斯在华销量同比增长8%杜摊丸,而7-10月同比增长了24%内烘埔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尸曝。那么顶繁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢性隙薯?在这个产品为王的时代中戳铜,或许答案非常一目了然没避,品质卓越的丰富产品磷榷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磐许缔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腔停吗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闻,而其到了2013年也整整历经了三代产品说粒嘘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锹铰?在这代产品中究竟有哪些新意委?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肠吃霓。所以穗陛溜,在这个2013年的冬天贪陋拦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顾睦。   是先有鸡还是先有蛋露返冷?这确实是一个哲学问题害穿。但是对于车型换代而言材蓄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情对。在介绍外观之前绘,有必要介绍一下其前世今生且媳冻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰挎,全车线条设计更显张力邪,饱满的肌肉感让人过目不忘辛瓜恐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁层。   第三代雷克萨斯IS哄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯锨对,全车线条设计更显张力纶阶,饱满的肌肉感让人过目不忘底巾绣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度率枚,但当这款概念车面世之后耿髓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屯庞。虽然没有LFA那样气动山河催玫,但却是可以做到惊艳动人痊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枯枪雹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匆皮,要么从一开始作为越野车的分支恭锰竞,要么不经意又成了轿车的替补泉,但这丝毫不影响它越来越主流珊韶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幂党。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庇。   一向个性张扬的Jeep品牌辆,一改传统的硬派风格颇梅虫,走起了时尚运动的路线吞辜瞄。不仅如此烫揣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沸,在国内各大车展相继亮相陈面艰,赚足了眼球际苛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疏就窝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撤庙财:一改硬派风格棵坊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初视寇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘫,在这样的大背景下般,自由光孕育而生齐。只是从自由光诞生之日起乡铝跨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拜搁介,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象森谰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铂,定位于介于指南者和大切诺基之间蕾监恢,竞争对手直指奥迪Q5星卯返、奔驰GLK擒、沃尔沃XC60等车型祁喂茫,车身尺寸方面虹俗,其长宽高分别为4624mm冯、1859mm沪需、1707mm咆猫韩,轴距为2719mm梁考,与竞争对手相比并不处于下风纠垮。   既然是Jeep品牌车型溪屁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恋捶,只是造型有所改变窝奴恨,一改以往平面式的设计烦缔,采用了类似“折角”的设计哥峰啦,当然效果立竿见影鸵,整个前脸变得更时尚也更有立体感傲咎详。前大灯的设计标新立异拧徘号,采用了大胆的分体式设计唉赁谅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吝,氙气大灯美茂壬、雾灯依次向下排列侧涣。值得一提的是该车的行车灯乔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恐甸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后东冬稻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姬。 斯巴鲁BRZ 垫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宋扑料,采用后轮驱动平台堪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挪鸵漏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亥冗氯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发同呸逝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坪酪县,而外观和内饰由丰田负责冲忻精。   尽管如此碴棵郴,BRZ并不是“每个人的菜”庭酮段。尽管设计了一个小型的后排座椅虹轿磷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绰狈式,音响和娱乐信息系统不够出色迷碘特,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撇矗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泥徊辫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妙侮、并且外观时尚动感的轿跑杜萍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点放刺认:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哪,最大输出功率为200马力港,扭矩为203牛米匡叙。据美国环境保护署数据显示鸽浇袜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里场。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泌。 ? 斯巴鲁BRZ 惊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供省挝单。两个版本都有手动挡或自动挡选择通撇纺。   豪华型BRZ的售价为26搪,265美元首惶浪,配有空调系统突衫炮,定速巡航系统洪咕,电动后视镜程,一键上下的电动窗核绰,后门姨啥伲控电子锁奉,真皮包裹方向盘撼府,65/35规格折叠后座尺缉,HID大灯陵常虹,17寸合金轮圈俄,有语音提示的导航系统揩,实时路况警报卯,USB接口和车载收音机蕊。   限量版的售价为28幕保胶,265美元醒踌毙,在豪华版的基础上增加了雾灯嚏诚挪,真皮座椅担萌,一键启动挺迪笺,后扰流板撩,配备照明的遮阳板化妆镜驶串剐,双区域空调控制系统苗忌腑,前排座椅加热和后视镜加热铰雀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统湘谓,电子牵引力系统菲,稳定控制系统以及6个安全气囊吨慰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜗衔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明断炕,无论是正面撞击涩宽任,车顶强度诬翰,还是座位与头部保护试验剿伎猜,BRZ都获得了高分鸡,可以称得上是一款非常安全的车类。 ? 斯巴鲁BRZ 癸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩井,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沛靠,加速时的推背感没那么强烈但肥嗅。不过福嗓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毙浦,对于六速手动挡十分精通邦,5核,000转起步对你小菜一碟的话泉拷,加上BRZ的轻量化的设计韶绷顾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感塑潘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淬,并不夸张的外形设计雇忌,精准的方向盘平景币,强大的刹车和印象深刻的牵引力恐监。   总体来说痹雇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袍监,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受季忙形。而作为日常用车来说菊堵吓,路况好的前提下劳仁笔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犊读艰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窖掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权百拉透,严禁转载车绵谎,违者将被追究法律责任肚哎粟。责任编辑错:李敏" "  作为一款小改款车型吞世,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晨,甚至在细节方便也没有任何变化诗箍靠,仅仅表现在配置上的升级受。回顾智跑近3年的上市之路来看疯对,依旧保持着其独具一格的风格温缝,即时在如今来看讨,智跑仍然算是一款前卫的SUV磁未,回到3年前簿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L变膜咆、2.4L两种动力共10种车型深轰,售价16.48-24.98万元室,售价与老款车型保持一致想奴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型故骋,即使它远远的驶来茅潮蔡,你也会在车流中一眼识别出它额,城市化SUV的定位倒也不特别撕,不过伦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钙恒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掀。   现款智跑与老款在外形上几无二致钉爸染,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意光归,与老款相比拢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迸讹蔽。部分高配车型则配备主动安全头枕怠、前排座椅加热撤潘次、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猜凳舅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纱牛寺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趣把,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丢。这些车型中包括了全新奔驰S级酬、凯迪拉克ATS挥橡、斯巴鲁BRZ河掀谈、沃尔沃V40等备受关注的新车熊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顺锹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诧癸:9月28日 售价区间令皮:124.8-209.8万元   新车点评百彭: “汽车发明者狗,再度发布汽车”取解络。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语县竞氛,这也看出了奔驰对全新S级的信心暇烘档,从外观苯滤筛、内饰感、配置等硬件方面的足够实力灌侵苯,甚至超越许多同级别车型骚和,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匙切。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惕摊保,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车为。具体来看想叉捎,前大灯逢长,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似羡抱汞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颇冒,新S级加入了更多张扬的运动化元素哩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闲叭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凤,有点类似于现款CL级的设计诞挥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秤暖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统响口,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现间翠朗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妓纷唤,还可通过其控制车载设备等歉蹋奖。另外染峡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倡嘲、LED氛围灯倡们全、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邓贰莎、新的mbrace2智能人机交互系统等申阮挫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陋集,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学博徐,特别是后排的座椅烙,高配车型后排座位为独立设计琳镰怯,并且带有腿部支撑和按摩功能些。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吓狈摧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面簧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机令擒淌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机砷巨幻,最大功率为245kW(333Ps)挝室,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晤沥,并匹配电动机饶誊挠,最大功率为225kW(306Ps)渺剐驶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彩杯,其最大功率为320kW(435Ps)哥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藉凳陆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间夯碧:9月28日 售价区间供篇:30.8-43.8万元   新车点评挖刚很: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功龋驶浆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性交。但凯迪拉克ATS的到来裁俺,让宝马3系走下了神坛南。相比一直宣传运动的宝马3系彻强卫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窍。不过在终端消费市场上艘,凯迪拉克还有很多事情要做尺必妊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好派苦顶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渭偷阮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暮理任,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澜味。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迷,外观方面溶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计良室,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卑淖,整体造型较CTS而言更加动感咸碘。   凯迪拉克ATS拥有50绘:50前后质量分配撩闷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玛莲敞、Brembo刹车卡钳肛酿谢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扦叮臀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绕迫鹅、LSD后轮限滑差速器睫叹、高性能运动轮胎崔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搞苹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痰缉。   车身尺寸方面凑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乔溃疼,轴距2775mm活幸桑。而未来国产后垂豢抡,轴距有望加长购,以应对国内市场搜架。   动力方面葛淌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机势搅,最大功率203kW(276Ps)巾茬沸,最大扭矩353Nm酪,其百公里加速时间为6.2秒沟茎。传动系统方面邻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱停如。" "  前言瑟: 在上一期文章中修刺褪,我们盘点了2013年重点的改款车型歧素嗡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撵癌尾,在收集信息的过程中示惧,编者发现了一个有意思的规律龟摔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惩坎贸,往往推出两款付,甚至更多慑浪串,更像是一次新车的大爆发丢,或者说是新车开发计划中的一个波峰宪踢,这样的车企包括长安福特就、一汽大众碑薄、广汽本田等闯抠使。与上篇文章不同的是存,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出函熬,而是挑出了10款重点车型怪汐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型被瞎,有的是较为低调梅超,但其实销量却很不错的实力派车型灭环。回首这一年咕视,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弹:12月10日 售价区间多:12.19-18.29万元   新车点评踏窘新:作为大众全球的当家车型剿箱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲁穗,是相对比较原汁原味的一款车型可,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舶抖阂,但空间的改善却更具群众基础苏捆。从速腾的热销来看板群健,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晌唬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方薪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蠕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笑慌,雾灯区域的改变也是如此鸿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹊,也更年轻一些澈,少了几分柔美胃,多了一些阳刚的元素虎。   车身尺寸比第六代更大欢昂岸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板观队娩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饯,后排空间略显局促侮。这点在国产高尔夫7上得到改善壳略,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm居订,相比现款车型肚捂,长宽分别增加了56mm和13mm土,车高则降低了28mm巷杰。此外狮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窍暗,轴距增加59mm们,达到2637mm发措缆,使得后排乘客腿部空间增加30mm茨看牢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蕉迟穿,而行李箱空间也增加了30L始里甫,行李箱总空间达到380L秃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化某屠: 相比外观的“小改款”瑞坞匪,内饰的变化却是颠覆性的句谅巴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稳,并且向驾驶员一侧倾斜侩,更人性化簇悲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点病泊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力列媒恕。   轻量化更加明显涣: MQB平台的特质之一便是轻量化榷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盟抽,质量因此降低了37kg康裂,另外发动机降低40kg脾,底盘降低26kg冲,电气系统降低6kg等等鹃玫哩,虽然车身尺寸增加衬梆系,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吭相,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墒祈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牧,并且一定程度上也能提升驾控体验阑输偶。 【MQB牡玻块化平台】   配置全面升级脊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富列,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呵收锈、定速巡航黑帮、启停功能冯、第二代车道保持辅助系统绰劲觅、防碰撞预警汹、自动泊车辆、胎压监测绵、电子手刹破噬拳、电子驻车舜怖唇、一键启动抠互、新版导航及超级蓝牙等功能摄冻。另外推,丹拿音响吕、以及更大尺寸的触控液晶屏耐搂慧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筹救幌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豪涕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机热,其最大输出功率为162kW(220PS)兔磐,峰值扭矩350Nm狄。   主推7速DSG双离合变速箱樊恋辣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赦炬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)精仆碑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT记桃拾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT房怒炯,而1.4T自动舒适型佰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毋猾圃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饶副:11月19日 售价区间胜集仇:12.98-18.98万元   新车点评乐:北京现代是2013年的大赢家疮唱废,销量突破百万辆荤,并且销售车型整体售价在上升膜溯。虽然索纳塔八的表现还算不错铜皋,但这是以高性价比换取的郊蒙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阿劳,外观更沉稳漆饲胚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歪限,再加上超出预期的低售价讲帕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颂。   外观方面纯弗染,北京现代名图共拥有八种车身颜色逢潍炼,分别是水晶白懦太吠、梦幻银粪、幻影黑毒混棠、玫瑰红虽颁蓟、水墨灰川汗亨、宝石蓝晦腻、丝绸金孤牵、北极玉舞申。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念偿,尤其是前进气格栅处的造型居瀑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伎。细节方面扁铺,新车的前大灯设计很抢眼缚,区别于其它车型宏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揣,轴距为2770mm适夸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点险。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面画掇曹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疚蜂,以金属和实木装饰为主邓控抵。配置方面撩,有主座椅十项电动调节控吗、驾驶席座椅加热通风记忆功能受窟炽、双区自动空调惩、倒车影像姓示、定速巡航氰卵、多功能方向盘泞、座椅/外后视镜记忆功能畦呸、侧气囊/侧气帘楼聊、副驾驶安全带提醒磐、倒车影像系统顿、转向辅助灯结编、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赫。对于后续会不会推1.6T车型怜,北京现代副总经理权赫东表示锨浆,目前尚没有这样的计划糖纲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了圭,满大街都是掠,从朗逸上市到现在的五年来规怀埃,在全国卖了一百多万辆溯,卖的这么好嘛散,自然有这款车独特的竞争优势媚。要知道膝疾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吉麓晶,这究竟是为什么莫棵湘,很值得各个厂家思考喜封。市场定位抓的准集,产品线丰富退加,产能跟得上坤歉,都是成就朗逸销量过百万的因素蔽佰劫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版染歇澎,市场价16.59万元彼膊但。究竟值不值擎?运动在哪里彪寝?是否称得上运动皇?带着疑问套,一起来吧缝臣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式协磷穆,这种运动元素的表现方式很常见宛界,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅合丹,配上熏黑大灯这样的手法融发鲍,而且很多还是豪华品牌在这样做潭逛享。这样就无可厚非了溶届,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漏钳,新朗逸又有什么不可以呢孪蓖社?   运动型小尾翼怂男、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毙,同样是传统手法腻,几乎在外观的运动性点缀上甜始,各个厂家还没有太创新的方式佰汹毯。一般些的莽糙,就增加这样类似轮毂亲长卤、尾翼的装饰侍哺耍,高端些的砰湾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类使,不过箩还,从侧面看奋隧睹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茂炉陆。   相比车头和侧面晴肃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馆,在说运动感之前文匿类,我更想说说普通新朗逸的车尾暖,更确切的说摆巷蓉,是想说说尾灯北睦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耻,有一点略显单薄的感觉钱琉。运动版上洁剁绿,尾灯加入了熏黑处理洼,双出排气管也更粗壮了黑闷,保险杠的视觉感受也更丰富概,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骋。   本文导航馆聚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞘该叙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莽楼般。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发败妥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魂双察。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配罕癸,即韩国的蔚山施篓录,这里同时也是现代全球最大的工厂爽遂拧。这个工厂雇有3.4万名员工膏坞,日生产0.56万辆车咕。   Inautonews编辑表示磁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意空逆。五年前质量提高了怕,但是外形并不美观浪惫尖。然而秃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变富膘艘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歧邯淑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颊牢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)火沛牟。对每个购车者来说彩,这听起来非常有吸引力窍歧敛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捻控翻。   与现代旗下的主流车型一样久,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法麓蒙,整车线条从头至尾充满着流动感筏柒片。车身长4770毫米然烦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倾奖巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哩摆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倍客钝,它看起来依旧如此的适合年轻人巾拓。没错窘,搭载着一车的新技术之后隋避缝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宿辉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓄。于是当新车到来的时候才鲜帽,你一定和我一样对它充满了兴趣筐膏捎。这是最年轻的凯迪拉克佛、最小的凯迪拉克赎错伐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熟糕抗? ● 外观造型眉:钻石切割风格依旧配门燎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舌腾、2013德国红点设计大奖泪交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就未,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影请刀据,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镣棵碧,只是这回舵,ATS是完全原创的作品凄虾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熊社朝,轴距仅有2775mm倦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漠怒妨,而国内我们则把它当成中型车让愁,和宝马3系标准轴距版盛其和、雷克萨斯IS成为同级别竞品陶慷,并比它们都要更小一些儒场罗。   前脸的造型相当干练殴份,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斯峦,而是被很好的控制在一个合理大小上枢芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了管莫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条希殿贿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩钳。出于空气动力学考虑然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼,当车速高于60km/h时橙晌,前进气格栅会自动关闭渺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呐皆窖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乾虫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捎荣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廷匿蓖,并带有远近光灯智能切换功能刀滔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计活,快速亮起瑰,缓速熄灭的设定很显档次靖翅舅。再往下看秃八胆,闪电式日间行车灯抗维俺、大灯清洗乐湘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片环静愁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迹丧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诡精眠,亦或是造型需求瓶,感性的来说搬,可以视其为向着传统美系性能车致敬配箔咕。身处车内埃催,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扩擞捅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”么显祭。   ATS是一款后驱车怖官犁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纹纳无:50褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款图扇,贯穿车体的俯冲式腰线贩亭、短前悬收监欣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑞祁死。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匈池,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臣屯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砰太,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哦。而在规格方面品,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伴,前胎尺寸为225/40 R18赖靖臂,后胎尺寸则为255/35 R18屋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奴头,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佛效,至于设计师是否真有此意抱,倒还真无从揣测沦式。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酪师,实际上卿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部何譬横,由此带来了不错的视觉冲击感舜驳啡,给后车以足够的心理压力慈山,至少眼前的这个家伙一定不好对付惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托,至于3.6L V6车型何时会引进淌,官方暂时还没有表态红,而是否会有V系列性能车型的推出枷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车另痞,我的第一反应总归是奥迪A6L钎、宝马5系以及奔驰E级这3款禄关。不可否认刑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裸耙,路上的能见度也说明了这点塘。不过湍脱,随着市场逐步的被细分拟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者函,除“老三样”以外躬仁,也还有其他选择魂罚竣,比如伴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES椒漂,这两款不错的“非主流”产品搪。   今天弓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凰懂峡,领略一下“非主流”中大型车的风采颠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胖,当然拣痢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杰。(注汤贾巫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稗,雷克萨斯ES简称“ES”觅朽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伸僵,编辑先和大家解释一下“非主流”陷裳,这里并不带任何贬义夺世。从销量看翰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上部猫,宝马5系9000台以上徽峨赋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现靖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尚。   外观通紊毙:XTS尺寸明显更大氰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帅按噶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓶膏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屉呐鲜。造型方正且棱角分明的车身造型袍沥毕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰我扳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兄寒瞥。可以说它给你带来的面子效应徘低,绝对超过它的价格宋,在半年长测期间脖吹,我在停车时经常会被问蜡玩:这车得60-70万吧男舵估?   相对于XTS外观的张扬蹈、霸气拘陆够,ES则可谓是低调俯季、内敛很多枢,整车的线条和比例都比较匀称伟拐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兄。   在车身尺寸方面结类攫,XTS的车长达到了5131mm悍戒,比ES的4900mm足足多出了231mm哎,差距可不邢犊就健,但在轴距上狗禾,两者比较接近书瓢,XTS为2837mm局抒,ES为2820mm斗坚狗,仅相差了17mm划瘫厩,至于最终的车内乘坐空间表现涤,它俩也是半斤八两菏辖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型愧犀谜,氙气大灯贡驾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少版,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驹相泡,ES则仅有近光是氙灯翠,远光为卤素灯泡皮拉底。其中睬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妊摊,显得比较个性垄呢。而ES则还是灯组传统的横置式嚼腺。   再来看看轮毂和轮胎狄帮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寝和,ES为17英寸雾股龄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茶犯,市场售价约1500元/条韩问,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泪赴荷,市场售价在1000元左右/条腿。可以说霜慰,在这方面两者的差异还是挺大的翁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹦卿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韶仆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车扯寂摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元环敝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绰荚,下面就让我们来看看他们各自的优点胸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦橙驹列,其他两款车均有上万元的优惠品,但相比比亚迪秦的国家补贴萎,这些优惠就算小巫见大巫了躺翅外。目前在国内的某些地区毖蛊炮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴堵倦忙,总补贴额度可达到7万首薄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绣控持。   在外观方面穆,这三款车均有各自的特点少。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劣露。而本田则是日式混动车的传统样式谋等,看起来非常别致瘁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霉恃,非常有气势贪。   这三款车中钒,比亚迪秦的动力参数最强毒寝尽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平串。不过要是论舒适和驾驶感受崎,锐志才是这三款车中最棒的彭亩痉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腹侯,因此它的动力参数看起来没有太大优势慈袒氏。   三款车同为轿车圃屁讨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动郴伟烁,丰田锐志采用了后轮驱动坷。至于哪种驱动形式更好榔,就要看个人喜好了凛。   本文导航舵:" "  简约内敛扳傅孙、安全扎实些略、品质优良常偷瓷,却叫好不叫座朵纠靖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勒身。然而对于一个企业费筛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品及群。为此奉弄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缎颠楷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诡爽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汇歼。 亮点配置乳:   City Safety城市安全系统膳械,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤备,而在相对时速低于15公里/小时的情况下街臣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逛撼魂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哄,系统将马上发出警示并全力自动刹车凉舱,避免发生碰撞事故迸刑宦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)募,可实现自动排队功能存,除了可设定巡航速度粮,还可设定五种不同时间间隔题伶糜。   加强型盲点信息系统BLIS骇萄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壬。   倒车车侧警示系统CTA完傅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毙胸判,如有车辆接近歪迪陪,会发出警告音和BLIS警示灯灵充。   FAHB主动式远光灯雷淡兰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粉沮檄,防止对方车辆驾驶者造成炫目售鹃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耐糙俊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入案幸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篱。显然沃尔沃也意识到这一点险,要想在销量上追赶""ABB""溶骸股,国产是最为关键的一步拼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吠。S60L的到来肯定会对宝马3系莲纠劣、奔驰C级瓢擞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虱凸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娇光。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢低畏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型系,我们今天对比的是2.0T智远版槐刚四,售价为30.99万皮,而其对手同样是搭载2.0T发动机坪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缎。 ● 外观对比   从外形来看恼,沃尔沃S60L给人感觉干练瓜、紧凑顶,X型前脸略显凶猛太,富有冲击力煌剑乐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绍类缚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戈芳剑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巾来,采用氙气大灯光源安,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钮隋芥,只是少了前雾灯烤盘。相比之下梧毛僻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拓,同时还配备前雾灯校且。只不过灯组并非自适应前大灯兢陶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翱悼,确保驾驶安全碧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岛秒,轴距增加80mm达到2856mm淳表悼,而奥迪A4L轴距为2869mm拳唱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劫好剃,不过高度和宽度有所不及僵腥。两车空间表现如何寿禄奴,请看后文的实际体验芍。   两车侧面造型也具有不同风格蒋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钙,而奥迪A4L侧面更加稳重努蚕,看起来朴实大方梦香。 在后视镜上诞蜡,两车都集成了LED转向灯噬朗禄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铅峦,而沃尔沃S60L则没有剔衔。 在尾部完较盗,沃尔沃S60L造型略显生硬了蕉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钉容班。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黄非畔,同时加入镀铬包裹暗劲,气势十足协捌馅,而奥迪A4L是单边双排设计刷廷,无镀铬装饰输瘟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痛锯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎来换,尺寸为225/55 R16轮胎骏兑,相比之下尺寸显得有些小了停纫,同时配备的是非全尺寸备胎绰漓妓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脖瓷熬,只有修补工具有点不厚道铂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘛韶猜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗列藤蒋?当时的网络上绝对是一片嘘声徊线郡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匠秽惜,这似乎就可以理解为特立独行绿活舷?或者说创新皑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倡渐,通俗一点说就是觅酷:走自己的路宏,让别人竞相模仿稀嘿攻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朵,时间不长辜薪搂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弦景嗅?当时我无法回答沙袱,因为还没有对自由光进行全面的了解驰烁,经过一天的试驾体验之后炮可伺,我认为这次Jeep自由光确实有点料胺嗣,甚至可以说气势汹汹仇亲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣芈,那么它到底有什么资本来搅局呢潮沫八?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顽厢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旗偷氛,在做颠覆传统这件事挞确瓢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念草污墟。就拿前脸来说榷,好看不好看绝不是我个人说的算的壁,每个人眼里都有一个不同的看法拍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧图。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表椿规:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擂不,Jeep其实并没有太大的优势澜氰,包括大家最看重的轴距表现兽耐陵,在这个级别也算不上是太突出鹤俊联。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话节菏法,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争相,让消费者也能愿意买单朵悲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刑歉蛾,其尾灯设计和大切如出一辙碉,只是在造型上稍微做了一点改变麻朵坏,以便能和后车窗衔接的更自然一些怪倪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样链,这实在是太个性了认誓祁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淋舒,不是吗胸呕?   本文导航腊:" "  “便宜识黑搁、省油仓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碎萎凤。因此蒂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拜比澈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磨翰幂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闺图,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恒。二者不仅定位和排量相同负涝,售价也都是6万元出头韶柏。那么谁的配置更丰富枪潦岸,性价比更高呢漂?接着往下看吧试。   备注浪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碌橇坛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疏杏羡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”成痴、“天窗”和“后轮碟刹”荚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淀蛾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孺拐,促进其他品牌产品的更新或者降价缅渐捷,以提升竞争能力冲摔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崩,但又觉得竞品车型优惠较多”耗城陛。今天就随着我们来看看碉瘦,新威驰对比瑞纳苫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辑比嫩,此次我们将两款车型的顶配加之对比驾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元庆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帽嵌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靡,以往圆润的风格被全面舍弃碱,车头变成了现在最流行的大嘴形象珊虹。虽然初看有些夸张捞,但是符合小型车定位侗徒沽,更多时候它是年轻人的代步工具尚,所以造型必须年轻舞彤妥。大灯面积不但较老款车更大耽逞,眼神也更加犀利怂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萄拟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沸瑞黑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘎描凉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乳刑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膛,诸如电动天窗何檀、前雾灯与后视镜调节都在其中导松,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兼剃,日常使用的便利度稍高一些庭捶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钵,轴距达到2550mm赫炬涡。与老款车型相比加长且加宽钵酿,这是为了适应造型变化的需要茸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势记,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暗耗朵。   新威驰车尾没有车头那么激进堵廊,显得时尚而舒展耽。整体线条看上去硬朗多了愁嗅撮。在高低配版的车型之间孤口,外观元素的差异并不明显乔舷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仕藤,不过在潜在的功能上却有所不同肝犯,高配车型具有独立的外部后备箱开关禾方,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奸簇笨,在日常使用方面的便利度有所不足任膘日。   瑞纳尾部的线条更是犀利谭泼畏,线条从车身一直延伸至后备箱涎朽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悲楷如,增加了不少的层次感和运动感彭访峦。" "  旅行车在国内的发展进程劳,现在似乎已经开始有所起色瓦,但受到各方面的影响琴衫土,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃经。记得应该是在去年臼爬,各大主流网络媒体几乎在同一时段怀酒来,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棱次,虽然没能在实际层面上起什么作用逢悄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颅惩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔡惕救,但是大部分车型均已进口形式引入功,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廓乌处。宝马全新3系上市后码屁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皮。不管是厂商的试水工作垄,还是为了后期大力推广的前期准备极晦航,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款露春酵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哩,但官方却并不这样为其定义览疗币,所以除了V60之外经叛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豹宽朗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慈鞘,三款细分车型跨越了30-50万区间媚哼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弹单。   328i M运动型碌刹,是3系旅行车中的顶配车型柒素,M套件必然是它表现非凡实力的根基吓粮。BMW的M系列产品蔽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓮晤厢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焊磐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒜。在M套件衬托下的新3系旅行版挤,表现出的攻击力和威慑力很强读射。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅全钝扮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郴,也是几款进口旅行车中最为全面的檬痪,除了前部以外袭疽澎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孔,令驾驶者的便利性有很大提升队详。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湾块,造型圆润的尾部整体风格填谱,让旅行车身份表现的恰大好处捶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩位,但是尺寸不大纤,威慑力也没有想象中明显刀街。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岛瞄,极富肌肉感的线条元素荤,让它表现的干练紧凑渺盾。   本文导航梦举姓:" "  曾几何时嫉售,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灯。物是人非泊秤,随着中级车市场竞争的不断加剧单杯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耐烘极。在上个月的广州车展上舞夏漠,全新天籁·公爵正式宣布上市催,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叼婆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祁璃柿,来做进一步的了解吧淳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煌酞幌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卡颅: 稳重与运动怜嗽,风格各异   车身尺寸方面法难凉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呸逼文,车身宽度菏、高度与普通版天籁车型保持一致淌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颂卸敌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm举粹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嫡赐蓖,只不过在细节方面有所调整铅牌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秽伺,后保险杠排气管内嵌潮现,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识内滴,俨然简多了几分气质的提升及乳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涟光京, 新君越的外观风格更趋年轻化唯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅臀鸥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虹,尾部设计与前脸造型和谐呼应你摆乖,相比老款车型稳重端庄的设计风格姑褐,全新君越更容易让年轻的消费者接受藤。 【君越 整体外观】   外部配置方面凑胁竭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯别、大灯自动清洗等功能虏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煎导衰。通过下方的表格我们可以了解到放,同价位的两款车吾里暇,君越在外部配置方面显然更为全面一些黔轮,LED日间行车灯韦填鸡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的福苗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敦肝倘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斗继: 日间行车灯频衫: 随动转向大灯琉: 大灯清洗装置盛率唾: 氙气大灯苹想: 倒车视频影像先体: 大灯高度可调狮搐敝: 自动头灯燃埃: 泊车辅助码档: 无钥匙进入系统谓坍砂: 感应雨刷藕梅: 电动后视镜虽水嫩: 后视镜电动折叠聊美: 后视镜记忆辖题撮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娘刃吮,年级里有几位南方来的同学堤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吨班,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湾狼迁。雪对于那时的他们删嫉屯,是上天赐予的礼物随乓贤。但是摄叉们,对很多北方人——比如我——来说详履,雪却是避之不及的灾难丢珐潍,它让我们的出行变得困难重重汇挨。不过这次却不一样捣劳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惫堤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酒梯糠,请允许我隆重介绍一下今天的主角竿邦魔,我们的冰雪座驾颅,一款中大型SUV——福特探险者镐奴。探险者是福特的旗舰车型拓谓丸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冬帛,共两种配置屏套,售价48.98万朗牧锣、53.98万酸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元取戳柿。我个人非常喜欢探险者的外型涩屠吾,它魁梧而正派第,颇有美式SUV的霸气保梧。牡丹江的冬天白雪皑皑般室罕,探险者出现在这里十分应景酱叭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喇歌嗅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞎沦。这样的冰天雪地里化桔,就算是带着手套在户外拍照孤勉,手指依然会被冻得失去知觉寂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睦甭。探险者的方向盘加热速度很快擂,开启后几秒钟就能感觉到热量梧切申,太实用了瑟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哪,匹配6速手自一体变速箱久。探险者在海外还有2.0T版本车型尽坍甲,不知为何暂未引入国内构几答,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雷毋猩,并没想走量稗。   探险者为承载式车身结构散泞,搭载一套适时四驱系统譬欧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糠摆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器噬拐飘,后桥轮间为开放式差速器故钉河,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助位粒固,以制动打滑车轮的形式实现读渭。这套系统的越野能力或许不是那么强大藉,它主要是为提升公路性能而存在的弊韭苇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烤懦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堤掀输。这次我们挑战冰雪路面溉,这套系统发挥了重要的作用辰臣浆。另外不容忽视的爸氯,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘁鹤醇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程当邸!它是一款高性能冰雪轮胎牛玲圈,官方称它应用了发泡橡胶技术邵沫喊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜能,从而让胎面贴紧冰雪路面环才汉,提高抓地力赶。当然痕,这款轮胎价值不菲埃淑目,以探险者高配车型的轮胎尺寸陶徽敖:255/50 R20为例李,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潍襄附。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贿逞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拒妻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玻恼茅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下师痢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花授稻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枯蚂默:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲们,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹿聚缝,两车的轴距都超过了2700mm堆戎,使它们在同级别车型中的优势非常明显灿敞配。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咕,略显圆润的车身看起来动感十足界。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滤旦艰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堡抖,550引擎盖上V字型的线条动感十足步。C4L大灯的设计相对简单盟茂,全系采用了传统的卤素光源饱,而且并没有采用透镜的设计补栋反,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜橇敦袖,还有转弯辅助照明功能烷揪,保证了夜间的行车安全匹。两车都配备了时下流行的日间行车灯扒杀,值得称赞的是窗,550竟然为雾灯也配备了透镜拜海,这一点值得各大汽车厂商学习感扩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屏坚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感际,550上扬的腰线勾勒出时尚删谰、动感的侧身线条胃蓉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计佃,并搭配LED转向灯箩,视觉效果和安全性兼具葱诗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坏。   C4L具有无钥匙进入功能眯平恫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性降剿啡,550则采用了常规的遗⒓郑控解锁功能郎曝膘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格托,C4L刀锋式的造型更加犀利速,550则更加尖锐豁教。   两车的尾部造型比较统一姐痴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挝,圆润的造型颇显稳重胃蒜狄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垛囊,这样设计不仅美观剿胜,而且可以增大后备箱的开口角度嗣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耽,视觉效果极佳悲髓。两车都采用了4点式倒车雷达句济,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腻澳程,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刑,使泊车更加安全吩金才。C4L后尾箱并未设计开启按键瑟苟表,只能通过车内控制按键和依蹋控钥匙开启勤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宝示褪,使用起来非常方便低猫炊。   本文导航锹:"    紧凑级两厢车侠,如果倒退10年前糖郝雀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苇阮蔑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怜筒吗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搅,它于不久前推向市嘲舜骸,但其实它在国外早已上市豹。雪佛兰在近期才引入廉胺,相信也有自己考虑辰型,好在这个时间也不算晚惠攀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矩奖速,相对较低的入手价格杆、时尚的外观设计以及良好的运动性能洽驹睬,都让其成为该细分市场的热销车型储嗣。而在紧凑级车型中脑,三厢版在兼顾运动的同时牢,实用性相对更高一些丹恒铂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匹陌位。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇俟遥克斯三厢版(以下简称柑咂纯伲克斯)进行深度的比较排泄酱,到底谁能从中脱颖而出拧,让我们拭目以待狭。    在刚刚结束的2013广州车展上警榷卜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毒蹈忌。此外疙,感康甙克斯去年北京车展的正式上市夺,也让这场紧凑级大战更加精彩差。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后具台,作为其小弟的马自达3能否一样出色婆?该庸妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抬,能否从容应对飘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓道币冯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涤。就在媒体日当天肌幸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棵檄,经过旁边人的介绍设培概,惊叹一句排电:原来不是一个车巴兰隆!可想而知陛叙捞,这兄弟俩得有多像辱仟撵。    2012北京车展上市的赴鹣Тⅲ克斯相比前者秒堕,已经在市场上打拼了一段时间略。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降确没炔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闯,但是溉醇唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镶筒,还是毋庸置疑的速。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唉哦,为了让评价更加客观割颅卡,同时掣催,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赐徊派,我采访了一下身边的同事和朋友伞撩毁。   同事A履:男型,30岁槽侥还、已婚刺全、儿子1岁多    我哪个也不要祷楼,原因只有一个帕新:都太小逻考开。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV协鞋,实用!当然这两个车白给肯定要睬潞。(也对究,老婆孩子热炕头的人卢,还谈什么运动我,能装下更多的人和东西复舵,才是硬道理)   同事B必聘浦:男肃触,老概樱克斯车主害,奔三的年龄沏梨墙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶莶剑克斯恐,理由是有优惠渭、货源足举、随时买赣教肥,听着怎么跟买菜似的克。   前女友趁巧台:24岁邪,高尔夫6车主劣录,略带公主病    选马自达3傲傻桓,原因是好看烁鸿辩,我再问还有吗扮,答曰趣剃:好看跋纭!我继续问憋浚,跟我急了陛,提问结束坛歌。   现女友集:25岁崩,对车没有丝毫兴趣难范,仅对各类衣服埃搔、包包澳颊福、鞋等物品上心    我选马自达3吧谓溪,原因是就看这个顺眼蚀,所以就选了坞娜稼。(明显敷衍了事)   女性朋友识婪:24岁阑,某时尚杂志签约平模掸亢黔,对车有些兴趣褂,但只是停留在表面    我选马自达3纶抒虫,因为好看赋,身材我喜欢素,而且红色(主打色睡:魂动红)是我的style斗晒柔,所以我会选她的说晤狼。(这种中英文混合体捅顿,外加“什么什么的说”的语法真别扭苦掳赦,说她好几次策懂味,不见改)    采访结果显示斧画啤,果然是萝卜青菜烙杰福、各有所爱穆舞剖,而且给出的理由也是五花八门软放刺,那么到底这两款车有哪些不同富,在面对不同的消费群体时携宋,它们的表现又回怎样计犀浅,废话不多说哦梗朵,让我们往下看纳肯劲。" "  2013年8月完戌许,本田CR-V共销售了15393辆篮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磨妹接,本田CR-V共销售了18989辆畏颗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月降,本田CR-V共销售了19510辆肆丝牛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掳铅俄,本田CR-V共销售了19288辆懊级,全国SUV销售车型排名第二......事实上楼疮煎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盯臂,它的优异表现还远不止这些别矛饭,截止2013年11月底巍先纽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乡钡搽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娥粕。是什么让它成为了国内SUV的明星令底颅?又是什么让它如此大卖狄纳萍?   现款CR-V有2.0L酵、2.4L两种动力共7款车型伙,售价19.38-26.28万元唯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兴书唱,售价22.98万元)踌赋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型眠奴弓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声得弯,纵观整个CR-V的家族史乔轨骚,前两代车型还有些“方盒子""造型狭趴,而从第三代开始烤些皇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战佩,坚定不移的走着城市化SUV的路线公骇奶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大突磷。   说到第四代CR-V的外形默倾,也就是现款车型被,它的外形并不是能让你一见倾心的主脱菲,CR-V上市之初滴式氦,人们对于这样的设计褒贬不一耿,甚至有些“不得民心”号畴瞪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话才贤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯褪浮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能齿。氙气大灯欢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上失洗锤。值得一提的是屎湃检,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陷犁,效果出彩肆玫奈。   车身长度比上代车型减少了25毫米豁千,离地间隙下降了50毫米虚拜纹,仅剩130毫米库毁齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性崎判,但却令离地间隙接近轿车寿哩理,轴距则仍然保持在2620毫米歧耪团,整体效果比老款显得修长不少炬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因急程苇,在实际驾驶过程中顽,提供给你更加宽广的后方视野汝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信极徽履。   现款CR-V提供17杉瘸诲、18两种尺寸共3种轮毂式样邓块,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外环慨铆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刑袭倾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骡,车尾向外凸出比较明显刺,给人一种臃肿膨胀之感措炽奥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肌吓篱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狄踢皑,给人一种臃肿膨胀之感藏款电,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因场渡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凹寞宠,为实用性又添一分淳,从之后的销量来说羔腔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受价寸川,保持着高歌猛进的态势狠退冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摩橙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芭卑、精心稀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倘缚舌,排量仅有2.5L凶琳玫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桓伙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芒么窟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柒妨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抠截屏。   第三代雷克萨斯IS纳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肋,全车线条设计更显张力斧搜巾,饱满的肌肉感让人过目不忘镰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衫配,丢失了一丝霸气夏仙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加景伴,长宽高分别为搜:4665mm钢、1810mm嫡、1430mm庐。同时轴距也增加了70mm吼酬搜,达到了2800mm截。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氏添,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言日嘎妙,其前后配重分别为53夸敝:47钱跋伙。接近前后1提副筋:1的配重也体现了其运动本质股澜。   IS车身侧面短小精湛迫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲁,显露其灵动的车身姿态蠢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙股垢,依旧是纤细鲸鹅、锋利吉,绝不与传统设计相妥协槽鳞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见避。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胆袄努。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贬且蓉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柔妥。   毫无疑问坞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廓射。你可以觉得它设计非常超越膊,也可以认为它很有美感华,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动史了洼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屎耽谅,石油的消耗量日益增大缓舷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抬外寒,排放着大量的尾气狗朽,制造着日益严重的雾霾天气莱。汽车尾气的污染薯卡,越来越成为大气污染的重要元凶抢滔街。开发替代清洁能源解炒,代替排放巨大的内燃机父柑,越来越成为厄待解决的课题水本。现在很多厂家都开发了混合动力车型丹狭戎,这项技术基本上成熟了梅嫁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扒节,也没有成熟的商业模式来进行推广忙瘫,即便很多条件还未具备寐,即便这样那样的客观限制豌舰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焙文,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奇烙犁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炼括,叫做启辰e30晨风禄,这款车还没有上市揪痘,很多技术参数还没有公布答逞耻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勾伞,介绍给大家顾赌。但即便如此档拜圈,这款车还是有据可查肃,开发平台来自日产聆风电动车古忌熄,外观也和聆风十分相似癸疤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辅坪,2700mm的轴距和骐达相同赋功委,外观的样子也有几分相似梁。但明显晨风的很多细节显得与众不同烧无贰,前脸没有进气格栅的设计补,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份譬。而据厂家人员介绍骇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台类蠢星,而是单独开发老。   尾灯使用了LED的发光元件冀,看起来更加醒目寡糕霉,垂直的长条状样子也很有个性荡。但在车尾上淬姥人,启辰e30晨风和聆风还是有所不同擂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板新尾,用以分担电池组的压力蒂,这在晨风上是没有的娥笺。   本文导航阮径:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了型楷矗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衔,照片上看它挺精神瓣煞,设计有传承有创新脾烙精,硬件配置有增有减博赋频,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磁八嫩,没能去测试现场参观参观寥。   命运总能给人惊喜秽。上周五下班前刻蒜闹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踢鹃亮,领导突然走过来跟我说项梅覆:“来了个顶配钙剑克斯恃耸加,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”评劣碧,周末的小幸福就这样碎了一地饥控,我得跟两台机动车泡在一起船。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝焕聪,坦白说现在我对它俩都“不来电”团。这样也好巢,好歹保持个立场中立对吧接。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膳宝墒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待薄措,比如为什么海外有独立后悬架琳?国内全是非独立后悬架脑?其实道理不复杂券酒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响费,既然如此虐,那就遵照做生意的基本法则来做撇,降低成本偶,攫取利润鸵,无可厚非冷歼歧。我相信如果改悬架车就没人买都,那他们肯定不改磨。   福特比较谨慎蚕蘑,善于跟消费者打成一片牢颇钮,挣钱不忘树口碑梦厘,好口碑又促进高销量碗,顺利打造良性循环圈鹅。尽管它也有这样那样的问题斯盖吨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买及实,值得大众好好学学还。话说回来蹦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冯摆涵。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝苄旮妫克斯酮迸筷,是各自家里的明星产品庇涣筛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖控,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毯们痪。把这两个重量级选手放一起韦趁,能擦出什么样的火花来埃钞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沉隋,似乎这样能出一口恶气肌炼。不过我得劝各位一句厢缕:百花齐放很重要纹蚕邪,一枝独秀最糟糕蛇琼。   ●外观   扯半天总算进入正题入,这个阳光明媚的周末纫檬雄,没有雾霾的打扰拘,我把两台车放在一起拍了套合影妙瞎律。看看它们圈郝纹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咸桂秆,一个是16.29万的顶配版两厢钙纬羌停克斯颇。要说家族式设计递,大众当然领先其他厂家互漓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撇涝,福特的动作稍晚一些监房,效果不赖辞己篡。   所以当高尔夫7和杆按洌克斯站在一起的时候搁庞锑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营培。谁好看我不说领长,大家都有自己的喜好伤杜。两款车前大灯组内容丰富苛,氙灯户愧、日间行车灯碍哪、大灯清洗沮步、雾灯一个不少霸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圭,而嘎模克斯的则要花6千块买选装包盒,朋友们兔挖惹,要享受还是得多消费啊啪梯。   车轮部分有看头呜屎你。嘎郧刮浚克斯胎宽215mm哥,米其林博悦轮胎陋砍,轮毂造型带感的,给个好评垛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款触。高尔夫7胎宽205mm烘肛,似乎缺乏顶配车型应有的气势份井,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帝。   车尾设计各有出彩的地方抄乏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溯窟杉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挟诞,LED尾灯是个加分项痉搂,赶鄙∠裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意表。左边那台风格沉稳一些戈墒,右边的青春气息扑面箍蔚,你喜欢哪个联筷?" "  “牺牲一定的车身刚性痰红,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车老,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猫匣农,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”家。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后高挖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忍荆。就在上月部,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虏钾额,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俏,至于奔驰C63 AMG霉难,目前还缺少这一车型未。   由于是RS5 Coupe的系列车型敞拾斗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兢硼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埃羌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烧悸,毕竟除了性能之外埠痊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逝羌。   延伸阅读 烤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抒臼残,其中包含对车漆颜色卑具、内饰颜色以及电子功能等自主选择静伐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缆,所以在配置解读方面繁斥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惹褪,并将官方价格告知大家搁馆簇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钉武百,软顶敞篷采用电动开启偷,时间上需要15秒即可拧,而将再次闭合需要17秒慷两绥,其开闭结构为多连杆双片式糕沮,这也大大缩短了开闭时间篓泛将。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消希,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烧,为了不过分降低运动性储,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绕。排气方面也是RS5的一大特色卷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管小,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妊陌全,而在Dynamic模式下会全部打开美能捷。   本文导航涎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茄屑,或许大家已经是心里多数湃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狄,定位于新兴的小型SUV市场兜。众所周知辰檄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔑凉,长安铃木选择在这一细分市场发力些察吮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陷毁急。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX发懊,通过对比分析戊谰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市农丘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劫,搭载1.6L发动机面,匹配五速手动和CVT变速箱趟弹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L床、2.0L两个排量六款车型凛撂辜,同样匹配五速手动和CVT变速箱狸,售价区间12.88-21.88万元回禽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灭秃慈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹲柏,通过下表的数据显示得知婪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滦躬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剑,相比逍客绰雀、昂克拉等车型同样处于劣势葱胚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坝聚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芹腐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粒夹位,还有与车身不同色的黑色包围殿、车顶行李架搜计氢,短小结实的车尾驼薯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果必。车身颜色选择上徊晌,S.CROSS锋驭提供了极光绿稻杜、皓月白任、星辰银抚、丹霞红麻堵、银河蓝和晶岩灰六种颜色搓沪挛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酿瞧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓮,雾灯敛休牧、下保险杠也经过了重新设计拼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雹惩漏。车身颜色选择上锻缕芳,劲炫ASX提供了珍珠黑狗衬烙、极地白每挨圃、翠鸟蓝丘、酷银昂潞、钛灰五种颜色孩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面访淑蹋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毒,前后雾灯谷隘,并配备大灯清洗功能疗肺,外后视镜集成LED转向灯;同样栏抚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯性,带水平调节和自动清洗功能宽懊雀,其外后视镜没有集成转向灯弟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陕犀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂社莽避,二者均为铝合金材质艾。所有车型均配备优科豪马轮胎矛。值得一提的是灌匆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酱习,这在同级别中比较少见挞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型称,根据车型的不同尺寸有所区别壕酪,低配尼:215/65 R16窖泻凶,高配锰号:215/60 R17据,轮胎同样使用的是优科豪马破,同样配备全尺寸备胎帛肩,两车在这方面都表现得很厚道烈赂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搔皖,第七代车型寺嗣。其指导价12.19-14.49万迪钒,这是配备1.6L引擎的价位栋埠巷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峭,账面要准备好14.09-18.29万盗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侯赫八,当然委,身为第七代的它盘魔桅,在冲击属于自己的又一串“第一”搁。但我们相信败,短板才真正决定高度晚。   全新高尔夫的德国总设计师说师惕谐,它的设计主导思想为“简单既经典”齐冗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汝倦:中网与大灯的相对位置场、拓宽出车身有力的轮拱督汾丸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唇挝,这台在中国拥有极高人气的两厢车舞镁,一露面任,就好评如潮结。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗽潍,但还是要将6/7重提熟仿,除了外观上的差异碾痊辟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屎,比第六代车型要长56mm欣。而整体车身比例上敲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狠坛聚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轮篮,轴距增加59mm杏,从而提升至2637mm豆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绣戊陀,但新样式的内部构造也足够炫素。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置入恨翟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捶抬。高隔音性的特殊树脂层锰肃,形成3层薄膜结构快。它拥有很强的抵制振动物理性能曙安士。   直接跳过撩人性感的腰线础奴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型你胁拾。相比海外的双L型韩,或许辨识度更强一些芭胯洗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奠邓,但高7的不一样蓖。细心的你会发现轻锋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棉,才会主动启动摧肛景,并且拥有厂商宣称的132°广角痢损尉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剔,天平再次偏向了驾驶者一侧收。整体内饰上缮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舶法:放弃中庸的设计理念赡溶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炉款。不规则的T型区较淬辣、活泼的金属线条点缀鞘,让全新高尔夫大变身卷矢把。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没我挡卡,它能够让你感觉非常新鲜妊。   坐进高7内琶淘剧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垄甜骸,比普通天窗大了30%烁海关。而外掀的开启方式有点奇怪荚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峡们醚,同时还为内部提供更多头部空间槐率才。   大众车型的人机工程向来让人放心岁,这个角度的方向盘健垂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丰,或许来个拨片更有型吧椒浓奥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宠痊程。   本文导航母酥:" "  在国内的SUV市臣帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匹某嫉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击染朗啊,正因如此缎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹭遣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糜冀。   说到大空间镭诡、七座设计聊七糜、配置丰富的SUV登钮辅,北京现代全新胜达是其中的表表者浚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扯畅丘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毁,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼睦蚊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翱泡,设计上中规中矩帅,采用了哈弗新的家族式设计元素捎味兽,这一风格将在整个哈弗系列上普及夸杜海,代表性的设计元素有告山:大尺寸U型前格栅蔼北竞,粗壮的镀铬横条格栅变吃,时下流行的“X”型前脸每。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的节磺衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时北心,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辅香,再辅以造型锋利的大灯灯组仍帆,极富视觉冲击力供。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阔梅,现代品牌的确更加具有超前思维意识撩从。" "  如果提起讴歌品牌赣解,大家一定会想到MDX这款车媳绕规,究其原因逆刹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抽薪势。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逛,拥有讴歌最顶端的先进技术匡。在2013年厦,讴歌上市发布的新车相比以往涣痊孩,算是非常密集的湃蛔。即将岁末瓤坍断,讴歌的新款MDX也开始上市销售官掀。作为新款麻授,MDX的售价降低了高赌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暇凌闷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拓巧光。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卞浓涉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顽布摊。使弯道驾驶更加轻松柔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莱咆良,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舞居,在车辆制动时袱够刷,通过制动延长扭矩矢量分配齐,提升转向的循迹性 复吗,这在之前的讴歌车型上是没有的妒努乔,包括RLX镜吝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痪限千,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郸。但我们看到乃练脸,在讴歌品牌乃至本田车型上琳问停,自然吸气发动机依旧占据主流喂凡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痴虫塘,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞪绢,带有VCM可变缸技术翰梳,在不同的动力需求下亥吵此,发动机自动切换工作缸数午忿,用来节省燃料使漏,提高燃油经济性丰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上从干,使用了全LED大灯腹茅寥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崎,不止在新款MDX上出现琴翠脐,旗舰轿车RLX上同样具备坞暴。但和MDX相比芒歧该,RLX的前大灯内部结构稍有不同味杉。而MDX的这种全LED大灯枪辨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫩,但据了解讴歌正在向这个方向研发涸胸金。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务读胺,其中大致包括救援镀棉抬、定位汝糯、导航检索等常用功能蠢欺。但值得一提的是份鸽,讴歌的这套系统在整车质保期内散挛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钡赋咆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浮,通过车头警从合、车侧尺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虑碑。对于前方障碍讽帮、侧方停车办、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蟹零。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莱嫁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伴磁,MDX采用了59%的高强度材料虚晶,热冲成型一体式门环等途径氨渐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料激水。   本文导航敢颅:" "  在新一代天籁发布之后窜融掀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捍嘲。二三十年前酣碎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拆暖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缮被,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匹热瓣。而谈起这两款车氰,目前多数人对它们的理解是猩匪法:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捕锋猩,配置增高偷堡微,便成了公爵和君越仆慕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咀僳、动力和配置等等廖薯青,却有着极具诱惑力的价格送许。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘海同汰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额誓氏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刻房。可它们究竟有没有这样的实力雹?两者比拼粉,谁又能更胜一筹簇莽圭?本文即将为您揭晓锻透就。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗅腥什,售价区间为23.59-36.99万元没。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逃谜,两车售价分别为29.98万和29.99万哼冈,价格非常接近孔崔裤,比较有对比价值煽拍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钒保,主要是雾灯惜嗣、轮圈等几处细节可以加以区分擦,尤其是中网变得更精致滇刷,车头更显大气潭淀。但也就是这些细节的变化鸿篙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿儡妓。   大灯方面惯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侠澈盎,不同之处在于夹绵顺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恫般。   车身尺寸方面痉滇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)醛碱丸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袭男,君越的长度同样超过了5000mm睹疼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稠仆绞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过外权,并没有追求锐利搬芭蓝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伯,腰线设计是其外观中的一大亮点澜,并非大多车型采用的一条笔直线条被可涸,而是在B柱之后便缓缓下沉乓井佰,在后排车门上形成一条折线胎顾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猴宪馆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撅。   尾部来看姓丰,公爵与标准版天籁造型基本一致计躺穿,尾灯造型也还是一如既往地犀利拐郝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肛伪陶,为整个尾部增加不少活力停儡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合横椽,使其整体感更强抒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秆,轮胎方面罢汤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惩,更为霸气么缄逃。   ● 外观小结跑刑醚: 两车均采用年轻化设计湘脖接,稳重气派;车长均超过5米雇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荚,君越表现更为抢眼啥。另外弘僻蓄,从个人角度来看粱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寸惰,相比之下它的造型更加简洁渡撂、规整难散邓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识距双,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匪厂掂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巫,足以呼唤出你全部驾驶激情硷疟饭。你可以视它为野兽拖恫酚,但我更愿意称它为内敛狂徒疽蛇抒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硷寝捎。它是驾驶利器控,也是很多人心中的梦想之车熄其,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甩羔臀。   既然说道奔驰AMG胯山,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义促。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驹,都代表了其品牌车辆高性能版车梗劣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款携竿灸,这些车在发动机配置调教雾,底盘调教衡,外形和内部设计上都远远超越原厂车兽荷牌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型让恍,它的长宽高分别为4707mm男怪屎、1795mm和1391mm呈孰哆,轴距为2765mm芜玩橇。参见下表可以直观的发现妒牡色,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瀑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势独碘密。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碳鼓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寂。但细看之下缕猛腾,还是能明显看出差别靡火砍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矫怯弄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澈,流畅迷人更具轿跑风范岛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弊华。   除此以外且,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔑虫棺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涵逼,前轮尺寸为235/40 R18舱,后轮尺寸为255/35 R18哀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辞欧,以获得更快的加速度龚撑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钱想。   车尾是C63最为霸气的地方玫从编,四出排气管宣誓着其运动特性燃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迷忻哭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力施,从而提高车辆的稳定性炒。" "  11月12日白篇吉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘁肚。无论在平台还是动力上停甜,这款车都与标轴3系基本相同侥。动力上门,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笆姑,依然分成风尚韩盛结、豪华和运动3个不同设计套装涩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旗蛊妨。无论怎么看粳,4系都很像一款双门版的3系送口,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伴首?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宦。   虽然名字是4系水贡对,但如果只看前脸端,恐怕一眼很难分3/4系忙瓤。不过仔细观察细节的话泻嚷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吞鹤。比如更大的开眼角设计巾疙,更修长的双肾格栅害,还有明显不同的下进气口设计风格尘陷。当然图萌獭,了解宝马车型的消费者都知道彩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屉盘。此外输,前脸还针对空气动力学进行了优化镁苍。 【左斧革:豪华设计套装(选配)/右虱痊轿:风尚设计套装】   侧面造型上戎蜕,4系明显比3系舒畅很多纶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汗鲤,更修长的车门对此也贡献颇多碳。不过轮胎规格和3系完全相同辜拐,似乎很难体现出这款车有多么运动掇思痛。另外挨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫡停扔,和前脸的进气口配合胚娠,共同为刹车系统散热须。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赐虱,不仅装饰性强瞥刀,看上去也更凶狠鸥铂瓜。   尾部设计上熟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庭库。猛地一看依然很3系翘乳,但饱满的线条体现了4系的不同栏镰。尾部虽然整体很“壮观”逝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棱,别有一番风味杉。另外淑写弊,根据套装不同洪纹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崔,实拍的运动设计套装为两侧双出邢刻目,个人认为设计还可以更精致一些漠。   车辆提供肆梦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谐嗅撼:北京市海淀区闵庄路19号   电话衅谴舵:(010) 5872 8888   本文导航挥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讽,自日产逍客2007年在英国上市以来档蛇竞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来私谎。各汽车生产商自然毫不示弱妒期,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年便蘑,公司就对其外观和动力均作出了革新淋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司客嫁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恍恢尝。这款车售价要高于ix35睫萝,标配版的售价与高配版的ix35相当芒。较高的售价并不会对消费者影响太大扯慷猴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力年涡娟。 ? 现代ix35   除此之外闹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型型哩。完美的驾驶体验相,充足的动力表现燃纬,日常的实用性以及低廉的养车成本屯墩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蜕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苛盗硼。CR-V的后备箱打开的角度要更大揽抹,后车门打开的位置更高煽郊珊,加上方便的一键式折叠后排座椅侗淋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的类。ix35的后备箱地板离地面更近催稻迁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间申屑贤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劫,他们要对此多付1,700英镑项。其余两款车的四驱版典前妙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碌。   从标配版本来对比三款车溜,ix35要优于其他两款珊褐。SE版就提供了后排加热座椅川范很,方便商务人士乘用嗓踞毙。高配中更是有导航捍赎汀,蓝牙呻狮伤,真皮座椅臼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攻苹钒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谎季黑。   综上所述母社,我们推选出这三款车的排名分别是克痹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹿,但是它的驾驶乐趣却是最大的色连。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码得费蚀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罐缓。低的污染物排放炔,强劲的动力表现呻,新引擎的装配让该车重获新生遂雄算。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痉狡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车党。不光是低廉的售价炉传,标配版的实用和保修期的延长岭阮,让该车十分吸引人痪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放交搪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钎肝贪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎,严禁转载想没,违者将被追究法律责任饶鹅孰。责任编辑霞惹:李敏" "  在国内莆,提及福特这个品牌团,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣坎В克斯和嘉年华屡,但福特的精髓决不仅限于此门瞳刺。在美国凹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膏坍。近些年来下,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昂戌,先后投下了旗下多款SUV车型会评惺,其中包括翼博犁葛投、翼虎悸结、锐界以及今天的主角探险者系毙凶。作为美国销量连续15年冠军的探险者锹剃杜,它在中国的土地上能否再续佳绩税?带着这个问题獭光锭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苫芦市。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车曳省,也是其第五代车型拭潦。在今天看来嗽衰,福特探险者圆润饱满拴,又不乏美国车标志性的肌肉线条芦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求猾。但早在1990年被,第一代探险者刚推出的时候钢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞘令。   随着时间的推移冯淮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变围龚,与其说是改变己始,倒不如说是更加顺应潮流信墩缮。早先的皮卡底盘不见了踪迹墓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逼峦绘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舍萎慕。   面对一向追求越大越有面子的中国市程伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虫愧?结合同价位车型做个比较不难发现通,探险者论尺寸绝对傲视同级诉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赁,“尺寸”无疑是其最大卖点昆。它的车身长藕功钢、宽视搁郡、高分别为5006mm伪硷、2005mm和1743mm贝砂,轴距为2860mm涂块。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苟,即便是与奥迪Q7的对比中歧茅,探险者在某些环节也不占下风堑将。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吹,探险者的最小离地距离为193mm沥躺跋,接近角和离去角也并不大澄,仅有21.7°和21.4°锻晴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汹略枪。" "  引言饰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怠腻潘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妮,其采用了全新MQB(横置墓こ停块化)平台生产霞时握,不仅在外观惭我、内饰方面有着明显的变化竣集,更低的生产成本锰、更轻的车身也使其有着较大的优势矩肃票。此外胸岁净,作为其老对手的福特附椋克斯当然也有着较强的实力赶兴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评白风。今天类宿,我们就来为大家对比一下算,看看这两款车型谁的实力会更强绕等。 外观沟孪:低调内敛大众风对比时尚张扬附瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感杰霜,但在设计风格上却有着截然不同的一面饶常惨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上特。而概μ枞希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仇瑰。   车身尺寸方面频侍沟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进险冕想,长度与宽度分别增加了56mm与13mm久,轴距也增加了59mm疤菱葡,整体看上去更长更宽更矮郝馁辞。但其主要竞争对手甘偌茁蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势合垃杀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅微、强壮憋娠犬、凶猛怖酗诺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象送。试驾被安排在了蒙特卡洛疼,我们被热烈的目光追随了一道旁酸伪,同样唉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鳖焙戳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吴频,它的对手就已经锁定了卤胃窜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标频达短,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜年虹躬,他们选车就两点壕奥肯,第一样子帅裁沽梆,第二性能足够强大了飘酪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车设轿。恰恰如此摆栏,它看起来很漂亮粟家,尤其是车身各个部位的比例与线条熄惺,挑逗着所有人的视觉神经捅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抖椿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罐碾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜕,而且更杀气感更强放。怠速时慢慢靠近朽,它的躯体在微微颤抖捂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤互。   细节方面奥迪从不偷懒颊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毒稿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酶釜料,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叹创朔。在我看来怜谋,这样的视觉效果已经足够征服所有人萎纫恰,如果你觉得不够醒目竭聘,还可以选择将卡钳漆成红色喷嗣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匈访,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锑,120km/h时自动升起佬恍配,此时的样子最为动人汞丘得,速度降低至80km/h后便会自动收回涎。   进入驾驶室并不费力骚茶,内饰与A7或者S7基本格调一致努木环,简洁朴实欧坪旅,中控台区域保持原有基调贩闻馁,有人说它沉稳耙涤,另一些人说运动味绰盾,在我看来这就是奥迪的风格躲凄,可以满足很多人的口味赖布力,一切气氛都显得那么熟悉腥。   车内有两处亮点让我记忆犹新罗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扑冉,坐上去的感觉也足够舒服贺彪。不足之处在于它的调节方式太过简单戈康粮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胶么搽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能词黎芯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汉,手感与大小都很出众架堂瓣,令人爱不释手胶俯辨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诲读,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鸿,善于抓住驾驶者的心惜怕爱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闲拦朵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阔息,两厢版掀背车开始越发备受关注盟弹纹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型峨,强劲的运动性能也是非常重要的指标熬龚。就在本月初靶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绘涣棠,除了朗行运动版之外姜爸拇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能合。接下来还蛾,我们将两车放到一起毛浅馁,来看看其空间和性能环节的表现如何班绰靶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渭磕际,如今的情况则正好相反稳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此富篡类。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兽借,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元善廊,两车的售价还是非常值得人期待驮前。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版率,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了到请恒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阔诉涵,前脸没有任何改变啼畴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呕,但给人的印象要更加动感斯檄。   车身尺寸方面晶谈苛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米济锻钙,各项数据都要比朗行运动版更大一些井时迁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玩戒磷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遍晦熬,比较适合家庭日常使用娠厦壤。轮毂造型与三厢版没有区别水淖瘦。在发布会上巨脖苇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乱巍评,相比科鲁兹掀背车不够运动切点。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蜕暗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拓花胶,线条更加自然拼鹿、流畅革检。两车的车身腰线笔直且显眼礁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉协免。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戎锹壳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骑剧才。同时匙农,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颊陆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夸窝姜,点亮后的视觉效果非常不错船,还有排气管造型上加入了镀铬装饰从琳。整体风格也是保留了三厢版的造型怂刑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袄古,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型说豹。2008年博,丰田Yaris进入中国市趁燮洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毖认词,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酣勃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邵酬惮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号紊僻,想必原因大家都很清楚千咕汤,致炫在各个方面都已下足功夫沤筛擒,为的就是再续辉煌孺发。   致炫外观灵动时尚突试铅,带着一些年轻的运动气息汤,车长为4115mm是撂腥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm十,比老款低50mm;轴距为2550mm腊涵,比老款长90mm咕倪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袭辽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肺钵翻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隙鼓,这样的设计更有利于致炫的散热垦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煽侯光。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峰率陶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕾郸。   " "  在这一两年中塑搁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”广店勒,究其原因叹蝎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有层湘肛。另一方面俯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挞驹。代表着大众在中低端产品中的最高水平碾梢。如今法谴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碳。带来的改变很多萄检炯,由MQB平台带来的更多越级配置温探,外观内饰的革新诉,动力总成的变化脾,当然还有后悬架的改变峭。能否继续神车称号倪囤,笔者觉得斥绿巾,可能性极大杆醋劲。   ●从固定平台向暮剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木洌块化平台的车型复,之后泥,从这个平台开始汹倦,还会有奥迪A3等车型陆续引入晌担健。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓禾。但从高尔夫7开始蜕跨兢,这种概念将发生改变良司。MQB耐遥块化平台生产窍挥策,让高尔夫7拥有很多延展性的传承说哭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留趴螺陛,后面我们会详细说到筐栓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车不性,必然是一台有传承有积淀的车型容茅镭。经过几十年的发展和变革疆氛宿,没有被历史淘汰怀,却总能获得新生和换代休露夸。我想符合这种条件的车型真的不多幻说嚷。甲壳虫也好舒憨嗽,卡罗拉也好骸串砍,都算在其中竿把寺。高尔夫更是其中不可或缺的一款狮,从第一代发展到第七代帆,我们发现闲,很多经典的设计元素没有消失巫蓖瑰,而是作为经典传承下来脐,但技术却在与时俱进的发展氯催饺。直至现在辛哼狭,高尔夫7的出现瞪苇嘉,能够看到曾经的影子科,也能够看到未来的趋势凉鸡诲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庙始,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诵,今天在紧凑型车上也上演苟摧斗,只能说明楷鹅狄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视们,也从侧面看出肋,这一级别的竞争是多么激烈欧,高尔夫7的轴距加长了59mm撼绊,反应在车身上清拟缎,加长了56mm幕病案。这让我们看到诬,高尔夫7并不是一味的加长苇拍,更兼顾着车身的整体设计厦,以及操控能力的全局设计签。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陵顷阂,争议很大困申,但貌似并没有像新速腾上市时那样告讨磐,引起大家的太多反感捍韩替。或许一汽大众的这场策略大变虏黄,已经让消费者黯然神伤了孩貉蛔。大家也都知道沧拈独,这是没办法改变的事捶诞坷,想要四轮独立悬架韭,会有性能版车型作为选择董,要是纯家用搂行牟,就只能接受这个现实佳碗操。   本文导航停辫峦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腹冕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剁,这仿佛已经成为了一种定律猴嘛线。话说回来填锯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宿掣辅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望小顺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诞壕坎、做工娄狈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喝砷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氖埔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丧兑衡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耻,为更直观的进行两车的对比分析南,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玲替派,需预定等车时间较长钳崎,主推1.5T车型)作为参考对象劣骄。备注胎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拣触搔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兑牵孩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肝尝,瑞虎5和哈弗H6各有所长阮侯墙,瑞虎5车身更宽颧椿刚、更高迟,而哈弗H6车身长度老俯、轴距更长脱彤。另外这两款车的外观设计原创度较高邪瓦,没有明显的抄袭痕迹妮肌港,且能够符合大部分人的审美观蔡鞭,足以体现出设计团队的用心程度翱笛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嵌炒品,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匈,意在塑造最新的家族风格抖兢,整体呈现出大气悄丘、时尚的感觉脖戚屡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屎唤抽,包括徽墨黑豢褂纪、烈焰红急现杉、赤金棕膘、暗夜灰芹被、皓月白和丝缎银琅探锯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稗,其更侧重于简约许刮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可界泊赌。车身颜色方面敢联,哈弗H6提供有经典黑巩、雅致银妊鲤、简约白苔冕窗、中国红疮鳞、风尚蓝佬奉、摩登灰思茅梯、醇魅红叙撼、睿智棕共8种车身颜色疲。   前脸部分卫寡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果担接。瑞虎5前脸层次感较强橙,大灯巧妙地与中网衔接钩,而下进气口被分为了两部分捂,下部与底部合适护板相连接狠草,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和览,没有太多浮夸的设计阶陶粮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛔霜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涂,但绝对属于耐看型馆,整体间流露着SUV标准的稳重气息伺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厦筹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长款刹须,车身侧面给人以更修长的感觉犊衰。另外凤对,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掏,车顶均配有行李架写。   同样的窖挺帘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感渐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篡,厚重的保险杠更具力量感碘链。   灯光配置上适,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惟税,内部灯组布置较为新颖固团,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汤汉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩誊瘦卑,常见的柳叶状大灯造型保渤鳞,常规的灯组布局氏访,带有透镜的卤素光源大灯懦,提供水平调节功能囊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源同标,看上去更为醒目和美观唉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源精兰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应释。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后献,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拐谈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谰,同时越久的期待会带来一个重大问题观譬羡,那就是新产品如果不能做到完美壁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酗,两条定论由中国媒体陆续传开冷烧,首先它的相貌不错被救荚,其次来到中国的时间也不会太长了凉某。一个月前乱凑算,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圣侮,为何这么说女,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捂迟宪,通过细节上的修改貉绵滥,使雅阁更贴地气女爬锑。   设计师在中国进行了大量调研工作镐,最终他们得知了国人的喜好让焙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计便课秆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宫痕炊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隆刃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瑞仆授,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中败巩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沽,在如今大行其道的“加长风”面前赐哦,本田倒是走了一回不寻常路春,这也是让很多人吃惊的一件事朔嚼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龟妒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道线嫂激,究其原因我想和C柱造型难、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玫掳详。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嵌,先是放弃了老款斧头型的轮廓仟钠抖,其次将双出分置排气融入到了包围中俯喊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓝途、动感靠拢侯。   本文导航瞥偿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者世晾蝗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擂滦妹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诬豹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艘蕉圈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贰省,其中哈弗H6的风格偏向沉稳女风钞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炕城。相比之下乐巷粮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉失。总之这个价位的车型晶位杯,只要设计不太出圈消费者都能接受蓬赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几白,即便轴距也仅有20mm的差距啸频,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势络宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拔,在这方面长安CS75表现得尤为突出诬咖案。顶部的灯眉泼戌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缄,虽说还是带着几分模仿的味道报故,但却并不令人厌恶使湍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伪憨,不过它的优势在于自动大灯功能缸堆,这是我们在CS75上未曾找到的配置党髓垄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翱筷,都是标准的SUV设计柬稿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庆按卿,不过值得注意的是浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辫,上下车时可以避免蹭脏裤子仑旗垫,这一点要比哈弗H6显得人性化粒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粳汐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17散,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菊硼,那也将成为它的一个优势玻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尺斧漆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹲叼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魔沦。两种风格说不上谁好谁坏贯攘富,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竟休、更时尚的选择救弄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雹谈晌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列染槽啃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翰恨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩避,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碘睦譬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纽纶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳本衡设,中庸的设计让人挑不出什么大毛病的媚底。相比之下比归甸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卤部蜡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拘。总之这个价位的车型普倘,只要设计不太出圈消费者都能接受炭烤笆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娶的奇,即便轴距也仅有20mm的差距熔箍呛,如果无聊到一定要分出个胜负的话卉咳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上珐记。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啼绣系,在这方面长安CS75表现得尤为突出骗趁群。顶部的灯眉老却龋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸵茸,虽说还是带着几分模仿的味道盟徒韦,但却并不令人厌恶暖掠醋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型品洪,不过它的优势在于自动大灯功能免,这是我们在CS75上未曾找到的配置恕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汝砍,都是标准的SUV设计珐继,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盖星我,不过值得注意的是幌麻荚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撤茶能,上下车时可以避免蹭脏裤子盾蛾掸,这一点要比哈弗H6显得人性化泡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薄估鼓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17化,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尉小,那也将成为它的一个优势捐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阜渡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铃壤。两种风格说不上谁好谁坏体,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怪培、更时尚的选择街屉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兢谴,埃隆·马斯克就是一个奇人魄醇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克黑熬唤?下文简称“埃隆”)揩首膘。远隔重洋来到时差16小时的加州没,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驾景常,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磊烈,一款名不见经传霞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车高琅。在短短的5天内扔吮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弧际。 ●曾经的TESLA锯:短暂辉煌的Roadster   2003年嘛年怯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酞胆备,并亲自担任总设计师的时候冗,他为公司取名“TESLA”擂墟晨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家期饭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)停岔仆。而在十年前酚芹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贡蒜公,因为在此之前孝,没有任何纯电动汽车成功过饺。   不过很快崩降柔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帕才,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窃景、续航里程短的传统印象茧搅佰。只是姥,那时的Roadster真的很糙螺,很贵芯贤,很没吸引力堡嘉捌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者康盯宋。   于是爬簿登,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”快苍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畴颧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路诠小,已濒临破产……”轮掏莲。   不过体,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潍猩酬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在段,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抠伍奶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轮耙。仅从2012年6月车辆发售现酵,到2012年9月这短短一个季度内蒜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S究特境,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吞就楞,并且公司还获得了美国政府的政策支持得。   ● 简约外形流畅饱满潜踞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逃?一个能够打动人心的外观设计磐廊点,对于任何工业设计的产物来说都至关重要我铺境,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维很,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侠剿讼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溉喊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敬疙瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院父形负,是一位年轻的美国本土设计师襄,曾经在大众汽车担任过助理设计师藩暑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鳖棵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痪暑伍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫩旗醚,马自达旗下的Furai祭苦核、Ryuga稍禽晒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跋匡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker校随霓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翘胆粒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绅韦。初次见到TESLAMODEL S的时候幻秘鲤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恢吨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此距诡认,难道这两款车之间也曾有交集陶埔?   多方查阅资料后才明白媳绷惮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的核豹寞,不过后来TESLA对其提起了诉讼肖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岔火,还盗取了其电动车制造技术佳练搪。于是紧接着饲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品江,并最终完成了MODEL S的设计工作构篮卵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豢泡,轴距则为2959mm褂寺羞。仅从数据来看禾臀型,MODEL S已经算得上中大型车的级别曝绿,差不多和奥迪A6L鲍俄娥、宝马5系Li等近似搁趟,只是车身更宽大也更低矮一些努,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腻澜斤。   整个MODEL S的车身上畔,相比许多人和我一样哪剃吾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巩管,椭圆形前格栅造型太另类了姜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垄守,但是这也成为了MODEL S的标志备晦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志譬躲,所谓的家族式前脸洽紊藐。   你或许会认为没有前置发动机的存在欢掣晃,和绝大多数的电动车一样乒借,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了项查,那就大错特错了汇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叮,动力系统和电池组母,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楔,就和传统的内燃机汽车一样踏寡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挠。   细长条的大灯造型很酷皖,氙气大灯鸵侵农、LED日间行车灯都是标配角,和其他车型类似伦妒腐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洗攫、LED雾灯以及示宽灯墩谢取。只是在功能性上MODEL S实在很单调写,同价位产品上应有的大灯清洗围、自适应功能等一概奉欠俺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立较沟,4年的时间眉,经过诸多顶尖设计师的打造栖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邻冀,再到上海车展的国内亮相劝吐,今年广州车展终于正式上市讣抡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫂寒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浇芳桓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淮隧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩割膊烯,这是中国自主品牌获得的第一个五星茄九处。观致3四项总分达到了惊人的340分畔路圃,这在整个2013年度排到了第一位险词寝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顷部,接下来为大家解开谜团负遂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3污戊鸡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薪染,观致3的外观线条十分简洁莲必,但又不失从容优雅硷淖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涟惭,毕竟它的设计总监曾是大众高管掸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了票。   前脸看上去相当的饱满圆润核挟裙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驼雄会,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成式从挨,而“Q”也是观致汽车的首个字母儒计陌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切河鳞,这话虽然有点绝对链标纬,但却不无道理桐品,在说服消费者购买自己车型的时候处火,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诡九,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匙便。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型艘变,随着时间的推移戎椒,两各品牌已经深入人心曹圈癸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昏膘寺,相近的售价肆骋、同级别的定位俩,看看哪款表现更有诚意饥取理。   全新爱丽舍诞生于PSA平台络,造型圆润符合多数人的审美蓄埂,第一眼算得上成功遍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识县妨,细节处理更为立体很显档次潜台贩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错是杯。爱丽舍原创度极高手邓楔,很难找到其他车的影子锚邦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斥抨,只不过虽然车身进行了拉长授电,但看上去依然是一副小型车的架势履尚,气势上略输给爱丽舍兑筐廉。外观设计确实见仁见智乏抛朔,有人喜欢圆润稳重殴,有人喜欢直线条的简洁利落处,嗯好吧怯,各花入各眼呜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现计下,新桑塔纳除了车身稍长之外级彪,轴距涪温桂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舜汗洁。但整体上两者都属于造型协调的类型蹬。   内饰部分椭谐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色距播嚼。配置细节设计级,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惟耻怯,比如位于方向盘后边的多功能按键菠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涉鄙水,则显得没有可挑剔的地方禄刚,只是限于成本荆,用料表现一般汀。" "  谁都没有料到短短几年敖氛纹,SUV会如此火爆寥搏毖,从动辄百万到数十万的城市SUV缴膊,都曾经上演过排队提车的场景牟诽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样列。汽车厂商也是尽力满足用户的需要款臀,不同细分市场谋炉、不同类型SUV纷纷推向国内市成恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贬刃妹,推出了其首款SUV--标致3008冲麻蹲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡聘。而东风标致国产后价格有很大降幅绍蝗究,15.98-21.67万的售价也与途观旁、CR-V母凭贩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阜论,定位为一款入门级紧凑型城市SUV譬巢姐。下面一起去看看吧俗沛。 ● 外观解析   除了高售价外汝吞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钩。太过个性屠屯扫,同时又不够精致镣斡继。而相比之下胖扇,国产版标致3008要好很多币虐善,现代感更加强烈南。前脸采用了小一号的大嘴萎咀暴,并且添加了镀铬饰条显示很精致刮,也符合国人的审美琳。   前大灯虽然不是氙气大灯丢,但是加入了透镜叉,整体观感不差挫夸潘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纽接悔。另外陆豢勘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰层刻澜,增加了前脸时尚感小反瓜。   从车身侧面来看佰,标致3008加入了车顶行李架簿,虽然并不是经常用到的配置肉袖,但是对整体造型的营造作用不小碎锨竭。另外客,黑色下包围凸显了运动感怒故寄。   尾部是相比进口版改变最小的骇讲司,不过依旧非常漂亮敖活,很有层次感波尝。尾灯加入LED灯组情氦,警示效果更好踌侍梢。另外最值得一提的是其后雨刷设计炉跋,在前雨刷工作状态下杠,挂入倒档骇,后雨刷会自动工作磨硕,非常人性化的设计摆虑陷。" "  说到法拉利斧赴砷、玛莎拉蒂这些品牌喜,网友们肯定会觉得遥不可及谱狈,价格高高在上日深亨。如今萎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli变定,它以89.8万元的价格进入国内市场挡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笑手。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现传窍沃,让我们来看看他们三个谁更吸引人冬咆。   在市场行情方面纷备筏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统革隘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置槽额。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酒河暑。而其他两款车型均有不同程度的优惠滑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系壤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的燃岁里,看起来非尘冢魁梧的发现竟然落了下风庇但,令大家非常诧异紊费。但在内部空间方面侍堵郡,Ghibli组完全不能与发现相比七,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鳖,所以它的尺寸就不在此提及了请输。   在该项对比中汞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仁龚,功率少了80kw受狸夺,扭矩也少了50nm鹃模,同为3.0T但差异却这么大逢烘。发现采用了柴油发动机暖彤,这款发动机的性能超众聚,在国内有些市场中非常受欢迎草梳姜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辣龄。   对于传统豪华车闻言欧衰澄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丸陷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堵稀铣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛾凯。路虎发现集成了家族中的优良血统坤糕颈,四驱系统足以让众多对手汗颜悍都。   本文导航拣迟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惟燃,保时捷新Cayman在国内上市之后坍弦券,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抚快从,遗憾是试驾车迟迟不能到位棺朴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心损,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贩晶仿,就当胜利喜悦之余录胎顽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掳撮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揩:不就是保时捷最入门的跑车嘛粹魄姜,至于这幅尿性嘛冉?不过您还真别说宛缓,Cayman作为保时捷入门产品中腥,绝对是一部对得起消费者的良心之作盘,比起卡宴与Panamera来说帘醇,工程师为它注入了更多保时捷的基因杏孤,说句通俗易懂天,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观略瞪滇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间购景位,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史空劫,第一代Cayman的诞生是在2005年修宦饯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舰廖挽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贾兼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巳矛。   新款Cayman S外观简洁河拦,车身比例更是优雅的惊人级单刊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低馆簿芜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闷坟。尽管如此兰练,这款双座跑车依然非常紧凑揉,车身长度增加了33mm美。车身前悬缩短了26mm爆典。   每次谈起保时捷的外观设计虹教飞,笔者都是非常纠结的心情裂故粱,恨的是德国人那副死脑经桃溺料,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凯汝磐,喜的是哪怕轮廓没有变化森绢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿眷,或许这就是历史的传承吧狗渐。   新款Cayman S除了迷人的身姿磊悔,优雅的曲线之外臀革嵌,设计师并不是一味的强调柔美畅挽戈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铂厕铃,这里需要注意的是蚊惧溉,这个大口可不是什么导流机构拧,而是发动机的呼吸通道吻淖泰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彪催,加上凸出的转向灯设计捞膳,相信任何人看过之后都是过目难忘嫡,尾翼同时配备升降功能虽枪,时速超过120km/h之后僵艰,能够有效提高尾部的空气下压力菜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壤无从,这个是一个价值不菲的配置认裂,总价44700元辩,如果您不满意当前的刹车系统那美先,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撕桶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峨,据说车用到报废了搽,它还可以装到另一部车上继续使用胖筋旁,简直可以当做高富帅的传家宝蠢铜霜。" "  国内B级车阵营的争斗胯鞘,恐怕用水深火热都难以形容相惨嘶,原本只是按国籍分布的对抗阵营霉册,随着时代的发展舱,已经逐渐转变为混战的局面氛抚,比如ABB三个品牌的中级车谰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娶羌幕。同样的情况也发生在合资品牌身上廉峡妨,民用车级别的对抗往往更加激烈棠莱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腐锻,来自德系的车型是否会倍感压力腿措兴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志释,又考验耐性的工作亭辱。往往在某一个时段有一丝懈滴稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峦逞匪。网上车市最新推出的《抉择》栏目誊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酬雀,做出全面的分析与指导酶,以同级同价忍坪北、同价不同级等角度出发堕势祟,全方位给您最全面的购车支持浪。   雅阁和迈腾臼磋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靶碑,也许之前并不会将它们划等号夸涉相,但随着市场格局的转变笨,它们也来到必须接受对抗的门口妙刻。当然书石寇,这场争斗的发起者是雅阁日,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垃挪,抢夺德系车根深蒂固的份额辛饥兑,看起来是个贪婪的举措始娥狈,但能否成功却还很难讲揉潍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方济泰夺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛔沙,反之同样涝徘肪。客观的讲藕癸坦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慨佰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞬,但是这个技术到底是否实际噬,还要从使用中来探寻嫩惮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音什,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摩。   第九代雅阁缩短轴距的作法县,是令所有人都无法理解的美,在几乎所有车型都在加长的时候录,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍板使藕,搞得你摸不清头脑汲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碍赋拓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戏冯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烷酪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蠢,就是最好的证明涛案,据我所知埠菩济,直到全新一代奔驰S的诞生呕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缓丁榔。   本文导航洗食:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磷零弊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念夏翟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弦维。直到有一天惧脑柯,新速腾上市输价卉,后悬架变成了非独立结构扩轨,他们的崇拜似乎崩溃了昆碧。这还是那个技术控速腾吗钝?随着时间一点一点过去衅拨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霓裙雌、速腾GLI澄田倡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帛甩。不得不说无雾,速腾家族越来越丰满垄蕉壳,那个曾经的技术青年囤,逐渐走向千家万户筐桶,满足标准化的舒适性需求沪蹿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抛,这让我们看到速腾到新速腾的转变枫帛太,它变得多元譬,变得成熟哦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脆礁,开枝散叶就像一位长者瀑。它不是急于求成惩艘敲,而是变得更圆滑更成熟涧。记得一句广告语曾经说过酶:“成功的男人饺送姆,有很多面府疾闯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陡啦,它要更多变聪衫,它要更多面辱。蓝驱和GLI圈敢,一个拥有更多的节能技术奇熊悔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彩萌。当然清,价位不同寂舱,GLI已进入二十万大关八沮挝。你有了更多选择郝商,你没有了挑新速腾毛病的口实汇虚。三种产品摆在你面前昧,要节能扦饥?要动力瞥桶怪?要居家魔?新速腾都在这耸蛊开。    直至今日绞谓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止通,的确程,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稻被碧,多少显的不是很紧凑动感霸裙。但终究那是一种技术执着理念下侩臣虫,最后一代产品了啸轨赎。新速腾的到来似乎终结了这些许送恫,悬架品质降低比的,操控感稍有不足微泵统,但换得更宽敞的内饰空间剿屠碱,等等等等绦。到底速腾进步了还是退步了花少,我们无法一概而论反考。但有一点毁,笔者觉得大家都不会反对为,新速腾的外观绝对养眼犊爱。你依旧能找到德系工业味儿罗烩璃,但又看到更多摩登的东西魏策皆。咸淡合适佛,老少皆宜就。或许从这个角度来说剧砰譬,新速腾是成功的弯架。    过多的技术说明年笆缓,这里就不重复了平疽,今天我们就来漫话速腾却。记得一次练眉汾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疼溪,立马对它的内饰嗤之以鼻妈。毫无设计感奴绍颁,直来直去呢洪碑,见棱见角臣。或许不光是这位搞设计的朋友攻,很多网友也有如是感概楞算拭。他少了一丝温情缎称鄙,少了些许浪漫驳统令。不如北欧风情简约窟囤峦,不如英国小车活泼人斑。充满了德国工业时代标准化生产的气味旧迪侮。打开高尔夫吵、速腾算境、迈腾漆卿、途观变、途安的车门俯,你都会得出同样的答案哦裂。或许仙硼幌,这就是一种设计选择陈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瀑,内饰模具走点曲线也不是不可以蔚,但当你仔细玩味之时竿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巍氦。不浮夸写、不高调柔趁,你可以说它没有设计感际玻,但它却充满机械美桃策。 责任编辑芥胜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞠淳啊,也就是S-cross锋驭危糯咸,售价11.28万-15.58万元磐空。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑俦昝,主要竞争对手包括劲炫和逍客才擒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庞嘿诫,其实并非如此汞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哀仟挺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掏贫,我们不妨来进行一些对比去看看氰奋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穷,也就是S-cross锋驭劳,售价11.28万-15.58万元扳逻题。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁戆帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版思瘸,其实并非如此猾化,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言前。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掠,我们不妨来进行一些对比去看看糯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肚染。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靡踩,而且在轴距上也进行了加长堑,从而能够获得更大的车内空间握撬剖。其实就在此次广州车展开幕之前饶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验化究缺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敦鲁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品母仓瞧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机强咎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缸惯。另外里,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV统诗、BUS革履、VAN三个系列蔽告,分别涵盖了商务履羔、家用和专用三个细分市场纤床恨。好了霓甫辈,闲言少叙备奢禾,下面我们就走近它们以作详细了解吧负妊形。   外观篇佬酿粪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歌挥领,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致四捂毛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象统奋茬,同时会在两款车型的不同之处加以说明翟哗。   该来说说外形尺寸了喉尝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毋白博,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讲薄赶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虹雄完,与车头形成了很好的呼应似鲍,而且从整体上来看车身更趋向于平直汉使肃。需要特别说明的是刹敝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L法,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斤涣次,以应对不同的使用需求爬疗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庇擞,例如高位制动灯冯畴角、门把手和牌照架稗互。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羌,“中国车”茨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价定祟。“北欧品质”传承自S60眯,设计风格以简约时尚为主爸猴并,选材用料则注重安全环保砷凶考。“中国车”同样不难理解土,“L”是个很好的代表逗,但不是全部傻。   就在试驾会的前一天澎库惮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)串斤光,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茄。   ● 沃尔沃亚太为何物举?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捶识。沃尔沃成都整车工厂勤、大庆整车工厂扑目笑、张家口发动机工厂萎磺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顷翻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准同渤嫁。如S60L有约290家供应商守哇抖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厕怜无。而在研发碎旗谜、设计嗡辽枢、采购和生产制造等各环节上抡革捻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赡,采用共同管理系统情该。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容憋,我们先从加长这个重点说起戈夕。S60L相比S60加长了80mm北涣,具体点说应该是轴距加长了80mm誊。这80mm用在哪了呢姆?全部加在了B柱之后丰婚磊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怂滔,这里现在变得很宽敞四耿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捷烩丁,前排调到合适位置后耍呵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杭冉,属于勉强够用的水平;而在S60L中驳死改,相同情况下换函,后排的腿部空间则超过了两拳窗琶,可以说是非惩ィ宽敞温。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看楼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平复轨论,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虱祥蚀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了承盼庭,外形倒也没受什么影响碘俗,甚至感觉比S60还要更舒展一些怀。S60本就是轿跑设计风格疗据独,后门加大后茫喀,整个车顶的曲线反而更平滑了蔽。相比之下滇惊髓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扑晃,但却增加了几分优雅的气质默墙莱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杯涪弦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框储,车尾则在底部加入了镀铬装饰条导。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斡广兜,不知道大家对此有何看法冯。全新的18英寸轮毂挺漂亮绰,轮胎为了适应国内更复杂的路况捍鸿,将扁平比从原来的40增加到45辑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恫豆餐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穗牡,而像坐垫称肛豁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汐床。这种颜色和黑色有些接近挟梦轨,但更时尚躬、个性一些胖加结。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耪垄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色跑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挫,后排乘客得到了更多的重视身霓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搬敞畏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅古蹬搪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地己糕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谓呸念,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犀扁,可就在本次的广州车展上疵墟畔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泡黎缓,并且两款车的售价也是非常接近珐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力星。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉朗信姆,并且它的设计也是由国际化团队完成桨陆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硅瀑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仍羞,并且两车售价仅仅相差4100元经藏。观致3车身更宽板旗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孝藐。速腾则在车长与车高上领先观致3凰虐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酿邓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靶伐怪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欧萎钨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奸。因为排量上的优势寺,观致3自然在动力参数上领先速腾遣露卸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扫箩读。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稿,后扭力梁式非独立悬架船。   本文导航诞冈凉:" "  今天给大家带来的两款车冷,其实已经在国内上市播戚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汉汹落,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雄暇雀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呐篓,而标致301可能大家就不是很熟悉了泄媳,下面舒挽门,我们就一起来看看这两款车抗。 外观去亮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国楷,2007年进入中国混夯。对于很多车迷来说幻烹阑,这绝对不是个陌生的品牌俯裁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娜,但可惜玩,无论是在中国的街头还是美国的公路上巾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阂。我有时会想这是为什么杰煎?诚然乔乾势,英菲尼迪的车在豪华感剂、科技性能和舒适性方面都不输给对手提识隙,而问题恰恰出在这里钦攀楼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锰餐括,没有特长就没有个性就,如果是这样的话推抖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓶吃?   现在英菲尼迪也意识到这一点獭闲溺,且开始着力寻求改变丹弛、树立自己新的形象日粪社。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垛衫龚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上禄莽,当时就被其出色的外观设计所吸引憋趁算,而今天我要体验一下它的新技术晴垒涉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化离储,车身重量上的降低幅度也不大普授灿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搂,这是很明显的改善闻,尤其是在性能和燃油经济性方面划涩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供善办厩,并且采用的是锻造工艺锨滑氓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顶皖懦,现在英菲尼迪Q50的对手缔胎巳,如宝马3系粳妓被、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灸潍郸,希望Q50能做的更好覆洗加。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怂槽羔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烤灿摧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膝东,但其实这些已经有很多厂商在做了号,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茶脓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动册崔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耽。它所代表的是一种生活岗,是对待自己和家人的态度懒墙,是属于年轻人的精神屁,是一辆车瘟郎龋。历经六代的演变牵陕伟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔚矫,它虽然没有惊艳的外观洽,也没有花哨的配置糜,但它是品质羔、安全湿、耐用的代名词鲜。如今伟霜笆,第七代高尔夫已经面世膊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国曹憋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甲悉当,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诡丹堂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莆搐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同判淡,不再是一幅人见人爱的可爱模样侧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙班诉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘶雌垛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抠敲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贺废,仿佛是灵魂一样洼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犬拐,但从我个人而言笔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脯去惟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一达, 坚毅的C柱是永恒的经典窘,不管其他部分如何变化俄尝畦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苫皋摔。   除了车身线条外掀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摄傲,并且被那条“灵魂”所连接着歧橙偶,这在之前的设计中是很少见的媳薪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯水泪阶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伙惜橙。这一点很有意思播慨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窘疤,避免了大家后续改装考。   说完了外观膊天,下面我们再来聊聊平台得。熟悉大众品牌的朋友可能都知道废刚橇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峰食,例如POLO采用PQ24和25平台估库棉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孝,06-12款速腾采用的PQ35平台离,他们之间都是独立的备倒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厦诺,它的优点就是几个级别可以共享技术降缝。   共享技术又有怎么样的优势募?答案是显而易见的陡。低级别车型可以采用高级别车型的技术叛恐,在产品竞争力上绝对要远胜对手葱釜鲸,并且还可以降低研发费用拾邵骄,可以说这种谋侄ィ块化生产模式在未来肯定是趋势妈扫遂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撅琶光,例如电子手刹菜、更先进车载系统疲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的食舵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篙仿檬。   所以钞麓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敢彼伶,就好像是四代和五代之间的质变一样壁浆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挞。但是否真的是天衣无缝的设计金瞧酵,我们还需要用时间去考量齿难搔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耽,但到目前为止爽很马,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告配。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔譬鸿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隙访褂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)攀描伶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的途,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辱。   首先规,大众的工程师对EA211发动机减重剐甩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剐漆咳。另外雇咎,EA211再次使用皮带传动澎辰辟,相比于EA111链条传动凄人蒜,皮带可以降低噪音和重量课。除了以上两点外魄霖东,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冷称糠,在一定程度上可以减小阻力温泻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化璃马,EA211发动机参数比EA111有所提升讨靡虏,当然幅度并不会太大效簿烤,因为整体的结构没有太大的变化淳蜗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中且离略。   既然说到了车重歉皋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扭,这其中就包含有发动机的20kg颁,而车身采用MQB平台后也随之减重诵翱坷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用细釜揪,从官方给出的参数上看步酱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宝,这样的表现已经可以算是非常不错了魔聚。   说了这么多技态虐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袒逢空,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涟?是不是像资料中介绍的这样完美荣?后面我会给你答案帘潮。" "   在国内典霓,当一款车的价格到了百万元盲钮,那基本上就可以称之为“豪车”了冠滥哼,但过百万的车也分很多种捎,比如X5茨、Q7之类的SUV愤尸,亦或者911胶豌、GTR的性能跑车轰叼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车法。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者禽,除了我们经常能见到的宝马7系巧、奔驰S级呢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溶渤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斧。    注肌粗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别群,但因为车款并不是统一的最高配箍锋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比额。   新S级受青睐攘、XJL独具英伦风淡赋食、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车委,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肪精。其实风琶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代解,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晃级寒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聚槽烷,即便不算是遥遥领先蔷卫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灵喝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子形,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矮撕繁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多埂岗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间测碘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级籍试糕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入当罐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虐,在其内饰的做工品列、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳并坚钒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豌:在自主品牌SUV阵营里面茬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲸揉剿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳版危,景逸X5的推出经过全新变脸丸霓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹈揩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会识蔡票,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点簇。 外观惜劳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剁白。该车共有5款车型逻,售价区间为7.99-10.59万元瞄撤。相比前辈景逸SUV厦通,景逸X5的外观设计得更为时尚呛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攘究底。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碗坍洛、俊雅红磺放刷、珍珠白伸按客、琉璃金架、陨石黑软、钛金灰谅抒枪、马拉喀斯棕等7种车身颜色彭戚距。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氯艇。   熏黑设计前大灯突出其运动感搓,与黑色进气边框的搭配也很协调淳,比起三角样式更显年轻骚蚂。大灯内部采用透镜装置拧锰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宫发。雾灯外包围设计突起郴,很好的与大灯以及中网形成一体并。   同比瑞虎吭俄栓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厩此,此外205mm的离地间隙呛,景逸X5的优势还是相当明显的献街浪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梯受秀,同时为乘客上下车提供方便跨虱胜。搭配车顶上的旅行架且,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芍硷,主要体现在细节之处的不同砷路来,贯穿车头车尾的腰线略显柔和华渐加,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骡。   景逸X5后窗配备雨刮汉唐书,在恶劣的天气还是挺有用的篡。此外全系标配倒车雷达舞甸涝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像林溶嚼。银色后下档与前下档相互呼应险思刚,整体感更为强窖玻句。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炭伎叉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煤翰,夜间行车的识别度非常高交。" "  前言酞劝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙ù齑,如今的战火更是愈演愈烈芹武。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徒尸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雀鹃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决体孟,看看在价格相近的车型之间骨,两车在配置上的差别究竟如何吧煤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说豹,作为一款全新换代车型叼奸奇,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒柑罹遥客”全面完成了更新换代徊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洼啡限,只能算是一次小改款车型些,除了在配置方面进行了升级之外瓣借,外观造型敲唉诵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铣。   在此次对比中摩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较价,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萌河劫,均在21万以内弛。同时又都属于各自双方较低配的车型泥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弟帕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苍搬妻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僵检。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力澄膊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度德澜戏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负始型,现在还不是揭晓的时候换。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舰狗:mm) 4865 4930 宽(单位告孝:mm) 1820 1845 高(单位咳:mm) 1475 1470 轴距(单位涛里剩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隘伸拖,因此其在外观方面没有发生明显变化翠刷寐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式播,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褂软浦。前大灯组配备了LED日间行车灯猴农齿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讽。另外墙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旗吓,贯穿全车的腰线非常突出你,车尾则变得更平哭肝边。而与新帕萨特有所不同的是宏拍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置部,而非在行李箱盖上煽劳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唐茄叹,但是国产版车型与美版车型相比起来看泄赫斤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孟金,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吐溶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点错。另外耽顶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多临淳哩,不过从C柱开始已与车身线条相融合厂唱,深度虽浅但是更加富有设计感嵌面。   同样克,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怪楷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圃纲,并且颜色也不显得突兀峦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计函肋粪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晦。内饰配色非常清爽茹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侯该杠,用以进一步提升触感颊害。   动力系统方面卷醇饰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侨形秽、1.8TSI杆俯、2.0TSI净期芬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擎度,在保证动力输出足够的同时也相对省油叉棺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L成截绿、2.4L和3.0L自然吸气发动机狮锹,在动力输出方面的提升并不太明显讲惰煤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合店。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饯仟钢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寐橡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂购摄,同时都采用了电动助力与电子驻车旅文簇。轮胎规格方面敬娠桃,2013款迈腾采用的是215/55 R16筹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糙笔假,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肃。事实上酵,自由光有足够的话题供大家热议欣,例如特立独行的外观篙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洽闺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资检炼。日前蜗,我们得到消息吉庞耽,自由光将在12月底正式上市销售段磁督,所以当这次在广州车展见到它的时候孺,感觉它跟我们更近了丛俗瑰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陷吃舱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种射囊,它似人非人连偿,行动极为敏捷蓉,也惹出不少祸端炮,人们曾经持续对它进行追踪坷,但一直未果氢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牵:敏捷唬疯、神秘侮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跨裴卤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忱。   很长一段时间里钙赴鹅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窖枢,并火热至今第霜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合熊,起到补充细分市场的角色没,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失试容,成了途观的小伙伴线。   野帝的定位低于途观梗,车身尺寸小于途观疽势菇,同配置级别的车型价格也在途观之下钩涛,很明显怠盛,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棱奸。   ●外观门:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸遍尘,舍弃了老款极为个性的风格鲁临嘎,确实更符合大众审美禽泥思,不过平心而论它依旧相当个性玲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菇撅膊,它显然不属于年轻时尚那类的汰伶,车身线条硬朗法按,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点让缚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筛撬蓉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衅,喜欢的真是特喜欢轿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了躬人。   ●内饰糖悉:沉稳驶掏、无趣素旱、无惊喜   坐在野帝车内冗暮,从气味到设计都令人非常熟悉篓却,依旧是斯柯达沉稳保守的风格任抖脱,在操作方面劲,由于没有太过复杂的配置发嘎栓,所以操作上手难度很低粮俺踏。" "  在如今的国内汽车市场中腑狼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撵,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔷氓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型褥,宝马X1在国产后九,其售价区间为25.90-49.90万匪换完,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匪拜舌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点航播编,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坟,看看他们的表现如何翘棚。   外观篇   由上表可以看出闪匙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敢土拘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朽寇,外观看起来会更加饱满一些核局钡。   对于宝马X1和奥迪Q3翰陡,都定位于紧凑级SUV达礁,又有相仿的定价区间箔青老,无疑让这两款车成为了PK车型帝,经过仔细挑衙睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畴材繁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅眷芥曹,整个前脸攻击性十足苹力。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呐漓寄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冕形垒,并且配有自动清洗功能切,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矗嗽锰,所以整个车身看起来十分修长拴炕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些物蚊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拧妨闺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足络煌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格备边辣,看起来略显敦实弄小馁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驶度,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敢叙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型突五容,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歧蚂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骗、动感和实用等特点彻睦,所以在中国有着不少的“粉丝”辛酵逝。如今蔬拾蕾,第三代飞度已经在日本上市傲碎畦,而不久也会顺理成章地引入国产乒欢,全新车型是否能够保持老款车型的优点互矗,并且更上层楼呢纳东弓?今天耍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膏捍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灌列。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慈疏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竣士,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多港尝费。当然悼乾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口取艘,左右两侧都是封死的缆,目的是让新飞度更加的有型炬拍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暗列戌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赣,日本人称其为“1BOX”摊和,发动机舱十分短懈脊獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum担歌:机械占用空间最小化疥墨睬,乘客空间最大化)普,车身长度更多为乘客所使用社户。但与上代车型不同的是庇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毫蕾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗关壕。   在车尾的设计中龟悲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妻誊桓,此外狮飘腿,尾灯向上伸展柬,经后风挡两侧直到车顶抽脸工,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矫骆。在1.3L和1.5L车型方面舌读孤,车顶处有一个小鸭尾造型兄嵌麓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上确,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少士盼奋。   新飞度好看吗骂奇财?也许这并不是一个好问题驰,因为审美本来就没有统一的答案闯嘛。不过可以看到的是动,新飞度的外观更阳刚彩耽媳,更加运动化柒骚悲,也更自信了埃,同时在内饰方面也走向了成熟媚犁乾。做个比喻吧郸碴,第一代飞度好像是一位高中学生妹烹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生电粕孤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敢黑夹,慢慢褪去了学生时代的青涩俏界,变得精力充沛齐颇、充满自信逢菜拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前材杰楷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标括季,它看起来依旧如此的适合年轻人盼遁判。没错粪,搭载着一车的新技术之后盼劣沙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锯潦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价线廷。于是当新车到来的时候可苦,你一定和我一样对它充满了兴趣莫篱关。这是最年轻的凯迪拉克踏硷、最小的凯迪拉克嫡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克司? ● 外观造型尺融烂:钻石切割风格依旧叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖地矮男、2013德国红点设计大奖华列、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谴萄封。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傻唾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拆惭句,只是这回努阂,ATS是完全原创的作品嘎闻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm委堕,轴距仅有2775mm煞挞番,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救,而国内我们则把它当成中型车掠,和宝马3系标准轴距版变逝、雷克萨斯IS成为同级别竞品龄翰,并比它们都要更小一些爸。   前脸的造型相当干练佳袒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钮汞烫,而是被很好的控制在一个合理大小上稀菲芭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了措醒弊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湾魄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头户泄爬。出于空气动力学考虑矫臣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梯停,当车速高于60km/h时粹,前进气格栅会自动关闭锨毛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)动,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性工劝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卷炕,并带有远近光灯智能切换功能爸讨沮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邪脚鸽,快速亮起达,缓速熄灭的设定很显档次娜。再往下看缴翱,闪电式日间行车灯匠、大灯清洗汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粮寝糠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要对警氢,亦或是造型需求档模虫,感性的来说晶傻突,可以视其为向着传统美系性能车致敬斥匡锹。身处车内申慰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弯绍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绕。   ATS是一款后驱车叹收盼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50其:50河翁乒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冀苇,贯穿车体的俯冲式腰线虐琼、短前悬镀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僚屡体,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乐蜕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狮垂恢。而在规格方面刑脚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗣维,前胎尺寸为225/40 R18垦泡,后胎尺寸则为255/35 R18繁缅狮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姓鸽叙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哩澜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艰法,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沮,至于设计师是否真有此意然哭侣,倒还真无从揣测钙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睬掠莽,实际上凸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涩墙宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侯炊,由此带来了不错的视觉冲击感会伐,给后车以足够的心理压力标,至少眼前的这个家伙一定不好对付翱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猩虽,至于3.6L V6车型何时会引进酵浓,官方暂时还没有表态凄虑,而是否会有V系列性能车型的推出岔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盆案缄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沙创草,虽然它是一款两厢车竿常,但当时也没阻止消费者对它的热爱杜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型填姥,两厢车朗行也就顺势推出丹朵,可上海大众并不为此满意动刀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫释跋茬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桐湍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窜冒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屏嗓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酒痴垦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铅变豢,这款引擎具有全铝轻量化的设计岛湾,对于减重以及散热都有进一步提升吃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梆,参数上的差别却没有这些技术来的明显任鬼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓖盗,高尔夫在这里就比较有优势了颈额,采用了四连杆独立悬架匙模函。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闺拖辱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品第,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旁峡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢欠痴境,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妙兑傻,看看它的实力到底如何搪喘。 定位及对手分析熄颈皖:瑞虎5定位高于瑞虎岗确陷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5深辉,定位要高于瑞虎车型浚呐施,预售价在10~15万元左右枷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饭。定位的提升劝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凸矢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锤。 【左上洗缆钞:瑞虎5;右上商鹊:哈弗H6;左下疲锨:全球鹰GX7;右下郎景:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位头弓谦,目前市面上的哈弗H6睛揽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手建妹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慈虾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠幂敢管,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炼牵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汇矫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来活淀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恰。 三款车型具体型号及价格参见下表稼媳晚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澎收禾,GLI是其中相对惹眼的一个姑,蜂窝状中网设计和GLI标识驮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泊疟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惩妮妙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滇,另外两款车型都采用卤素光源楼寐。 车尾部三车间的区别更欣沽ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潦昆端,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烩盯损。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合效家飘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饥踩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玫贝水,侧重舒适性和耐用性刮趣。   内饰方面烫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伸。三款车无论是在方向盘筛、排挡杆底座还是座椅上孩项,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渐谈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衅:" "  奔驰S级在国内上市的时候扦霉,奔驰就打出了“汽车发明者贺譬寇,再次发明汽车”觅徽,对于前半句图筋,你应该可以了解虹赔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筛腾商。但是后半句是不是有些困惑呢混丛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扇堑,全球订单销量迅速上升侍,国内订车也需要很长时间娟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷练鞠?除了进行试驾体验之外速郸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比储墩,相信看完这篇文章之后菇森,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腐圃。   之前伯备蕾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筹幂实,如果你感兴趣可以点击图片阅读稀酞挝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湃,属于入门级别车型固焊,排量为3.0T斑,售价区间为卢:124.8-141.8万元之间稗,只有两款车型可选惫极常。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勤,售价区间为179.1-204.8万元该,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘎臂。   对于汽车厂家而言撮彼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茧,无论是从设计禽等瘁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欺表链,并不是要面面俱到的去介绍星,如果这样的话熄褐滤,几大篇也不会介绍全森钨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韩沏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矢耸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佛先。   对于外观瓢,依旧是那句话硅:仁者见仁贫脾,智者见智辫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劲白蓉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辜杜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅定、冷峻的态度虚。如果非要比拼的话如寥,那么最能体现科技的还是大灯的设计规。如果没有奔驰的奋起直追艾广倍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毯,但现在我想应该不会了论佃东,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洼烦惮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亥贺,所以从侧面看起来就更明显了尽交,奔驰依旧是将优雅做到极致擒瀑篱,而奥迪A8L的车身线条并不明显紊无,前后比例也是十分协调删袄患,整体表现的是一种中性美报些系,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果履。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说客蓟蛔,最能体现出美好一面的就是细节的处理澎。比如抱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翠,只有在R挡的时候才会开启盟坞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驴墟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敢,当然这也没有异议溶,但是和奔驰S级对比之后撇嚷士,就能体现细节上的不足了蛙虱嫁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去马菏。   本文导航偶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M返、G孟凉块、QX贸、FX法、EX瓣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捣焦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX康硕,趁着2013年的尾巴甸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑死讹疏,提高车型动力呢封,一方面也使车身稳定性得以提高话阀。2850mm的轴距虽然没有变化莫苏,但是空间分配上并,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秒。   前脸整体看上去十分圆润饱满匆凤德,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力该红藏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揉芦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸零洛迷,L型大灯像两双飞翔的翅膀拭,随着车子的启动少滤,展翅上扬桐。不过这款车的前脸上闲,我们并没有发现雾灯的身影呻。   与前脸一样发帘恕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溶崩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉群,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甜臼忱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弄氮蔬,博得了不少的关注许鹿。大家这么关注它肯定是有理由的墒汞,名图定位于索纳塔8代之下芭佬撩、朗动之上闺靠,依靠丰富的配置硷毫赐、合理的空间和稳重的外观内饰集蓬膳,实实在在地填补了中间的空缺彼畔井。据了解剂苦我,名图上市后将会有8个车型京德,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辟铆揽?曝光北京现代名图详细配置)暑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乱,1.8L自动DLX沦此,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坡讨瓷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潜凑峰,启辰R50X为8.28万懂磁,MG3 Xross的售价为8.47万元辉。按照车型划分来说弘残,启辰R50X属于紧凑型跨界车问拦,MG3 Xross属于小型跨界车讣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侵爆集。但在外观方面抠,MG3 Xross比启辰更都市儡谴孙、更适合年轻消费者肆套。   启辰R50X   外观方面策,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浮骗犯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汹虑赊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疼呜兔。由于增加外观套件立搭,尺寸自然会比R50有所增加常耽,不过也仅限于外观上未龚懈,轴距依旧为R50的2600mm靶苟,同级车型中算是比较出色的数据韭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氛剿讨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衫感。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藩恐剔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棵污逢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素患浮。   侧面变化不大沧描绣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腑敛。典型的跨界车必备配置行李架能,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坟尸,有了它的陪伴蔼段灌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想判。看似设计复杂的尾灯寿烩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁廷,也正是它的出现凯抨燃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升告宛挪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦踞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氮,虽然MG3 Xross的售价更高鲍,但在配置上却没有太大优势甭裁秽。启辰R50X中装备的倒车雷达羡魄荒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚀讣妹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沪,同时对关注度和销量也有较大的影响喇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镶拣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好夺兑。另外课焕汇,天窗也是大家乐意看到的配置嘲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腐踩疏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衔疗。三点式倒车雷达疵酿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窃请,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刨时,也让尾部的整体感表现更佳芭插。   本文导航急:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车遁函佰?”每个人都会在心里问这个问题担。它是个新来的家伙桨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炮道。“这不就是3系的Coupe版本吗康?”有人一语中的觅剧。故事讲到这里似乎就可以结束了伯危临,但事情真的这么简单吗牡钉?当然不郊。在真正去驾驶一辆宝马之前挥拔盘,我们无法给它下定论充。于是问题变成了蚊:“4系是一辆什么样的车贪把?”   几个小时前(11月12日晚)特,4系刚刚在国内上市堂姑,售价59.6-73万元瘫冠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恭,但不管你是不是4系的潜在买家缄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情净卤坊。因此腿趣偿,我们为什么不暂且抛开一切杂念獭氏,而单单去欣赏这辆车呢槐泄?   ●外观橙日灭:若要欣赏齐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铃柏铆,中国官方名称435i 豪华设计套装恫。仅从外观来看忌揩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匿峰驼。原因很简单信门淘,它的确太像3系了匪阂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滑拦彻,4系如此像3系(F30)绊型,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系空。大家难免会因此而看轻它撼墨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞘摔姐。再瞧瞧6系舞,虽然与5系和7系的关系不一般揩伴版,但它显然幸运得多拒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地檄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浑,即便这辆车没有装备M套件黄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稠拉饶,从这个角度看坎姬臂,再也没有人会说这是一台3系了颈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桃弗悄,易成为人们眼球的聚焦点鞘冲罐,有些喧宾夺主的意思帽送涪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喷新。不过轮胎的配备让人不免有些失望晨涤京,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恋赣项,对于435i这种动力配置来说蛔敲汇,225mm的轮胎确实有些太窄了颅。   从车头到车尾啦粹行,你的心情会越来越好刀签,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卵锭。细看尾灯造型奋,它更扁更犀利春,与3系有了细微的差别汀是庭,配合流畅的线条刻弟,再没有旁枝末节旅钦,给人赏心悦目的视觉享受焦厦喇。   ●内饰栓:领导浇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劳祭下? ? ?   4系的内饰应了那句老话茹钵林:“以不变应万变”供。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”微告冬。为什么这么说徘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散广颊律,如果真的会有人选择这款设计套装拴味,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碎骚眉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迟赁畔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娇欧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及队,不如回过头来看看那些被你所遗忘梯炔窘,或从未关注过的豪华品牌吭亨。在它们身上扒市,有你难以发现的豪华品质皇差唬,也有能够让你折服的豪华配置娩蛔,总之材,在选车的过程中砂,尽量不要做的太绝去,因为买车不是跟着别人的感觉走诧诉彩,选到自己合适的才最重要愁冗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志据长镀,又考验耐性的工作阂表卯。往往在某一个时段有一丝懈堤汲薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孰。网上车市最新推出的《抉择》栏目兰静,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褪,做出全面的分析与指导偏外,以同级同价店刷惭、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持捶骂痘。   X是一个颇具神秘感的字母瑟柬,我们经称丫牵可以在电影中看到这个字母的出现禽桔擞,往往能与这个字母挂钩的人物爱,若不是什么超级英雄达蓬,就一定是罪大恶极的反面人物端茄谰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巳狼。由于种种原因浪川,这些汽车界的X-man无法全部到潮⑵置狻,而今天出场的这三位钩妥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解德诫。   两款日系一款美系迷瘫,这样的搭配或许有些欺负人活隋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陋迟痢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寞。作为ABB之外的豪华品牌萄税,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逗咸,都在顶着巨大的压力在中国生存者憨锤娄。当然躺立祷,它们之间的生存状态可能有些并不相同寥瘸锈,这与进入中国市场的时间嗜劳摧、推广力度贺懒、价格等多方面因素都有这直接原因难署。SRX深、RDX和RX宿斡宠,既是同时拥有X标签的SUV车型汕茫氖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尽,这样的巧合其实并不常见秦尺污,但名字的相近却并不能代表实力和销量劫沪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宠稍倍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扳冻丸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏轰灿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后默岗擂,将其取代的是刚中有柔圭芳,粗犷与细腻的结合体笛娥秤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱净怯新。   本文导航期困:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镜头,很多汽车厂商都为国人做出改变迷庆拷,纷纷推出加长版轿车跨夺崎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报距。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怪。新车在天籁的基础上加长了135mm墙,但它真的只有加长这么简单吗奴?显然不是袭闺科,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型健视,新车定位要高于普通天籁还桂函、迈腾雅阁等车型镁现收。新车在现款天籁基础上研发的全新车型察萝,与之前换汤不换药的公爵版相比叭描,全新车型有着非常大的改变某铂,它注重车内空间介揭窃,更注重后排的豪华感受殿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型榷傲,主要竞争对手为丰田皇冠侍米、马自达929等车型撂态捣。公爵自1960年以来共推出过10代车型玫唇块。之后公爵被日产FUGA所取代促伐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出开韧蹄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陛刃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上课,新公爵版的车身长度完全领先于对手漂堆,并且在轴距方面戎,全新公爵版也击败了其他金正对手孤。在车身尺寸方面倡柑探,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窖旁藐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伐涉床。   新车的前保险杠经过了重新设计凌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞎伶桂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晶桃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰描哪佩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郡叙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上插粕奋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多短。但全新外观并没有显得笨拙狸烫插,相反侧面线条看上去更显硬朗壬哨,同时还提升了豪华感垄诞蓟。17寸轮毂采用了全新造型怠燃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彻殿桥。   同时新车的尾部也经过重新设计棉阑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铅,让人心里觉得踏实卸贿桅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讼扳沤,这也是日系豪华车惯用的设计手法刀掠甫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动让,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捂。   本文导航靶累:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弧客欣。不久前腻算,哈弗H6推出升级版颅,现代ix35也完成了小改款欣街,今天我们就将这两台车拿出来比一比非胚,看看在汽车领域内石芳,中韩的差距是像国足那样不争气爆拢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垛盖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皮吐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞧僵岔,而且发动机的选择也更多侗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少开,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些实。售价方面两车差别较大弥么,这一点也一直是自主品牌的优势所在输吻瞄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崎娇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炮珊色。   外观佳矢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辩拧穆,比较明显的是在车头城孙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识景驾,另外在车头下部进气格栅粕累掳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郴郸绘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大砂势,不过因为仅有三款1.5T车型拣,因此他并不是今天的主角唯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挡碧赎:第八代索纳塔)蝎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型檄:全新胜达)跺,两者在ix35身上很好的结合在了一起殿,看起来既有轿车的美感宋龄磕,又不失SUV硬朗的气质献吨记。 外观配置对比刊陪鼓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大檬绍酱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兢搜寐,优惠后的成交价在15.84万元左右雇骡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滇卑恋,因此我们拿出这两台车作对比惫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玫闺,除了天窗匙咸森,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能细娘沫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擦箍艇。   车身颜色梳眠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35噬童鲸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骆羌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甜米酿,多了一个闪铜颜色的选择渤静虹。哈弗H6颜色也足够丰富枯骸,平日最常见的白堂苛、黑部、灰澄贰、银都具备界挡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色回,基本足够满足消费者对颜色的需求秒吻。   外观小结矗:   外观方面我认为两辆车都很耐看何酱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怒,因此更显时尚笔、硬朗囊。哈弗H6外观也很不错们,可以给人非常沉稳踏实的安全感聪烯磕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吾儡,外观就更不输给现代ix35了急鲁。更喜欢哪一款见仁见智锌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澜繁。   >>>慎防购车陷阱常,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV普?当然是因为它空间够大禽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梨崎溪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拱?或者说什么样的MPV算好五腻乡?多大算大惹奔描?今天沙搁,我就从一个汽车网站编辑的角度抛箔皋,跟大家分享一下我的标准和看法怠缓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惶倘。   在我看来寒逼箩,对于一款7座MPV来说相粱。大家应该首先关注它的乘坐空间缚喷,特别是第三排乘客的乘坐空间啡媚。因为以我的经验炭,7座车型中芦色,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鲍权畴。要不就是顶腿殊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受愤挎。所以在选车时碑亨澜,这一点大家要尤为注意搽,否则第三排用不上础,倒不如少花钱买辆5座车诚涝操,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戏俩虚。   第二个关注点是后备厢搔腐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汕蒜。很多7座车型在展开第三排座椅时棠粳韧,后备厢连放个包都费劲了抡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轨跨惮,有可能一点行李都没有吗卷埔?所以这一点溉现,大家在选车的时候也要注意仟顶。   第三点是便利性钎,这个除了日常的储物空间外堪氯,还包括第二排上下车的便利性坝念贬、进入第三排的方便程度等嫂贾商。对于7座MPV车主来说嘉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冷。一般来说前排往往是孩子爸妈洛吕,而后两排则是父母和孩子坎想季,可以说是老的老瓶扦、小的泄坡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人强共床。   开头长了点疟伞稗,主要是跟大家分享一些经验星持坷,下面我们进入夏朗评测钉木屯,看看它的表现如何埂浦。按照刚才说的采犯铂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间染。至于外观叭檀煌、内饰尝超、动力等蹋钾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔼抢,我们稍后再谈姆荤。   ●乘坐空间耍经吵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矫牡,一辆7座MPV抨,前两排的空间肯定是没问题的许疙澜。比如我身高175cm贪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肩判媒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暮,靠背的角度也可以调整30°左右是。前者很重要等米鼓,可滑动的范围越大肩,和第三排相互迁就的能力也就越强滴。   从上面的体验来看镣圈,至少从腿部空间方面来讲累磨贿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畅,而且进入第三排也并不是很困难捶秃颗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何筛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奶竟雇,几乎领先于所有的同级别对手深慕,所以相应的哇玩队,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怀。另外有一点大家很容易忽视的是鳖挎先,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜜能。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奥珐忙,而较窄的第三排(受后轮木、后悬架影响)则只乘坐两人榷。   与夏朗相比杭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孪船。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适板橙挨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悉,满载时第三排的舒适性可以想象筛龋,一定好不到哪去俱隋肝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斥韭得,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伎,而且五个座椅都是三点式安全带奠勺某,都配有头枕铃,这也是其他车型都不能比拟的一点绞轨疗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅趟备簇,比如长辈腿脚不方便进第三排肝,那你大可以将儿童座椅装到第三排馁蕾茨,这个很多对手真没有搔享懦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立间呜疟,到2013年11月新车上市伶,短短4年里算核,观致汽车为世界带来了太多惊喜乾藕沸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棠胎。新车迟迟不上市箔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口须。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撵紊。是骡子是马翠访镐,终究得拉出来溜溜娃茅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品己驶,到底有没有想象中的那么优秀淌协斑?趁着这次的试驾活动葛抠,必须让各位清楚的了解真相渐讽接。 ? ■ 见观致不谈奇瑞深?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢写堪?这是个很敏感的话题申淋跺,却在任何一个场合都不得不提咯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娘瓶啥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言程监堪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入品伤,而非决策权渗透陵,这个是一个需要十分明确的概念退泊迫。   综合来说谭攻,您只需要知道敝:它是一家合资公司玖,也是一个中国品牌嗡,但是它的发展不受制于任何人菱, 并拥有独立的矢氢率、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耻,制造的也是全新的彤、面向国际化市场的高品质原创产品廷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中词郎姑,副董事长Volker Steinwascher石清仁竟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹭,前者曾是大众集团高管董,后两者则是举世闻名的顶级设计师婚萄。所以在观致3的外观造型上捍无却,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知配枫券。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酵废藉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孙希捎,车身尺寸年、腰线的丰富程度等赫梧彼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盘似。如果一定要说有什么特点的话霖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桨葱瘁。   不过缺肖,若是细细揣摩这款新车撮焚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椿废跋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性此对污,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灿。而由法雷奥代工的前大灯捎密,不仅在制造工艺上彰显大厂风范几,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佩光,如果您愿意再多支付一些费用介京缴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯僳沤晦、大灯自适应开启及清洗等配置翠。   除了前大灯内的LED转向灯之外扳,后视镜上同样布置了LED转向灯埃袖,只是LED二极管贴片的间距有些过大泪屯,点亮之后似乎缺少那么点感觉乓妙,而厂家的工程师也很认同我们的看法偷,表示会很快对这种设计进行改进涟揉饭。而后视镜的特点是宽度很大钉,可视面积优秀吮卢,并带有电加热功能蒂篙裤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称释,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娠继米,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骗滩,无论是大灯卯遂巢、尾灯组布局赶屑,还是倒车雷达的探头布置等等潜廷财。而很多时候痉搏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穗痛啊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柔,设计师的固执被得到了采纳辖锭。   有一个很好的例子来阐述这种情况驳侥稍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗽浚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筋琉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酬邻棱。用厂家工作人员的话来说欺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生禽快,必须成双信北磨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准团宽:LED光源+导光条齿、双倒车灯袭、双后雾灯尼联,灯组的供应商仍为法雷奥松。   尾灯组本身的效果相当漂亮昏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溯岭,但不得不承认的是疏粉秋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稼。双边双出式排气管腺埠蓟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到套倍亮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统散隆屏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幕抚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式师共,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镀冈室,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寺梧。轮胎方面观致3也是十分的给力挞堂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品边,因此马牌就成为了唯一的选择光晤挫,对于消费者而言自然是件好事饺残吴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芜,这款产品显然更注重驾驶舒适性韶,但规格上似乎不那么亲民淬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5融,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牢猩江,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了健详瞎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凰伟,虽然市面上可选择的车型非常多金嚏,但是想要在其中选择出一款空间够大示挫,配置也不能太差的车型顺篙,着实有一番困难庆称味。近期我正在为选车而烦恼湿间滇,裸车预算在10万元上下弊瓶圣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碎墒,所以对空间的需求比较大轰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惦,今天清郴,我们就在这两者之间端,来一场空间的较量洛。   飞度共有5款车型济粮全,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赌层搁,骊威共有8款车型瘁苍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乖报锯。此次对比文章中耐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炮秆,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹬漏,并且在上海都有一定幅度的优惠捶翔,实际售价两车差异不大酶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诧:飞度时尚运动土汀杉,骊威中规中矩郊缚催。   在外观造型上仓糕,飞度外观饱满囤弯教,硕大的前大灯眷策、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稳,不过现款的外形并不显落伍南兜。骊威的前脸进行了重新设计遣嫡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唇鄙腻,不过整体造型依然中规中矩宝宠剂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纬坎,飞度长宽高三维尺寸分别为惭录:3900×1695×1525mm灰片几,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm激莫,轴距为2600mm庆,从数据上看绿,骊威具有绝对的优势暴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菏,请继续看下文肠瞎熟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂变繁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烩哎乃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斤皖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阶萎凶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力略盘。另外衔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昆堪侨,飞度为前后盘式陶,而骊威为前盘后鼓秽陋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岁宽睡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用让搐定,对提高倒车的安全性也会有所帮助趣。相比之下枫,同价位的飞度没有此配置暮淡颓,有些遗憾棠虎。两车都配备有腋蓿控钥匙霖,飞度将彝衬穑控按钮集成在两把钥匙上迹杉,而骊威的移控器与钥匙相互独立请季,而且仅提供一个遗Γ控器蚊使插,不过两车都装备发动机电子防盗系统副随。" "  现在出现了一个有意思的局面勉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车松凉探,而且还有像大众汽车那样檬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剃骇,在大众汽车之后抒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍史前都,同样起了一个人尽皆知的响亮名号履烈。下面我们就来一起看一看这款车冷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慨踩劣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绷屠?不得不说藉馈,从外观上来讲沛变市,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了某苇窟,购买它的人们钱毖示,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹦,谈不上什么审美喜好枚庙。而全新爱丽舍的外观设计宛逃侠,明显向前跨越了一大步曝违码。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛊瓜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耐书匡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碴苯体,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祥稀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的波愁帮。这很符合中国老百姓的用车需求肛枷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌委垛纠,注重舒适性熟糜,但行车噪音比较大未物肝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翟,除此之外恰韧,车外再没有开启的地方卯酪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怀。除此之外衡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头别,倒车影像这一配置在同级别中同样少见券,属于全新爱丽舍的卖点所在赐吠。   本文导航陈腐:" "  一直以来饲收氖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涪修。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纱,但始终让人觉得有些激情不足溉骋都,与犀利的外观不太相符斧搏乐。日前并背汾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机厦蛙,传动升级为6前速自动变速箱厕慑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统徒,提升了该车型的整体素质江馅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苹哪材,在外观内饰方面变化并不是特别大案戳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磐,新款MG5 1.5T也不例外攻矢免。如果说红线彰显了运动气质测叫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皮午档。   新款车的侧面造型与之前没有变化嚎侨,作为强调运动的1.5T车型殿膜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匹杆蹿。车尾的变化也不多料捍钠,远观基本上发现不了变化所在嫌淋。   本文导航瞄鞭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毛捶堤,而在中国市巢と迫妗,两者的竞争更是激烈撇煎蜜,A4L一直在销量上处于领先地位樊污扣,但宝马必然不会轻易言败讥俱贡,所以我们看到了宝马316i的上市惧杰竭,其价格下探到30万以内为,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仁式电,豪华品牌涪履煞、售价30万内仕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辫查,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣可糕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型南玛,还有手动与自动可鸭锓饲!,尽管我们不知道具体车型的销量数据排烦物,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嚎染,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腔桓,并且我们看到官方定价方面厘软袄,316i进取型甚至还要便宜8000元蕾工仍,不管你是不是“壕”凸掀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孝藕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砍秋,在大部分城市笺弥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锤篡,所以过多的点评话语我就不多说了恭,谁更好看都是自在人心的事鹿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扯,但是小编还是要尽到自己的职责蓝市誊,必要的展示必须得有射扣屡,下面就看看两车的车头正面大图对比故盘教,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯圃那,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯递,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装素,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了儡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哭秃平,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铣颠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狠棠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桐图。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惫孩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谴簇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谭说呐,不过这都是个人审美的问题了卑,整体两车的外观设计还是在一个水准上脚。   轮毂上露函,两款车作为车系入门版车型合筷,都使用了16寸轮毂殿敖,尺寸相比各自中高配车型是小了些副,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寺免,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玫街,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逆伪,并且在胎面宽度上比316i更优私壳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侈瑟驰,用一款中级车以较高的姿态切入市衬铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头信喜踢,按部就班的推出了中级车GA5沥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炕,而随着国内SUV市场的井喷焕船,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梳泥。   好的产品才能抓住消费者傲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力千本丰。在今天试驾的这款GS5身上词随,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浩叼玫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佬镐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娠赦硼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烧沸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垦库锤,看上去却十分洋气恕谷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稍、1854晃、1680毫米拧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贰径茫,这也是国人喜闻乐见的事第抄。   车头的设计略显凶悍钠,设计师称设计思路来源于雪豹图熟吗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悉李,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人省继闻。前大灯采用了透镜式的设计蚕挟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恃糯释,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侈,这个考虑绝对够实在烤村布。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棋透花,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斡肩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氖容,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视川。   在轮胎方面迟岗眉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丹涟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芳祷。轮毂的造型十分普通避,只能说看上去很顺眼比较实用吧镐户。   尾部有一个明显的掀背设计薯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉编查。尾灯采用了主流的LDE设计畴奠纫,搭配大尺寸的高位刹车灯切,不论是视觉效果还是警示作用都很出色储排猜,辨识度也更高龟瑞粱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韩蓟?是豪华奢侈的奔驰S级瓜,还是“上天入地”的路虎揽胜堂蛋发,亦或是驰骋四海的保时捷911算琉暑?对这一价位的车型来说镶确,什么才是决定性的购买因素轰跑?是配置还是性能伎盛?车型对这一价位来说到底有多重要蔚?要回答这些问题当然还需要专业的解答犊。今天德,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腾街,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芦山、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓮完,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荣糠。非土豪们骄,退散~   由于有200万元这个限制甸呈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘿,但市场有20万左右的加价刮,且并无现车拼列差。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滩苟,这款车终于摆脱加价河寿讲,进入平价销售阶段卯,当然能否买到现车就看各位的运气了汝驴鄙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茫华,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泞患,但跑车的身份无疑是最拉风的帛惕反。   尺寸上实在没什么可比性访,加长S级无疑是其中最占长度优势的狸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缕,跟标轴S级还真有一拼柒摄诗,巨大的高度也傲视群雄梨宪归,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胸梨哆。最后我想说的是翁蝗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了湿,公平起见还得排除车重因素糕缅。别看S级一副身宽体胖的感觉矗毫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晨籍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拣宦寐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心龚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捐,别吓坏了后座的VIP师式蹬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拒汉,但也确实相当可观了父室,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓢,其276kW的最大功率是三款车里最低的拎沽蔼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掣钨屠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尺储。不过写到这儿我很想问一句半乡帕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劳,就能成就今天的丰功伟业趁,是这样吗抛拇?就算这不是一个伪命题采沉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冬。那么甸记胆,历史能代表什么氖品锤?之前沽俱锨,我肤浅地认为骏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边监寄漓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挛惜控,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时算即,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的添锻丛。 ●何为中国专属俺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贡电草:S400L两款细袄此、S400L混合动力一款嚷、S500L一款管恋。相比世界范围内的S级驶桥,这些车型有三大特点枢秆:全部为长轴距版痪、全部为汽油车相、S400L两款车型为中国专属傲铜渭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长福、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蕾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哩钎放,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浦链柒。因此实尚栏,中国专属的S400L与它们相比荷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悄。我们已领略过S500L的魅力那不,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擒。   ●外型肠:更长蔬假、更宽店、更高溯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垂拳扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漠,尺寸上胸,它比上一代车型更大涣说,轴距则保持不变商。从数据上看氓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐杀惴椤,但落实到实际的视觉效果陌嫉,我想没有人觉察出几十毫米的区别拎铜。相反餐挤派,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冬、霸气很多侍停豹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湍洽,根据车辆配置的不同迹凛旦,全车使用的LED数量有所不同谎。我们不知道具体车型的LED数量藉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搔焊新,它足够惊人陪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矾澜、中国市潮摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贫陛。对于中国人来说菊卸鞋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娜,中国人将有更多合适的车型可以选择暴。同时胯剂潦,市场竞争日趋激烈吃吓认,汽车售价降低认拉独、经销商服务更好崎。   作为目前全系的入门级车型稍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受监偏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茬送。对于S级来说不率匠,无钥匙进入功能十分重要糯揭,没有它蹭薪,许多车主会无法接受脚捍驰。   如许多人看到的一样低,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子班。在奔驰车上挪亩茂,总有许多你也许永远也发现不了的配置党氛龚,它们中许多都与安全相关踏咀。比如S级全系标配的自适应制动灯川佰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳计痛比。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窖誊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帝,什么是MPV车型叛拍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影放,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疥略椭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凤钮褥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朴崔航。是MPV旅涪姆?是轿车铜熟孔?还是旅行车缴磐?这看起来确实是个很有难度的课题概少谦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筹策苗。   当然这次大家不用只听我的一面之词扫雌切,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论承,而且他们一个是马自达5车主凸,另一个是沃尔沃V60的准车主爱逝熟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型葡里。   首先登场的是胡正暘汲凰淌,大家一定不陌生渺藤扰,他是我们汽车之家评测团队的成员夺鲸,今年27岁疙情,算是个文艺小青年捍竣黎,热爱生活炭巧胜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冯伸歼,刚刚新婚不久安扒,正是对未来充满希望与热情的时候寞肌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赔匙,如果家中添丁的话欣颊分,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尉。   杰德测试车刚刚来到编辑部认,胡正暘就迫不及待的去体验了惋剩慕,据他所说戌露,看到杰德的第一眼就已经爱上它了微,属于一见钟情枪坦。另外从外形线条以及车身尺寸来看辆佬窟,杰德都和V60差不多便始,是辆旅行版轿车的样子将无太。   当然外形只是一方面为京款,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泉,特别是第三排座椅巷式。实际体验了一下木,将第二排座椅滑动到最前面的位置新介,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潘,头部也有四指空间喇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膛嫉崩,之前的文章中我们也有过介绍蛊使,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杯。   更多精彩视频匹桃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下还夏辫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刺,表现基本上与V60相当缆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妻迸岸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况突,在放倒第三排座椅的情况下田,用同样的一些物品存放来对比娩呈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些的,而如果使用上第三排座椅蹈爆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了解。   胡正暘对于杰德的看法痞半荒:   首先杰德样子很好看鞍闪,够时尚帆拾,年轻人都会喜欢呸。另外叫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弯贰,但是内部空间利用率更高扯判妹,实际空间体验也让人很满意乡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玫,这点非常不错显杀弧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题癌霖。   不过它有个问题甸栖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了确沁冉,只适合短途出行踞委兜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了死破,如果需要经常外出长途旅行的话涂,5座版车型更合适嫡擦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酚校裳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岔。近期魄溶角,2014款雷克萨斯GX400推出市臣浮,作为小改款车型裸衡,此次推出的新车在外观方面做了改动汀酪播,同时在配置上也有一定程度的提升毖,动力则保持不变鼓疮,售价方面与老款车型保持一致擒墟缔,提升了新车的整体竞争能力现癸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型判。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307特、308台呛、408拆善仿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓝鞭慈,现在又来个301棉疽郎,不要说是消费者改碑示,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衡。这就是紧凑型车市臣嫣谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域农。东风标致301矛头直指桑塔纳筒、捷达和昕锐仟从闻,我闻到了火药味琳琅。   11月19日上市电貌搞,预计售价9-11万翔肖耪,与雪铁龙爱丽舍同平台欧氛且,只有1.6L一个排量某溃鲍,变速箱有5速手动和4速自动可选硷啪捻。以上这些是东风标致301的一些基本资料泄炒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望览红洗,因此从很早开始便陆续放出各种消息羞诺捅,以增加关注度淬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涩烯素,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辜物骡,为全系顶配卡冯好。咱们从标致301的身世说起山汰,先把头绪给理清了牵。   ● 东风标致301是辆什么车芦蚂?   听到301这个名字殿涪,大家都能知道旅,这是标致的“3系列”厕肌手,但307迪共、308听过蕾,301却是第一次听说黄。其实301的身份一点儿也不神秘壤,大家都记得富康吧犬彭芥?富康是雪铁龙ZX泉谋,后来在中国改款改名瓶,叫爱丽舍瓤姓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忿,这是它的第二代产品迁赶侗,而301壳,就是标致版本的全新爱丽舍孪赐,它们全都是一家人棺场溅。   对于大陆市场来说超,标致301是张新面孔柑邵,其实早在去年底它便已在土耳其上市堂女,之后陆续在阿尔及利亚莆承厩、俄罗斯等许多国家上市功。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咸拦亲,同时毙壳氯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等校扔。它将被销售至世界各地囱情,成为一款全球化的车型狈掸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笨虑茶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多薯叙,标致301的外观乍看上去没有什么特点挞幌轮。你可以猜到这款车的定位了街,30岁上下撇潜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姓五。   其实301长得有那么一点像508嗓牡很,这是很正常的钞,毕竟出自一家门怪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庞寡。要让更多人接受么秸,太个性肯定是不行的掸岔,所以这个设计思路挺好沪耗,也应该挺对中国人的胃口廓齐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悉阮刮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳破惮、捷达谦溅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔼汹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恫。不过它的备胎又回归了185mm磕,而且赴苗椒,可能是出于成本控制等原因恰类,备胎使用了不同品牌的轮胎哄宫。   我个人不太喜欢标致301的尾部份卸械,总感觉哪里别扭齐醋,也许将来出个两厢版会更好看翔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少构皆隶,而且中高配车型都有纳悄诫,比对手厚道醇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睡壤,温度适中膘涎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汇雾头,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诺,他们不仅发明了西餐餐具幌拒很:叉子尽,还孕育了诸多跑车品牌荒抡,比如森孩糯:玛莎拉蒂徽芍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闯角柏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咕蛾。   ●外观滇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车珐秒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啊,它们都是标准的行政级豪华车霜躲钮,有着一副不苟言笑的严肃表情蜡,外观线条规整汉嘲憾,那种气场让人敬畏浅挪洛。   而玛莎拉蒂总裁则不然册牡封,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挛剩第,但气质却截然相反错。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咀,标志性的大嘴咄咄逼人创帝涵,意大利人对于设计确实有自己的卓见袖瑰芳。   如果将总裁与同级别对手放在一起酞,它无疑是最夸张炼童拆、最具美感的据踏。这的确也与细分定位有关系晒连青,奥迪A8挽、宝马7系这些德系豪华车都以低调缮靡墒、沉稳为不变的设计主线悔翰,更多的在表达权利闯达蹦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赌烽。而意大利人则不然截仿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识口,即便是这样一款行政豪华轿车存使,依旧坚持了张扬的风格处即箔。   这是我第一次见到新总裁的实车兼,它确实比老款要漂亮射,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤时戎,而新款前脸带来的侵略性更具气质腊卞套。   车尾相比车头略显内敛肉缓疟,双边四出的排气管成为了最大亮点啼吾半。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锯犯,聊及为何选择总裁时番,他满脸诚意的跟我说戳躲:“好看!跟找女人一样夕遁,好看欧共撑。”“呵呵乐,好吧痰庐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颂,卡钳由Brembo提供台芦,颜色理论上是可以进行选装的辩勃两。轮胎为倍耐力P ZERO系列芳摔,前轮尺寸为245/40 R20绦,后轮尺寸为285/35 R20青。   ●内饰葱:运动豪华是主格调   置身车内汝箱视,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗜芦铆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计靠税,显得有些过于保守了怠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升馅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尘土。   方向盘直径略大恰去,背面配有尺寸硕大的金属拨片赋,手感很棒喉美。导航系统为Garmin池,7英寸液晶屏尺寸不算大模触,中规中矩仍宠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桂味,已经很少遇到长相令人深刻晚炊,而且相当满意的车了射废捶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亥零,价格低筷够,与同级别车型竞争性价比十分突出糕签抠。但在长相一直不怎么给力暑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炭溪轰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准劣,不走伪高端路线的致尚XT九型,其动感的造型非常独特混。在我看来卢脸罢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确促,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笛,购车群体越发的年轻化临佛普。   说他年轻苹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钵徽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诧,这只是时尚的一部分碎嚷。   前包围的造型充满了视觉张力饱耗话,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洞汇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恭纳,显得非常动感酷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伺裁疥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叹察,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眠桐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甘温赦,这也是在向合资品牌看齐港。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旧融峡。而在车身尺寸上卯啡谈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胜筛官,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忙诽鲤,与他同级别的对手相比有着明显的优势顾凌洪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哥盲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磐吭辟,上窄下宽的造型十分饱满雌牟,而且显得更加稳重宋府檀。尾灯的造型修长虎控,且正好与车头灯遥相呼应舜需戚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伸碑驴,动感炔漓、年轻僚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓜,虽然仅有三款车型配备此装置诡弥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劝乓,想必也是极为厚道的凌省豌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好行戚,我是汽车之家刘涛疼盯懂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茫烁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道理:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓷图。时隔一年后的2009年宏缺巴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喊,选择它的原因宏酮,用三个关键因素涵盖赋:“外观内饰漂亮碌特回、静音好宋绍般、配置高”辑挤凰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威继唐摹,作为老款车的车主摄躬,带着期许丛浦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙床祁赌,有了下面的车评事庇。   注释底汾:为了方便大家阅读讥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亨食,描述为“新君威”沏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炒毯,以下各个环节的评价用满分十分制湃凄,做点评吗仓媳。   评分标准撕恢:   及格坛急:6分   表现尚可乳句溺:7分   表现优秀题拇:8-9分   表现完美娟纠:10分   外观抠蒜恋:先天胚子好死都环,改改更“时髦”   改进评分炊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缉斯郊,应用到了现实量产的车型中垮。在当时铅习贩,245mm的胎宽需搂斜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啸吉毫,毫无疑问是走在了对手的前面绕扇。这种先入为主矗救充,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅台被唇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗣道,说君威有一副“好相貌”股,我想没人会投反对票附渭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棵,18寸的大轮圈不仅保留癌,而且换成了密辐条设计琉媒四,前格栅的修饰抄幢,在视觉上显得更为立体阶贪颠,但就我个人而言更喜欢老款前,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涤。俗话说“7分先天裳捌,3分后天”管,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毯铅,应对国人对“时髦灯具”的要求狸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胆辫备,坦率讲沮,不是我喜欢的风格法股挤,如果换成一辆科迈罗妥肥,我想我会投赞成票善馆炮。后尾灯惊断纱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丸灯,视觉效果不错微咐却,灯源亮度不刺眼棋嘲纹,亮起时不会让后车问候“家人”氮地。   内装呵捷:对不足进行了优化协矗,细节仍留有遗憾   改进评分闪搽:7分   我必须要承认面榷,我是一个对细节做工异常挑剔的人井峦。从2009年到2013年缮,新君威经历了至少两次改款升级扑息,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勘,仍未得到改进峭浅。强迫症对于细节的不足喊法剩,只需一眼就记在心里粮联,每天上车看到就会不舒服酪济。尤其是侩,新君威的前排仪表台与座椅之间缔喇姓,留给司机的跨腿空间并不大蠢藕,当你磕到膝盖外侧时馈,你会嘬着牙花子赏,蹦几个“脏字”祈法敝。   聊完了不满陋托,我再说说好的地方惋伍斜。日常上下车办媚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衅,我的09款君威开了4年跑了5万公里娜划卞,座椅的“敏感”部位刑卢蠢,已被我蹂躏的起皮邓隶慑、掉渣边睦番,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耸,视觉上显得极为邋遢羚谓渴。此问题剧芍毖,在新款君威上得到了明显的改善坏虚糙,侧翼立起的角度变行П呐取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像角,但此问题我跟厂商确认过木桐螺,确实为真皮)舅侵视,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皋蟹。凭此一项斥,拉开车门的印象分就能加不少汞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寿巨,我的老款君威在二手车出售时卉吉,就因为座椅皮面老化的问题模萌,被“扣分”票。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计佛绘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诬屑耸,好了许多双钮。8英寸扫、带有触摸功能的中央显示屏懈萝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后需感坚,在实际操作时显得华而不实笑。多数情况下要调节温度旅奥蔚,只能用手指去“抹”掸分匪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捎,并且无任何的震动回馈提示霜抗,行驶中操作不够人性化迪确。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碑僵磁,相比老款的旋钮控制揪拧露,视觉上科技感更强啡拔。实际操作时虹廖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差维。尽管支持手写功能栖,但表面手写板的面积很屑谓省,如果手指较为粗壮乓妇僻,表面面积不足以支持对手写区域的要求马箱。索性剿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尽寒。   小贴士铃面漠:针对上述功能的操作“鸡肋”吨爸,我向厂商做过咨询肺侨簇。对方最终给出的结论是香,此功能在研发初期集,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坍括肯,停留在几年前刚炼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求城,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脆挪嗅。   仪表盘上的这块儿液晶屏摹,支持多种信息切换查阅斥每案,视觉效果自然更时尚柔科,也符合当下的硬件的升级进化潮流虹昏。但假详,仅就我个人而言吗揣棚,我认为任何一项技术的进步与应用羡斗飘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霉构。新君威的仪表液晶屏在常规模式下馁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求备岗,所以仪表盘的车速指针抽糠酸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾,当你想从正常模式切换至电台模式时嘛椒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骡,时间大约在2秒左右炯句孩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辑筛,因为系统的升级腑,所以导航从路径开始到定位确认导航穿仿,逻辑上相比老款车型隘,要合理很多凑沤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翱猫,被彻底改进把。提个建议铣阜耻,新款对于路径导航的语音提升尚薄脐,在路径判断时焦壕歧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虑奴,如果将“请在下一个路口右转的话术”外橙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丛绢缓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刃且,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镀提缉。整体效果郎,高音有提升秒酱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甲。以往那种“嘣呲猫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现材搏,无法在这套BOSE音响上找到硷皖尾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车套?加长版!与其给那些改装厂提供生意塑抄炬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胚巢。近日阶忌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L眠奉长,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祭互滇,这款车就要正式发布了识,海外售价14万英镑起吗嚼垃,约合人民币138万擦拷。国内250万以内应该是不要想了耻董,土豪们还等什么侥胸,赶紧再加价20万下手吧O狭隆(注释怕顷巨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袄,外观上并无过多区别撵肆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腔桔祈,因为用三个字就能总结侈测:没区别瘫感。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版栖槐棘。除了实实在在的空间优势啃仕,那种与众不同的气势也是重要因素之一呕浚踢,这种毫无区别的外观捐爱潜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们米太。   英国人果然内(men)秀(sao)蕾睬伯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坝迟沙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芭,改造成了两个相对独立的乘坐区域坡囱,原本的中间座椅则变身中控台峰赌,提供了空调蹋汀、多媒体处、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闺台圣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酮嘘。动力和传动系统方面蚂邦硕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稀操。   总结溉:路虎揽胜L目前仅计划在中国失、中东地区和北美市场推出叙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定番。另外拉莲吨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巢没,预计广州车展发布课痘屁。土豪们继续准备银子吧龋峨媳。 免责声明狡拉佩:本文仅代表作者个人观点湃隶,与环球网无关两却。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫夕溜,对本文以及其中全部或者部分内容簿、文字的真实性库戊另、完整性沮、及时性本站不作任何保证或承诺肛请姬,请读者仅作参考脾表庞,并请自行核实相关内容食牵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辅慷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相湾,那就是新一代天籁·公爵繁斥。早在2008年6月捅,东风日产就推出了天籁·公爵害点门,它的外观逼桨全、配置均有别于天籁其余版本倡冗,更加高端大气上档次啼。也许它不是最走量的版本识,但绝对是天籁系列的一面旗帜拍恒库。在让大家久等逾半年后笑,新一代天籁·公爵终于露面许卤,我们也第一时间对其进行了实拍瓦北。据悉失酶惨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汇麻速。 『注冕檀:为方便大家阅读舅搭,文中天籁·公爵简称公爵版午铃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滤,时而艳阳高照期可,时而大雨倾盆干,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蝎挎,与身旁碧绿的草地相得益彰某。我盯着它看了许久锌,心里盘算着色:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浦番?   嗯柒程玛,画下草图之前得好好思考这个问题宪墨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞪泄丁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吉,唯独看起来太眼熟删贺,对旗舰来说这可不是好事伯,在A6L甚至A4L面前割福,A8需要更多长者般的自信迸捎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乾:六边形进气格栅面积比以前大了不少哥蔚锣,而且线条硬朗到接近于矩形乌膊顶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挥,从前脸横贯而过嫡杆懂,再加上全新的矩阵式LED大灯丁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甜槽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黄,它是A8这次改款最重要的升级之一颈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艾。以前大灯为例茄挠,分为远光杀蜂、近光楼瓜奴、转向/示宽这三组骡房捐,所有光源都由LED组成晃腾懈,通过与摄像头狭抒、夜视系统赐判屑、导航系统等部件的协作粪础极,可以实现几项很有趣的功能槽:   在Auto挡位开启远光灯非邢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆愁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跨,瞬间关闭部分独立的LED灯体淳,会车结束后笑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汐团侣。在整个会车过程中背,对向车辆的位置一直不被照亮夸桐抽,而其余位置能保持远光照明状态受锈,既不妨碍对方驾驶员视线梆壤牛,也不影响自己观察前方路况淡脑,相当智能酸。   当夜视系统探测到行人时豁悍墩,LED灯会连续快速闪烁三下掏,对行人起警示作用翰,如果夜视系统探测到牛七鼻幌、羊之类的大型动物齿朔,LED灯则不会闪烁烈,避免对动物造成惊吓搞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溺灯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倾市。另外它的转向灯采用动态效果瞎,灯光朝着转向的方向滚动点亮咐琳盖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乾顺揪,提高安全性甫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氨牛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料署皋,有些来自室内的模拟演示乖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下开咕,看看这些功能的实际效果到底如何粱横势。   跟前脸的改进相比翅锌狡,车尾变化幅度要小得多粪仇乳,主要集中在尾灯部分朔蕾煞,线条更加瘦长砷、扁平噬斜设,视觉效果更干练骆。除了那个“A8”标识肥芜臼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尼局,看上去还那么年轻运动衫,缺少沉稳气息痕淬觅。再打开车门一看郴梅殴,我明白了娶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壁试,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绅,使用了和路虎卫士相同的发动机台缚歧,配备了六速手自一体变速箱鬼,以及许多高端的配置观播绅。让这款车有了很多吸引人的地方刀熟诡,但通过试驾牵翁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涸。很多设计还不是很成熟赤庞亮,尽管这样畦彭肯,这款配备了柴油发动机的SUV料夹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筋聪蹦,依旧在同级别具有很强的竞争力傲母勃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升楔,尤其是大灯组的设计号,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堪鼓,都比老款看着更有质感辈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脾。此外痴橇搔,中网的设计很有层次感赦,运用了一些镀铬饰条无,也让这款车的前脸显得更大方慌屎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赔嘶,钣金工艺还有待提高邻。   车身侧面造型亮点不多誊矫疚,线条还算比较和谐吧定,亮银的行李架比较好看失褥,但实际用途不大酬翅。车窗所占的侧面比重较蟹樗取,稍有点显得失重紊多萝。四个车轮显得很粗犷撂诽篇,轮胎品牌是玛吉斯让媒,成本并不是很高坊枯蔬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藐坛聪,注重排水性能膝坟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勒。   车尾的造型比较臃肿嘶匙慈,相比车头来说恼譬鞍,造型并不是很美观涡,尾灯的轮廓没有什么美感可言的壁剔,轮廓显得比较生硬掸瞧。车尾下包围外观设计的不算太成熟考沉呸,驭胜使用了三点式倒车雷达擂摔,在实际的体验中沉疟席,探头反应速度稍有些滞后淮啊,给驾驶者的观察带来一定的不便敝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恼。   本文导航叛棺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今停,已经跨越了整整40年县隋。在这期间玫刃廉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爆岔吗?当这款全新君威GS出现在你面前适,这个数字就已经不再重要干。每当我们回顾历史妇担,终究也是为了更好的感受当下盟弄懦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史首,的确也不太容易考究亢,所以话不多说弊绘,马上进入主题日炕。   君威GS是别克君威的高性能版本棵容惨,作为其最明显的身份特征栏肺坊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搞,攻击性十足的设计让人印象深刻店。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耙嘿,采用盾形设计添笨镜,显得非常紧凑粕炯。大灯部分全系新增了日间行车灯峰涵拒,整体造型与普通版君威一致信咕亥,仅在内部细节上有些许不同颇。   车身长度迪彭、高度比老款略有增加层蓬凶,宽度和轴距均未改变茎却汹。侧面线条也是延续了之前的设计晌现,十足的运动紧凑风格床酿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栏娃,十分醒目视铂蛋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奢涟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腥,更显紧凑花。LED尾灯为全系标配袒侮,灯罩经过熏黑处理绦瞧肌,提升运动感椒。作为动力更强劲的运动版车型掏泪忙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚景卞,同时也满足了更大排气量的需求仿删。   本文导航矫海:" "  近日柯豢掠,奔驰MLC的效果图再次被曝光渡踏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寸杰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计少匹皑,融入了轿车的设计元素纶刑。据此前的消息灯,该款车有望2015年推出嘲。 奔驰ML   从最新的效果图来看颧崎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顾,拥有相似的大灯造型扯胯,以及下保险杠的设计推戮塘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诗倍。此番设计目标很明确现箱埃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顺。   动力方面也来自新款ML济尝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW硷骡祭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澜缴档,峰值扭矩400Nm欺,编者猜测未来MLC将会延续该动力柔。不过谅探雇,MLC未来还将推出AMG版本拧。 责任编辑梢五:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拉矩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懦链,然而对于消费者来说抨,可选择性太多也未必是件好事朴悲。许多车型的定位都非常接近时芜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偿,那么它们到底谁更运动测弥,谁更适合日常驾驶揩权,谁的性价比更高呢降贤廓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析险。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忙参福,马自达CX-5在价格上具有一定优势陋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胯好,其它车型在20.78-25.28万之间宫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砂,价格适中匙脖剑,而且动力和配置都很不错为。反观翼虎亲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亢蓄墓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万领,但翼虎胜在配置丰富鸵弦憨、动力强劲毁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定同驹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惕枚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压申绿饰,这听上去有点意思飘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誓形,那么结果显而易见咖娘歪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砷硅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹武。然而消费者大可放心汉耿,CX-5的动力也绝对称不上弱碎事,尤其是市区行驶寺,它的整体表现很轻盈镶念,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陋,没有涡轮发力时的突兀感碱啃,这让它驾驶起来更为轻松描芳。   无独有偶骡,两款车都采用了6AT变速箱糯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挛剁济,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夯难久。可惜的是凡位,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片波。另外祷报咸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现限,常规的形式很容易操作撬隶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萎倒,并不易于操作魄茄倡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绅屁寿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距署禄蜜,与翼虎也有将近3米的差距渡寥身。当然这一成绩肯定有客观因素的影响收,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浓旧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伤播。   油耗向来是日系车的优势所在酪诞虫,CX-5的发动机压缩比高达13:1筷讨币,并且装备了i-stop启停系统享熬,这让它的节油表现比较突出侮。在气温32℃抱涵、全程空调粮防、车载一人的情况下柬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试供,其中经历了畅通和拥堵等路况季,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挞。同样路况下弘慧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捐,尤其在开空调的状态下犀表摄,翼虎的油耗表现实在令人担忧次,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显林酷。   作为一款城市SUV仆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剑侥鞠,都采用了多片离合器式中央差速器钠趟礁,并带有四轮电子辅助制动擅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拨繁耽。从我们之前的测试来看贪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显檄丧题,所以脱困相对轻松一些娟彩。不过在这里我们要告诫广大消费者邪篓甭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勾瞎梢,但两者的定位都是城市SUV搞揽垂,越野并不是它们的强项丁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妻,油门踏板的脚感鳞邓、方向盘的转向手感腥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殴捆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玲帛。值得肯定的是罕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逞甜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伶秋。然而相比之下鹊,CX-5的整体感觉更加轻盈烧眠幕,它开起来并不像SUV七味,车头的反应更快雾箩,油门踏板的调校也更加线性仆赔完,而翼虎整体感觉更加沉稳恃,底盘扎实狗,但或许是由于整备质量更重的原因稻邓挛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吧回。   就驾驶方面而言熔,CX-5给人的整体感觉是动力够用叫趁添、油门线性猩泻怒、操控性出色碾急,可以用“好开”来形容坷裤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坝可,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跑,但翼虎的发动机输出并不线性涵巳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巷跨。另外帕刮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲁念,加速邦碱氯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乐尘慧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑然先攘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朴,放眼整个市彻棵够怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脯卉绣,基本上5个手指头就能数过来纳慑霓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厂关规。   有关于新款E级外观荤甭诡、内饰及空间方面的介绍潮膜海,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扣填畴。在我的这篇文章中烧,主要关注E260L动力方面的表现雌厘敲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棠淀河,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敢,最大扭矩则达到了310N.m何。虽然排量并不大蒙份,但是通过加大增压值甸什蘑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鳖坊,对于这款变速箱绒捆,我想大家已经很熟悉了蛾。只是我想再说一次跋范,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奔砰剧,但在日常驾驶过程中哄徘段,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲤肌。大多数情况下温和氓渭苛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捷澳。   只有在深踩油门的情况下啊,E260L才会爆发出他凶悍的一面拆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情借旧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廖伎舰,你也可以说他动力输出不够平顺猫咀。   一直以来乃,我都极为中意E级的悬挂调校爽扁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沏藕购。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苯豆蓬,我挺惊讶的扔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布房,想不到这么快就即将在国内正式上市销售相胜。可是仔细一想毕,也很难怪宝马会这么着急妈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”圣嫉酱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牡雾。据悉瀑,宝马4系Coupe将在11月12日上市潞并,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邻伞苇。(注桔场:为方便大家阅读极妹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嵌局,在你初见时芹非瑰,很难相信自己会喜欢上他蓄片。因为你花痴于帅气拉风的外观杆奶睹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俯,那么他的表现自然不会入你法眼角籍。但时间久了激芬,你发现再帅的外表也会看腻脆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玩朽挨,放松不下矮唤。这时涸估,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寒、运动但不难受的座驾模痛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车导恐,除此之外递,他还是一台很顾家的车肠告粉。   没错收踩享,他没有特别帅气的外表亮,没有特别强悍的动力譬山,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沮陡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脾伙奖。下面疙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解始蘑开。   ●车头造型犀利翻驴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙存,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌结和镁,定位低于大众挟。现如今癸剂拉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产离,而伊比飒便与POLO出自相同平台酬撬。因此在车长等诸多细节上撂忍妙,两者都十分类似富。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型款皇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长了、1.693米的宽度酣铺想,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大存,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侧牵矗,这点确实让我感到吃惊哇跑蒲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盾兄。可以肯定的是汰劲,你无须对他的实用性产生怀疑媒扰耍。   你有没有发现廓,他的日间行车灯场辞偷,很像同集团的老大哥奥迪A8竭颅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疼继。但毕竟潘敞狠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爱创,他的目光也需要这样嚣张汰。   从车侧过渡到车尾四玻,顿时觉得古,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赤衫,从凶狠瞬间变成温顺灯举空。我揣测不出设计师如此分裂的思路题辟苍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎外,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乌膛,而在我们的制动测试中超句炔,他的表现也确实不负众望诞戳岸。我写这段话的时候稠,一名同事从我身后经过说了一句侮湘舒:“哎缝,这轮毂挺漂亮的”铅诉凌。确实趴话沥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橙胁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碾匪踩,在我看来另外两位应该是300SL和964骨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稗型镣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翱糠奋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夯汇。   直到1949年咀斥蔡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妊捆栓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时散糠,速度竟达到每小时 132 英里危飘,不仅完成了试车攻,还一不小心成了世界上最快的量产车型桨彪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冠,正当捷豹稳步发展的时候诧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糖沟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺且冬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中栋,英国国宝睛内?人类想象力的结晶褪亩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美你拳瓦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剑既,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沟眷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氨蘑,正当捷豹稳步发展的时候想俩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乡翱操,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晶吭菇,自内而外散发出优雅迷人的气质酥,在这份自信与优雅之中秃纶,还蕴含着极强的力量感翱澜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸵。   作为E-Type在21世纪的继任者痞烽性,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹿瞪,他更是一台纯粹的运动机器绊傲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桔唤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屡临匹,刚刚我试驾的是一台量产车握库。即便是用再前卫的眼光去审视凶吓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型普,不过现实就摆在我的面前怂恕弯,它的的确确是一台量产车泪随,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涣。所以就,还是让我们先合隆下巴扳、收起惊讶奠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擅衡入。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粱阔拍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念管伎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峰补,而等待总是值得的炉泉,十年之后的今天铣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舅饯。   ● 外观萌:旨在降低风阻   关于XL1的外观跨芹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绷极,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秋脚痢,他们的心中只有一个目标梯吨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娄鞋厂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拖掳梳,也皆源于此吗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm确,轴距也只有2224mm戮忻掇,如果用世俗的眼观去衡量埂,它甚至比一台大众POLO还要屑ぁ,不过也正是因此沛迷,它才做到了POLO永远也做不到的牛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撑伙。   出于降低风阻考虑裂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低图,面对这样的设计胚授唱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入非,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朗聘相,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”次。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮太,大众XL1的目的只有一个头蹬,那就是降低风阻螺燎。而为了达到这一目的画渡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像形弗,不过相比于传统的外后视镜几躲署,如何掌控与后车的距离是个问题涸厩。   ● 结构嫩车洼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想八,除了完美的空气动力学设计外室坎篓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肖。作为一台重量仅为795千克的车型睡途帕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绣,约占车辆总重的21.3%笨订,除此之外贫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唐嫁动,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯上诽汀,复古而粗犷的外形哇券牵,彪悍的身姿立,经典的圆形头灯形附,这些都是我选择它的理由竭。那么在我稍作白日梦之后衬你,请各位看官赶紧打断我的妄想低,拉回到现实里检媒卵,假如我的预算仅仅有二十几万的话舌卉力,那么好了沤坟,牧马人买不成法烫,自由客或许能让我望梅止渴抢写款。同样复古的外形坍,依旧是个好选择醚苦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冲歇芜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话马面菲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矩尚。单就车头来说揣党琉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羌存售。简单中又透露着经典的味道肪埃。另外绍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条混,突出了力量感淘波,Jeep的家族风格立马突显牡。   车的侧面造型同样如此风格炬棉泰,走向笔直庭,简单饱满坤磊。当然不能仅仅介绍外观设计水淀,作为一款SUV轻赶显,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湃媳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翟,离地间隙205mm擒亲午,应对一般的越野路面足够了豪。   车尾的设计十分简洁碉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拇,小巧又十分有力量感梆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熟涕。从总体上看钵闹龋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桅翅埠。   本文导航路狙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拱卞,而“侠”自古就有不同定义福,“言必行歌饭,行必果芒呈忍,己诺必诚能哇,不爱其躯垢课,赴士之阨困堕,千里诵义者也谓之侠”荆附嚷。他的形象亦正亦邪弛,游走于主流与非主流之间自成一派型努滑。随着近年来文醇,国内越来越多的人们弄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势段鲍忿,开始在国内市场发力蚀汀。其中太彻,路虎全新一代揽胜运动版倒荡,向无数消费者展现了一种精神每弄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神囊热。   路虎全新一代揽胜运动版揽拌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秒辞八,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调访可先,它的独立特性被设计师完全释放舞。如今袖弟,这款至今为止速度最快贬、相应最迅速碎鸡、反映最敏捷的全新路虎兢冈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毕,冲入国内汽车市晨っ贰,夕阳下一人一车输侩,古道中县星,说的是情义无价疼吻赶。谁人不为它心动莎焕立?路虎全新一代揽胜运动版费垫反,驶入我们心中!   65年来将冲呸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者微杆赣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乡溯捕。如今芳横,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版曝,再次席卷世界觅,那完美的车身比例现疮嫡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憾沸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淡蔡:4850mm*1983mm*1780mm镀,前后轴距2923mm敞保操。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疾梨,3.0 V6 SC汽油版HSL卷斜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版砷镁筏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桂痴。   姿态万千的路虎揽胜运动版农,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度估,无拘无束的气郴粘凇,气宇轩昂的出尘之表藉荆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹访。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肺,厚重的前脸贫,配合后倾式格栅设计堪,更突显了它的自信儒疾。发动机盖上两条凌线刚强有力镀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茂拇扒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体环乃确。   车身侧面线条的风度也极不平凡姜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篙币,带有亮黑色指状套件刺辞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幂朔厂,装有亮黑色装饰边的后视镜告瓜淖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致麻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硕,这些铝合金结构的轮毂分为扁电:19英寸5辐式铝合金轮毂嫌蛾、20英寸5辐式铝合金轮毂诽如窃、21英寸5辐式铝合金轮毂锯褂盛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂曙童场、22英寸5辐式铝合金轮毂梢链塘,无论您选择其中任何一款仙,它都可以陪您乘风破浪诉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寺汾帘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联并息挝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯释碳饶,整个车尾看似简单却极不简单惺。   本文导航磷:" "  1998年盯量,广州本田成立惦腊酵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔬部乘,而时光推移笛,今年9月12日倡陡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆立扳厢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惭软,我们今天将穿越时空虚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帮。它虽然是日版右舵车型扑亩邪,但3.3L/100km的平均油耗蕊地谎、双电机电动CVT柔、大容量锂电池盎拢绩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纲痕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眯。   外观更加原汁原味苔鹊难:说到原汁原味浑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铂戎角。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悄贪,更运动骨韩。混动蓝色特征潦:作为混动车型趟锑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碑漂呐。   在下保险杠处烩间,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻来荤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节健肩匆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计精。混动轮毂涸沪吠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志检。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纽另,为节能更尽一份力隙便。   本文导航随:" "  就在前两周辅健叼,我的同事刚从上海归来伤捅,当时就是为了试驾上海大众的朗行敢需事,而在不久后的今天惰翻,我来到了大理殊锚,依然是试驾一款来自上海大众的新车废殿老,虽然我与我的同事地域不同焊逞,但对于这两款车而言刚撂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敌,我不得不从朗逸说起贺冉失,由于现如今大众奈焕偶块化的产品研发堡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品布健,朗逸扳谷巫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唯,它们的关系算是孪生兄弟促享珊,反正我是这么理解的拦吹。   目前朗境的广告已经全线铺开当籍啡,消费者的关注度也很高汰,虽然我个人比较抵触目拢块化的产物(感觉个性不足)妙寄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烧从,其次在10多万的紧凑级车里吉杠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泵。所以销量方面自然也很喜人寞期,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骄眉目,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侥。   从英文名来看顾害,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版连颂额,朗行的英文则是Gran Lavida体前赂,其实如果从相似度上来比较狸,朗境与朗行更加接近蠕暇,因为它们均属两厢车去惭菏。我想对于这样一款车来说蚀,大家都不会有什么陌生感撇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍觅圃砷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章玩律彭,我在上面也为你准备了延伸阅读创,可以先行了解一下教家。   说实话莆仁,朗逸涂捌、朗行恨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸什绕虾,让我来区分一下臂疲肮,估计我也需要片刻的停顿趣下,因为它们实在太像了!就朗境而言技江开,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汹,并将内部更换为蜂窝状造型省坍,包围下部使用了黑色塑料毕高菊,并加入跨级风格的银色护板七,此外前雾灯变成了圆形细,以上就是全部它的特征了毖膊充。   既然定位于跨界车椭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赂内膜,同时为了更加配合Cross风格筷吠曹,车顶还加装了行李架毁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙力瓮掣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屎。粗犷的风格也体现在轮毂上熟竿翱,样式上很难用语言准确的描述出来斧,总之很复杂川,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羞女,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)触。   尾部的变化几乎与前部一致轰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靠磁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钵,说实话就车尾而言怕,我感觉朗境比朗行好看了不少拍。其它方面再无不同同,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的分卜,转向灯瓦恐惩、倒车灯痰傅、刹车灯还都是卤素的虏渡。   本文导航福:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娃保嗣,所以无论是合资啥劳愤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣池苔哺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堑畔吩,白领阶层井,夫妻年收入有50万元左右此酚触,有房尚,老公有车客。实际上芯,女主角目前也有一部老速腾车鳞闲物,开了已经7年准备换一台豪华SUV陇坟。这位女车主喜欢玩霉,追求年轻侣,注重外形雹恰,并兼顾户外缄腐纳,不喜欢纯越野车型扰绒,而购买价位瞄准了40-50万元领域肥潜。所以我们直接选择了宝马X3恫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斤巩。   为了公平竞争遣恕,我们选择的车型如下床落故,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 靡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耗畅嵌,三车的价格虽然有些区别撇丝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠培缉,所以三车实际购买价格差异较小芯。   对比项目一塑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辅,特别是女性讣,希望自己能买到一款好看的汽车距嫩,就如同提包还有衣服一样痢捻饱,特别是成熟女性速莱苯,尽管喜欢标新立异芬礁,但也更愿意接受时尚动感的类型俯品。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咎库史,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纳琳久,相比以往方头方脑的设计郡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暇咳构。更让人动心的是箔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迟券糖,同时形象也不乏干练紧凑拖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钩吓,线条流畅磁喂萝,稳重而且动感煞,因此吸引了不少消费者肃懊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暑瞥加,但2013款并非全无变化藏扭顽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搓迹,此外还有大灯形状始贾嫩、前后保险杠霉赦藏、尾灯观钉玫、排气管方面都作做了一些细节上的调整悔唇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些跺卿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计廓,锋利的腰线熔侣授,近乎方形的前后车灯划汾,甚至连轮眉的造型都是方的筛譬,虽然它是一部纯粹的城市SUV肯,却似乎在它身上找不到什么曲线芭坚,因此在奔驰车型中也算是有个性的项。对于女性而言伺几橡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坪鬼疵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峭创,三车都不约而同配备了氙气大灯舶,区别就是卸漓肃,宝马X3采用了远近光分离设计钮畅檬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脱乔。另外翰就匆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抢杉。另外庆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袒枢,而宝马X3大部分车型则无此装备挫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孟,都50万元的车型扰,自然都是配备比较好的轮胎品牌搽叔忱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的里卯,这些方面倒也不用纠结开摊。另外需要说明的是衰,宝马X3是没有备胎的莲雇,因为他采用了防爆轮胎拌,可以零胎压低速行驶一段距离拘介煤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎情。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大电侩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹监,所以基本打成平手耙赫叫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盆,从两款车型的厂商指导价来看舜软参,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锚辣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凡控就,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哪挠栋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”魏坏惠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扫立荚,这一点奔腾X80的确做到了匙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念省虽,X造型的前脸具有很强的立体感俩泉鹊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚罚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丧死,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膳薯淀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仁镣顾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线朗。轮廓清晰的六边形进气格栅帅,中网上三辐式的金属饰条赏屎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度笔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耍沛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吼痪酥,只要消费者能欣然接受技,似乎一切也都无可非议剁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淳届凉,除宽度相同外臀弘铺,X80的长摹、高及轴距均占有绝对优势堆嚷,反映到辆车的侧面造型上涣叔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撬私,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态令确。两车的尾部都采用了溜背的设计样式承,上扬的角窗结合扰流板的装配负,使两款车型都增加了不少动感的元素奶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色绣脱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感昆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恕扑摧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气顺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涣拖,饱满圆润的风格依然占据着主导史廷。与X80的刚劲有力不同礁垮,ix35的线条运用更加柔和漂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力倾城噬。没有尖锐的棱角倦拔拭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素柏稳内。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象囱瘸,飘逸的灯带向后延展松咖刊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绘。同时倒车灯的独立设计饶弥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一够嫌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苍燎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下帝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目告入我。同样的手法也适用于尾灯痕,在原有基础上媚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入毯淖客,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升匣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂仆桨肪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色割腹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17掀楼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17棠芜硅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响瞬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格碗伦祟,在此提出表扬猫烹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒惰嚏,或许在两年前窘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瓣,然而随着技术的进步划伍角,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蹲哀,这令一大批超跑感受到了前